地铁车站岛式站台和侧式站台各有哪些优缺点 地铁侧式站台的优缺点


地铁车站岛式站台和侧式站台各有哪些优缺点 地铁侧式站台的优缺点

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1、地铁岛式站台:优点是管理上比较集中方便,乘客中途折返比较方便 。
2、站台利用率高,可以分散人流 。
3、在上下行列车不同时到达时,可互相调节 。
4、缺点是岛式站台建筑费用大;站台延长困难;需设中间站厅,结构复杂 列车到站同时到达时容易交错混乱甚至乘错方向 。
5、地铁侧式站台:优点是建筑费用省,延长站台容易,可不设中间站厅,结构简单 但上下行人流不交叉,不致乘错车 。
6、缺点是工作人员增加 , 管理不便,旅客中途折返不便 。
7、两站台利用率低 对客流不能调节 。
8、扩展资料:在城市轨道交通中 , 岛式站台为被采用最多的站台形式 。
9、岛式站台具有站台较宽、站台面积能被较好利用、对需折返的乘客上下车较为方便、建筑艺术容易处理等优点,但因线路由区间进入车站时线间距加大,区间隧道在车站两端需设喇叭形过渡段 。
【地铁车站岛式站台和侧式站台各有哪些优缺点 地铁侧式站台的优缺点】10、对于双线或多线铁路的多站台车站,无论采用侧式站台还是岛式站台,都需要配置跨越轨道的通道才能保证所有旅客乘坐不同线路的列车 。
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