大众id4电池寿命

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大众ID4电池由当代安培科技有限公司提供，采用当代安培科技有限公司的811三元锂电池。据大众厂家介绍，该车搭载的这款电池性能非常好，电池组在出厂设计时就已经超过了国标测试。
【大众id4电池寿命】此外，大众还提供8年或16万公里的电池质保，承诺只要电池容量在质保期内低于70%，将免费更换和维修。
其实当代安培科技有限公司的电池还是值得大家信赖的。毕竟当代安培科技有限公司是最早涉足811电池的厂商。而且在当代Amperex科技有限公司已经量产的811三元锂电池能量密度达到了260Wh/kg ，系统能量密度达到了200Wh/kg 。它的电池技术无疑是可靠的。因此，许多汽车制造商目前都配备了当代安培科技有限公司的电池。
大众ID4电池半年烂得厉害。
此前，一位购买了大众ID4的车主抱怨，新车充满电不开空开关能跑600公里，即使开空开关充满电也能跑530公里。使用半年后，充满电只能跑460公里，而不是半公里。
不过车辆的电池虽然衰减严重，但在日常使用中也很贵。比如前一两个月车里程达到一万公里，日常充电也是过充过放。日常用车习惯性使用DC快充，直到剩余电量不到10时才充电。这些实际上与汽车制造商的建议不一致，对电池的损害很大。
据相关研究，虽然电动车的电池每年都会有磨损，但一般的磨损并不是特别严重，都在正常范围内。所以，如果出现半年电池衰减严重的情况，车主在日常生活中更要注意用车的习惯。
一般建议车主在用车时轻充，即不要等到电量完全耗尽后再充电，电量20%-30%即可充电。另外，如果必须每天驾驶车辆，但行驶里程不多，可以每天充电，让电池保持浅循环。
日常充电应以慢充为主，快充为辅，快充使用的是直流电，对电池的使用寿命会有一定的影响，所以日常生活中尽量避免过多使用快充。如果可能的话，可以选择安装家用充电桩，日常生活中主要以慢充的形式使用，只有在必要的时候才使用快充。
以上解释了大众id4的续航问题。这篇文章已经分享到这里了，希望对大家有所帮助。