为什么高端墨镜都不是偏光的吴彤为什么不是个东西 _经验分享

为什么高端墨镜都不是偏光的【为什么高端墨镜都不是偏光的吴彤为什么不是个东西】驾驶员大多使用偏振，因为它用于消除非金属(如地面和汽车表面)反射的阳光，防止视觉疲劳。而护眼可能更多的是消除紫外线，要求没那么高。偏光处理成本不高，所以高档太阳镜也有偏光功能，但没人规定一定要有。因为偏光镜使用的是偏振原理，所以对镜片有一定的要求。如果要把眼镜做成偏光片，会损失一些元素，所以款式会变得单一。很多大牌眼镜的主要卖点是款式时尚，颜色多变，如果做成偏光镜显然是达不到的，这也是大牌眼镜不偏光的主要原因，偏光镜其实只是墨镜的一小部分。

为什么大品牌少有偏光太阳镜?警察很多镜片都是偏光的啊！
为什么高端墨镜都不是偏光的高端墨镜都不是偏光的是因为他的侧重点是时尚。具体如下：
开车防晒、防眩光除了佩戴墨镜以外，还可以佩戴偏光镜。对于开车而言，偏光镜多用于消除地面、车面等非金属反射的日光，或者减弱天空中的光线强度，压暗天空增加蓝天白云之间的反差，使视野变得更清晰。
而墨镜和偏光镜作用的侧重点并不相同，前者侧重于隔绝紫外线，起到防晒保护眼睛的作用，而后者则是为了使驾驶视野变得更清晰，防止日光炫目影响驾驶。
另外，偏光镜是通过光的振幅原理削弱光线，对镜片是有一定要求的，如果在墨镜上加上偏光功能，那么墨镜就会失去许多时尚元素。对于墨镜而言，怎么也算得上是一件时尚单品，所以高档的墨镜品牌，自然不会有偏光功能。
开车所用太阳镜的特点
开车带哪种太阳眼镜是有讲究的，并不是颜色越深就越好，否则反而会加大发生交通事故的风险。按照国家标准规定，开车佩戴的太阳镜，可见光透光率不能低于8%，并且透过太阳镜看信号灯要保持原来的色度。也就是说太阳镜要符合红色透色度要大约等于8%，黄色、绿色透色度要大于等于6% 。
另外值得注意的是，按照国家标准规定显示，用于开车使用的太阳镜，要有专门的标识表示出功能和使用时长，否则一旦被交警拦截，虽然不罚款，但会被责令摘除太阳镜并进行教育。
为什么高端墨镜都不是偏光的？因为偏光是为了消除地面、车面等非金属反射的日光,防止视力疲劳,多为驾驶员使用。而保护眼睛可能更多是考虑消除紫外线,要求没有那么高。偏光处理成本也不高,所以高档墨镜也都有偏光功能了,但谁也没规定必须得有。
由于偏光镜利用的是偏振原理，它对于镜片是有一定要求的，如果要将眼镜做成偏光镜，它会失去一些元素，这样的话款式会变得单一，而很多大牌眼镜主要的卖点就是时尚的款式和多变的色彩，如果做成偏光镜显然就无法达到这点，这就是大牌眼镜不做偏光的主要原因，而偏光镜其实也只是太阳镜中的一小部分。
尽管偏光镜有着很多的优点，也很适合开车的时候佩戴，但它也是有缺点的，它最主要的确定就是影响通光量，如果在光线足够的时候影响较小，但光线较差时会导致人无法看清。此外偏光镜的颜色是比较单一的，通常只有灰色、黑色等等，搭配起来限制较多。
为什么越是品牌的太阳镜都不做偏光大牌子的很多款式不是偏光的。被防出来的就是偏光的了
太阳镜偏光和不偏光的区别太阳镜偏光和不偏光有什么区别1、不偏光的太阳镜，一般只具有遮挡强光和过滤紫外线这两大基本功能，并且其过滤紫外线的效率较低。在我们的日常生活中，除了强光和紫外线之外，光线通过凸凹不平的路面、水面等地方时还会产生不规则的漫反射光，从而使人眼出现视力模糊、疲劳的情况。
2、偏光太阳镜就可以将这类光过滤掉，只吸收物体本身的反射光，真实地呈现所见物，让视野更加清晰，从而减轻视觉疲劳。除此之外，偏光太阳镜由于其高效滤光层，对紫外线的阻隔率达到99%，可以有效减少紫外线对眼睛的伤害。
3、判断太阳镜是不是偏光镜的时候，可以把太阳镜向上顺时针旋转45° 。如果这时镜片的颜色发生了变化，将太阳镜转动回原位后，其颜色又恢复正常，那么可以判断这种太阳镜就是偏光的。而如果无论怎样转动，都无法看到太阳镜镜片颜色的变化，那么就可以判断这种太阳镜是不偏光的。
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