DSI进气道的缺点是什么,让我们一起来了解一下吧 。
DSI进气道的缺点是从1.6马赫以上总压恢复就开始低于可调式进气道 。主要原因是附面层堆积厚度超出鼓包形状的调节能力 。
不过,可以通过改变鼓包激波来调节,方法有很多,比如直接改变鼓包形状,采用自适应鼓包进气道,但这样的结构非常复杂,三维鼓包形状的调节比二维斜板困难得多,这就需要水平非常高的气动设计 。
DSI进气道的设计技术难度非常大,鼓包的大小、形状、角度、位置的确定背后需要进行大量的风洞试验和流体力学计算,仅仅是这一点就足以劝退全球绝大多数国家 。其次DSI进气道的加工制造难度也很高,需要拥有很高的复合材料制造和加工水平 。
能够同时拥有上述能力并做到了型号实用化的国家,目前暂时只有中美两国 。其余传统航空强国要想拥有这种技术倒不是绝对不可能,只是需要大量的资金投入进行技术突破,而这一点又足以劝退还有雄心壮志的这些国家了 。
拓展:
【DSI进气道的缺点是什么】DSI进气道,中文称“无附面层隔道超音速进气道”,它采用一个固定的鼓包来模拟常规进气道中的一、二级可调斜板,并能够达到对气流的压缩,以及简化结构、隐形的目的 。DSI进气道具有结构简单、重量轻、阻力小、隐形等特点 。
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