相信假如在国外待过的朋友都知道 ， 无论是在欧洲还是美国 ， 一般机油的价格换算成人民币的话都是在60元/升左右 ， 而海内大多数品牌机油都在100元/升 ， 而且国外机油一万以上一换 ， 普通机油也这样 ， 3万公里在德国是正常的标准 。
为什么国外的机油不仅便宜而且还跑的比海内远这么多？
1、生产工艺不同
国外基础油生产更成熟 。全合成也好矿物油也罢 ， 海内无论技术还是产能相对落后 。合成油PAO 4、PAO 6 ， 以及SK的加氢基础油yubase系列 ， 海内价格通常比国际市场高 。
2、关税
机油属于特别商品 ， 重税 ， 是国家严格管控的商品 ， 而且每升都要消费税 。这里可能有的朋友会说 ， 那为什么某东的进口机油似乎也不贵啊 ， 排除假机油的情况 ， 某东能做到低价是因为绕开了壳牌中国 ， 进口了壳牌加拿大等其他渠道的机油 ， 因为某东有转嫁成本和降低关税方法的能力！
3、添加剂议价能力不同
举个润X联例子 ， X孚是他母公司 ， 同样用润X联的剂 ， 牵涉到双方高层博弈 ， X孚就具备了更强的议价能力 。
【美孚机油官网 进口机油为什么便宜】至于国外使用时间为什么比海内长这么多 ， 相信汽车使用环境的影响还是很大的 ， 究竟无论是在美国还是欧洲 ， 除了少数大城市 ， 堵车情况肯定是比不过海内的 ， 而且就目前而言 ， 海内的燃油质量和发达国家相比还是有一定差距的！

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