什么叫黄标车 _生活经验

黄标车和绿标车有什么区别国产车基本在1996年以前出厂的车辆，进口车在1998年以前出厂的车辆属于黄标车，但是这些车辆有一部分可以改装，另外的则不能。1999年起，国家开始执行机动车国I排放标准，在此之前购买的车辆基本都属于黄标车范畴，其平均车龄都在13年左右，甚至更久。一，什么是黄标车：“黄标车”是高污染排放车辆的别称，是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。二，什么是绿标车：绿标车是指汽车尾气排放达到欧洲1号或2号标准的车辆，由环保部门发给绿色环保标志。三，黄标车和绿标车怎么区分？最直接的方式就是通过由政府部门发放的环保标志颜色来鉴别，黄标车是黄色环保标志，绿标车绿色环保标志。
什么叫黄标车呀它的标准是什么

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【什么叫黄标车】黄标车是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。通常是尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差的车辆。黄标车的认定是以尾气排放作为标准的，在这里说说国I标准和国Ⅲ标准。我国于2001年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅰ）等效于欧Ⅰ标准。2007年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅲ）》等效于欧Ⅲ标准。国Ⅰ的排放标准是：一氧化碳不得超过3.16克每公里，碳氢化合物不得超过1.13克每公里，其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18克每公里，耐久性要求为5万公里。国Ⅲ的排放标准是：碳氢化合物不得超过0.66克每公里，一氧化碳不得超过2.1克每公里，微粒不得超过0.1克每公里，氮氧合物不得超过5克每公里。扩展资料黄标车治理措施：自1998年以来，北京市人民政府组织实施了《北京市环境污染防治目标和对策》，严格执行机动车尾气排放标准，加强对在用车尾气排放的管理，采取了白天巡查和夜间路查等措施，每年查处超标车辆十几万辆次。虽然北京市大气环境质量有了明显改善，但距国家规定的环境质量标准和2008年奥运会的环境质量要求仍有较大的差距。北京市机动车保有量以高于每年10%的速度增长，已经突破200万辆，再加上一些高排放的老旧汽车淘汰速度缓慢，机动车排放已经成为北京市大气污染的主要来源之一。科研结果表明，机动车排放的氮氧化物占环境浓度的73.5% 。因此，有必要对高排放车辆采取限行的措施。2009年1月北京出台黄标车鼓励淘汰政策以来，全市上半年已经淘汰、治理黄标车82503辆，其中淘汰78129辆，自行选择治理并已经检查合格换发绿标的4374辆。其中，40639辆黄标车车主已经在各区县窗口领取了淘汰补助。进入2009年6月以来，黄标车淘汰明显提速。6月份淘汰23129辆，为5月份淘汰数量的2.5倍，是1至5月月均淘汰的3.2倍。窗口办理补助手续数量也有较大幅度增长，6月份日均办理高达504辆，最高一天达到了791辆。其中，正常参检的黄标车参与淘汰、治理占到了淘汰、治理总量的85%，而在淘汰车型上，各种货车和微型客车仍为淘汰主体。参考资料来源：百度百科--黄标车
蓝标车和黄标车有什么区别黄标车是指污染大的车，你说的那个叫黄牌车和蓝牌车，黄牌车是指重量达2吨以上的车

什么是黄标车黄标车就是不能够达到国家要求的排放标准的车型，目前很多黄标车是不允许上路的。

什么是黄标车|黄标车是什么意思啊？黄标车，是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。通常是尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差的车辆。按排放限值比较，一辆黄标车的排放量分别相当于5辆国Ⅰ、7辆国Ⅱ、14辆国Ⅲ、20多辆国Ⅳ汽油车。这类在用车经环保定期检验，达到相关在用车排放标准的，核发黄色环保检验合格标志，可以上路行驶。黄标车由于单车排放高，应优先管控和淘汰。在地方，“黄标车”是高污染排放车辆的别称，是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。2013年1月，由于空气污染问题，全国各地相继出台了淘汰黄标车的方案措施。黄色车牌不等于黄标车，黄牌是大车；两轮、三轮摩托车；大型客车；从事农业用途的车辆。车辆年检标、交强险标也有黄色的，这类黄色标志，车辆也不是黄标车。拓展资料：一、认定标准：黄标车的认定是以尾气排放作为标准的，在这里说说国I标准和国Ⅲ标准。我国于2001年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅰ）等效于欧Ⅰ标准。2007年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅲ）》等效于欧Ⅲ标准。国Ⅰ的排放标准是：一氧化碳不得超过3.16克每公里，碳氢化合物不得超过1.13克每公里，其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18克每公里，耐久性要求为5万公里。国Ⅲ的排放标准是：碳氢化合物不得超过0.66克每公里，一氧化碳不得超过2.1克每公里，微粒不得超过0.1克每公里，氮氧合物不得超过5克每公里。二、车类查询：车主查询车辆是否属于“黄标车”可登陆“机动车环保网”的“ ‘黄标车’查询系统”，根据系统要求填写相关内容，即可得到查询结果。如查询系统中无法查到的车型车辆，须在报废拆解前到市环保部门对其查验确认。参考资料：黄标车百度百科
黄标车是什么意思？

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黄标车，是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。通常是尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差的车辆。按排放限值比较，一辆黄标车的排放量分别相当于5辆国Ⅰ、7辆国Ⅱ、14辆国Ⅲ、20多辆国Ⅳ汽油车。这类在用车经环保定期检验，达到相关在用车排放标准的，核发黄色环保检验合格标志，可以上路行驶。黄标车由于单车排放高，应优先管控和淘汰。在地方，“黄标车”是高污染排放车辆的别称，是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。黄标车政策发展历程：2013年1月，由于空气污染问题，全国各地相继出台了淘汰黄标车的方案措施。2014年随着国家加快落实大气污染防治行动，各地密集提出了淘汰黄标车的目标。但由于缺乏相关法律依据，大量黄标车并没有真正淘汰，减排成果大打折扣。业内专家建议，要从根本上淘汰高污染的黄标车，国家应尽快修改完善《大气污染防治法》，明确机动车污染防治执法主体和法理依据，同时还应统一汽车排放标准，建立机动车污染防控协作机制，从严从重打击机动车超标排放。2015年12月20日起，北京全天禁止黄标车在本市行政区域内行驶。北京市环保局、市交通委、市公安局交管局日前联合发布了相关通告。以上内容参考百度百科-黄标车
什么是黄标车按照机动车辆登记使用的时候计算，自登记上牌那天起开了15年的小型载客汽车（非营运私家车），到了15年就是黄标车，不管你开的多和少。黄标车一年年检2次，半年检验一次，尾气排放不合格年检不通过，现在全国大部分城市严禁黄标车驶入，黄标车差不多就是报废了.还有营运车辆的时间不是15年，出租车因为使用频率高时间相应的缩短了。

什么是黄标车啊黄标车的定义：
黄标车是高污染排放车辆的简称，是连国Ⅰ排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国Ⅲ的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。
粗略的区分就是，国产车基本在1996年以前出厂的车辆，进口车在1998年以前出厂的车辆属于黄标车，但是这些车辆有一部分可以改装，另外的则不能。1999年起，北京开始执行机动车国I排放标准，在此之前购买的车辆基本都属于黄标车范畴，其平均车龄都在13年左右，以京A、京E号段的车辆居多。从2003年起，北京禁止黄标车进入二环。
还有的消费者认为“化油器车”就是“黄标车” 。其实不然，绿标车主要是电喷型车辆、化油器加装三元催化器的车辆，所以化油器车也不是绝对的“不环保” 。主要看这些车辆是否加装三元催化器。
上述的这些装置和术语比较专业，了解汽车的朋友也许很清楚，但是对于汽车除了驾驶以外一概不知的消费者怎么避免因为自己“不专业”而吃亏呢？
据北京市旧机动车交易市场管理部门介绍，只要签订好买卖车辆的合同就可以保证车主的权益。旧车交易一定要签订北京市工商局监制的《旧机动车买卖合同》，消费者可以在合同上的附加事项一栏填写双方所约定的，例如：某某旧车经纪公司承诺此车为多点电喷车型，如果不能达到“绿标”要求，则无条件退车。某某人出售1998年出厂捷达一辆，属于化油器车型，加装三元催化器，可以达到北京绿标标准，如果不能达到要求，赔款10000元。
如果消费者对车辆技术不清楚，又想购买一辆经济实惠的旧车，可以带着一位懂技术的朋友去挑选，对于不明白的事情先在市场进行咨询，明确无误之后再签订合同，在正式合同上注明双方商谈事宜和时间，这样就能购买放心的二手车了
从2009年1月1日起除保障城市生产生活和运行外，运输渣土等各类黄标车全天禁止在北京五环路以内道路（含五环）行驶。北京市环保局、市公安局公安交通管理局30日共同重申“第十五阶段控制大气污染措施的通告”中有关黄标车禁行的政策内容，同时公布了有效期为一年的高污染排放机动车淘汰鼓励政策。根据通告要求，2009年10月1日前保障北京城市运行的黄标车都将全部予以淘汰更新完毕，10月起所有黄标车将禁止在六环路（含）内行驶。
“每淘汰一辆黄标车，政府将给予最高2.5万元的奖励。”北京市环保局副局长杜少中表示，自今年9月27日起至2009年底转出和报废的车辆，按规定进行机动车尾气定期检测，张贴有效黄色环保标志的，均可享受鼓励政策。据介绍，为鼓励早淘汰，鼓励标准分两个阶段执行，第一阶段从2008年9月27日至2009年6月30日，在此期间淘汰的，鼓励资金最高2．5万元，最低800元；第二阶段从2009年7月1日至12月31日，在此期间淘汰的，鼓励资金最高2.2万元，最低500元。

请问什么叫黄标车排放不达标的汽车，环保标志是黄色，简称黄标车。

什么是黄标车黄标车是高污染排放车辆的简称，是连国Ⅰ排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国Ⅲ的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。

什么是黄标车其实北京现在所谓的“黄绿标”车主要以“汽车尾气排放达到欧洲一号标准”为界限。粗略的区分就是,国产车基本在1996年以前出厂的车辆,进口车在1998年以前出厂的车辆属于黄标车,但是这些车辆有一部分可以改装,另外的则不能。
还有的消费者认为“化油器车”就是“黄标车” 。其实不然,绿标车主要是电喷型车辆、化油器加装三元催化器的车辆,所以化油器车也不是绝对的“不环保” 。主要看这些车辆是否加装三元催化器。
上述的这些装置和术语比较专业,了解汽车的朋友也许很清楚,但是对于汽车除了驾驶以外一概不知的消费者怎么避免因为自己“不专业”而吃亏呢？
据北京市旧机动车交易市场管理部门介绍,只要签订好买卖车辆的合同就可以保证车主的权益。旧车交易一定要签订北京市工商局监制的《旧机动车买卖合同》,消费者可以在合同上的附加事项一栏填写双方所约定的,例如：某某旧车经纪公司承诺此车为多点电喷车型,如果不能达到“绿标”要求,则无条件退车。某某人出售1998年出厂捷达一辆,属于化油器车型,加装三元催化器,可以达到北京绿标标准,如果不能达到要求,赔款元。
如果消费者对车辆技术不清楚,又想购买一辆经济实惠的旧车,可以带着一位懂技术的朋友去挑选,对于不明白的事情先在市场进行咨询,明确无误之后再签订合同,在正式合同上注明双方商谈事宜和时间,这样就能购买放心的二手车了

黄标车是什么意思

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黄标车是高污染排放车辆的简称，是连国Ⅰ排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国Ⅲ的柴油车。一般来说，这些车辆的排放量大、浓度高、排放的稳定性差，排放量相当于新车的5至10倍，其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车，现在不能开了。从年限上判断这是简单判断黄标车的方式，国产车基本在1996年以前出厂的车辆，进口车在1998年以前出厂的车辆属于黄标车，最简单判断黄标车的标准就是：1、2000年7月1日前登记注册，燃料种类为汽油或燃气的微、小型载客汽车和微型货车;2、2001年10月1日前登记注册，燃料种类为汽油或燃气的轻型货车;3、2003年7月1日前登记注册，燃料种类为汽油的中、重型载货汽车(包含半挂牵引车)和中、大型载客汽车。扩展资料：黄标车政策发展历程：2013年1月，由于空气污染问题，全国各地相继出台了淘汰黄标车的方案措施。2014年随着国家加快落实大气污染防治行动，各地密集提出了淘汰黄标车的目标。但由于缺乏相关法律依据，大量黄标车并没有真正淘汰，减排成果大打折扣。业内专家建议，要从根本上淘汰高污染的黄标车，国家应尽快修改完善《大气污染防治法》，明确机动车污染防治执法主体和法理依据，同时还应统一汽车排放标准，建立机动车污染防控协作机制，从严从重打击机动车超标排放。2015年12月20日起，北京全天禁止黄标车在本市行政区域内行驶。北京市环保局、市交通委、市公安局交管局日前联合发布了相关通告。参考资料来源：人民网-北京12月20日后黄标车禁行违规上路罚款100元参考资料来源：百度百科-黄标车
什么是黄标车黄标车是高污染排放车辆的简称，是连国一排放标准都未达到的汽油车，或排放标准达不到国三标准的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此简称为黄标车。

主要有以下七类
1、2000年7月1日前登记注册，燃料种类为汽油或燃气的小微型载客汽车和微型货车。
2、2001年10月1日前登记注册的，燃料种为汽油或燃气的轻型货车。
3、2003年7月1日前登记注册，燃料为汽油的重中型载货汽车和大中型载客汽车。
4、2001年9月1日前登记注册，燃料为燃气的中重型载货汽车和中大型载客汽车。
5、2008年7月1日前登记注册的，燃料为柴油的微小型载客汽车。
6、2009年7月1日前登记注册的，燃料为柴油的微轻型载货汽车。
7、2008年7月1日前登记注册的，燃料为柴油的重中型载货汽车（包含半挂牵引车）和中大型载客汽车。

什么叫黄标车？环保部2014年11月份给出的黄标车定义为 ——黄标车是高污染排放车辆的简称，是指排放水平低于“国一”排放标准的汽油车和“国三”排放标准的柴油车。按照环保部根据车辆登记时间、车辆类型、燃油种类等条件最新定义的黄标车标准。
黄标车是什么标准？为什么称之为黄标在呢？黄标
是环保部门对
汽车尾气
的测量限值，超过限值就会被认定为
黄标车
，每个地方实行的环保标准不一样，黄标是因为会发黄色环保标贴，所以叫黄标车

怎样判定黄标车

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定义黄标车有以下7个标准：2000年7月1日前登记注册燃料种类为汽油或燃气的微/小型载客汽车和微型货车2001年10月1日前登记注册燃料种类为汽油或燃气的轻型货车2003年7月1日前登记注册燃料种类为汽油的重中型载货汽车(含半挂牵引车)和大中型载客汽车2001年9月1日前登记注册燃料种类为燃气的重中型载货汽车(含半挂牵引车)和大中型载客汽车2008年7月1日前登记注册燃料种类为柴油的微/小型载客汽车2009年7月1日前登记注册燃料种类为柴油的微/轻型载货汽车2008年7月1日前登记注册燃料种类为柴油的重中型载货汽车(含半挂牵引车)和大中型载客汽车拓展资料：黄标车是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。通常是尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差的车辆。按排放限值比较，一辆黄标车的排放量分别相当于5辆国Ⅰ、7辆国Ⅱ、14辆国Ⅲ、20多辆国Ⅳ汽油车。这类在用车经环保定期检验，达到相关在用车排放标准的，核发黄色环保检验合格标志，可以上路行驶。黄标车由于单车排放高，应优先管控和淘汰。在地方，"黄标车"是高污染排放车辆的别称，是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。2013年1月，由于空气污染问题，全国各地相继出台了淘汰黄标车的方案措施。2015年12月20日起，北京全天禁止黄标车在本市行政区域内行驶。北京市环保局、市交通委、市公安局交管局日前联合发布了相关通告。
黄标车是什么标准黄标车，是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。

什么是黄标车　黄标车的定义编辑本段黄标车是高污染排放车辆的简称，是连国Ⅰ排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国Ⅲ的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。区分编辑本段粗略的区分就是，国产车基本在1996年以前出厂的车辆，进口车在1998年以前出厂的车辆属于黄标车，但是这些车辆有一部分可以改装，另外的则不能。1999年起，北京开始执行机动车国I排放标准，在此之前购买的车辆基本都属于黄标车范畴，其平均车龄都在13年左右，以京A、京E号段的车辆居多。从2003年起，北京禁止黄标车进入二环。还有的消费者认为“化油器车”就是“黄标车” 。其实不然，绿标车主要是电喷型车辆、化油器加装三元催化器的车辆，所以化油器车也不是绝对的“不环保” 。主要看这些车辆是否加装三元催化器。保障编辑本段上述的这些装置和术语比较专业，了解汽车的朋友也许很清楚，但是对于汽车除了驾驶以外一概不知的消费者怎么避免因为自己“不专业”而吃亏呢？据北京市旧机动车交易市场管理部门介绍，只要签订好买卖车辆的合同就可以保证车主的权益。旧车交易一定要签订北京市工商局监制的《旧机动车买卖合同》，消费者可以在合同上的附加事项一栏填写双方所约定的，例如：某某旧车经纪公司承诺此车为多点电喷车型，如果不能达到“绿标”要求，则无条件退车。某某人出售1998年出厂捷达一辆，属于化油器车型，加装三元催化器，可以达到北京绿标标准，如果不能达到要求，赔款10000元。如果消费者对车辆技术不清楚，又想购买一辆经济实惠的旧车，可以带着一位懂技术的朋友去挑选，对于不明白的事情先在市场进行咨询，明确无误之后再签订合同，在正式合同上注明双方商谈事宜和时间，这样就能购买放心的二手车了从2009年1月1日起除保障城市生产生活和运行外，运输渣土等各类黄标车全天禁止在北京五环路以内道路（含五环）行驶。北京市环保局、市公安局公安交通管理局30日共同重申“第十五阶段控制大气污染措施的通告”中有关黄标车禁行的政策内容，同时公布了有效期为一年的高污染排放机动车淘汰鼓励政策。根据通告要求，2009年10月1日前保障北京城市运行的黄标车都将全部予以淘汰更新完毕，10月起所有黄标车将禁止在六环路（含）内行驶。“每淘汰一辆黄标车，政府将给予最高2.5万元的奖励。”北京市环保局副局长杜少中表示，自今年9月27日起至2009年底转出和报废的车辆，按规定进行机动车尾气定期检测，张贴有效黄色环保标志的，均可享受鼓励政策。据介绍，为鼓励早淘汰，鼓励标准分两个阶段执行，第一阶段从2008年9月27日至2009年6月30日，在此期间淘汰的，鼓励资金最高2．5万元，最低800元；第二阶段从2009年7月1日至12月31日，在此期间淘汰的，鼓励资金最高2.2万元，最低500元。总的来说黄标车就是高排放车，指排放量大、浓度高、排放的稳定性差的车辆。由于这些车辆大多是于1995年以前领取牌证，尾气排放控制技术落后，尾气排放达不到欧1标准，环保部门只发给黄色环保标志。据专家研究结果表明，一辆取得黄色环保标志的老旧车辆，其污染物的排放量相当于新车的5至10倍，对环境造成了严重的污染，北京市约有黄标车近50万辆，其中19座以下的车辆约30万辆。城八区约13万辆，占城八区机动车保有量的13.5% 。从9月1日开始，北京将对黄标车限行。互动百科：黄标车-基本简介黄标车是高污染排放车辆的简称，是连国Ⅰ排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国Ⅲ的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。粗略的区分就是，国产车基本在1996年以前出厂的车辆，进口车在1998年以前出厂的车辆属于黄标车，但是这些车辆有一部分可以改装，另外的则不能。1999年起，北京开始执行机动车国I排放标准，在此之前购买的车辆基本都属于黄标车范畴，其平均车龄都在13年左右，以京A、京E号段的车辆居多。从2003年起，北京禁止黄标车进入二环。还有的消费者认为“化油器车”就是“黄标车” 。其实不然，绿标车主要是电喷型车辆、化油器加装三元催化器的车辆，所以化油器车也不是绝对的“不环保” 。主要看这些车辆是否加装三元催化器。北京市约有黄标车近50万辆，其中19座以下的车辆约30万辆。城八区约13万辆，占城八区机动车保有量的13.5% 。从2008年9月1日开始，北京将对黄标车限行。绿标车是指尾气排放达到欧洲1号或2号标准的车辆，由环保部门发给绿色环保标志。欧1和欧2排放标准的技术原理是一样的。要求车辆采用闭环控制系统加三元净化装置，只有采用这样的控制，车辆才能达到欧1以上的标准。欧2标准要求控制系统的精度更高，净化器的性能更好。到为止，闭环控制加三元催化器是世界各国实行尾气排放控制的有效方法。维基百科：黄标车是指放量大、浓度高、排放的稳定性差的车辆，大多是于1995年以前领取牌证的老车[1] 。这些车辆由于尾气排放控制技术落后，尾气排放达不到欧1标准，排放量相当于新车的5至10倍[1] 。因此环保部门只发给黄色环保标志。一些城市（如北京）会对黄标车采取限行的措施，即限制其在城市的行驶时间和地域。黄标车和绿标车的设立是为了缓解市区交通拥堵和空气污染，促进老旧汽车的淘汰。百度百科：黄标车的定义：黄标车是高污染排放车辆的简称，是连国Ⅰ排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国Ⅲ的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。粗略的区分就是，国产车基本在1996年以前出厂的车辆，进口车在1998年以前出厂的车辆属于黄标车，但是这些车辆有一部分可以改装，另外的则不能。1999年起，北京开始执行机动车国I排放标准，在此之前购买的车辆基本都属于黄标车范畴，其平均车龄都在13年左右，以京A、京E号段的车辆居多。从2003年起，北京禁止黄标车进入二环。还有的消费者认为“化油器车”就是“黄标车” 。其实不然，绿标车主要是电喷型车辆、化油器加装三元催化器的车辆，所以化油器车也不是绝对的“不环保” 。主要看这些车辆是否加装三元催化器。上述的这些装置和术语比较专业，了解汽车的朋友也许很清楚，但是对于汽车除了驾驶以外一概不知的消费者怎么避免因为自己“不专业”而吃亏呢？据北京市旧机动车交易市场管理部门介绍，只要签订好买卖车辆的合同就可以保证车主的权益。旧车交易一定要签订北京市工商局监制的《旧机动车买卖合同》，消费者可以在合同上的附加事项一栏填写双方所约定的，例如：某某旧车经纪公司承诺此车为多点电喷车型，如果不能达到“绿标”要求，则无条件退车。某某人出售1998年出厂捷达一辆，属于化油器车型，加装三元催化器，可以达到北京绿标标准，如果不能达到要求，赔款10000元。如果消费者对车辆技术不清楚，又想购买一辆经济实惠的旧车，可以带着一位懂技术的朋友去挑选，对于不明白的事情先在市场进行咨询，明确无误之后再签订合同，在正式合同上注明双方商谈事宜和时间，这样就能购买放心的二手车了从2009年1月1日起除保障城市生产生活和运行外，运输渣土等各类黄标车全天禁止在北京五环路以内道路（含五环）行驶。北京市环保局、市公安局公安交通管理局30日共同重申“第十五阶段控制大气污染措施的通告”中有关黄标车禁行的政策内容，同时公布了有效期为一年的高污染排放机动车淘汰鼓励政策。根据通告要求，2009年10月1日前保障北京城市运行的黄标车都将全部予以淘汰更新完毕，10月起所有黄标车将禁止在六环路（含）内行驶。“每淘汰一辆黄标车，政府将给予最高2.5万元的奖励。”北京市环保局副局长杜少中表示，自今年9月27日起至2009年底转出和报废的车辆，按规定进行机动车尾气定期检测，张贴有效黄色环保标志的，均可享受鼓励政策。据介绍，为鼓励早淘汰，鼓励标准分两个阶段执行，第一阶段从2008年9月27日至2009年6月30日，在此期间淘汰的，鼓励资金最高2．5万元，最低800元；第二阶段从2009年7月1日至12月31日，在此期间淘汰的，鼓励资金最高2.2万元，最低500 。

黄标车是什么意思是强制报废2015年还让跑吗一般小车超过10年检测尾气就是黄标，不是报废的意思，货车新车都是黄标的，他的目的只是有的城市用这个来划分行驶区域。

汽车黄标是什么意思

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汽车黄标也称黄标汽车是高污染排放车辆的简称，是连国Ⅰ排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国Ⅲ的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标汽车。在中国，汽车黄标是指由环保部门发给黄色环保标志的载客汽车。这些汽车的尾气排放量大，对环境造成严重污染。“黄标车”经过改装，尾气排放检验合格者，可换领绿色环保标志，升级为“绿标车”。比如在北京实施的是度，即对治理后尾气排放仍未达到欧Ⅰ标准的车辆“贴黄标”，而在尾气排放达标车辆上“贴绿标” 。扩展资料黄标汽车的危害1、对人体造成的危害。黄标车由于出厂技术性能低、使用年限长、维修保养差等原因，尤其是其污染物排放值相对较高，因而对人体健康有较大危害。2、对大气环境的危害。庞大的机动车保有量和低速行驶，造成汽车燃油不充分，从而导致排放量倍增。而黄标车的污染力尤甚。3、对道路交通安全的危害。黄标车多数使用年限长、机械化设备老化、保养不到位、车辆安全状况较差，车辆转向系统、制动系统、底盘系统的安全系数较低，容易造成交通事故，危急群众的生命财产安全。参考资料来源：百度百科-黄标汽车
货车黄标车是什么意思？黄标车，是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。通常是尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差的车辆。按排放限值比较，一辆黄标车的排放量分别相当于5辆国Ⅰ、7辆国Ⅱ、14辆国Ⅲ、20多辆国Ⅳ汽油车。这类在用车经环保定期检验，达到相关在用车排放标准的，核发黄色环保检验合格标志，可以上路行驶。黄标车由于单车排放高，应优先管控和淘汰。

黄标车和绿标车怎么区分的什么是黄标车： “黄标车”是高污染排放车辆的别称，是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。什么是绿标车：绿标车是指汽车尾气排放达到欧洲1 号或2号标准的车辆，由环保部门发给绿色环保标志。那么黄标车和绿标车怎么区分？最直接的方式就是通过由政府部门发放的环保标志颜色来鉴别，黄标车是黄色环保标志，绿标车绿色环保标志。黄标车和绿标车的区别由于每个城市黄绿标志都不一样，但颜色确实一样的。粗略的区分就是，国产车基本在1996 年以前出厂的车辆，进口车在1998年以前出厂的车辆属于黄标车，但是这些车辆有一部分可以改装，另外的则不能。1999年起，国家开始执行机动车国I排放标准，在此之前购买的车辆基本都属于黄标车范畴，其平均车龄都在13年左右，甚至更久。

什么是黄标车？如何识别黄标车一般来说黄标车后面的牌照都是黄色的，他们的标志也是和我们现在蓝牌是不一样的。

什么是黄标车和绿标车怎么区分2008年7月29日登记注册的半挂车是黄标还是绿标