假死飞 _生活经验

为什么说死飞不安全?属于场地车。在公路上面有很多的突发状况，有很多事并不像我们想的那样的。死飞固然炫酷，但是刹车反应对于传统自行车来说，慢了些。还是骑普通的车子吧，公路车就不错，一样可以追求速度，但是又安全多了。

本人最近了解了死飞，我就在淘宝买了一架才500多，后来看到帖子在知道是神车，骑神车会被鄙视吗？神车骗外行的人还可以，但是有玩死飞的人就看几眼差不多都知道你骑的车是什么档次的了。
换花鼓的话推介久裕，很耐用的，价钱好像是370多一对（前后花鼓），单不单卖就不清楚了，问问卖家吧。
如果有能力的还是买过一辆吧，你觉得这架子可能挺耐用的，其实是什么材质的没人知道，所以最好换车， 1500左右的是新手入门级的

死飞和假死飞性能上有什么区别可不可以倒骑向后踩会倒骑的是真的向后踩会刹车的是假的纯手打至于你信不信反正我是信了

为什么死飞会被公路党歧视历来死飞就是被歧视的对象，总结一点就是对死飞结构不了解，一般人说没有刹车，骑车年龄偏低龄导致不遵守交通，还有淘宝几百块钱的低价神车导致的车祸事故。十次事故九次都是这种车辆造成。还有就是死飞圈没有一个很好的统一和维护管理，一般都是一股脑的热度，对这个运动的不了解，在国内不成气候。但是并不影响我个人的热爱!骚车镇楼
为什么路上大多死飞都假的。学校里的死飞95%都是神车因为真死骑着不是很安全、一般学生控制不了刹车、

真死飞和假死飞的区别?新手入门不懂求详细解答真死飞就是后面轴承上的齿轮是死的，可以倒着骑，才叫真死飞。
凡是不能倒着骑的都不是死飞，现在比较流行的假死飞，比如倒刹车，脚往后倒的话只能刹车，不能倒骑。

怎么辨别真假死飞你看他不踩踏板的时候后轮能不能动就知道了。
死飞，顾名思义就是飞轮和后轮是固定在一起的，死链接。真的死飞后轮转动的时候，飞轮一定是跟着一起转的，就会带动花盘一起转。假的死飞，后轮和飞轮并不是死链接，后轮转动的时候飞轮不一定会转的

如何判断真假死飞？你好
死飞就是固定齿轮车它不可以滑行可以倒骑现在世面上有一些商家用神车也就是假死飞它用的是活飞花鼓或者是倒刹花鼓活飞花鼓就是车和普通自行车一样可以滑行不能倒骑而倒刹花鼓就是脚踏翻转后轮就会机械暴死但不能倒骑脚踏向后一点就卡住了~
在外观方面~活飞花鼓要靠辨别飞轮这需要一定的知识就不洗讲了但倒刹花鼓很好识别而且也是假死飞中最多的它的车架后端也就是连接后轮的地方上会有一个小铁箍捆在上面然后另一头固定在花鼓上这个很好识别还有就是多看多了解渐渐的神车一看就能看出来
回答完毕

如何区分真死飞和山寨死飞...~有些死飞1250就有了..而有些就要2500以上~有什么区别？如何区分？真假死飞实际区别在于花鼓,固齿,.死飞肯定是都可以倒骑的。倒不了就是假死飞，

死飞自行车和活飞自行车怎么区分所谓“死飞” ，字面解释就是飞轮是死的。普通的自行车，飞轮是“活的” ，这样，人踩的时候轮子跟着转，但轮子转的时候，人可以不踩。而死的飞轮，将链条与后轮固定起来，轮子转链条必须转，人也就必须要踩。

所以在死飞骑行过程中，人必须一直不停地踩——除了刹车的时候。也正因为飞轮是死的，骑行的人便可以通过脚踏来控制后轮从而减速和刹车，也可以很好地控车，从而玩出多种花样。

死飞讲究简约，没有刹车，没有变速，也因此重量很轻。

活飞自行车就是普通自行车，你倒着踩链条转动，但后轮不会后退

死飞自行车，你倒着踩链条动，后轮也跟着后退

活飞和死飞只是一个刹车的区别吗活飞和死飞是有很大区别的：
山地车、公路车用的都是活飞。当脚踏属于相对静止时，自行车还可以往前走。飞轮和花鼓固定在一起的就叫所谓的死飞。脚踏不动了，车就停了。

所谓“死飞” ，字面解释就是飞轮是死的。普通的自行车，飞轮是“活的” ，这样，人踩的时候轮子跟着转，但轮子转的时候，人可以不踩。而死的飞轮，将链条与后轮固定起来，轮子转链条必须转，人也就必须要踩。所以在死飞骑行过程中，人必须一直不停地踩——除了刹车的时候。也正因为飞轮是死的，骑行的人便可以通过脚踏来控制后轮从而减速和刹车，也可以很好地控车，从而玩出多种花样。死飞讲究简约，没有刹车，没有变速，也因此重量很轻。

死飞车和活飞的区别，还有活飞怎么刹车？？楼主奔溃了

倒刹死飞和活飞的区别?-_-||倒刹花鼓和活飞花鼓的区别在于，倒刹花鼓内有刹车系统，当停止踩踏时花鼓空转，当用力向后踩踏脚蹬时，刹车系统发挥作用使后轮停止转动。
活飞花鼓没有刹车系统，当停止踩踏时飞轮空转，向后踩踏脚蹬为空转。需要安装刹车系统才可以保证安全骑行。
注：倒刹花鼓可以空转，不属于死飞。

淘宝天猫上卖的二三百的死飞能骑吗？平常只用作代步不玩其他的。如果可以，能骑多久？求详细介绍。能骑呗，只不过不是真正意义上的死飞罢了

准备去淘宝买个死飞自行车， 1米57能不能骑的到，我怕我太矮了足够了，在我不到一米四的时候已经开始骑公路车了

死飞可以当普通自行车骑吗普通自行车的飞轮内部是棘轮结构，只能顺时针带动车轮旋转，逆时针为空转。
死飞，顾名思义，该自行车的飞轮是固定结构，顺时针和逆时针都可以带动车轮旋转。目的是为了完成，例如倒骑（反方向骑行）；前轮腾空车把旋转360°以上（这个动作必须去掉刹车功能）；等一些特技动作，  ，  ，严格的说死飞自行车属于自行车特技演员的特种车辆，它的用途是在舞台上，所以是不允许上路行驶的。也不可以当做普通自行车骑行。
但是我们市场上经常见到的死飞自行车基本都是带棘轮结构的飞轮。这种假死飞自行车可以当普通自行车骑行。

天猫商城有200+的死飞自行车能购买吗？单纯代步用的有卖的，质量差劲，我在淘宝买的《云霄旗舰店》骑了俩次链条断了。不要上当假的。

死飞自行车🚲可以一次性骑30公里吗。。看你体力

为啥我的倒刹死飞一刹车后轮就会卡住不动应该是齿轮出问题了吧，拿去店里检查

谁能正确的解释一下死飞倒刹和倒骑的区别，倒刹是往后一登，后轮就被卡死了吗，就会停下来吗？酷死飞，中国最专业死飞博客！我来和你说说吧～
一：倒刹是往后一登，后轮就被卡死了吗？是的！倒刹的车就是这样的，向后骑就刹车！但这种车我们玩死飞的人称其为“神车”
二：倒骑如果不装手刹往后登力气大不还是会停车吗？理论上是的！但一般人刹车不会向所骑来停车，而是做一些如跳刹， skid之类的动作，通过双脚不动，做到漂移动作。具体太说吧，有点难解决～
三：还有倒刹的脚登可以倒着登吗，就是倒着转圈？不行！倒刹的就是向后骑就倒刹车了，不能向后骑了，也不能倒圈了！只有死飞才能做到向后骑的动作。
最后，建议您要买死飞的话买真死飞，而不是去买倒刹的神车，哪种车不安全！！！质量差，不会配车我可以帮你配下～

新买的死飞，为啥踩不住脚刹！是不是假死飞。死飞顾名思义就是飞轮是固定的，转动跟链条必须同步。往前蹬往前走，往后蹬往后走。死飞车通常情况下是没有刹车这个说法的，想让车停下来唯一的方式就是把牙盘抱死，也就是让牙盘停止转动。当然一些初学者会安装前刹或者后刹，来帮助自己迅速的把车停住。
停止牙盘转动最普通也最常用的动作是LONG SKID ，在行驶过程中双手伸直握把，身体前倾，小腹贴在前叉与角把链接的位置，在这同时，在前面的一只脚向上提起（带狗嘴/或者把脚放在脚踏下面），后脚向后蹬直（用力保持不动就行了），保持好平衡就能进行滑行，随之也会慢慢减速。
要是还不明白就追问吧。

本人没骑过死飞单车,求教。真死飞和假死飞有什么区别。真死飞后轮花鼓是固轴，脚踏前转轮子前行，后转轮子往后行。假死飞后轮花鼓是活飞轮，用轮子上装的刹车闸来刹车。还有一种是倒刹死飞，就是脚踏往后转的时候是刹车，往前转是前行。300买不到真的，质量很差，真的一个后轮低端点的就要200到400了

我想买一辆死飞车，但是我在网上看到都是说倒刹车，我骑过好几次死飞，是如果往后面踩就会后骑不会刹车倒刹那都是假的

五百元以下死飞自行车什么牌子好?500元以下的死飞能有什么牌子好的，质量都不咋地。好牌子是不会做这么便宜的，东西太差，把自己品牌都给毁了

淘宝500元以下的死飞是不是正品?给你分解下吧，一个死飞正版级别上的普通花鼓要200.300一套，轮胎100一套，车圈200 。300一套，车架算你是钢架的带前叉就150一架，龙爪牙盘带曲柄100多200左右，带脚踏带狗嘴100左右，柳丁坐垫带坐杆也100左右，把立和横把也算你100到150. 。。。正常下普通安全型的死飞价钱在2000以上左右，看玩车强度再往上升。如果你单是练些基础的或刷街上学什么的， 500的车可以承受。那个只是个外表而已，不过不练真的也不需要太贵的车。然后我觉得你看上的那台应该是不固定后齿轮的。。。叫假死飞。死飞是固定后齿车轮随脚踏动的。

死飞价格在500元以下的能要不能淘宝上的两三百的都有。这要看你怎么骑了？如果就是骑着玩而不打算骑长的话，嗯可以买。如果打算骑长的话最起码也要在1500以上。

死飞什么牌子的车好啊！想买个500以内的死飞！看了楼上的回答，我只能跟你说死飞入门1500左右，可能会低点但不会低太多。国产品牌海啸4130标配差不多这个价，  ，  ，  ，  ， 500以内的？还牌子？兄弟，那是活飞车，神车，山寨死飞。
当然，如果你要买的就是那种倒刹车“死飞”的话，  ，  ，  ，淘宝299包邮到火星。

女生死飞400元左右及图??及实价?你好淘宝官网很多的可以自己DIY组装的哦！配件也有推荐你一个店名逐路骑行俱乐部希望可以帮到你

关于死飞的品牌，求推荐。梅花，比安奇，尤其是比安奇有一款super死飞，相当出名，遗憾的是国内很难求到。
用公路车架装死飞，好像不太合适。

公路自行车和死飞自行车的区别？

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死飞自行车和公路自行车的区别就是：1、死飞自行车是一种单速自行车，没有变速功能，而公路自行车是可以进行变速的。专业的场地死飞自行车是没有刹车的，后边飞轮只能向前转动，不能向后转动。2、死飞车不会配置刹车器。骑手可以通过反向踩脚踏板来减速，直至停车，而公路自行车通常配备刹车器。3、相比公路自行车，死飞自行车通常没有闸线、没有齿轮转换器、没有挡泥板、没有灯、没有反光板，没有闸。扩展资料：死飞自行车特性死飞和其他种类自行车的根本区别即在于飞轮的差异。采用单向自由轮设计的自行车又称为活飞车。区分死飞的唯一方法，就是观察后飞轮是否为死飞轮。死飞的传动系统不支持单向滑行，对脚踏的反向制动即可完成制动。与活飞自行车不同的是，由于死飞轮的特征，本身拥有后轮制动系统，手刹不是必须零件。市场上销售的死飞车有些也是不配备手刹的。死飞刹车时可以通过反向作用脚踏，辅助制动。车体静止状态下反向蹬踩脚踏板可以倒行。死飞车的设计趋于简洁。死飞通常是不配备前后变速装置的单速齿轮车，有固定的齿比；由于一些死飞比赛有准入规则，不能加装可能对选手造成伤害的零件，死飞也通常没有支架，挡泥板，车锁，车铃等部件。参考资料来源：百度百科-死飞参考资料来源：百度百科-公路自行车
关于死飞（新手）你最好装一个运动狗嘴方便刹车，前刹不要经常用，那是紧急时候才派到用场。。。要锻炼用腿刹。一开始不要骑太快，不然你的脚跟不上踏板的速度，就容易失控。其他的自己慢慢熟悉就行~~纯手打，求采纳

死飞自行车安全吗？死飞自行车不安全。
倒骑死飞自行车（特技动作专用死飞自行车）的危险：
1、无刹车。如果在公路上骑行的话有严重的安全隐患。
2、死飞轮结构。骑行中，在脚无踩踏动作时车辆不可以滑行，轮组的转动会通过死飞轮传递给牙盘和脚踏板，使脚依然跟着牙盘旋转，新手会很不习惯，分散注意力，也会有安全隐患。
倒刹死飞自行车的危险：
倒刹死飞自行车的刹车结构很难控制刹车力度，很容易造成轮胎抱死、侧滑、甩尾。同样会严重影响安全隐患。

什么叫倒骑死飞什么又叫倒刹死飞倒骑死飞意思是倒骑就是向后踩车就向后走，脚踏一定会跟着轮子转的。能称作真正的死飞。
倒刹死飞意思是骑的时候向相反方向蹬就是刹，意思是向后踩就会刹车的自行车，并不能称作真正的死飞。
所谓“死飞” ，字面解释就是飞轮是死的。普通的自行车，飞轮是“活的” ，这样，人踩的时候轮子跟着转，但轮子转的时候，人可以不踩。而“死飞”的飞轮，将链条与后轮固定起来，轮子转链条必须转，人也就必须要踩。所以在死飞骑行过程中，人必须一直不停地踩。也正因为飞轮是死的，骑行的人便可以通过脚踏来控制后轮从而减速和刹车，也可以很好地控车，从而玩出多种花样。死飞讲究简约，没有变速等多余零件，也因此重量很轻。

倒刹死飞和倒骑死飞的区别

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倒骑死飞和倒刹死飞的区别：1、最大的特点就是后轮的轴承是死的，骑行死飞的时候，我们向前踩脚踏带动牙盘的转动，牙盘再通过链条传动给后轮的轴承，这样车子的后轮就会有动力往前进，我们正常骑行的过程就是如此。2、倒刹死飞和普通自行车不一样的地方一样也是在于后轮的轴承，我们圈内称为“花鼓” ，这个相对死飞来说更好解释一些。3、倒刹死飞和普通自行车基本是一样的性能特点，唯一不同的是脚踏可以代替手刹，当你在骑行的过程中，脚踏板忽然反踩一下，后轮就刹车了，而且控制起来比较灵活。扩展资料：死飞自行车的特性：死飞脱胎于场地自行车，飞轮固定在花鼓上无法自由旋转，和常见的采用单向自由轮的城市车，公路自行车，山地自行车所区分。“死飞”一词的来源是对飞轮固定这一特征的客观描述。死飞和其他种类自行车的根本区别即在于飞轮的差异。采用单向自由轮设计的自行车又称为活飞车。区分死飞的唯一方法，就是观察后飞轮是否为死飞轮。死飞的传动系统不支持单向滑行，对脚踏的反向制动即可完成制动。与活飞自行车不同的是，由于死飞轮的特征，本身拥有后轮制动系统，手刹不是必须零件。市场上销售的死飞车有些也是不配备手刹的。死飞刹车时可以通过反向作用脚踏，辅助制动。车体静止状态下反向蹬踩脚踏板可以倒行。死飞车的设计趋于简洁。死飞通常是不配备前后变速装置的单速齿轮车，有固定的齿比；由于一些死飞比赛有准入规则，不能加装可能对选手造成伤害的零件，死飞也通常没有支架，挡泥板，车锁，车铃等部件。参考资料来源：百度百科--死飞

倒刹死飞和倒骑死飞的区别？真死飞是可以倒着骑的,这个车要专门训练才会骑,最大的特点就是飞轮是固定的.死飞:顾名思义固定死的飞轮....那么活飞,其实就是活动的飞轮.现在由于死飞车款好看比较酷,但由于骑行有难度,飞轮被改成活的,因此有倒刹车,活飞,都是同一款车.往后骑是刹车来的.倒刹车的传动系统（中轴牙盘花鼓链条等）很差，骑不快（相对竞速死飞而言），不过真死飞想骑的快也要看传动好不好，一般来说入门用培林花鼓比滚珠润。安全的问题完全可以给死飞装个前刹。玩花样的话倒刹车是没有花样可言的， 1000左右的无标死飞建议不要玩太剧烈的动作，可以玩玩skid、抬头、转把之类的平花动作。死飞自行车往前踩就是前进，即正常向前骑行，但是往后踩，车子会倒退，由于死飞有这样的特性，比较便于玩一些漂亮的耍酷动作和技巧，有着场地车一样的传动特点，这也是死飞为何那么流行的因素之一。倒刹车可以代替刹车，并不是说不需要安装手刹，我表达的意思是有刹车的功能，一般来说骑任何一种自行车我都建议至少安装1个手刹，特别是倒骑死飞。倒刹死飞的话相信以上的文字相对来说比较容易理解，总的来说就是和普通自行车一样的骑行工具，多了一个脚踏控制后轮制动（刹车）的功能。倒刹死飞和倒骑死飞的区别:刹车的传动系统(中轴牙盘花鼓链条等)很差,骑不快(相对竞速死飞而言),不过真死飞想骑的快也要看传动好不好,一般来说入门用培林花鼓比滚珠润。安全的问题完全可以给死飞装个前刹。玩花样的话倒刹车是没有花样可言的,1000左右的无标死飞建议不要玩太剧烈的动作,可以玩玩skid、抬头、转把之类的平花动作。补充一点:倒刹的是安全但是没有激情。不过真倒骑的快。倒骑的呢虽然快但是没有什么安仝。如果你买倒骑的又是新手还是换个小一点的压盘,会了以后才可以骑快还大压盘。如果不是死飞全动作就没有好玩的了。
死飞车的倒骑和倒刹有什么区别还有死飞怎么刹车倒骑和倒刹区别：
倒刹死飞，即安装了倒刹花鼓的死飞自行车。
倒刹死飞双脚顺时针踩踏踏板，自行车前进；双脚停止踩踏时自行车向前滑行（飞轮空转不带动链条和牙盘运动）；双脚反方向踩踏踏板触动刹车系统，使后轮停止转动。
倒骑死飞，是安装了倒骑专用死飞轮的自行车。
倒骑死飞双脚顺时针踩踏踏板，自行车前进；双脚想停止踩踏时，飞轮无法空转（飞轮会带着链条和牙盘继续运动）脚也会被迫跟着踏板运动。想停车只有用脚的力量对抗车轮的旋转，一点一点使车速减慢直到停止。倒骑死飞可以静置状态下逆时针踩踏踏板，使自行车可以向车头的反方向前进（也就是倒骑）。
死飞刹车方法：
1、跨刹。
跨刹其实是个很简单的动作，骑行的速度保持大概10到15这样，然后当后脚位上到最高点时，把前脚放在把立位置，跨坐上去。然后后脚顺力度带动曲柄骑行一圈后，到牙盘大概7点钟方位就用后脚掌发力，一登。就完成了跨刹动作。
2、定杆。
重心压后，双手伸直，大腿内侧夹座包。脚位拉水平线对称点(方便调整前后位置) 。分清楚自己惯性哪只脚在前，便把车头朝那个方向打45度，然后定住。如果感觉快要跌倒的话，可以微微站起来定杆，重心会集中在双脚上。
3、倒踩。
在这里想说，倒踩不是一件很复杂的事，但也不简单。起码想学倒踩，必须定杆要能原地定个10多20分钟(练习定力，重心集中，如何发力) 。因为倒踩和定杆的关系就等于母子关系。站着定好杆，调整下位置，后脚位微高，然后发力向后踩，紧接着的第二脚就得坐在座包上找重心。(期间必须练习好当车子骑行的时候，重心必须在后面压着座包，双手保持伸直状态。
4、转把
转把有原地转，还有抬转2种，通常我们这些新手先学会的都是原地转。
1)原地barspin（转把车把旋转一圈，再接住的一个动作）：骑行时，前脚位上到1点钟位置， (熟练点可以在3-4点钟位置)然后就朝惯性定杆方向转，手必须快速接把。
2)抬把转：骑行时，脚位上到1点钟位置，重心往后，前脚一踩，车头崛起同时转把。

死飞倒刹和倒骑区别。。倒刹车的飞轮和花鼓不是锁死的，倒骑的飞轮和花鼓是锁死的。倒刹的“神车”车轮转脚踏可以不动，倒骑的车轮转脚踏必须跟着动。真死飞一般脚踏上会带有狗嘴，将脚套住，刹车的时候前脚拉，后脚踩。刹车方式很多比如跳刹,skid,long skid 。骑的时候眼睛看远点，没有想象的那么危险。

一辆死飞多少钱？淘宝买300多，实体店要500多

一辆死飞大约要多少钱？哪里用得着一万几千块钱啊，几百块钱就能买到一架入门的死飞啦！当然我指的是在网上买的入门级的死飞，而不是去实体店里买的高价死飞。去实体店里买的话，你就看花鼓，看车架的焊接，看牙盘是否是全铝，什么链条，等等，很多方面的。还是网上买方便一点～买回来后自己装一下就好，又省钱～我的就是网上买的，千块，比实体两千的还好

一辆死飞要多少钱死飞如果是固齿的（也就是真死飞），入门级别的大概800元旁边（不过最好买贵一点的，因为自行车🚲是人骑的，最好买贵点的！）如果是质量好一点的死飞大概要1500元旁边！如果是想玩玩死飞最好买1500元旁边的，如果只是上学骑那就无所谓！

一辆死飞一般多少钱？1000多好一点的更多

一辆可以的死飞多少钱【假死飞】几百块钱基本都是倒刹车，质量也没保障。入门1500以上，是安全的死飞，最好在各个城市的实体店买（注：专卖死飞的那种，不要去啥车都卖的那种店，很多坑新手的）。至少初学者的力气艹不烂它，再升级就分方向了，是平花动作还是竞速，是复古还是肌肉，自己看吧