电动汽车|我国电动汽车一年产生20万吨废旧电池回收成老大难 |废旧电池|汽车|电池回收|动力

【电动汽车|我国电动汽车一年产生20万吨废旧电池回收成老大难 】

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日前，央视财经频道报道，业内统计数据显示，2020年我国动力电池累计退役总量达到了约20万吨，而到2025年这一数字将升至约78万吨。这些动力电池怎么回收成了老大难，不解决这个问题，发展势头迅猛的电动汽车只会制造越来越多的“垃圾”。
据山东一家专做新能源二手车生意的车商接受采访时表示，由于电池占新能源汽车整车价格比重较大，近两年电池回收渠道的建立让二手新能源车价格稳定，一块淘汰的电池组一般可以卖到6000、7000元钱。在回收的纯电二手车中，网约车专用车辆占比最高，拆卸下来的电池组需要手工拆解，成本较高。
此外，业内人士也表示，现在废旧电池组种类多、形态各异，螺丝样式也不同，因此拆解过程需要占用大量时间和人力成本。
不过，有消息称目前工信部要求车企和电池梯次利用企业在全国建设 1 万多个回收网点。去年9月，特斯拉中国宣布推出电池回收服务，已在其官网的问答界面上线了该服务，承诺锂离子电池100%回收再利用。
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电动汽车|我国电动汽车一年产生20万吨废旧电池 回收成老大难

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