高温天气的小车 高温天气车里的温度


高温天气,车子该如何保养?夏季阳光的暴晒对汽车漆面的损害很大,再加上雨水和其他落在车身上的杂物,会对汽车漆面造成腐蚀和氧化,爱车的“脸面”难免会受到影响 。所以,夏季要经常洗车和定期打蜡,给爱车穿好“防晒服” 。冷却系统能否正常工作,对爱车来说影响重大,尤其是夏季,如果冷却系统里结水垢或者排风扇运行不正常,都无法给车降温,可能造成水箱开锅使爱车抛锚 。因此,夏季高温环境下,一定要定期进行冷却系统的保养,(上周在昆仑润滑油服务中心做养护才加了昆仑之星冷却液) 。一方面注意检查冷却系统的密封情况、风扇皮带的松紧度、节温器的灵敏度和冷却液温度情况等,并注意有充足的冷却液;另一方面要清除冷却系统包括散热器等部位粘附的水垢 。还有就是夏天气温高,轮胎橡胶易软化,严重时会出现爆胎等情况 。在行车中要随时检查轮胎气压,如果发现轮胎过热,气压过高,应将车停在阴凉处降温,不可用冷水泼冲,也不要放气,否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏 。最后别忘了检查机油情况,机油是发动机的血液,无论什么季节都应该注意机油的选择和更换,在机油的选择过程中,要注意机油的品质 。劣质机油不仅不能有效润滑,还可能会导致发动机内部摩擦增大,造成发动机过热,带来危险 。
夏季高温汽车如何保养?1)、爆胎是夏天开车时最害怕发生的事情 。在高温天气下,地面温度也很高,车胎内的气体迅速膨胀,使胎压升高,很容易引起爆胎 。夏日检查轮胎气压就显得尤为重要 。如果在车上准备一个“气压表”就非常方便 。测量气压最好要在冷车时测量并且有规定值,气压值约在2.2 bar,这个值基本上适用于所有的车型,热车测量气压值会升高0.8 bar-1.0 bar,属于正常范围 。
2)、油箱加油不要太满 。油箱里的油在炎热的环境中会膨胀,挥发速度也加快,如果油加得很满,很容易发生危险 。如果机盖着火,不要着急打开,防止空气中的氧进入机盖内使它燃烧得更快,要先拿好灭火器,慢慢打开机盖往里喷射 。
3)、注意雨刷器 。夏天,经常会下雨,雨刷就经常要使用了,如果雨刷上的胶皮已经快脱落了,就证明它已经到了使用极限了,必须马上更换 。以防在下大雨时雨刷器刷不干净导致行车事故 。
4)、避免将车长时间停在太阳下 。停车时应尽量将车停在阴凉处,避开阳光的直接照射,使车内温度不致过高 。给爱车贴膜是一种有效的防止太阳爆晒的方法 。优质的车膜不但可以有效的反射光线,还能够有效的阻隔太阳光中的紫外线,有效的降低车内温度 。
夏天高温对车子有哪些危害?怎么解决夏天天气炎热,车辆也容易出毛病,问题虽小,后果却不小,稍不关注就会带来安全隐患 。YACCO欧洲进口机油帮你分析以下常见故障有哪些:
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1. 发动机故障
发动机作为汽车的核心部件,高温天时发动机冷却系的散热温差小、散热能力差,发动机容易过热 。温度过高会导致燃烧不正常,大气温度高,进入气缸的混合气温度也高,发动机温度高散热器散热效率又低,发动机处于过热的状态,燃烧室内末端混合气接受热量多,加剧焰前反应,这就容易产生爆燃 。不正常的燃烧还会使气缸体和缸盖产生热变形甚至裂纹,较为常见的是烧坏气缸垫、气门及气门座 。
预防和处理:高温天对车辆进行一些必要的季节性检查与调整 。尤其多冷却系的检查与维护,同时清除冷却系(散热器、水套)的水垢,发动机过热且水箱开锅时,应停车降温,注意不要熄火,防止发动机内部过热而造成拉缸 。
2.油件系统的问题
气温越高,发动机罩内的温度也越高,越容易产生气阻现象 。特别是汽车满载爬坡或者以低速长时间行驶时,更容易发生 。还有就是点火不正常,当车辆在高温环境中行驶时,因点火线圈过热而使得高压火花减弱,容易出现发动机高速断火现象,严重时会烧坏点火线圈,影响车辆的正常行驶 。
预防和处理:天气过热应换用粘度较高的机油,适当缩短换油周期 。经常检查电解液密度和液面高度,及时补充蒸馏水并保持通气孔畅通 。适当调整发电机调节器,减少发电机的充电电流 。防止供油系气阻,对于使用中的车辆,防止气阻的措施是在原车的基础上改善发动机的散热和通风以及分隔供油系的受热部位 。
3. 蓄电池没电
电瓶温度高的时候,电极会因为绝缘层老化而出现氧化 。尤其是负极,会在极头产生白色氧化物,从而造成电瓶电压不稳定,这时就需要做电瓶的检查与养护,从而保护电瓶,防止其早期漏电 。
预防和处理:开车前检查出蓄电池表面应该清洁 。极柱无腐蚀,正极引线应绝缘良好,否则会产生自放电现象 。此外,停车熄火最好保持电池满电的状态 。
4. 空调不制冷
夏天长时间曝晒,发动机长时间运转,水温容易过高 。同时,散热器的散热效果也会减弱,影响汽车的空调系统 。
预防和处理:夏季注意做定期检查清洗,首次使用空调时应先检查一下空调系统,通过储液罐检查制冷液和空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等 。打开空调时,注意选择合适的空调温度,同时关好车窗,一面制冷效果不佳还费油 。
5. 内饰老化
被长时间曝晒的车辆,车内的温度要高出外面不少,内饰采用的材质被经常曝晒后容易老化,同时高温也会引起塑料有毒物质的散发,影响健康 。
预防和处理:尽量将车辆停放在树荫下,如果没有这样的条件可以用太阳膜进行遮挡,能起到一定的隔热效果 。另外,车内避免放一些打火机以及易燃易爆的物品,高温情况下可能会引起爆炸 。
6. 高温容易造成爆胎
高温天气最常见的故障就是爆胎 。当地面温度高达50℃-60℃时,轮胎在如此恶劣的条件下高负荷工作,容易磨损加剧,胎压造成的爆胎几率也大大增加 。
预防和处理:高温下尽量将车辆停放在阴凉的地方,在行驶之前注意观察胎压的情况以及多留意轮胎的磨损情况,定期检查和清理轮胎花纹凹槽中的异物,确保轮胎处在良好的工作状态 。
汽车夏天可以怎么保养?立夏之后,渐入炎炎夏日模式,现在走到哪儿都感觉到热的无法呼吸,这时候你的爱车就成了必不可少的出行工具 。那么在这样烈日当头的夏季,我们到底应该注意哪些养车小细节,才能有效的防止你的爱车中暑呢?今天就给大家总结了这么几点夏季养车小知识,有需要的朋友们一定要认真看看哦!
注意空调的清洁
空调异味的产生主要有两个原因:一是来自空调滤芯,二是来自空调系统的蒸发器 。空调滤芯长时间使用会积攒尘土等杂物,蒸发器在进行冷热交换的过程中会产生水汽,很容易滋生细菌 。建议将空调滤清器进行清洗和更换,对空调系统进行检查 。其中包括对电器设备和管路的检查,避免因恶劣天气或是驾驶不慎对管线造成了外部损坏 。
注意轮胎情况
到了夏天,最让人担心的就是日益高发的爆胎事件 。
因此一定要在入夏之前检查轮胎的磨耗情况,如果轮胎磨损过大就应该考虑更换轮胎以确保安全行车 。
夏天停车时,应将车停在没有阳光长时间暴晒的地方 。因为轮胎橡胶受阳光紫外线照射会导致胶面老化,爆胎的几率也随之增大 。
另外,停车时要保证四轮都在同一水平地面上,否则处于最低处的轮胎会受到过大的压力,造成轮胎内部钢丝变形从而导致轮胎损坏 。
避免车辆被阳光暴晒
我们都知道人是无法忍受长时间的高温暴晒的,长时间的暴晒会引发中暑等其他的身体不适 。车跟人其实也一样,当室外温度达到30度以上,汽车室内温度在20分左右就会达到30度以上 。此时车内的甲醛、苯、乙醛、二甲苯等等有害气体的挥发量是平时的5至7倍 。暴晒还会导致车外身的材料分子结构发生变化,不仅会释放出难闻的气味,而且时间长了还会导致车的外身油漆掉色 。车外身的塑料部位也会变形,严重的还会变脆,最后就导致功能失效 。
此外,夏季行车还应要注意制动失效的问题 。在驾驶液压制动车辆的时候,车主要经常检查制动总泵和分泵,更换刹车油,将管道的空气彻底排净,并检查、调整刹车踏板的高度 。而气压制动车辆,则要注意检查制动皮碗和制动软管的良好程序,一旦发现损坏应及时更换 。
高温天气汽车自燃怎么办?汽车在发生自燃前都会有一些预兆,如加速突然感到乏力;踩刹车踏板的力度突然变轻;带有转向助力的方向盘突然变重,很可能是油管发生泄漏 。此时应立刻靠边停车,熄火后对车辆进行认真检查 。
汽车在行驶过程中,如果燃油泄漏车内能闻到汽油味,而在火灾刚刚发生的暗燃阶段,车厢内也会闻到明显的焦糊味 。当突然闻到电线烧蝴味或焦臭气味,甚至看到发动机舱盖四周缝隙冒出烟雾时,要立即选择安全地方停车(防止火焰蔓延到其他车辆或房屋,造成更大的损失),并迅速关闭电源,拔下钥匙,这很重要,因为这样可以切断供油路和供电路,以减少着火概率和降低火势 。
然后应冷静地拉紧手刹,打开发动机舱盖开关,如灭火器放在后备箱应同时打开,让车上人员或自己赶快报“119”火警,同时下车取出灭火器,并根据具体情况采取相应措施 。
汽车自燃怎么办
(l)小火赶快灭:
汽车火灾通常都是从一个小部位开始着火然后蔓延的,如果发现得早,只是闻到焦蝴味或只有轻微的烟雾,这时候可以掀开机舱盖找准火源,用自己的灭火器就可以化解危机 。如车上没带灭火器,可以向其他人求助,或者用水和沙土等阻燃物掩盖火源也能扑灭小火 。但用水灭火要当心,如燃油起火的话,可能会使燃油浮在水上到处跑,造成火势扩大
(2)中火讲方法:
如果机舱内烟很大,并且有火苗从缝隙中蹿出,说明火势已经发展到了比较严重的程度 。这时千万不要过大地打开机舱盖,否则由于氧气进入加上空气对流会使火势更大 。只能先少打开一点,将灭火器喷嘴对着烟雾或火苗较大的部位进行喷射示 。待火苗消失烟雾减小后再掀开机舱盖,对准火源做进一步灭火 。
(3)大火赶快撤:
如果灭火剂已经喷完,但火势仍无法控制并且蔓延很快 。这时趁车内还未起火赶紧取出贵重物品撤离,并及时疏散周围人员,防止油箱或轮胎发生爆炸造成人员受伤 。为了能在车辆发生自燃的最短时间内自行补救,请务必给爱车配备个干粉灭火器,并注意有效期或每年到消防器材商店检验一次,以免关键时刻成摆设 。
高温天气汽车自燃注意事项大全夏季是汽车自燃事件的高发时节,一旦发生自燃车主会受到很大损失,很多车主都会事先对于汽车进行保养和养护 。那么我们要如何避免自燃事故的发生呢?以下是我为你精心整理的高温天气汽车自燃注意事项,希望你喜欢 。
高温天气汽车自燃注意事项
新车也要在夏季多检查
虽然自燃更多的出现在一些老旧车型中,但是新车也并不能完全脱离危险隐患,因此任何车辆都不应该掉以轻心,进入夏季常检查很必要 。专家建议超过4年的车就应当相对频繁的定期检查线路状况,养成习惯,远离危险并不难 。
避免不合理线路改装
很多车主购车后会对车辆进行线路方面的改装,比如加装氙灯、雾灯、倒车雷达影像之类的 。如果不是必要的情况下应当尽量避免对于线路方面的改装,即便对此确实有需求,也应当选择正规店产品并且到有资质的改装店进行改装工作,避免留下安全隐患 。
勤检查勤保养
这一点是一个老生常谈的话题,适用于各个时期,当然夏天更加重要 。按时给爱车进行保养和检查,是避免危险的最好办法 。
停在阴凉处
有条件的情况下,我们可以将车辆停放在车库或是阴凉处,并且不要直晒太阳或采用遮阳帘等降温小物件 。避免车辆在没有启动时就已经处于很高温度造成的安全隐患 。
避免长时间驾驶
夏季我们自驾游开始增多,如果路途遥远,建议增加休息次数,以来缓解驾驶员的疲劳感,这样也能让车辆得到“喘息的机会”,降降温,不仅发动机能歇一会,车辆的其他部件也能进行“修整” 。
车内不放危险品
香水,打火机等日常看来就易燃易爆的危险物品在夏季时更应该远离车辆 。在之前的自燃案例中曾经出现过由于车内物品爆炸造成的自燃事故,因此炎炎夏日为了安全,一些危险物品还是尽快拿出来吧 。
防止汽车自燃的技巧
汽车自燃的原因主要有两大类,第一类是车辆自身的设计、老化导致的;第二类是车主疏忽大意引起的 。所以防止汽车自燃也要从这方面来入手 。
1、勤检查保养油路和电路
车辆用久了,难免会出现油路和电路老化的问题,因此要求车主在平时要养成定期检查车辆油路和电路的习惯;如果发现有发动机舱或者底盘有残余的油迹,建议先清理干净,消除安全隐患 。然后,检查具体的漏油位置,如果自己解决不了,建议去4S店或维修店检修 。
线路老化的问题,如果有轻微的破损,自己可以拿绝缘胶布进行封扎,避免线路外露;如果出现明显的破损,建议到专业的维修保养店进行维修更换 。
2、车内别放易燃易爆物品
夏季时天气炎热,我们在车内除了不能放香水、打火机这些易燃易爆的物品外,还要注意老花眼镜、水晶饰品等物品,因为它们会把光线聚焦,从而点燃车内物品 。
3、不要长期阳光曝晒
为了预防汽车自燃,我们应尽量把车停在室内停车场或树阴下,避免车辆长时间于阳光下曝晒 。
4、不要长时间驾驶,避免发动机舱过热
长时间驾驶,发动机的负荷会增大,而在夏季高温高热的天气,如果发动机舱的散热性能一般,发动机舱内的高温非常容易导致自燃 。因此,如果需要长途驾驶,建议中途多在休息站休息 。
汽车发生自燃时的应对处理方法
这里我们先说句题外话,在我们的爱车中应该常备的工具除了备胎和千斤顶外,还应该随车带着灭火器,以及一副绝缘手套 。
步骤一:勤观察
很多时候自燃初期不会有明火,而是味道或是烟雾最先传出,当行驶途中车内有烧焦烧糊等味道或是机器盖有烟雾散发出来时,应该保持敏感的警惕性,靠边停车进行相关的救援 。
步骤二:切断电源
【高温天气的小车 高温天气车里的温度】当怀疑车辆即将自燃或已经自燃后,应当迅速将车辆停靠至路边,并且远离周围的易燃物,同时迅速灭车,切断一切车内电源 。
步骤三:尝试救援
确定了着火位置后,请马上找到灭火器并带上手套按照灭火器的使用操作要求来对相对应的位置进行喷射灭火 。
如果是发动机舱着火,请带上手套并用比较隔热的东西垫在手和发动机盖之间,因为如果发动机舱内起火发动机盖的温度会非常高 。将发动机舱盖打开,将灭火器的喷嘴从缝隙处喷到发动机舱内,以减少火势 。
之前我们认为错误的做法:之前我们认为,发动机起火后千万不要随意的打开发动机舱盖进行灭火,因为瞬间打开发动机舱盖会让大量的空气进入起火区域造成火势加大,但这样恰恰是错误的 。
我们咨询了北京市某消防大队的消防员,他表示,由于现在的汽车发动机舱并不是完全的与外界隔开的,发动机舱与外界是联通的,因此也不就不存在猛的一开会让空气进入起火区域造成火势加大的情况 。即使在猛的打开发动机瞬间,着火点反而可能会因为发动机舱盖打开产生的气流将烟雾或者火苗吹开,更好的帮助我们找到着火点进行第一时间的自救 。这位消防员表示,很多车辆的自燃都是第一时间不进行救援导致整辆车被最终烧毁 。最后,他还说,自燃看似很可怕,但你只要尝试去自救了就有可能把火情进行控制 。
正确的作法是:一只手打开发动机舱盖,并马上寻找着火点,之后迅速用灭火器进行喷射灭火,如果你发现一瓶灭火器还没有把火灭掉那可以请求周围的车主帮助或者放弃救援撤离到安全地带 。
步骤四:该撤离就撤离