必须清洗，因为汽油中硫含量高或者出现油品差状况，及其道路拥堵走得慢，汽柴油无法得到完全燃烧导致废气排放多，汽车在行车一段时间就容易出现三元催化器粘附很多有机化学络离子的现象 。
三元催化器是安装于汽车排放系统最为重要的主机净化装置，它可将汽车废气排出CO、HC和NOx等有害物质根据空气氧化和氧化作用转变成无害二氧化碳、水与N2 。本质上提议一万公里清洗一次，但是根据应用的生活环境和习惯，司机能够灵便把握清洗的次数，一旦发现清洗积炭后还存在着起步无力的现象，可以选择清洗三元催化器 。
【清洗三元催化器有两种方法 三元催化器应该清洗吗】清洗三元催化器有两种方式，分成打点滴和彻底拆装清洗 。在这儿大家分享一下简单打点滴的清洗方法，此方法要用到三元催化器清洗剂，它使用无氯苯系节能型有机溶剂做成，能强大清理汽车三元催化器设备里的残渣、积炭以及其它附属物 。在清洗以前，先把打点滴针头插进发动机塑胶进气口真空电磁阀，将流量控制器调到较大，运行发动机，键入三元清洁液，直到发动机运行把清洗剂所有吸进，拔掉打点滴针头，清洗进行 。

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