长安之星2双燃料

长安之星双燃料面包车好坏吗?质量怎么样?车烧气 , 燃烧温度高 , 伤发动机烧甲醇安全 , 动力好 , 续航能力强 。必须专业加装智能汽车双燃料控制系统

长安之星2双燃料这款车怎么样?改气不如改智能汽车双燃料控制 , 百度一下全面了解!缸内直喷 , 增压的都不要改气 , 改智能汽车双燃料控制可烧汽油、甲醇
面包车改气 3-4万就好大修了 , 现在国家强制3包 , 谁也不敢推市场!
汽车天然气罐进空气超15%爆炸性就非常大 。
改气1年四季都的热车 , 跑的少 , 尤其是冬天车还没热没烧气就到目的地了和谈省前 , 还背个大罐子 。
GCMXNY让您全面了解车改、烧甲醇、车改气烧气、双燃料汽车、新能源汽车、电动汽车、油电混合等汽车综合比较!及各种能源成本可实现性 , 可持续性(够人类使用年限)
跑的少的用户可以勾兑使用 , 效果好!(用智能汽车双燃料控制系统-单油箱(专业双泵改装 , 避免出现油嘴、油泵、油表等问题) , 可以纯烧汽油 , 也可勾兑使用 , 也可烧汽油)
跑的多的改智能汽车双燃料控制系统-双油箱全年可以纯烧甲醇 。
以出租车 , 同样的车磨损来自冷磨损 , 所以出租车能跑60万家用就能跑20万 , 如果烧气出租车能跑30万 , 家用的就跑10万就好大修了!这还是大排量车

烧气动力小 , 易堵喷油嘴、续航能力差 , 加气难 , 危险性大 , 因为气吸热少所以燃烧高温易产省油腻等

跑的少什么都别改 , 跑的多了解一下智能汽车双燃料控制系统 , 油泵要用鼠笼式变频的 , 要不坏传统泵 , 甲醇纯烧最省 , 可以省1半!还容易辨别燃料纯度 。


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添加剂最好的是二茂铁(不用汽车上做燃料 , 勾兑水及其他添加剂 , 可降低成本) , 长时间使用对发动机破坏严重!
甲醇吸热比汽油好 , 比改气安全动力好对发动机好还省!

长安之星双燃料面包车维修率高吗?质量怎么样?【长安之星2双燃料】烧气 , 燃烧温度高 , 伤发动机是必然任何电喷汽油发动机 , 都可以加装智能汽车双燃料控制系统 , 油费省一半

长安之星2cng双燃料车多少钱呢?谢谢 , 车烧几升油就烧几方气 , 油7.5元气5元多 , 烧气只能节省1/3(缸内直喷涡轮增压发动机 , 不能改气 , 但可甲醇汽车)
动力小、危险、加气不便 , 易堵喷油嘴,易坏火花塞高压线等问题
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长安之星2代CNG双燃料车 好不好 , 质量行不行 , 邢台的价格是多少长安的车其实性能挺不错 , 就是载重量不如五菱的车 , 如果你拉的少 。是可以买的 。我就在用 。非常不错 。价格的话每个地方都不一样的 。自己去车城去看看 。要不上网找你们当地的车城电话 。然后打电话问问

现在长安之星2双燃料车多少钱?这车怎么样呢?目前新车没有双燃料的 , 新车裸车价3万4到4万左右 。买后自己改气有5000到8000 。长安汽车老牌子 , 用户多 , 面包车中的number one , 值得信赖

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长安之星2代CNG油气两用车新车多少钱80L气瓶的标准型的41900元 , 

有买长安之星2双燃料车的吗?多少钱买的啊?我也打算买的应该在四万左右吧

长安之星II代CNG双燃料面包车 多少钱45000

长安之星2双燃料汽车 1.0排量 1公里用多少钱的天然气?百公里烧几升油 , 烧气就烧几方气 , 自己计算 。
烧气本来就动力小
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长安之星2双燃料有5人座吗?气罐在什么位置没有自带CNg的有5座的车改装的气罐有的放在尾门附近 有些人加了几个瓶子的连凳子下面也放

长安之星2双燃料发动机天然气喷轨故障的多吗改气不如改智能汽车双燃料控制 , 百度一下全面了解!缸内直喷 , 增压的都不要改气 , 改智能汽车双燃料控制可烧汽油、甲醇
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长安之星2代双燃料汽车 , 怠速不稳发动机发抖 , 1,2,3,4 , 缸工作正常 , 求分析求建议 。怠速抖动很多原因可以造成 , 既然你清洗过节气门了 , 怠速马达也换了 , 那么还出现这样的情况就要考虑其他方向 , 一、检查缸压(缸压不平衡搞其他也是白搞)二、是在使用汽油的情况下抖 , 还是在使用气的情况下抖?还是在两个切换以后才出现抖?使用汽油抖 , 使用气不抖 , 那么和转换电脑控制和配比有关系 , 如果两个都抖那么先考虑一下机械方面的原因 , 如果切换的时候才有 , 电脑程序可能有问题 , 包扣氧传感器的数据都需要检查三、检查气门背面积碳情况 , 如果气门背面和气缸里面积碳过多 , 那么部分的混合气被吸收导致混合气比例不对 , 或者燃烧不良也会造成抖动 。四、不知道这车是否配备了EGR阀 , 如果有;需要在怠速时检查是否有泄漏 , 如果ERG泄漏是会引起怠速发抖 。虽然不一定是故障所在 , 试试无妨 。

我的新桑塔纳双燃料车烧油正常 , 烧气怠速时抖动不稳 , 排气管突突突的声音 , 可怠速久了 , 就会听到好像是方其实我的车子最终的故障原因就是第四缸气门关闭不严 , 导致第四缸气门漏气 , 怠速时本身供气压力小 , 如果四缸气门漏气 , 那就无法满足怠速平稳状态 , 怠速抖动后 , 出现气转油 , 亮发动机灯 , 如果四缸气门严实 , 那即使怠速供气压力小 , 而本身气缸内能耗不流失 , 那怠速依旧平稳 。烧气的车子 , 出现怠速气跳油 , 如果火花塞 , 点火线圈 , 喷气嘴等发动机外部零件都排除后 , 那就只能是发动机内部气门关闭不严的原因了 , 也就是所说的气门漏气!长时间烧气以及车子保养不到位 , 可能会导致气门座圈磨损严重 , 气门口磨损凹凸不平整就会漏气 , 解决办法就是抬缸头 , 拆发动机 , 把拆下的缸头拿到五金厂后 , 我的车16个气门 , 每个气门座圈口进行研磨 , 就是要达到平整 , 研磨16个气门花费160元 , 研磨后 , 缸头里有很多铁屑必须清理干净 , 不清理干净 , 铁屑进入油封会导致烧机油 , 装上新气门后 , 里面要倒上汽油 , 24小时后看看汽油是否从研磨好的气门座处溢出来 , 如果没溢出来 , 那说明研磨后 , 气门密封严实 。接下来就是把油封 , 缸垫等按顺序组装起来 , 装好发动机后 , 就可以启动了 , 会发现怠速很平稳 , 也不会出现怠速不稳气转油亮灯的故障 。这个车子气门漏气会导致某缸失火 , 车子6月份通过抬缸头修好了怠速气跳油的故障 , 可在9月份又出现怠速气跳油 , 又是四缸失火 , 我以为又是气门漏气 , 我想怎么那么快又磨损了 , 之后我怀疑过积炭 , 于是就加燃油宝烧油 , 如果烧油几天还是这样 , 那看来要换缸头了 , 一直加到第四瓶燃油宝后 , 车子终于不抖 , 怠速也不跳油了 。所以积炭也会导致四缸失火 。至于前面4S认定为气门漏气 , 我目前也是有怀疑的 , 因为4s店修好3个月后 , 这车又这样的问题 , 我是通过加燃油宝才消除故障 。所以积炭也是气跳油的故障原因之一!

长安之星2代怠速时发动机和车身抖动 , 加油门时正常 , 是什么原因?你好 , 怠速车身抖动是很多车主常遇到的状况 。如果车主在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下 , 如果发现车身抖动明显 , 那么可能意味着车辆存在下面三种状况:1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多 。当发动机内部的积碳过多时 , 冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收 , 导致冷启动的混合气过稀 , 使得启动困难 , 这种状况下 , 只有等到积碳吸收的汽油饱和 , 才容易着车 , 着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧 , 又使混合气变浓 , 发动机的可燃混合气时稀时浓 , 造成冷启动后怠速抖动 。气温越低 , 冷启动所需要的油量越大 , 积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否 。解决办法:清洗油路 , 检查怠速马达是否有积碳应该清洗 。2.点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况 , 点火系统工作不良 , 火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象 。解决办法:检查火花塞是否积碳过多 , 更换火花塞 。3.油压不稳如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等 , 仍然发现怠速时车身抖动 , 建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常 , 如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动 。解决办法:检查油压 , 必要时更换部件 。4、发动机部件老化汽车抖动还与引擎脚(又称机爪垫)老化有关 。引擎脚其实是发动机的避震系统 , 引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动 , 如果引擎脚出现问题 , 这些震动就会传到方向盘、驾驶室内 , 造成怠速时发生抖动 。

长安之星2双燃料车 , 怠速时发动机抖动 , 今天早上冷车打不着火 , 抖两下就熄灭了 , 而且有几声放炮是您的车点火不良 , 导致放炮 。请第1步检查点火系统 。最简单的办法是换到汽油档 , 看汽车能否正常启动 。如果可以正常启动 , 排除点火系统严重故障问题;如果勉强启动或者依然不能打火 , 请检查点火系统 , 点火电压低或其他不良都会导致故障 。

新爱丽舍双燃料烧气怠速抖动厉害不稳而且熄火一、原因解析1、火花塞工作不良; 2、真空管漏气; 3、高压线漏电; 4、PCV阀堵塞;5、节气门位置传感器故障; 6、怠速步进马达故障; 7、怠速控制阀失灵; 8、节气门开度不正常; 9、进气系统漏气 。二、怠速不稳怎么办?怠速不稳表现为:怠速运转时 , 发动机发抖、转速不均匀 。其产生的原因有:怠速空气量孔堵塞 , 怠速装置工作不良 , 个别缸火花塞火花过弱 , 个别气门密封不严 , 进气歧管漏气 , 点火时间过早或过迟 , 怠速调整不当等 。发动机怠速不稳时 , 首先应调整怠速 , 如怠速调整后故障仍不能消除 , 则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞 , 如量孔堵塞 , 可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞 , 应将发动机转速稳定在一定的转速下 , 察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气 , 如出现漏气现象 , 可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除 。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象 , 则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确 , 必要时应进行检修、调整 。三、怎样判别怠速不良?工作正常的发动机 , 应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转 。如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围 , 或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳 , 即为无怠速或怠速不良 。怠速不良时 , 可根据其故障特点将其分为怠速熄火、怠速不稳和怠速过高 。如发动机起动后 , 从低速到高速时运转良好 , 但一松开加速踏板后就立即熄火 , 或是先运转不稳继而熄火 , 则为怠速熄火故障 。如发动机怠速运转不平稳 , 排气管发出“突、突”响声 , 则一般为怠速不稳故障 。如发动机最低稳定转速高于规定范围 , 且又无法使此转速降低 , 则为怠速过高或无怠速故障 。四、怎样调整怠速?调整怠速工作 , 必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行 。调整时 , 首先旋出节气门开度调整螺钉 , 使发动机达到最低稳定转速 。接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉 , 当发动机快要熄火时 , 再缓慢旋出怠速调整螺钉 , 使发动机稳定运转并达到高速 。然后再将节气门开度调整螺钉旋出 , 使发动机的转速旧能降到最低 。然后再调整怠速调整螺钉 , 使发动机转速提高 。如此反复进行 , 直到节气门开度最小 , 发动机在最低稳定转速下运转 。最后再提高转速并突然关闭节气门 , 以发动机不熄火仍然转动为宜 。五、怠速熄火怎么办?发动机怠速熄火时 , 要先根据实际情况对怠速进行调整 。调整后 , 如故障消失 , 即为怠速螺钉调整不当 。调整后 , 如故障不能消失 , 可将节气门开大些 , 使发动机保持运转 , 用棉纱或纸条等检查化油器、进气歧管衬垫处是否漏气 , 如不漏气 , 可拆下怠速量孔进行检查 , 并同时吹通怠速油道 , 然后再装复试验 , 这时如故障消失 , 说明怠速量孔及怠速油道堵塞 。对于装有怠速截止阀的化油器 , 还应检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常 , 如果是因电磁线圈电路不正常而造成怠速节油量孔堵死 , 则应对怠速截止阀进行修理 。六、怠速过高怎么办?发动机怠速过高时 , 先应起动发动机 , 然后用手控制节气门臂 , 使节气门关闭 。如此时怠速正常 , 则为节气门拉簧过软 , 应更换拉簧 。如用手控制关闭节气门无效 , 则应检查节气门轴是否松旷或节气门关闭是否严密 , 如节气门关闭不严或节气门轴松旷 , 则应修整;如节气门正常 , 则应检查节气门下方是否有轻微漏气 , 如有应消除漏气现象 , 如无应对怠速作进一步调整 , 直到怠速合适为止 。 

长安之星2代冷启动发动机抖动几秒后熄火怎么办?发动机抖动厉害 , 并由熄火倾向的可能原因及应对方案:
1、节气门太脏 。节气门积碳过多直接导致发动机怠速不稳 , 加速不畅 。清洗节气门 。
2、发动机内积碳过多 , 燃烧室容积变小 , 而且积碳的吸热性也会导致燃烧室内的不增长燃烧 , 增加爆震几率 , 发动机抖动 。清洗发动机内部积碳 。
3、发动机缺缸 。火花塞点火不良或者喷油嘴雾化不还 , 气缸燃烧不完全或者干脆不燃烧 , 这种抖动比较严重 。
4、燃油油品不好 。油品太差直接影响燃烧效率 , 辛烷值太低是发动机爆震的主要原因 。建议更换好一点的燃油 。
5、汽车没有经过热车直接启动 , 发动机各零部件之间机油润滑还没到位 。

长安之星2代早上冷车启动发抖是什么原因一:冷车启动抖动主要原因有几大类:积碳、点火弱、缸压低、燃油不合格等 。更详细的原因介绍如下:
节气门、喷油嘴、进气道积碳过多 , 有可能是其中之一 , 也有可能是全部 。
发动机内部的积碳过多时 , 冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收 , 导致冷启动的混合气过稀 , 使得启动抖动 。
点火线圈、火花塞、喷油嘴等机械故障 , 导致缺缸 。
油压或缸压低 , 导致动力不足等 。
燃油品质不合格 。
怠速控制阀损坏或过脏 。
进气歧管漏气 。
发动机支臂或机爪垫损坏等 。
机油氧化或级别低 , 主要是低温流动性差 , 发动机冷启动保护不到位 。
二:建议去4S店或修理厂 , 进去检查维修 , 以提高汽车的安全性能 。

长安之星提速无力 感觉有东西拉到一样 怠速情况下听声音发动机不稳定 一抖一抖的缺缸了 检查分缸线 火花塞 喷油嘴 分电器

长安之星2代3缸和4缸缺缸检查火花塞和点火线圈【汽车有问题 , 问汽车大师 。4S店专业技师 , 10分钟解决 。】

长安之星二代四缸缺缸一、故障判断:通常表现为:发现发动机工作异常或动力不足 ,高、中、低速时发动机工作都不均匀并有节奏的振抖消声器排黑烟并放炮. 发动机发生了缺缸现象可以导致汽车出现耗油量大,冒黑烟 , 无力 , 马力下降车辆加不起速度 , 抖动严重 , 行车噪音加大 。而且对行车安全十分不利 。尤其是需要坡起路段 , 缺缸车辆的发动机负荷增大 , 车身抖动更加明显 , 非常容易出现瞬间死火 。二、发动机缺缸运转会带来很大的危害:1.发动机的转速、功率下降 。2.增加燃料消耗和排放污染 。3.加剧运转件的磨损 , 缩短润滑油的使用周期 。三、检修办法:首先排查有电路故障 , 其次检查气门密闭性(气缸压缩比) , 如上述检查没有问题的话就比较麻烦了 , 属于机械老化或损伤 , 需要大修 。

长安之星2双燃料好吗车烧甲醇、车改甲醇好吗、甲醇汽车怎么样!注意事项!省钱、环保、可续续发展现有能源 , 成本最低 , 可够人类使用时间最长 。
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跑的多的改智能汽车双燃料控制系统-双油箱全年可以纯烧甲醇 。
勾兑甲醇审尾气 , 只能应急使用 , 不可长时间使用 , 因为传统油泵包括进口车油泵都属于有刷泵 , 所以最容易坏传统油泵碳刷导电线 。因为传统油泵不是鼠笼式变频油泵 , 甲醇导电性与企业不同

车烧甲醇要解决、甲醇与汽油替比率 , 保证汽车可以纯烧汽油和纯烧甲醇都可以使用 , 或汽油甲醇勾兑使用!

因为汽油闪点和甲醇闪电不同 , 原车电脑有烧甲醇从零下20度到20度的控制变化模式 , 烧甲醇还要有从20度到60度的控制变化模式 , 所以不是随便加个控制器 , 遥控或档位或随便换档就能满足 , 智能控制双油路智能控制变化就表现的非常优越 。

低温启动性 , 甲醇闪点问题 , 低温时用汽油热车 , 达到温度后用甲醇 , 智能转换智能控制双油路双燃料控制 , 有保证 , 燃料用完可以加纯汽油或纯甲醇 , 甲醇纯烧最省 , 改气烧多少升油烧多少方气 , 烧甲醇升数是汽油的1.5倍左右 , 汽油8元左右每升 , 车用气接近5元每方 , 甲醇2.5元左右每升 。所以纯烧甲醇最省 。

车烧甲醇不能改双轨就是双喷 , 改气在进气支管加喷气阀 , 因为气流动性好 , 无需雾化 。改甲醇加装喷射位置不能与原车喷射位置所能替代的 , 喷射后雾化不好 , 流到气缸 , 也流经进气门 , 说要会对进气门损坏 。

车烧甲醇 , 新车油箱油沉淀杂质少 , 只要燃油过滤器好不会堵喷油嘴 , (前期需更换品质保证的新过滤器)后期按厂家要求更换 。

车烧甲醇容易坏传统燃油泵 , 因为传统燃油泵属直流碳刷导电(无论是进口车还是进口泵) , 甲醇导电性与汽油不同 , 需要更换鼠笼式变频燃油泵 。鼠笼式式结构 , 没有碳刷导电和棵露导线在液体内导电氧化而腐蚀导线 。变频器独立外置 , 保证功率需要并产生热量少 , 避免被液体侵泡渗透液体损坏精明元器件 , 如无塔恒压供水系统 , 鼠笼式电机水泵在井下 , 变频器在地上机房 。

所以车烧甲醇不是更换个所为的控制器 , 换个所为的进口泵(国外油泵包括高端车都是有刷泵 , 国外在汽车领域没有鼠笼式变频燃油泵的开发和应用)车烧甲醇油泵油泵要更换专用、低端车要换非接触式液位器、智能汽车双燃料控制、保证车全年纯烧甲醇无忧 。
智能汽车双燃料控制系统 , 百度一下全面了解!可以智能也可以手动转换油箱、也可以智能也可以手动控制!不改发动机、又有双油路 , 保证车烧纯甲醇嘴经济性利益最大化 , 又确保车烧甲醇行车无忧(半路不是出现故障 , 双油路保证) 。

不能随便加个启动罐和改双轨 , 原车的配件最好 , 后更换的容易出现质量问题和故障 , 随便加个非原车标准的罐子 , 温度高或时间久容易出现鼓掌和安全隐患 。

甲醇最好用99 。9%纯度的并纯烧 , 勾兑与汽油勾兑!
添加剂最好的是二茂铁 , 长时间使用对发动机破坏严重!
甲醇吸热比汽油好 , 比改气安全动力好对发动机好还省!

长安之星1代和长安之星2代应该买那个如果买的话 , 建议买新的长安之星3代 , 毕竟国产车刚出的车实在一点 , 到后期基本就会减配

长安之星2代双燃料用什么火花塞好吗你好 , 长安之星的二代如果修改了双燃料那么也可以使用正常原车 , 的火花塞即可 。或者是更换白金的材质火花塞 。我的回答希望可以帮助到您!用车愉快!【汽车问题 , 问汽车大师 。4S店专业技师 , 10分钟解决 。】

金杯双燃料面包车怎样加气?加气时都要注意什么安全问题?改气出租车用还可以
改气 动力小 燃烧温度高 机油容易产生油泥容易堵喷油嘴 等问题
只要是电喷汽油车都可以改 智能双燃料汽车油费省1半
车烧甲醇99.9%以上纯度就可以!
车烧甲醇 彼此换 鼠笼式变频燃油泵 , 要不传统泵不耐用 。
想纯烧甲醇不出问题 , 改智能汽车双燃料控制系统

新长安商用双然料车烧气为什么这没费 , 百公里一百多元是什么原因吗?应该是点火系统的问题 , 更换火花塞试试 , 希望回答能够对你有帮助 。

长安之星二代双燃料一年了卖多少钱多少公里

怎样判断长安之星2代火花塞有问题?一、问题的现象
一般火花塞问题会导致发动机工作不良 , 出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象 。如果发动机积碳再严重会造成气门封闭不严 , 使某缸因没有缸压而彻底不工作 , 甚至粘连气门使之不回位 。此时气门与活塞会产生运动干涉 , 最终损坏发动机 。由此可见积碳对发动机的影响是非常巨大的 。

二、解决办法
1.拔下高压线接头时应轻柔 , 操作时不可用力摇晃火花塞绝缘体 , 否则会破坏火花塞密封性能 。
2.发动机冷却后方可拆卸 , 当旋松所要拆卸的火花塞后 , 用一根细软管逐一吹净火花塞周围的污物 , 以防火花塞旋出后污物落入燃烧室内 。
3.螺丝周围、火花塞电极和密封垫必须保持清洁 , 干燥无油污 , 否则会引发漏电、漏气、火花减弱等故障 。
4.安装时 , 先用套筒将火花塞对准螺孔 , 用手轻轻拧入 , 拧到约螺纹全长的1/2后 , 再用加力杠杆紧固 。若拧动时手感不畅 , 应退出检查是否对正螺口或螺纹中有无夹带杂质 , 切不可盲目加力紧固 , 以免损伤螺孔 , 殃及缸盖 , 特别是铝合金缸盖 。
5.应按要求力矩拧紧 , 过松会造成漏气 , 过紧使密封垫失去弹性 , 同样会造成漏气 。锥座型火花塞由于不用密封垫 , 遵守拧紧力矩尤显重要 。
6.火花塞上有积碳、积油不是很严重时 , 可用汽油或煤油、丙酮溶剂浸泡 , 待积碳软化后 , 用非金属刷刷净电极上和瓷芯与壳体空腔内的积碳 , 用压缩空气吹干 , 切不可用刀刮、砂纸打磨或蘸汽油烧 , 以防损坏电极和瓷质绝缘体 。清洗完成后对火花塞进行间隙检查 。

三、预防方法
完成以上这些以后进行安装试车 , 提醒车主进行定期做保养 , 保持油路和气路的清洁;建议每4000—8000KM(根据车辆的使用和实际情况)清理空气格(视实际情况进行更换) , 清洗一次节气门 , 清理火嘴;每15000—25000KM(根据车辆的使用和实际情况)清洗进气管节气门燃烧室以及相关油路 , 检查汽油格视情况进行更换;避免长时间怠速停车 , 避免高速行驶后立即熄火 , 避免启动后立刻高速行驶 , 避免低转速换档。

怎样判断长安之星2代火花塞燃烧的好坏?看此车装配的什么发动机(一般是474发动机)选取工具10cm的扳手、丁字扳手10cm、16cm的火花塞专用工具 。把电瓶拆下以便有足够的空间拆下火花塞、用丁字扳手把点火线圈和缸线拆除拔下 。再用火花塞专用工具挨个拆下火花塞 。观察火花塞电极与侧电极之间的间隙超过1毫米就应该更换了
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