捷安特770怎么样 _生活经验

捷安特atx770怎么样多少钱你好.GIANT/捷安特 2013款ATX 7系山地车（ATX750、ATX770、ATX777、ATX790）现已全面上市，新款车颜色更好看，款式更漂亮，配置更给力。【价格】ATX750 2398元ATX770 2598元ATX777 2798元ATX790 3598元GIANT/捷安特 2013款ATX770价格：2598元颜色：消光白月光/消光亮黑、白月光/天空水蓝车架：GIANT 铝合金车架前叉：GIANT WIN镁合金机械锁死避震前叉齿盘：GIANT TWINS 44/32/22 牙盘变速：SHIMANO ACERA 27速刹车：SRAM BB5机械碟刹轮组：GIANT花鼓、双层铝合金轮圈轮胎：GIANT SM3 60TPI 低阻力山地轮胎坐垫：WTB PURE 坐垫捷安特ATX770是一款入门娱乐级的山地车，适合健身、城市以及乡村、林间公路骑行。捷安特ATX77013款ATX770尺寸对比表其他：GIANT铝合金31.8把横、可调节铝合金把立、铝合金小副把
捷安特atx770详情2010款ATX770
配置：
【车架】:GIANT新设计ATX770铝合金车架
2010款giant ATX770
【前叉】:避震前叉
【变速系统】:SHIMANO m410前变和后变、大飞轮；24速
【刹车系统】： avid高效V型刹车
【座垫】：GIANT镂空运动座垫
【轮圈】:GIANT TWINS铝合金圈
【轮胎】:正新26轮胎
【其他】:SHIMANO 大齿盘；铝合金喷砂黑竖杆、喷砂黑座垫杆；GIANT把套；不锈钢钢丝

2011款ATX770
配置：
【车架】：GIANT 新设计铝合金车架
【前叉】：GIANT 新款T型避震前叉（铝合金外管）
【刹车系统】： avid高效V型刹车
【座垫】： WTB PURE V座垫
【速比】：24速
【变速系统】：SHIMANO m410前变和后变、铝合金大齿盘和飞轮，24速
【轮组系统】：GIANT 双层车圈、正新城市山地车轮胎
【其他配件】：GIANT 铝合金小燕把、座垫杆；无牙车首
【链条】：KMC
【花鼓】：GIANT铝合金花鼓
【刹车把手】：一体式
【变速把手】：SHIMANO
【轮圈】：GIANT 26铝合金双层圈

捷安特atx770的性能如何？至于性能我只能说对于新手来说够用。我也是770 的。我经常出去拉练。20天下来800公里跑了。当然我了我还是学生。只是偶尔出去。变速刹车什么都没的说。对于我们这样的新手真的已经不错饿了。至于你说的合理使用车子么。我下个说两点。骑的时候随你怎么骑注意齿比的配合。骑完注意日常的保养比如说擦擦干净啊除下链条上的灰尘。时间久了就直接拉去店里保养下就得了

捷安特atx770怎么样2000左右性价比最高的一辆车，半Alivio系统+OMEGA的入门弹簧，值的购买

LS说的那个是ATX770D，和770不是一辆车

捷安特atx770 多少速1、捷安特atx770，2010/2011/2012三个版本都是24速，2013版本之后，变为27速。

2、2010版捷安特atx770详细配置：
【车架】:GIANT新设计ATX770铝合金车架
【前叉】:避震前叉
【变速系统】:SHIMANO 前变和后变、大飞轮；24速
【刹车系统】： V型刹车和进口碟刹
【座垫】：GIANT镂空运动座垫
【轮圈】:GIANT TWINS铝合金圈
【轮胎】:正新26轮胎
【其他】:SHIMANO 大齿盘；铝合金喷砂黑竖杆、喷砂黑座垫杆；GIANT把套；不锈钢钢丝
2011款ATX770

3、2011版捷安特atx770详细配置：
【车架】：GIANT 新设计铝合金车架
【前叉】：GIANT 新款T型避震前叉（铝合金外管）
【刹车系统】：高效V型刹车
【座垫】： WTB PURE V座垫
【速比】：24速
【变速系统】：SHIMANO 前变和后变、铝合金大齿盘和飞轮，24速
【轮组系统】：GIANT 双层车圈、正新城市山地车轮胎
【其他配件】：GIANT 铝合金小燕把、座垫杆；无牙车首
【链条】：KMC
【花鼓】：GIANT铝合金花鼓
【刹车把手】：一体式
【变速把手】：SHIMANO
【轮圈】：GIANT 26铝合金双层圈

4、2012版捷安特atx770详细配置：
【尺寸】：26X15.5M/17M/19M/21M
【颜色】：亮黑/金属灰
【车架】：GIANT ALUXX 车架
【前叉】：SR XCM-V3 MLO 铝合金机械锁死避震前叉
Components/组件
【座垫杆】：GIANT BUTTED座垫杆
【座垫】：WTB PURE座垫
Drivetrain/传动系统
【前变速器】：SHIMANO ALIVIO 套件
【后变速器】：SHIMANO ALIVIO 套件
【刹车】：SRAM SDG3 V刹
【大齿盘】：GIANT TWINS 铝合金锻造22/32/42大齿盘
Wheels/轮组
【轮圈】：双层铝合金轮圈
【花鼓】：GIANT 花鼓
【轮胎】：GIANT SM3 26*1.95防刺 60TPI 低阻力山地车轮胎
Other/其他

5、2013版捷安特atx770详细配置：
【尺寸】：XS,S,M,L
【颜色】：白月光/天空水蓝，消光白月光/消光亮黑
【车架】：GIANT ALUXX车架
【前叉】：GIANT WIN镁合金机械锁死避震前叉
Components/组件
【车把】：GIANT铝合金31.8
【车首竖杆】：GIANT可调节铝合金
【座垫杆】：GIANT铝合金
Drivetrain/传动系统
【变速把手】：SHIMANO ACERA
【前变速器】：SHIMANO ACERA
【后变速器】：SHIMANO ACERA 27速
【刹车】：SRAM BB5 碟刹
【大齿盘】：GIANT TWINS 22/32/44大齿轮
Wheels/轮组
【轮圈】：GIANT 双层铝合金轮圈
【花鼓】：GIANT 花鼓
【轮胎】：GIANT SM3 26×1.95 60TPI 低阻力山地车轮胎款

捷安特ATX770，2014年款是不是这样的多少钱啊这个是13款的，我有一辆当时是2580买的，坐垫太硬了

新款捷安特ATX770整套配下来大概多少钱？我当初就是就是在攒车和整车之间犹豫了很久
最后定下的770
如果全部都是用770原厂一样的零件的话
配下来大概要比买车高300左右
是真的哦
我找专门攒车的算过
770个人感觉应该是7系里面最超值的一款了
有人说他的花鼓和中轴不太好
其实只要是用的原厂正品
质量还是相当好的
整车770的配置感觉比较合理
195的小花轮胎能应付大部分的路面
前叉还是比较润的
就是行程稍短些
调到最紧的话
虽然不能完全锁死
但是跑一般公路也足够应付了
原车的V刹效果非常好（原先打算换碟刹的）
我的车骑行了快1年5000公里了
没有出过任何问题
越野
冲坡
平路都可以胜任
个人感觉如果平路骑行较多的话
建议换个150的光头胎
花钱不多
效果明显
如果资金够多
换个可锁死的前叉
行程120以上的就更完美了
买车就像结婚
你对它好
它就会给舒服的回报
记的没事多保养

Giant捷安特ATX770 D 14年的多少钱了现在买二手的1000左右吧，贵了别买他是坑你。全新的才3000左右。

捷安特atx770.2013款，27速油碟多少钱13款ATX770是
2700元，不是油碟，是bb5线碟。m390变速，自产可锁死前叉。

2015款GIANT/捷安特ATX770山地自行车价格多少钱/怎么样/配置15款770很不错的，入门级大众车，Giant Aluxx 山地车架，m390变速，27速，bb5线碟，捷安特自产铝合金油压锁死避震前叉，官方参考价2298元，挺不错的，值得购买，还有一款15款刺客770，价格是2098元，

捷安特770-D怎么样?770-D除了多一个碟刹，其他配置都比不上770，而且这个碟刹也是垃圾，还不如买个BB5装在770上
建议买770！，大概是2098吧，先骑一段时间，自己感觉像换碟刹玩玩了就再买个BB5装上

不过强烈建议去那些专卖店只买一个车，其他配件什么都不要，不管是多么不值钱的东西都不要在他们店里买，你去淘宝这些地方比他们那便宜好多！你可以去我下面那个店去看看，我好多配件就是他们那买的。还有注意，买车一定要索要发票，不管对方怎么说，不开发票就不买车，这个原则一定要坚持

捷安特ATX770 2015款多少钱？值得购买么？15款770很不错的，入门级大众车，Giant Aluxx 山地车架，m390变速，27速，bb5线碟，捷安特自产铝合金油压锁死避震前叉，官方参考价2298元，挺不错的，值得购买，还有一款15款刺客770，价格是2098元，不过是m370变速、27速，三拓cxm优雅锁死前叉、彦豪低端油碟，虽然价格便宜不过我还是推荐你atx770，因为bb5比低端油碟好，390变速比370高一点点，这就是原因。

捷安特770怎么样？跪谢！.770的配置如下：尺寸 26*15.5M/17M/19M/21M 颜色亮黑、亮白车架 GIANT 2011新设计A6061铝合金车架前叉 GIANT 2011 新款TWINS三代T避震前叉（铝合金外管）,T80MM 后避震器 N/A Components/组件车把 GIANT铝合金小燕把,31.8 车首竖杆 GIANT 喷砂亮黑竖杆,31.8 座垫杆 GIANT 铝合金坐垫杆,30.9 座垫 WTB PURE V 座垫 Drivetrain/传动系统变速把手 SHIMANO ST-M410 前变速器 SHIMANO FD-M412 后变速器 SHIMANO RD-MC410 刹车 AVID SDG3 高效V型刹车刹车把手一体式飞轮 SHIMANO CS-HG31 8S 11-32T 链条 KMC Z72大齿盘 PROWHEEL 22*32*42T Wheels/轮组轮圈 GIANT 26*1.5铝合金双层圈花鼓 GIANT 铝合金花鼓轮胎 CST MAVERICK 26*1.9 TPI60城市山地车胎 3.整车一般不会上家减去配置的，因为你买的是捷安特，捷安特的每辆车的配置都是固定的，一般不会出现减配置的情况，这个你可以放心了。4.车子的尺寸一般主要看你的身高了。如果个子一米七的话，那就用17的架子如果超过了180mm的话，那就买19的架子如果190mm以上了，当然可以选择21的架子山地车的尺寸选择是宁小勿大的，小了人的身体比较集中，对车子的操控性较好。如果太大了，人的身体比较舒展，对于车子的感觉和操控性都会大打折扣。5.买车子虽然是业余，但是你770已经不是入门的了，可以说是个中档的车子了。出去骑游一般要买码表、头盔、骑行手套、骑行服、骑行眼镜、水壶等等码表我用的是西格玛1109的，再好点就用1609的（145元左右）头盔是一定要买的，贵的便宜的根据自己的经济实力来，手套也是必须的。其他东西根据自己的需要来选择吧。

捷安特atx770和风速770有什么不同?【捷安特770怎么样】ATX770是入门山地车，风速770是低端的公路车。两款车没有可比性，从车架、前叉、轮组、变速等都不是一种类型的。
ATX系列是捷安特山地车里面的一个系列，初级入门山地。
风俗系列是捷安特公路车里面的一个系列，低端公路。

捷安特公路车风速770和700比起来怎么样？捷安特的车性价比低、建议你卖美利达、勇士

捷安特风速770性能怎么样呢。风速770本来说是捷安特的基础型号公路车 12级变速 26×1.90的半光头胎高碳钢车身双层的铝合金圈价格一般在800左右一般的运动跟市区代步都够用根据身高175-180CM 车架用M号的辐条数量多少，个人绝对32或36幅的车圈较好

捷安特风速770价格问题。价格要看是哪年的款式，新风速770大概在800元左右，如果是9.5新大概可以抵500-600元吧，毕竟风速770不是什么性价比高的车！

捷安特风速770 GIANT windspeed770 12段变速公路自行车这车怎么样所谓质量有保证就是骑不断，虽然一般再破的车能骑断也要运气。

我劝lz不要买这个了吧。

ocr tcr都行，wind什么的不要买。

捷安特atx770d到底怎么样啊有那么烂吗这个价格美利达的车比捷安特的配置稍高一点今年的公爵650的车架是和挑战者系类一样的TFS车架只是少了个弹性后叉技术公爵的这款车架比770和770D轻强度应该要大些另外以后升级的空间要大些770和770D就一个V刹一个碟刹的区别但是这个碟刹坑爹啊喜马诺的低端得不能再低端的碟刹了哎这个碟刹还是算了吧~ 真要上碟刹至少上个BB7吧反正淘宝上带G3碟片才300多块~个人建议你上公爵650 主要是车架的优势太明显了你玩儿车玩儿到10000块内都不用换车架然后建议换个BB7刹车基本上算是线碟之王了公爵650上那个BB5也不是什么好鸟单边制动的 ... 还有个你要考虑的就是你去哪家店维护方便和售后服务态度好其他的也没什么了话说回来这个价位车没有多大的区别自己喜欢哪款就哪款心里舒服才是真的重要还有什么不清楚的地方可以继续问我...

捷安特ATX770D车停产了吗？捷安特ATX770没有停产。现在已经出到2015款。具体配置如下：尺寸 XS,S,M,L 车架 Giant Aluxx 山地车架前叉 Giant WIN 铝合金油压锁死避震前叉车把 Giant铝合金横把...

捷安特ATX770D是不是真的很垃圾，我打算买770D,但是很多人说770D没有770好。其实很多说770D垃圾的人并没有几个是真正用过770D的人
770D相对770来说就是多了个碟刹然后前后拨从ALIVIO降为ACREA两个车的前叉不一样
先说刹车 770D的碟刹相对BB5来说确实要差一些但也不至于说得那么一无是处总的体现就在制动的时候偏软不如BB5之类的来得那么干脆而且长距离下坡的时候感觉热衰减比BB5要严重些（但肯定比770的V刹好）所以总体来说虽然770D的碟刹有些差但在很多情况下表现肯定会比770的V刹出色
变速770D的是ACREA实际使用中变速调好了的情况下 ACREA和ALIVIO并没明显的区别
770D的前叉就一个特点“软”体重轻的人还体会不明显单如果体重稍微重的人用这款前叉是比较恼火的特别是爬山的时候泄力很严重（我60KG以前骑770D都觉得爬山的时候相当恶心···）770的前叉相对好一些但770的前叉会感觉有些涩
所以总的来说喜欢的话就买770D吧也无所谓不过从理论上说如果以后考虑到升级的情况下还是选770要好些

2011新款捷安特atx770d这车如何？一、2011捷安特atx770-d特点：
1、GIANT 2011 新款TWINS三代MLO手动锁死避震前叉，油簧结构，手动锁死、回弹调节。此叉采用铝合金外管，重量较ATX 770轻，而叉子的强度不减、刚性略有提升，这也是ATX 770-D比较突出的升级点。至于叉子的避震效果，只能说有起作用，叉子比较生硬，下压需要力度比较大，而回弹比较直接，这也是弹簧叉的特点。
2、GIANT TWINS铝合金车圈搭配正新26*1.95标准山地轮胎，整个轮组旋转顺畅、强度和ATX 770一样，没有多大的提升，不过悠闲骑，或者入门级的轻度XC的强度还是卓卓有余的，而外胎的抓地力、滚动力都要交770好，风阻要低，加速快。不过这个轮胎有些硬，骑起来感觉没那么适合，但是偏硬的外胎、耐磨性也要高些，用于长途旅行，还是比较理想。
3、传动、变速，使用的是Shimano Alivio 8速套件：SHIMANO M361 42X32X22齿大齿盘、SHIMANO FD-M310前变、RD-M360后变、EF60变把、11-32T的飞轮，此套件属于高级娱乐级套件，是山地车入门级别的首选。
4、Shimano TEKTRO IO线控碟刹，在我们测试过程中刹车制动力度还是比较强大，刹车手感就偏生硬些。
5、Giant铝合金喷砂黑车把、副把、双重软硬度把套、30.9mm喷砂黑座管、WTB山地车座垫，却是甚配。
二、2011捷安特atx770-d详细配置：
车架：GIANT 2011 新设计铝合金A6061车架
前叉：GIANT 2011 新款TWINS三代MLO机械锁死避震前叉（铝合金外管）
变速系统：SHIMANO FD-M412前变、RD-MC410后变、ST-M410变把、FC-M361 22/32/42大齿盘、11-32齿飞轮，24速
刹车系统：SHIMANO BR-M416A机械碟刹
座垫： WTB PURE V座垫
轮圈： GIANT 26X1.5 双层铝合金车圈
轮胎：正新MAVERICK26X1.9 TPI 60城市山地车轮胎
其他：GIANT 铝合金31.8平把、竖杆，铝合金座垫杆、小副把；1-1/8（UP）至1-1/4（DOWN）车首零
尺寸：26X15.5、17、19、21M
整车重量：14.75Kg

捷安特风速770 这车怎么样?不知道你说的是这个吧，不过貌似没人骑这款啊，可以看下风标系列车型: 公路车，品牌: Giant/捷安特捷安特系列: Windspeed系列770车架材料: 钢刹车系统: V刹速别: 12速价格区间: 1000左右尺寸: 700Cx465MM/500MM 车架: GIANT高碳钢车架前叉: GIANT高碳钢前叉变速系统: SHIMANO 12速轮圈: 铝合金圈700C 轮胎: 建大700X28C轮胎别怨我麻烦吖，问下你买车的用途是什么？想出门旅游？做代步车？为了飚速度还是为实用？因为有好多骑友买了车又卖车，就是没考虑是不是适合自己，所以要充分考虑到自己的实际用途再选择车子类型，这样会很省事的。
捷安特770的缺点都有什么，跑长途的话怎么样，顶级8速M410中套件 SD3 V刹最适合长途换个舒服的全力脚踏就好
很有性价比的一款车物有所值没什么缺点

请问捷安特atx770怎么样，详细解释一下，谢谢好车无需解释，这个价位就是他和公爵600系列了，但770V刹整车较轻，变速系统也好于公爵600，压马路好选择；公爵600用BB5碟刹，制动性防水防泥好些。本人用公爵，但碟刹有一BUG就是，下雨天溅起的泥点子容易将链条上的机油部分渐到来令片里，碟刹的杀手就是油，一旦遇油就废了，只有换来令片。本人昨天刚换。
一句话，车肯定是好车，建议你到店里感受下外观及手感再决定

捷安特atx770与atx770D 选哪个他俩差别在哪2013款的车中，有ATX770但没有ATX770D，770D已经被777所取代了。拿2012款的770和770D比较的话,770D比770好的地方是。1，770D用的是AVID BB5线碟,770是AVID SD3V刹。2，770D用的花鼓是培林的，770用的花鼓是滚珠的。3，770D用的牙盘是一体式的，770的牙盘是方孔的。差别就是这样，770D比770要好。要是拿13款的ATX770和12款的770D比较的话。1，770的刹车用的是AVID BB5线碟，和770D的一样了。2，770的花鼓用的是滚珠的，770D的是培林的。3，770的牙盘用的是方孔的，770D的牙盘用的是一体式的。4，770的变速套件用的是禧玛诺ACERA系列的M370是27速的，770D用的是禧玛诺ALIVIO系列的M410是24速的。13款的770要比12款的770D稍好一点，套件弥补一切了。

捷安特atx720怎么样？捷安特ATX720采用捷安特铝合金车架、SHIMANO24速变速器、可锁前叉、液压刹车。整体来说性价比比较高。捷安特17款ATX720配置介绍：车架：GIANT ATX7 ALUXX 铝合金车架前叉：路合金锁死避震前叉车把：铝合金车首竖杆：铝合金坐垫杆：铝合金坐垫：GIANT运动坐垫变速把手：SHIMNNO ST-M310变把前变速器：SHIMNNO FD-TX800后变速器：SHIMNNO RO-TX800刹车：油压碟刹飞轮：HG200大齿盘：42/32/22T锻造铝腿大齿盘
捷安特型号:ATX770 这车子怎么样770算捷安特24速里面性价比最高的一款，也是非常受欢迎的一款，在24速车里面算出众的，各方面性能都很均衡，也是你要是喜欢荡山的话，对刹车要求就高了点，买回来后花300左右换个实惠又经典的BB5碟刹，就跟ATX790差不多了，也比790划算多了，足以应付各种路况了，玩车新手的不错选择！其它方面没感觉有太大的不足，其它没有什么更换的必要了，已经很出色了，我入的10款闪蓝，很漂亮，骑行非常畅快，非常好的车子！我也是跟风刚花了280装了BB5碟刹，一方面刹车更稳定，另一方面更酷了，嘿嘿... 另外建议早点更换BB5，因为V刹容易造成轮圈钢丝偏离，我那个用一段时间后发现轮子没以前水平了，现在还需要重新调整呢，碟刹对钢丝偏离的影响要小的多。

捷安特atx770自行车怎么样质量挺好的不过还是建议再多花几百买777

捷安特ATX770新车多少钱？车子怎么样？2398左右吧，性价比不错

捷安特ATX770D这车怎么样？很垃圾吗？垃圾说不上，但是比较鸡肋，可以这样理解，770-D就是770的改进品，就比770多个碟刹但不是很好，还比770贵，如果买770-D就是为了要碟刹的话那是很不值得，性价比不如770，你可以买770然后升级为碟刹，如果有足够多的钱的话可以买780及以上的车，780以上都带碟刹，但是到了8系就没必要了，770（没有D）还是比较可以的，升级空间很大，有意买的话770是个不错的选择。谢谢采纳

捷安特770怎么样？这车配置很不错，车架也没问题

请问大家捷安特ATX770怎么样啊，骑着舒服吗，自重多少？一般能骑多快？谢谢骑着还算舒服吧，本人200斤平时骑可以保持在30的速度，最快一回瞬间达到了53总体上这个车对的骑这个价位

有哪位高手了解捷安特台湾的talon啊，它的配置与770比较是怎样的啊？talon是giant 的XTC FR车架的低端版保留FR车架的设计同时重量部分提点。
166的身高，适合15.5的尺寸，或者选择16的架子，talon是新款。配置差不多，单纯考虑自己喜欢的式样，个人觉得还是ATX 770好看。

talon770怎么样！大虾们给个意见~~~~~~好，个人认为目前2012款新车上市之前唯一值得购买3000左右车型。
被骑友们认为目前最具性价比车型。

请问，捷安特ATX770或者TALON750的承重性怎么样，本人较胖110多KG，就在城市里普通骑行，各部件能禁的吗？770的前叉避震效果不是很明显而且上坡会泄力，一般我都是把前叉锁了的，各位所说的坐垫比其他的好，简直是放狗毒，770的坐垫很窄.我每次出去回来之后屁股都很痛，不过骑着倒是蛮省力的，变速很迅速，刹车也很灵敏，还有个缺点就是车太鲜艳了，回头率高的受不了。鉴于楼主较胖嘛
可以考虑换个坐垫