97年南航空难机长，97年南航空难机长林友贵 _经验分享

97南航空难哪两个机组人员出事了?97南航空难，只有中国南方航空CZ3456号航班这一个机组人员出事了，机上旅客65人，死亡33人，空勤组9人，死亡2人，共计死亡35人，受伤39人。
不是题目中说的两个机组。
97南航空难具体事件：1997年5月8日晚上九点多，执行。
97南航迫降事件机长有没有死亡?机长没有死亡。
蒋万渝认为，“最后12分钟录音”把大家的痛苦回忆翻了出来，是对死者的不敬，是对死难者家属的不敬，也是对航班机长的不敬。
因为，蒋万渝始终认为，第二次紧急迫降，如果不是机长决定在草地上迫降，他自己也。

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97南航空难哪两个机组人员出事了【97年南航空难机长，97年南航空难机长林友贵】1、97南航空难，只有中国南方航空CZ3456号航班这一个机组人员出事了，机上旅客65人，死亡33人，空勤组9人，死亡2人，共计死亡35人，受伤39人。
不是题目中说的两个机组。
2、97南航空难具体事件：1997年5月8日晚上九点多。
97南航空难机长是怎么死的?97南航空难机长在这场事故中去世了。
根据幸存者蒋万渝的回忆中的记录，两辆车分别接走了这9位幸存者——前面的带走了两位空姐，7名乘客是另一组，就医之后，就是封闭式的调查。
因此，可以判定驾驶舱的人员全部因为这场空难。

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5.8南航空难机长和副驾死了吗?5.8空难全记录及其细节都能说下最好！1997南航5.8空难：1997年5月8日,执行重庆至深圳3456航班中国南方航空有限公司深圳公司波音737—300型B2925号飞机，在着陆过程中失事。
机上旅客65人，死亡33人，空勤组9人，死亡2人。
事件经过：2925号机19：45自重庆江北。