动车座位号,是怎样分布的 动车座位号分布图


高铁座位号分布图 ?具体分布图如下:
1、高铁商务舱坐席号分为A、C、F , 其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊 。如图所示:
2、一等座坐席号分为A、C、D、F , 其中A、F靠窗 , C、D靠走廊 。如图所示:
3、二等车坐席号为A、B、C、D、F , 其中A、F靠窗 , C、D靠走廊 , B在AC中间 。如图所示:
4、动车一般二等座座位尾号是1、6、5、0的靠窗 , 一等座座位号尾数是4的倍数和4的倍数+1的靠窗 , 外加51号为靠窗座位 。如图所示:
5、普通列车定员118座的车厢 , 靠窗座位尾数为:4、5、9、10 , 外加座位号1和118 。如图所示:
6、定员112座的车厢 , 靠窗座位尾数为:3、4、8、9 , 外加座位号2、5、112 。如图所示:
7、定员116座位的车厢 , 靠窗座位尾数为:2、3、7、8 , 外加座位号116 。如图所示:

如何找到动车上的座位号?1、第一个要找的是自己的车厢所在位置 , 多留心车站上面的标注和地下的指示线 。往往这些标志上面都会写了相应的车厢位置 , 凭借这个会很容易的找到了自己的车厢 。
2、座位号由数字和字母搭配而成 。只要找对了相应的车厢号进入车厢之后 , 这些座位号码都会在每一排的座位上面显示 。而且一般字都会写得很大 , 都能看得很清楚 。
3、铁路安全条例中规定 , 每个人都应当对号入座 , 没有买票的人员需要上车补票 , 不可霸座占座 。
动车座位分布说明
高铁二等座 , 每一排是ABCDF五个座位 , ABC连座 , DF连座 , A和F靠窗 。
高铁一等座 , 每一排是ACDF四个座位 , AC连座 , DF连座 , A和F靠窗 。
高铁特等座 , 每一排ACF三个座位 , AC连座 , F单座 , A和F靠窗 。
高铁商务座 , 每一排 , AF两个座位 , 都靠窗 , 中间隔着过道 。
动车座位号 , 是怎样分布的?动车一等座靠窗座位号分布图
动车火车票坐席分为一等座、二等座、商务座 。
动车一等座坐席模式:字母AC、DF中 , 其中A、F坐席靠窗 , C、D坐席靠走廊;即“2+2”模式;
动车二等座坐席模式:字母ABCDF中 , A、F坐席靠窗 , C、D代表靠走廊座位,B代表三人中间座位 , 即“3+2”模式;
动车商务座模式:字母AC、F中 , 其中A坐席靠窗、C坐席靠走廊、F坐席靠窗及走廊 , 即“1+2”模式 。

动车一等座靠窗座位号分布图
动车火车票坐席分为一等座、二等座、商务座 。
动车一等座坐席模式:字母AC、DF中 , 其中A、F坐席靠窗 , C、D坐席靠走廊;即“2+2”模式;
动车二等座坐席模式:字母ABCDF中 , A、F坐席靠窗 , C、D代表靠走廊座位,B代表三人中间座位 , 即“3+2”模式;
动车商务座模式:字母AC、F中 , 其中A坐席靠窗、C坐席靠走廊、F坐席靠窗及走廊 , 即“1+2”模式 。
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高铁动车靠窗座位分布图:
商务舱坐席号分为AC、F , 其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊;一等座坐席号为AC、DF , 其中A、F靠窗,C、D靠走廊;二等车坐席号为ABC、DF , 其中A、F靠窗,C、D靠走廊 , B在AC中间 。综上可知座位号为A、F的一定靠窗 。
火车靠窗座位号分布图:
动车火车二等座一般座位尾号是1、6、5、0的靠窗 , 一等座一般座位号尾数是“4的倍数”和“4的倍数+1”的靠窗 , 15号不靠窗户 。
Z,K等普通列车靠窗座位分布图:
一般列车车厢有118个座位 , 座号是1—40号的靠乘务员休息室这端;80—118号在车厢另一端;41—79号在车厢中部 。根据普通车厢座位编排方式 , 一般座位尾号是4、5、9、0的座位都靠窗 。

坐火车动车靠窗座位号是多少大家买了火车票之后 , 或许都很希望该位置是靠窗的座位 , 这样不仅可以看风景 , 吃饭的时候也很方便 , 而且最关键的是能睡个好觉 。下面我来为你介绍动车和高铁的靠窗座位号 。
动车靠窗座位号的号数
一般情况下 , 动车票据上作为号为A或F的 , 都是靠窗边的座位号 。
动车座位号分布图:
一等座座席号:A、F靠窗 , C、D靠过道
二等座座席号:A、F靠窗 , C、D靠过道 , B在三人座中间 。
也有一些动车座位分布图是不同于其他的 , 比如CRH1型动车 , 将用A、B、C、D、F表示 。东环高铁拥有CRH1型和更先进的CRH380型两种型号的动车组 , 东环高铁将对现有的CRH1型动车组座席号按照CRH380型动车组座席号编制规则进行更改 。
更改后的座席号编制将能更直观地显示座席的具体位置 , 购买的车票座位是靠窗的还是靠走廊的将一目了然 。
动车靠窗的座位号
如何判断自己的高铁票是否是位于列车上靠窗的座位号?一般情况下 , 票上显示A或F的 , 都是靠窗的位置 。
自全国动车组统一作为席号编制后 , 将和机票一样 , 车票上的数字表示排号 , 座椅位置将用A、B、C、D、F共5个字母表示 。比如 , 3人座椅将用A、B、C表示 , 分别代表靠窗、中间和走廊位置 , 2人座椅则用D、F表示 , 分别代表走廊、靠窗位置 。所以 , 票据上显示是A或F的话 , 就是靠窗的座位号码了 。
另外 , 关于高铁的作为问题 , 还涉及到一个目前能否自选座位的方案 。
目前 , 动车组及大部分高铁(CRH380型除外)座位按照号码排列 , 因一等、二等车厢定员各有不同 , 购票时是随机派位 。
但从有关部门了解到 , 全路所有CRH1、2、3、5型动车组的座席号 , 按CRH380型动车组座席号编制规则更改 , 即采用数字和字母组合的方式表示座席号 , 其中数字表示排号 , 字母表示位置 。座席位置用A、B、C、D、F5个字母表示 , A、F代表靠窗座席 , C、D代表靠走廊座席 , B代表三人座中间座席 。
例如 , 客座席编号1A , 1是排数代码 , 表示第1排 , A是位置代码 , 表示靠窗座席 。在3+2座椅排列中 , 3人座椅用A、B、C表示 , 分别代表靠窗、中间和靠走廊位置 , 2人座椅用D、F表示 , 分别代表走廊、靠窗位置;2+2座椅排列(包括二等座/餐车的座椅)分别用A、C和D、F表示 。
目前旅客呼声最高的是卧铺车也能选铺位 , 但据了解目前还不能选 。
普通火车靠窗座位号
首先要明白一点 , 火车其他车厢都一样的 , 就有一节不一样 , 那就是中间的有列车长的办公补票的那一节车厢 , 其中列车长的办公桌是占了几个位置的 。有列车长的那节车厢 , 一般餐车在9-10号 , 列车长办公席在餐车的后边 , 餐车顶上有烟囱很好分辨 。
没有列车长的车厢 , 一般以0 , 4 , 5 , 9结尾以及001和118/128号是靠窗户的 。
而有列车长的该节车厢 , 以3 , 4 , 8 , 9结尾以及001和112/122号是靠窗户的 。
我国目前较为普遍使用的是22型和23型客车 , 他们分别在车门附近印有YZ22和YZ23的字样 , 这两种型号的车厢内靠车窗的座位号是不同的 。22型车厢靠车窗的座位号的尾数逢0、4、5、9 。而23型车厢靠车窗的座位号的尾数逢2、3、7、8 。另外 , 设有列车长办公席的这种车厢内的排号不遵从上述规律 , 一般座号尾数是0、4、5、9的座位靠着窗户 。
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坐动车怎么看车厢号和座位号?在终点站名的上方位置标注有车厢号与座位号 , 如下图所示车票上的红框内 。始发站名的上方则标有发车的时间 。
车票一般为蓝色 , 买高铁票一般需要实名 , 车票上会有个人姓名和身份证号 , 个人信息位于车票左下角 。
在车票的中间位置有黑字粗体的站名 , 始发站在前 , 终点站在后 , 二者中间的箭头上标有该趟列车的车次号 。
座位等级
不管是二等座 , 一等座 , 还是商务座 , 座席的位置都是用A、B、C、D、F共5个字母来表示 。其中 , 二等座座椅位置用A、B、C、D、F五个字母来表示 , 一等座座椅位置用A、C、D、F四个字母来表示 , 商务座则用A、C、F三个字母来表示 , 不管什么座就是没有E 。
因为现在的中国高铁座位编制规则 , 为了和国际接轨 , 采用的是航空公司的飞机座位编号惯例 , 通俗一点的就是模仿航空 。
为了遵循国际惯例 , 中国高铁也采用了这种用字母来表示座椅位置的方式 , AF代表靠窗座席 , BE代表中间位置 , CD代表靠走廊座席 。但高铁车厢一排最多只有5个座椅 , 为了便于识别就跳过了E 。
所以 , 在高铁二等座“3+2”座椅排列中 , A、B、C表示3人座椅 , 分别代表靠窗、中间和靠走廊位置 , D、F表示2人座椅 , 分别代表走廊和靠窗位置 。同样 , 一等座和商务座也都采用这种编码方式 , AF代表靠窗 , B代表中间 , CD代表靠走廊 。
动车座位号 , 是怎样分布的?您好 , 这样的:动车有一等座和二等座之分 , 部分列车如CRH380等列车有商务座 。动车一等座一排有4个座位 , 是2+2的座位分布 , 分别用A、F、C、D表示 。动车二等座一排有5个座位 , 是3+2的座位分布 , 分别用A、B、C、D、F表示 。
动车商务座一排有3个座位 , 是1+2的座位分布 , 分别用A、C、F表示其中F、A均是靠窗坐 , B为两座中的靠窗座 , A为三座中的靠窗座 。动车座位abc是二等座中三座座席 , A代表靠窗 , B代表中间座席 , C代表过道坐席 。
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