刹车异响的原因及解决方法 刹车异响解决方法


刹车异响的原因及解决方法 刹车异响解决方法

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踩刹车的时候,听到「嗞嗞~」的声音,非常的刺耳 。就好像是手指甲去抓黑板一样,真的是非常难受 。
有些朋友难受还好,但是怕,担心刹车会不会有什么问题:我开起来会不会刹不牢了?
如果只是单纯的有异响,踩下去刹车力道是足的,车子还是能稳稳刹住的,大问题一般是不太会有 。
但是刹车异响解决起来,就比较麻烦,分很多种情况的,今天争取一次跟各位朋友讲清楚 。
异响过一段时间消失,属于正常现象
夏天下雨,刹车盘生锈导致的异响
出现比较多的,是车子停了一段时间,起步的时候会出现异响,其实是刹车盘生锈导致的 。

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夏天经常下雨,停一晚上刹车盘就有锈迹了,一晚上就够 。因为大部分的家用车的刹车盘,都是铸铁的,生锈也非常正常 。开一会儿,磨干净就好了 。
修车的时候,师傅也是这么说的 。不要觉得他在坑我们,或者说他不专业,还真的就是这么回事 。
如果说停的时间特别久,就需要注意一下了 。
布雷博官网表示:长时间不开车可能会导致刹车粘滞,只要启动时带着刹车,往前往后都稍微走一下,就能防止锈蚀积聚了 。

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这个操作,它的建议是每周做一次 。
就往前开的时候刹一刹,往后倒一点点的时候刹一刹,前后、前后这么来几次 。
平时偶尔出现,过段时间又没了
如果自己上车前看过,就真的没有生锈,起步的时候还是有点异响,过了一会好像又没有了,有可能是小石子或者是泥沙进去了 。
往往是走过烂路之后,或者下完暴雨之后,会出现这种情况 。突然开始异响,踩2脚好像又没有 。
一般来说,泥沙、小石子很快就能够被磨掉的,对刹车盘也没有什么损害 。
但如果说一直存在异响,而且刹车盘上面,都看到有一道痕迹了,就要及时处理了 。可能是进了比较大的石子,掉不下来,就要让师傅帮忙取出来了 。

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如果一直响就需要对症下药
排除了进沙子的可能性,异响还是在 。我们就要根据情况,对症下药了 。
可能是刹车片和刹车盘没有磨合好
第1种情况就是,刚刚换完刹车片的朋友,一直在异响 。有可能是刹车片和刹车盘,这2个哥们,没有磨合好 。
和工作上是一样的:来了一个新同事,是吧?你喜欢喝红茶奶茶,他喜欢喝绿茶奶茶 。他是要加椰果的,你是要加珍珠的 。
后面混熟了一起点外卖才方便,刹车也是一样的 。
负责任的师傅,装的时候一般就会给我们打磨一下 。如果不知道师傅有没有打磨过,我们自己也可以做一下磨合,这个东西怎么做啊?

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英国的菲罗多刹车这么讲的:从30mi/h的速度刹停,或者50mi减速至20mi,搞20次 。
换成公里就是50yd左右的速度刹停,或者是80刹到30 。这么下来,磨合是比较快的 。
安全第一,推荐在封闭道路或者允许这么干的场地里面做 。平时在城区里面开,不要突然这么来一下,就被追尾了,是非常麻烦的 。
还不如就正常开,如果正常开,磨合要多久呢?还是参考布雷博官网的资料:换完刹车片,需要300km左右的磨合期,要有点耐心的 。

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这段时间,刹车尽量不要把它「咔」一下的踩到底,就正常用,或者说相对轻柔一些 。
肯定是刹住是第一目标,同样刹住,你可以比较正常的刹住和一脚刹到车里面,人都晃一下的,对不对?晃一下的尽量要避免 。
频繁踩刹车,高温氧化导致的异响
如果说刚换完不响,过了一段时间开始响了,一般是刹车皮表面氧化、变硬导致的 。
朱春传在期刊《南方农机》上面发了篇论文,《汽车刹车异响的主要原因及解决办法》,当中这么说 。

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汽车连续制动过程中,会产生高温,造成表面氧化,形成硬点,刹车时硬点与制动盘摩擦是会出现噪音的 。
长时间使用下来,表面氧化发硬的部位比较多了,就会出现异响了 。
有的修理店会直接让我们换一个新的刹车片,就说:“你这个刹车片不行了,你看都叫了,换掉好了,弄不好了 。”
这个时候要注意避免被坑,因为只要还有余量,打磨一下刹车片表面,其实就能把硬点给磨掉了 。
余量我们怎么知道啊?参考一下不同厂家的官网保养手册的要求,一般厚度在4mm以上的刹车片都是可以继续使用的 。
而且刹车片里面,也是有一个点在那边的,肉眼是可以看得到的 。具体的话,在修理厂的时候让师傅指给你看,基本上就能明白 。

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这个都说不清楚的师傅,不要让他修 。
去4S店,说是通病,无法解决
质保期内可以一直找它免费换
最后再补充一点,就是刹车异响能不能走质保的问题 。如果车子还在质保期,其实是可以去4S店要求解决异响的 。
《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第19条:保修期内出现质量问题,包括易损件,消费者可以选择免费修理 。
就算4S店的人告诉我们:“刹车异响是通病,这个牌子全家都这样,你这个车子,这个部位,就是易损件 。”

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那又如何?你要帮我弄 。“哎,你不要弄了,弄了过段时间还会响的,是不是?”
就是不想给我们对付这个事情,我们还可以给厂家打服务热线,或者直接12315,以及一些质量反馈平台来进行投诉,基本上都是能搞得定的 。
而且理论上来说,只要在质保期内出现异响,我们就可以一直找4S店解决 。
但要注意,如果我们这么做的话,尽量不要去外面再重复的去修一个刹车系统、或者改装,就容易扯皮 。

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“哎呀,上次可是修的完美无瑕,你外面修坏的,就是你外面修坏的 。”这就非常麻烦了 。
出了质保期可以挑刹车片试一下
如果觉得经常找4S店也非常麻烦,或者车子都已经不在质保期了,其实可以自己尝试换其他材质的刹车片来解决 。
比如说,金属含量低一点的刹车片,一般是有机或者是无机纤维材质的,价格和正常刹车片也差不来太多 。
【刹车异响的原因及解决方法 刹车异响解决方法】江苏科技大学的徐吉庆有篇硕士论文的,《纤维辅助硬质材料增强刹车片低金属摩擦材料工艺及性能研究》,上面这么说 。

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目前市场上,使用最多的刹车片是半金属摩擦材料,生产成本低,性能良好,缺点就是容易引起噪音 。
经过实验证明:低金属材料的刹车皮噪音更低,强度更高、更耐磨 。
买的时候,看一下详情,一般都会注明是低金属的 。如果实在不行就问一下卖家,也是可以的 。
冷车起步、磨合期,异响是正常现象
所以总得来讲,冷车起步有一些异响,或者刚换了刹车片在磨合,出现异响,都属于正常现象,可以不管 。
如果一直响,除了考虑刹车片是不是磨光了,还要看有没有异常磨损,比如说石头掉进去了 。

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有的车子刹车片用久了,就是会响,通病,全家都是这样,我们可以去找4S店解决的 。
实在难以接受,可以换,但不要换一样的 。换金属含量低的刹车片,来试一下,一般也是有奇效 。
不拆轮胎,怎能检查刹车片是否要换
刚才说了一堆道理,也给一些数字给各位朋友参考一下 。
一般来说刹车片是每3到4万km是需要更换的,刹车盘,就那个圆的,看到的那个部分,是久一点的,是7到10万km 。
这个当然是个参考了,不同的力道,不同的车况,消耗起来完全不同 。