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新能源汽车怎么做保养,保养哪些东西?纯电动汽车的核心部件为电池,电机和电力系统,主要的维护项目也是围绕着这三大件进行的 。其次是制动系统、底盘检查丶灯光检查丶轮胎检查等项目的维护 。首要任务是需要经常维护的部件当然就是动力电池组了,动力电池组对新能源车辆的至关重要性同样是不言而喻的 。新能源车辆的汽车车主朋友需要定期维护动力电池组的状况,以防动力电池组出现亏电的状况,还需要注意排除安全隐患 。
再者就是电机了,电机是驱动新能源车辆驾驶的关键部件 。和传统燃油车相同,新能源车辆的电机同样是需要定期实行冷却液的更换的;然后才是电路检测 。对比于燃油车的电路,新能源车辆的电路要复杂得多,与此同时电压也必须高得多 。出于我们的安全,我们需要定期维护接头有无松动,线路有无老化等等 。最后,除了对新能源车辆的三电系统实行检测之外,我们也是要对新能源车辆的刹车片,轮胎以及雨刮器等常用易损件实行检测 。比如说检测轮胎胎压是不是正常,刹车片是不是出现了老化等等,千万一定不要疏忽大意
文章插图
新能源车如何购买车辆保险?买车险注意哪些方面?目前销售火热的新能源汽车,受到了很高的关注度,和普通的汽车一样,新能源汽车也需要先购买车险才可以上路行驶 。新能源车如何购买车辆保险?给新能源汽车购买车险时应该注意哪些内容?因为新能源汽车构造比较特殊,因此在购买车险的时候,需要了解车险保障的条款,需要重点查看新能源汽车商业保险专属条款,需要将汽车的电池,电机以及充电桩都纳入到车险保障范围 。
新能源车的保险费用新能源汽车保险商业险加交强险总计大概在6900元左右 。
【拓展资料】
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车 。
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等 。
2020年11月,国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,要求深入实施发展新能源汽车国家战略,推动中国新能源汽车产业高质量可持续发展,加快建设汽车强国 。
截至2021年5月底,据中国汽车工业协会,我国新能源汽车保有量约580万辆,约占全球新能源汽车总量的50% 。
2021年,全年新能源汽车产量367.7万辆,比上年增长152.5%,结束了连续三年的负增长 。预计2022年,中国汽车销量预计将达2750万辆,同比增长5.4%,乘用车涨幅将达到8%,新能源汽车销量大涨,有望至500万辆 。
定义:
按照范围的大小,新能源汽车可以分为广义和狭义新能源汽车 。
广义新能源汽车,又称代用燃料汽车,包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车,也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车 。目前存在的所有新能源汽车都包括在这一概念里,具体分为六大类:混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、醇醚燃料汽车、天然气汽车等 。
狭义新能源汽车可以参考国家《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》的规定:新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的具有新技术、新结构、技术原理先进的汽车 。
新能源汽车保险新政策有哪些?中国保险行业协会发布《新能源汽车商业保险专属条款(试行)》(下称《条款》),包括 《新能源汽车商业保险的示范条款(试行)》和《新能源汽车驾乘人员意外伤害保险示范条款(试行)》两个示范条款,共涵盖4个主险和15个附加险 。
【新能源汽车车保 宝能新能源汽车】《条款》既为新能源汽车“三电”系统提供保障,又全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景,扩大传统车险的保险责任和保障范围,并首次将车外固定辅助设备、动力电池起火爆燃等情况纳入承保范围之内 。
首次承保车外固定辅助设备
此次《条款》首先明确了新能源汽车的定义 。新能源汽车指采用新型动力系统,完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车,包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等,不包括摩托车、拖拉机、特种车 。
其次是全面梳理了保险责任 。《条款》既为“三电”系统提供保障,又全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景 。具体来看:一是结合新能源汽车充电使用的特点,开发《自用充电桩损失保险》《自用充电桩责任保险》,既涵盖本车损失,又包含充电桩等辅助设备自身损失以及设备本身可能引起的财产损失及人身伤害;集中解决新技术应用中,辅助设施产生的风险 。这是车险首次承保车外固定辅助设备,是车险领域内的一次创新和探索 。
二是以列明式的表述,突出新能源汽车“三电”系统的构造特征 。同时,将保障范围扩大至车辆特定的使用场景,如自助充电、专用车辆工程作业等 。
三是结合新能源汽车充电过程中的风险,设计《附加外部电网故障损失险》,承保由于外部电网输变电故障、电流电压异常等导致的车辆损失 。
电池衰减不在承保范围
不过,《条款》也指出,“自然磨损、电池衰减、朽蚀、腐蚀、故障、本身质量缺陷”的情况,保险公司不负责赔偿 。据悉,电池衰减是指动力电池不能满足特定的容量、能量或功率性能标准 。
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