高温天气驾驶轮胎高温天气行驶轮胎温度过高

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夏季高温天气在高速路上开车，需要注意什么问题？穿拖鞋开车、胎压、车内放打火机和喷雾、疲劳驾驶、车辆自燃等都是需要注意的问题。
夏季高温天气，在高速上开车一定要注意行车安全，不能穿拖鞋，开车更不能穿高跟鞋，开车尽量穿透气的运动鞋开车。因为拖鞋鞋底的摩擦系数比普通鞋底更低，穿着拖鞋开车，司机对油门和离合器的配合判断有误容易让操控失常，再加上天热人的双脚容易出汗，再遇到紧急状况的时候，踩刹车会出现脚底打滑踩不实的情况，会因为刹车不及时而出现交通事故。
夏天高温天气，在高速上开车一定要注意胎压，因为夏季胎压过高容易出现爆胎，带胎压过低也存在出现爆胎的风险，因为汽车胎压过低，轮胎的侧面容易出现变形，不能及时消散，持续产生的热量会让它内部结构受到严重的破坏，这时轮胎的强度和韧性都会下降，会导致爆胎发生影响车辆的正常行驶，还会让自己遭遇危险，所以在驾车出行以前一定要对胎压进行监测。
不能在车内放打火机和喷雾等危险物品，这也是夏季高温天气在高速开车需要注意的问题，因为这些物品放在车内会因车内温度过高而出现自然和爆炸容易造成火灾。在高速上驾车前行时，因为开空调车内温度不会太高这些物品的危险性还会略差一些，如果停车等待把车停在阳光直接照射的区域，就会增加发生爆炸的风险。
夏天天气炎热很容易犯困，在高速上行车一定要注意休息，不能疲劳驾驶，只有保持良好精神状态才能保证行车安全，避免交通事故发生，另外在驾车出行以前要对车辆做全面的检查，特别是车辆内的线路和电池如果存在老化松动等不良症状，就要及时修理，不要让汽车带病上路，不然在高速驾车行驶的过程中，容易让车辆发生自燃。
夏天行车汽车更容易发生爆胎，如何正确的检查车胎状况？夏天道路交通事故高发，绝大多数主要是因为车辆爆胎引起的。导致爆胎的因素许多，高温天气造成塑胶老化、胎面损坏明显，胎压过高或过低，地面锐物戳破车胎等，因此司机应尤其注意车胎情况，尽量防止爆胎事情的出现。除此之外，夏天行车造成的高热加快了轮胎橡胶损坏老化，不锈钢丝层抗压强度慢慢降低，
这时应立即换轮胎，不然下雨天车子汽车方向盘和刹车系统非常容易无效，造成道路交通事故。一般轮胎沟内有突起标识，刹车盘磨损到间距该标识1.6mm，就在提醒车友该换轮胎了。轮胎里嵌入了碎石子等脏物后，汽车轮胎的滑动摩擦力会减少，进而使车胎的耐磨减低，过急转弯时非常容易发生防测，漂移等安全事故。与此同时，因为滑动摩擦力减少，还会继续使制动减速度延长，干扰制动系统安全
另，若碎石子，脏东西比较大，还会继续危害车胎的转子动平衡，快速行驶时车身抖动提高，危害操纵安全系数和舒适度。若车胎发生偏磨，吃胎等出现异常损坏状况，往往会大大的加速汽车轮胎的损毁速率。因此，需搞好日常查验，立即防止此类状况。一旦发生迹象，就要根据做四轮定位来校准。轮胎气压。正常胎压一般为2.3-2.5，平常要多留意胎压监测装置里的标值，标准气压过低要及时补气血。并没有胎压监测装置的买一个胎压表，
学好从车胎样子，或过减速带时的硬软水平分辨轮胎气压是否正常。驾车防止轮胎侧面碰擦道牙子，轮胎侧面坏掉，胎就废了。闲来无事的情况下，看一下车胎有没有刮伤起包等，该修补，该换个，可以。假如裂缝比较多并且有非常深的，提议专业人员看一下，或是换轮胎，确保汽车行驶的安全系数。也有非常关键的便是轮胎侧面，由于侧边比较薄，假如发生损害和老化，更容易爆胎。最终现在汽车都是有轮胎胎压等车检系统软件，大家启动汽车后看一下自查，假如轮胎检测有什么问题，即便的维修保养，保证安全驾驶。
夏天的高温和曝晒，会对汽车轮胎产生什么样的影响？橡胶作为轮胎的主要材料，容易随着外界环境的变化而变化。这一特点决定了轮胎不仅有使用寿命，而且在日常使用中也需要特别注意。夏天，汽车应长期停放在没有阳光的地方，因为长期暴露在阳光下，轮胎橡胶会因紫外线照射而导致轮胎橡胶表面老化，爆胎的几率增加。停车时还需注意将四个轮胎停在同一水平面上，切不可将车停在一高一低的路上。否则，最低的轮胎会受到过大的压力，造成轮胎内部钢丝变形，轮胎损坏。
需要注意的是，天气炎热时路面温度升高，在热胀冷缩的作用下，轮胎压力会相应增加。特别是在高速行驶或紧急制动时，轮胎内的气体会迅速升温并迅速膨胀，造成轮胎压力过大，可能导致轮胎爆炸。因此，高温天气一定要养成检查胎压的习惯，特别是准备跑高速或长途行驶时更要提前检查胎压。
影响肯定是有的，但普通用户不需要担心这些，这是厂家研发需要考虑的事情，我们只需要定期检查胎压、磨损和使用中出现的意外情况，防止不必要的麻烦。汽车并不像你想象的那么脆弱，如果你要担心太阳，它就不会运行。与其担心这个问题，不如仔细阅读你的汽车手册，看看制造商的建议和注意事项。在高温下长时间暴晒会导致轮胎老化出现裂纹的可能，高速行驶会有爆胎的危险所以轮胎不易长期暴露在高温下!
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盛夏炎热，怎样预防爆胎？在夏天需要调整胎压吗？天气炎热，在高速路上一般开两个小时后就需要让车慢下来，给轮胎减温降血压，但不可以往轮胎上撒水，以防轮胎形变，减少使用期限，要让其自然减温。尽量避免急加速和急刹，当温度做到35℃到37℃，汽车车速做到100千米左右的快速行驶时，应尽量避免急加速和急刹，是因为在这样的情况下轮胎的损坏和一瞬间工作压力的提升非常容易出现轮胎爆胎安全事故。按时将轮胎互换能够调整车轱辘平衡度，使同一辆汽车里的轮胎损坏匀称。
车轱辘不平衡超标准，快速行驶时可能造成高频率的晃动，导致轮胎偏磨，不益于安全驾驶。高温天气会加快轮胎塑胶损坏衰老，不锈钢丝层抗压强度降低，一般轮胎纹路沟内有突起标识，也是在提示司机立即换轮胎。常常去除胎面纹路管沟里的碎石子，以防轮胎胎冠形变。查验轮胎胎侧有没有剐、扎伤，是不是外露钢帘线。若有，应立即拆换。胎压，严苛实际意义上指的是轮胎内部结构气体的压力强度。轮胎胎压都是汽车的血压值，胎压的大小对汽车的特性驱动力拥有至关重要的功效。
在每辆车的使用说明书或车的身上都是会有与胎压有关的详细介绍，表明轮胎载客和不载人时的规范胎压。夏季温度比较高，轮胎内部结构的胎压会有一定的升高。但重点是，轮胎温度每升高10摄氏度，轮里的胎压仅会升高0.1BAR上下。换句话说，假如自然环境温度为30 摄氏度，轮胎通过曝晒并行车后温度最大升高到80摄氏度，那样轮胎升高了50 摄氏度，胎压也只是随着升高了0.5BAR 。
轿车的轮胎气压标准通常是2.2-3BAR，即便温度疯涨，胎压升高了 0.5BAR，一般也不会超出最大限制值，因而只需平常胎压不打那么高，都不必担心会轮胎爆胎。轮胎各位置的运动强度扩大，过多的辗压导致轮胎的不正常发烫，促使钢帘线及其塑胶的作用减低，导致起层或是钢帘线断裂与轮圈中间造成过多的滑动摩擦导致胎圈位置损害和不正常损坏。轮胎与路面的磨擦成倍增加，还会继续导致胎温骤然上升，轮胎变松，抗压强度骤降，车子快速行驶，还会造成轮胎爆胎。
高温天气，驾驶员该如何安全行驶车辆夏季天气高温，用车一定要小心为上，特地在此分享如下小知识：
1、检查空调是否缺氟
空调是汽车夏季使用较频繁的部件，也最容易发生故障，建议您盛夏之际一定要检查爱车的空调是否缺氟。一般情况下，制冷剂不足是空调失效的原因之一。其次要检查是否有泄露。一般干燥罐上都有玻璃观察孔，从气泡的流动情况即可初步判定其工况。最后还要检查一下是否缺冷冻润滑油。
小贴士：为了杜绝夏季传染病的流行，空调应注意定期消毒，一般每月消毒一次为宜。
2、尽量避免长时间行车
高温酷暑条件下，应尽量避免长时间行车。行驶途中要注意适时休息。停车时应尽量选择在阴凉通风处，如条件允许也可打开发动机罩通风散热。若温度表的指针已经指近高温度区，这时就必须把车停下来“退热”，使发动机逐渐降温。必要时也可用冷水浇在散热器上，千万注意不要弄湿线路。
小贴士：您最好能养成定期清洗散热器片的好习惯，这样可以提高发动机的散热效果，也可以减少发动机产生过热现象，进行维护保养时，应注意风扇皮带不能粘油，以防打滑。
3、高温路面行车胎压会增高
夏季由于天气炎热、气温偏高，因此车上一定不要携带易燃易爆物品，不要在车内抽烟，以免发生火灾。出车前，要经常查看电路是否短路、漏电，插头是否松动；检查油路接头是否漏油、排气管是否放炮，如有问题，应立即检修；要注意保持蓄电池通气孔畅通。夏季公路路面温度常常在70摄氏度以上，汽车轮胎如长时间在高温路面行驶，胎内气压增高，此时若轮胎有损伤或薄弱处很容易发生爆胎。
小贴士：车内要配备有效的灭火器材。保持规定的轮胎气压，高温炎热，尤其是午间酷热时应适当降低车速。
4、防止燃油系统故障
由于气温高，汽油容易蒸发，导致混合气浓度有所增加。因此，可适当调节供油量孔，或相应降低浮子室油面高度。
小贴士：汽油机燃油系统因夏季昼夜温差影响容易发生气阻，致使油路供油不足甚至中断供油。为防止气阻现象发生，可用石棉垫将汽油泵与排气管隔开，或用湿布将汽油泵包住降温。
5、油箱盖一定要拧紧
在高温下，油及水的蒸发都将增加，油箱盖要盖严，油管要防止渗油；经常检查水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。
【高温天气驾驶轮胎高温天气行驶轮胎温度过高】小贴士：当工作油液不足时，要及时按规定补充。
希望对你有帮助，来自湛江金富汽车的从业者！

高温天气驾驶轮胎 高温天气行驶轮胎温度过高

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