续航里程最长的电动车续航最长的电动车 _经验分享

续航里程最长的电动车续航里程最长的电动车有雅迪冠能领跑E5-100，新蕾N5，五羊M11，小牛-NQI GT，台铃-狮子王超能款。
1、雅迪冠能领跑E5-100：作为雅迪新推出的一款车型，E5-100是在前代产品上进行了升级打造，其采用了60V23Ah石墨烯电池与800WGTR高效电机，这可保证车辆一次充电续航超过100公里，甚至低速状态下达到120公里。另外，车辆还拥有能量回收系统、电能回收仪表、对置缸静音碟刹等配置。
2、新蕾N5：作为DDFAR系列车型，其最大的特点就是采用了3000W的DDFAR高速版电机，电机转速可达1000r/min，转化效率可提升45%，而这可确保车辆拥有更出色的爆发力，加速带有推背感，车辆最高时速则可达到65-70km/h 。
3、五羊M11：五羊M11最大的亮点就是采用了72V50Ah的大容量性能电池，而有了这一电池加持，车辆续航能力可得到最大程度提升，其正常一次充电能跑150km以上。而电机方面，五羊M11最大可配备1500W的大功率电机，而有了这一电机加持，车辆最大时速可以达到65km/h，这可使得车辆加速带有推背感。
4、小牛-NQI GT：小牛电动车行业中的新兴品牌，也是只能电动车领域的鼻祖，旗下顶配版的NQI GT最大续航力里程是可以达到180KM的。此外，该款车型搭载的是博世定制电机，最大功率可达3000W，最高时速可以达到70km/h 。整体来看，无论是续航还是速度NQI GT的表现都是不错的，就是价格有点高。
5、台铃-狮子王超能款：台铃的节能性在行业内是出了名的，据了解旗下的狮子王超款最大续航里程可达160km 。该车型搭载的是1000W的高效磁感云电机，以及72V23Ah的石墨烯电池。云电机可以说是台铃的核心技术了，有着精准调控、高效能、耐用的优势。
以上内容参考百度百科-电动车
电动车续航最长的是哪一款电动车续航最长的是雅迪DE3 。1小时充满，新国标电动车可上绿牌、无需考驾照它应用了雅迪的核心技术之一的超级快充锂电技术，雅迪DE3可以实现，20分钟充满80%，1个小时充满电，这样的快充技术结合它的高续航，就很适合外卖小哥的用车需求。
电动车电池的保养方法
新换的电池，应先充满电再骑行很多人在电动车刚换新电池的时候，都喜欢把电池先用再充。其实，这样的做法是错误的，因为新电池从出厂到装车再到您的手中有一个周转过程，而这个周转过程中电池本身会自放电，会出现电量不足情况，而这个时候如果不充满直接骑行，会加速电池损耗，不利于保养电池。
因此，正确的做法是先用充电器将新电池充满，再选择骑行，这样更利于延长电池寿命。如果长期不用电动车，也要每隔一月进行一次充电很多人可能夏季炎热，不愿意骑行电动车，而将电动车长时间放置，而这会引起电池亏电，如果长时间的放置，会因亏电造成电池极板硫酸盐化，大大降低电池续航能力，甚至报废。
因此，正确的做法应该是每隔一月进行一次充电，这样就可以在长期不用电动车的时间内，延长电池使用寿命。
2020年，你能买到续航最长的电动车都在这了为了更好地让大家理解文章，这里我先简单给大家说一下电动车的电机和电池区别。电机目前主要分为永磁同步电机和感应异步电机，主要优劣势在于，永磁电机效率更高，更适合追求能耗比的车使用。而感应异步电机更加皮实耐用，能抵受长时间高负载输出，更适合追求性能的电动车使用。
而电池则主要分为三元锂电池以及磷酸铁锂电池，除了化学组成上的区别外，三元锂电池能量密度高，充电效率更快，目前大部分电动车都在使用。而磷酸铁锂电池则在可靠性、抗衰减方面更有优势，但能量密度低，目前也只有比亚迪在使用磷酸铁锂电池组。
说到电动车，那就不得不提特斯拉了，毕竟人家是全球电动车销量冠军啊！而本次电动车续航榜单的第11名，就被2021款特斯拉Model X长续航升级版夺走，NEDC工况续航达到了605km，售价更是高达77.29万元。
参数方面，Model X长续航升级版采用前永磁同步、后感应异步电机驱动，综合功率662马力，峰值扭矩844N·m，0-100km/h加速4.6秒，电池则为100kWh的三元锂电池组。不过如今Model X的销量表现并不算好，究其原因，除了自身价格偏高以外，在豪华感方面与传统列强之间的差距也是显而易见的。
更重要的是，特斯拉小一号的SUV车型Model Y也即将国产上市，到时候留给Model X的市场空间将会更小。或许到那时，Model X唯一的竞争力就是帅气的鸥翼门了吧......
在国产电动车里，知名度最高的品牌自然是比亚迪了。而本榜单的第10名，就被比亚迪全新电动轿车汉EV摘走。比亚迪汉的超长续航版本，NEDC工况续航为605km，售价22.98-25.58万元。
其它参数方面，汉EV超长续航版采用前置永磁同步电机驱动，最大功率222马力，峰值扭矩330N·m，0-100km/h加速7.9秒，大约就是一个主流2.0T发动机的水平。为车辆提供能源的，是来自比亚迪自家的磷酸铁锂刀片电池，容量76.9kWh 。说实话，以比亚迪汉接近5米的车长以及2920mm的轴距来说，76.9kWh的电池组容量并不算大，因此汉EV也只能屈居榜单的第10名了。
恐怕很多同学都没想到第9名居然是长安的‘油改电’紧凑型SUV--CS55纯电版吧？这款车目前提供了标准续航和长续航两个版本，NEDC工况的续航能力分别为403km和605km，其中长续航版的价格为17.99-20.09万元。
参数方面，CS55纯电版采用前置永磁同步电机驱动，最大功率218马力，峰值扭矩300N·m，长续航版的三元锂电池组的容量达到了84.2kWh！要知道，CS55纯电版是基于燃油版CS55改造而来，车长只有4.5米出头，轴距也只有2650mm，电池组的容量居然能做到84.2kWh，这实在是一个令人惊讶的数字！
提到电动车续航长，恐怕很多人都不会想到蔚来。的确，早期上市的ES8，由于电池组容量过小，导致NEDC续航只有300km出头，给不少人留下了蔚来电动车续航差的印象。但如果你关注过蔚来最近的动向就会知道，最新的ES6、EC6在续航方面可是有了实打实的进步！
纵观目前蔚来在售所有车型中，续航最长的当属EC6的100kWh电池的版本了，NEDC工况续航达到了615km！成功排到了本榜单的第8名，补贴后的售价为44.35-50.35万元。
参数方面，EC6最长续航的版本采用了前永磁同步、后感应异步电机驱动，综合功率544马力，峰值扭矩725N·m，电池组为100kWh的三元锂电池。除了超长的续航能力外，EC6也是目前为数不多的国产电动轿跑SUV，溜背设计甚至有些宝马X4的神韵。
上汽R品牌相信很多同学都没有听说过，其实它是上汽在2020年推出的面向中高端市场的子品牌，而ER6其实就是挂着R标的中期改款荣威Ei6，补贴后的售价为16.28-20.08万元，NEDC续航达到了620km，排在本榜单的第7位。
硬件参数方面，ER6采用前置永磁同步电机驱动，最大功率184马力，峰值扭矩280N·m，这个参数与宝马的2.0T低功率发动机比较接近。ER6的能源来自于一块容量69.9kWh的三元锂电池组。值得一提的是，续航620km的ER6，是本次榜单中电池容量最小、价格最便宜的一款，在此基础上还能做到620km的续航，值得表扬。此外，ER6的内饰设计也是非常不错的，可以说兼顾了科技感和一定的品质感。
在中国的电动汽车市场里，007并不是特工代号，而是广汽蔚来合创汽车旗下的首款量产车，一辆纯电动中型SUV 。广汽蔚来007拥有两种续航版本，其中标准版NEDC续航523km，而中高配车型则达到了643km！价格方面，续航643km的车型补贴后的价格为27.98-30.30万元，价格区间与目前国内主流的中型纯电SUV相仿。
参数方面，广汽蔚来007采用前置永磁同步电机驱动，最大功率204马力，峰值扭矩350N·m，车辆的能源来自容量高达93kWh的三元锂电池组。不得不承认的是，相比江淮代工的蔚来汽车，广汽蔚来合创的知名度要低得多，这也就导致很多人根本不知道有这么一款续航643km的车型。
在续航这件事上，广汽新能源Aion LX也非常有发言权。目前在售的Aion LX提供了70、80、80D这三种规格，对应的NEDC续航分别为520km、650km、600km 。今天我们要说的，就是售价27.66万、续航650km的Aion LX 80车型，这款车也凭借着优秀的续航能力排在了榜单的第5名。
参数方面，Aion LX 80搭载了一台前置永磁同步电机，最大功率204马力，峰值扭矩350N·m，三元锂电池组容量达到了93kWh，造就了它高达650km的NEDC续航能力。
不知道大家看到这组参数是不是觉得眼熟呢？没错！上文提到的广汽蔚来007，在驱动电机参数、电池组容量方面与Aion LX完全一致！甚至连续航都只相差7km 。更重要的是，这两款车的轴距也只有1mm的差距，外形比例也高度相似，几乎可以断定两者为同平台的换壳车型！
ARCFOX（极狐）是北汽新能源旗下的高端电动车品牌，相比大家熟悉的北汽新能源EU、EC系列，极狐品牌的车型在续航、品质、设计方面都要更加出色。而这其中，最具代表性的当属10月24日刚刚上市的αT车型了，这是一款纯电动中型SUV，它的653s版本达到了惊人的653km NEDC续航水平！成功排在了本榜单的第4名。
αT一共有5款配置，补贴后的售价区间为24.19-34.99万元，提供了480km、653km、600km这三种续航水平的车型。其中，续航最长的653版本，采用前置永磁同步电机驱动，最大功率218马力，峰值扭矩360N·m，0-100km/h加速8.4秒，三元锂电池组容量为93.6kWh 。
或许未来能影响到这款车销量的主要因素，就只有那极为拗口的品牌名称了。
作为目前中国市场最畅销的电动车之一，特斯拉Model 3的长续航版本提供了高达668km的NEDC续航能力，成功杀入了续航榜第3的位置。更重要的是，它的价格也仅有30.99万元，对于一款“外国品牌”的电动车来说，算是性价比极高了。
关于Model 3的参数相信大家也很熟悉了，其采用了一台后置永磁同步电机驱动，最大功率275马力，最大扭矩404N·m，0-100km/h加速仅需5.3秒，三元锂电池组的容量为76.8kWh 。
值得一提的是，特斯拉Model 3自上市以来，进行了多次价格调整，目前国产长续航版30.99万的价格，并没有享受到新能源车型的补贴（补贴要求车辆价格低于30万）。因此，如果未来Model 3的长续航版官方降价1万元的话，车辆将会额外享受1.98万的补贴，价格也会杀到28万大关。这样一来，Model 3长续航版的性价比将会更高，对于国内其它品牌电动车也会形成更强的压制力......
如果放在5年前，你跟别人说某款电动车的续航能达到700km，对方恐怕是不敢相信的。但如今，25.49万的小鹏P7超长续航版就做到了，NEDC续航达到了706km，拿到了中国市场电动车续航的亚军。
值得一提的是，小鹏P7超长续航版其实拥有两种续航长度的车型，分别为售价25.49万、续航706km的超长续航低配版，以及售价26.69-36.69万、续航670km的超长续航中高配车型。无论哪一种版本，续航能力都超过了特斯拉Model 3的668km 。
参数方面，小鹏P7超长续航版采用后置永磁同步电机驱动，最大功率267马力，最大扭矩390N·m，0-100km/h加速6.7秒，三元锂电池组容量为80.9kWh 。值得一提的是，小鹏P7尽管拥有如此优秀的续航，但是自今年4月底上市以来，销量只能算是一般，累计销量11000多台，月均仅1600台左右，相比Model 3月销破2万的表现还是有很大差距的，年轻的小鹏汽车还得继续加油才行。
中国市场电动车续航榜单的第1名，就这样毫无意外地被特斯拉Model S轻松夺走了。目前，Model S在国内提供了三个版本，分别为73.39万的长续航升级版（续航719km）、83.39万的高性能版（续航694km）以及售价高达117.49万的顶级性能Plaid版（续航840km）。
如果单从续航能力来看，这三款车的续航都称得上优秀，就算是续航最短的高性能版，也能达到694km的成绩，只比小鹏P7的706km短了12km 。而续航719km以及840km的Model S，则直接成为了无敌的存在......
硬件参数方面，续航719km的长续航版采用前永磁同步、后交流异步电机驱动，综合最大功率662马力，最大扭矩844N·m，0-100km/h加速3.8秒，三元锂电池组容量100kWh，NEDC续航719km 。
而更加疯狂的Plaid版，特斯拉并没有公布太多详细资料，目前已知该车采用前1后2共三台电机驱动，综合功率超过1100马力，加速能力更是疯狂，0-100km/h在2.1秒内即可达成，0-400m加速不到9秒，最高时速可以达到320km/h，NEDC续航能力不小于840km，处于一个完全无敌的状态。
特斯拉之所以搞出Model S Plaid这款车，目的就是与保时捷Taycan Turbo S争夺最强量产电动四门轿车的称号，就目前所呈现出的结果来看，保时捷在这场最强电动车的竞争中，显然没有占到任何便宜。毕竟Model S Plaid在性能领先Taycan Turbo S的同时，续航能力更是比Taycan的412km强了一倍还多！在电动车最为重要的两个指标上，Taycan都被Model S打败了。看到这，相信大家对于目前电动车的续航上限也有一个相对清晰的了解了。当然，NEDC的续航只是一个参数，实际应用中会打多少“折扣”，在冬天又有多少损失，这才是更多人关心的地方。不过，能把NEDC续航做得尽可能长，起码不是一件坏事，就算实际使用过程中会有缩水，那么较大的基数也能提供更充足的保障。
此外，如今的电动汽车在能源补充方面依旧与传统燃油车有着不小的差距，除非自家车位有充电桩，且没有开电动车长途出行的需求，否则就算你有600km以上的续航，续航焦虑也会如同心理疾病一般，挥之不去地折磨你......
电动车续航最长的是哪一款如下：
1、雅迪DE系列车型
第一款车型就是雅迪打造的DE系列，其代表车型有DE1、DE2 。据悉，该系列电动车最大可配备48V24Ah锂电池与400W电机，以此来保证车辆最大续航超过100公里。另外，该系列电动车还拥有动感彩屏仪表、LED三透镜大灯、真空胎、AQ防盗等配置。
2、爱玛引擎MAX系列国标车型
第二款车型就是爱玛打造的引擎MAX系列国标车，其代表车型有酷跃R510、酷迅、E航D231等车型。据了解，该车系列车型配备的是MAX聚能电池与MAX聚能电机，而这可使车辆最大续航达到100公里。另外，该车拥有CES专利制动能量回收系统、SDS智慧动力系统等。
3、绿源液冷超续航系列国标车型
第四款车型就是绿源液冷超续航系列国标车，其代表车型有INNO7等车型。据悉，该系列车型配备的是48V26Ah磷酸铁锂电池与液冷电机，而这可使车辆最大续航超过110公里。另外，该系列电动车还拥有SOC精准电量显示、石墨烯增程钢丝胎等配置。
4、台铃超能版国标车型
第四款车型就是台铃新推出的超能版国标车，其代表车型有N2EB、小豹子、自由鹏2.0-G等车型。而系列国标车搭载了云动力4.0省电系统，其采用了48V24Ah石墨烯电池与400W电机，以此来保证车辆续航超过130公里。另外，该系列车型还拥有舒适液压减震、智能行车电脑等配置。
5、小刀长征版国标车型
第五款车型就是小刀长征版国标车型，其代表车型有酷派、M8等车型。据悉，该系列车型配备的是大容量石墨烯电池与航天恒磁电机，其续航一般可超过105公里。
新能源续航1000公里是什么车新能源续航1000公里是什么车
新能源续航1000公里是什么车，电动新能源汽车目前并没有油车这么受欢迎，车的款式和品种并没有传统汽车这样来的丰富，但也有很多选择，下面分享新能源续航1000公里是什么车。
新能源续航1000公里是什么车1
目前没有纯电续航1000公里以上的电动汽车，但以下几款电动汽车续航达到七百公里左右。
1、Model S
官方指导价：72.28-117.49万，级别：中大型轿车
Model S问世已七年之久的造型虽然也经历过中期改款，但整体轮廓和流线依旧传承了本来的设计精髓，即便以今日的眼光来看也完全不过时。长续航版本的续航能力高达840公里，即使来个长途旅行也不用太过担心续航问题。驾驶辅助系统自动化程度很高，是电动车中的标杆车型。
2、小鹏汽车P7
官方指导价：22.99-40.99万，级别：中型轿车
定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸采用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。
3、Model 3
官方指导价：26.57-41.98万，级别：中型轿车
特斯拉Model 3差不多已经是公认的电动车里的豪华品牌了，所以带有一定的吸睛能力。它的优点很明显，就是拥有一大堆黑科技，同时舒适性和操控性都很不赖，超长的续航里程以及广布的充电桩也不用太过担心没电的问题。不过价格方面的问题确实值得商榷，但如果你不介意它价格随意波动，那么这确实是一个很不错的体验选择。
4、汉
官方指导价：23.00-28.00万，级别：中大型轿车
比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则采用家族龙脸面谱。
动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。
5、蔚来ES6
官方指导价：35.80-54.80万，级别：中型SUV
蔚来ES6是一款中型纯电SUV，相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面，ES6的外观内饰都很有档次感，空间的表现也很不错。驾驶方面，蔚来ES6的感受会比较模糊，介于运动和舒适之间，这一方面仍需改善。
续航方面比不上ES8，但也已经不差，430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶，5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。
新能源续航1000公里是什么车2
续航最长纯电动车第10名
车型名：比亚迪汉EV
NEDC续航：最高605km
售价：22.98-27.95万元
比亚迪汉EV采用了全新的外观设计，内饰方面的质感相较比亚迪以往的车型有了不小的提升。新车在外观设计上高度还原了概念车型的大部分设计，甚至在量产车型上还能看出几分概念车的影子。“汉”字样的车标则呈现出类似于篆刻的视觉效果，体现出强烈的中式风格。
动力方面，汉EV提供有前驱/四驱两种动力版本，其中前驱版车型搭载一台最大功率163kW（222马力），最大扭矩330Nm的前电机。四驱版在此基础上增加了一台最大功率200kW（272马力），最大扭矩350Nm的后电机。汉EV还是搭载“刀片电池”的首款产品，四驱版本NEDC续航里程为550km，前驱版本NEDC续航里程为605km 。
续航最长纯电动车第9名
车型名：蔚来ES6
NEDC续航：最高610km
售价：34.64-50.80万元
ES6对于蔚来而言是一个关键产品，虽然定位低于ES8，但是整体配置并不低，并且解决了蔚来之前续航里程短的痛点。蔚来ES6从车辆细节之处很容易看出与ES8的区别，整车呈现出视觉效果要更加偏向运动化和年轻化，从一些差异化设计中也能体会到这款车型骨子里的年轻化。
蔚来ES6除了提供和蔚来ES8相同的70kWh版本车型外，还提供了有84kWh和100kWh的大电池容量版本，NEDC综合工况续航里程为420km起步，搭载了100kWh电池包的运动版车型续航可达610km 。蔚来ES6配备前后双电机，前轴为永磁同步电机，性能版车型后轴为感应电机，综合最大功率400kW（544马力），最大扭矩725Nm 。
续航最长纯电动车第8名
车型名：蔚来EC6
NEDC续航：最高615km
售价：35.36-50.80万元
蔚来EC6定位于一款溜背式运动型SUV，也是蔚来首款溜背车型，所以上市之初也吸引了大量的关注。其实该车就是蔚来ES6的溜背版，除此之外，外观方面与ES6还是非常相似的。前脸依然保留了家族式X-Bar设计，层次分明的设计提高了车辆的辨识度。
在续航里程方面，蔚来EC6搭载了70kWh和100kWh两种规格的电池组，根据配置不同，NEDC综合工况续航里程最高可达为440km，搭载了100kWh电池包的运动版车型续航可达615km 。
续航最长纯电动车第7名
车型名：广汽蔚来007
NEDC续航：最高643km
售价：25.98-40.00万元
广汽蔚来是广汽和蔚来共同打造的新能源品牌，广汽负责研发、生产，蔚来提供智能网联以及能源支撑体系。广汽蔚来007是该品牌首款车型，该车与概念车在设计方面保持高度一致。车辆外观、内饰的诸多设计细节都融入了“7”设计元素。其中最明显得莫过于前脸画眉版LED日间行车灯以及车尾动感流水式尾灯。
续航方面，广汽蔚来007最高搭载了容量为93kWh的NCM811电池组，能量密度达到了180Wh/kg，可以支持该车在NEDC综合工况下行驶643km 。
续航最长纯电动车第6名
车型名：广汽埃安Aion LX
NEDC续航：最高650km
售价：22.96-34.96万元
广汽埃安Aion LX在30万元级纯电SUV市场中有着不错的号召力，销量上的出色成绩也让广汽新能源的认可度直线上升。而在整体造型上，Aion LX并未过多追求未来感，而是采用了更为接近燃油车的造型。这种造型设计其实也更符合成熟、稳重人群的审美喜好。
目前新款Aion LX提供三种续航版本供消费者选择，分别为520km、600km、650km 。动力方面车辆也提供了多种版本，其中80D四驱车型由前后两台永磁同步电机驱动，最大输出功率300kW（408马力），最大扭矩700Nm 。80版本两驱车型采用单电机驱动，最大输出功率150kW（204马力），最大扭矩350Nm 。
续航不到600km“不配有姓名” 续航最长纯电动车第5名
车型名：极狐阿尔法T（ARCFOX αT）
NEDC续航：最高653km
售价：24.19-31.99万元
ARCFOX αT是ARCFOX ECF概念车的量产版，是ARCFOX极狐旗下的`首款量产车型。外观方面，ARCFOX αT整体延续了ARCFOX ECF概念车的整体设计语言，造型夸张的下包围搭配两侧大尺寸的进气口，运动感十足。
动力方面，ARCFOX αT搭载一套双电机四驱系统，两台电机最大功率均为160kW（218马力），峰值扭矩达到360Nm，所搭载的三元锂电池组由韩国SK制造，最大容量分别为67kWh和93.6KWh，NEDC续航里程分别为480km和653km 。
续航最长纯电动车第4名
车型名：特斯拉Model 3
NEDC续航：最高668km
售价：26.57-41.98万元
Model 3可以说是特斯拉最成功的车型，自从国产化之后，该车在国内的销量长时间“傲视群雄” 。国产版车型在外观方面与进口版保持一致。这款车型虽然是特斯拉品牌的“廉价”产品，但是在设计上依然保持了较高水平，整体上摆脱了许多燃油车的标志性元素，行驶在路上回头率很高。
【续航里程最长的电动车续航最长的电动车】 动力方面，新款Model 3标准续航升级版使用后轴单电机，最大功率202kW（275马力），最大扭矩404Nm，续航里程为468km；Performance高性能版使用前后双电机，综合最大功率339kW（461马力），续航里程可以达到605km 。而续航最高的长续航版车型NEDC续航达到668km 。
续航最长纯电动车第3名
车型名：小鹏P7
NEDC续航：最高706km
售价：22.99-40.99万元
小鹏P7的前脸最吸睛的部分当属“光剑2.0”LED贯穿式车灯，细长的灯带在视觉上拉伸了车头的横向宽度，分体式设计也增加了辨识度。
小鹏P7提供后驱长续航版、后驱超长续航版和四驱高性能版三大系列。电池方面，小鹏P7后驱长续航车型搭载70.8kWh的电池组，NEDC续航568km，后驱超长续航车型和四驱高性能车型搭载80.9kWh的电池组，NEDC续航分别为706km/656km和552km 。
续航最长纯电动车第2名
车型名：特斯拉Model S
NEDC续航：最高840km
售价：73.39-117.49万元
前不久，特斯拉更新了Model S产品线，新车采用了全新的设计，在外观、内饰方面都有很大的变化，并且性能也得到了不小的提升。外观方面，新款特斯拉Model S在外观方面设计的更加前卫，新车针对进气格栅和前保险杠的样式进行了调整，同时采用了全新设计的轮圈。此外，新车包括后尾灯及后保险杠也进行了微调。
在动力方面，新款特斯拉Model S Plaid Plus版搭载三电机，系统最大功率809kW，0-100km/h加速小于2.1s，NEDC续航里程（预估）也提升至840km 。
续航最长纯电动车第1名
车型名：蔚来ET7
NEDC续航：最高1000km
售价：44.80-52.60万元
作为蔚来首款纯电轿车，ET7并没有完全采用此前概念车ET Preview的设计，而是保留了许多家族式特征。前脸在X-bar设计语言中融入了高性能自动驾驶传感器，并且取消了大尺寸的六边形格栅，转而采用了封闭式设计，使得前脸看上去更加简洁，同时助力降低风阻系数。
续航方面，新车搭载70kWh电池时NEDC续航超500km，搭载100kWh电池包时续航超700km 。并且还可以选购全新150kWh电池系统，新电池采用最先进的量产固态电池技术，实现50%的能量密度提升，通过材料和工艺的创新，实现了360Wh/kg的超高能量密度，NEDC续航里程将超过1000km 。
新能源续航1000公里是什么车3
性价比最高的电动汽车
1、宏光MINI EV
自特斯拉Model 3国产以来，月销过万基本是基本常态，但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头；说实话，价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINI EV确实香，尽管存在没有快充系统等缺陷，但综合其它又是来看，五菱宏光MINI EV依旧是一辆极具诱惑力的车，说实话，2020年性价比最高的电动车还真非它不可！
2、小鹏汽车G3
小鹏汽车在新势力造车中可以排前三，G3便是其首款车型，定位于一款紧凑型SUV 。外观有个性，有些另类，但也颇有科技感和未来感，车顶的摄像头更是其与众不同之处。内饰一块大屏放在中间，操作都在里面，好用就是它的特点。
G3的空间属于紧凑型SUV的常规表现，日常家用不会有抱怨。动力强劲，实测百公里加速7.8秒，续航分有两个版本，401公里的标准续航版和520公里的长续航版。但小鹏G3的主要亮点其实是其自动驾驶，已经非常接近标杆特斯拉的水平。
3、广汽新能源Aion LX
Aion是广汽新能源的一个车系，除了Aion LX，还有轿车Aion S；AionLX定位于一款中型SUV，轴距超过了2米9，车长接近4米8，空间表现处于中型SUV中的常规水平。整车设计传统和未来感并存，内饰则主打豪华和科技。
根据实测，Aion LX 旗下80版的高速续航至少在500km以上，城市工况续航则的确能达到650公里的水平；而且快充从30%电量充至80%仅需半个小时，在充电条件好的情况下，基本可以替代燃油车了。
4、特斯拉Model 3
特斯拉Model 3差不多已经是公认的电动车里的豪华品牌了，所以带有一定的吸睛能力。它的优点很明显，就是拥有一大堆黑科技，同时舒适性和操控性都很不赖，超长的续航里程以及广布的充电桩也不用太过担心没电的问题。不过价格方面的问题确实值得商榷，但如果你不介意它价格随意波动，那么这确实是一个很不错的体验选择。
如今国产特斯拉Model 3补贴后的价格已经下探到25万元以内，对于唯品牌论的消费者来说，特斯拉Model 3一定是最好的选择，哪怕它不是综合实力最强、做工最完美的电动车。
5、蔚来ES6
蔚来ES6在各方面都比较均衡。中型尺寸空间够大、510km续航够长、外观内饰设计够大气、气质够豪华、智能化水平够高、动力够强，所以从各个层面来说，蔚来ES6在同级别中确实有它吸引人的地方，唯一的缺点是，电池管理做得一般，导致实际续航与标称续航有较大差距。
续航最长的二轮电动车目前，续航较长的车型有小牛的NQI GT，雅迪冠能系列的T7-200，台铃狮子王的超能款，爱玛旗下的A5智行版、以及绿源旗下的MHH-S30 。电动车不断在推陈出新，对于续航里程而言是没有最长的，只会有更长。
小牛-NQI GT：小牛电动车行业中的新兴品牌，也是只能电动车领域的鼻祖，旗下顶配版的NQI GT最大续航力里程是可以达到180KM的。该款车型搭载的是博世定制电机，最大功率可达3000W，最高时速可以达到70km/h 。无论是续航还是速度NQI GT的表现都是不错的。
台铃-狮子王超能款：台铃的节能性在行业内是出了名的，据了解旗下的狮子王超款最大续航里程可达160km 。该车型搭载的是1000W的高效磁感云电机，以及72V23Ah的石墨烯电池。
云电机可以说是台铃的核心技术了，有着精准调控、高效能、耐用的优势，搭载云动力4.0省电系统的超能系列车型，对比普通车型续航里程可增加一倍，真正节能，跑更远。

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