轿车油耗一般多少 轿车油耗高的原因


汽车百公里油耗一般是多少升轿车的百公里耗油在5-10升都属正常,具体油耗不仅取决于车子自身状况,还和路况和驾驶习惯有关 。
车辆的耗油量和车辆的排量有直接的关系,日常的驾驶习惯和所行驶的路程也是影响汽车油耗的因素;2、一般来说1.0排量的车辆,百公里油耗在5升左右、1.5-1.6排量的车辆,耗油量在7升左右、1.8排量的车百公里油耗在十升左右、2.0排量的车百公里油耗在十-12升左右;3、同排量的SUV要比轿车的油耗高,因此耗油量也只是一个参考范围 。
节油技巧:
1、控制转速
行驶中,一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适 。不论在哪个挡位,均保持发动机转数在2200-2500左右 。过低转速车走不动,耗油不走道,还伤发动机;过高转速增加无效油耗,也伤发动机 。
2、保持车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶,最省油的车速小排量车是时速60-80公里,中排量车是80-100公里,当汽车运行在经济时速时是最省油的 。
3、控制换挡转速和行驶挡位
手动挡控制换挡转速:换挡时要比正常行驶状态略微多加一点油,让转速表达到2500多一点 。如果低于2000转时换挡,换挡后速度还要往下降,有脱挡的感觉,还得加油找回来,反而要多耗油 。
自动挡行驶挡位:低速或陡峭山坡用1挡,上下长坡或大坡用2挡,起伏不平路或二级路或在市区当速度低于60公里时用3挡,当车速大多超过60时应该使用D挡行驶,省油又静音 。
4、柔和起步
挂低挡起步,缓缓地踩下油门踏板,缓慢加速 。让汽车达到一定挡位速度时,学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高 。这可以减少发动机的升温时间,增加燃油的利用率 。如果启动时轰大油门来提速,这样不但伤车也会大大增加耗油量 。
【轿车油耗一般多少 轿车油耗高的原因】5、轻抬油门
轻抬油门能省油 。如果猛抬油门,则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用,抵消一部分行驶惯性,并使汽车产生“颤动”,而使耗油量增加 。
6、减少制动
制动实质上是一种能量转化的过程,制动意味着能量的消耗 。所以在通过交叉路口、下坡,都应提前抬起油门 。
7、保持跟车距离
如果道路拥塞,而前车又经常刹车,就应该和前车保持足够的跟车距离,这样既可以从容减速,又可以减少制动次数,以达到省油的目的 。
一般小轿车每百公里耗油量是多少一般小轿车每百公里耗油量是多少一般的汽车应该是家用的经济型轿车~那1.0、1.3、1.6、2.0汽车每百公里的油耗大概是5L、7L、10L、12L左右,但油耗是一个很复杂的东西,还要看车子的性能、路况和驾驶者的驾驶技术而定 。
听听别人怎么说:
其实现在的2.0共生发动机油耗已经很低了!比如轩逸的2.0发动机油耗真的只有8-9升一百公里真的很省油 。
像我的1.6L的颐达,100公里大概7-8升吧,挺省油的 。一般小轿车每百公里耗油量是多少@2019
小汽车油耗一般多少?
一般来说,1.6L-2.0L车型,油耗超出8.5L/100km算高,而1.6L以下的车型,油耗超出7.5L则算高 。
油耗算不算高,不能单纯的看百公里的油耗就能决定,因为油耗受很多客观因素的影响 。比如个人不同的驾驶习惯、车辆不同的载重、定期保养的发动机状态和胎压问题 。
以普通的自动挡家用车来举例,1.6L自然吸气发动机,在市内行驶,在没有不良驾驶习惯的情况下、正常油耗在7.5L/100km左右,就能算做省油,此时每公里0.6元左右,在可接受的范围 。换做是SUV话,油耗加1L,在8.5L/100km以内也算省油 。油耗越是低于这个标准越适合家用,10万左右的家用车,油耗高于10L的车型不建议购买,日常汽车加油这部分的费用,不是什么小数目,一般正常一年下来加油需要1万-2万左右 。
扩展资料:
特别对经常在城市中作短途行驶的汽车,差别就更大 。道路循环油耗(Fuel Economy of ChassisDynamometer Test Cycles) :道路循环油耗,是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标,也叫做多工况道路循环油耗 。
在车速和时间规范中,规定每个循环包含各种行驶的功况,并规定了每个循环中的换挡时刻、制动与停车时间,以及行驶速度、加速度及制动减速度的数值 。

轿车油耗一般多少【太平洋汽车网】1.0排量,手动4个油,自动4.5到5个油;1.5排量,手动5个油,自动6到7个油;1.6排量,手动5个出头,自动6到7个油;1.8排量,手动7个,自动8到9个油;2.0排量,手动7到8个,自动9到10个;2.4排量,手动9个左右,自动11到12个 。
等速油耗(Constant-SpeedFuelEconomy):等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标 。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况,加上这种油耗容易测定,所以得到广泛采用 。
如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标 。我国也采用这一指标 。国产汽车说明书上标明的百公里油耗,一般都是等速油耗 。不过,由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况,因此等速油耗往往偏低,与实际油耗有较大差别 。
特别对经常在城市中作短途行驶的汽车,差别就更大 。道路循环油耗(FuelEconomyofChassisDynamometerTestCycles):道路循环油耗,是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标,也叫做多工况道路循环油耗 。在车速和时间规范中,规定每个循环包含各种行驶的功况,并规定了每个循环中的换挡时刻、制动与停车时间,以及行驶速度、加速度及制动减速度的数值 。(图/文/摄:太平洋汽车网陈杰2)

一般排量1.8的小汽车每公里耗油是多少?
小车1.8排量百公里的耗油是9L左右,根据路况不同也会有浮动 。
一般情况,1.8l发动机的轿车百公里油耗应该在8—10升左右 。以东风日产轩逸为例,其综合油耗为8.6l/100km,即一公里的油耗是0.086l 。轩逸使用的是92号油,以7.15元/升计算,就可以算得1.8l排量一公里要花费0.614元 。
假设这款车综合油耗8.8L/100km,假设以93号汽油的价格6元/L计算,每公里费用=8.8*6/100=0.53元/km;实际费用以实际油耗为准 。
实际综合油耗与载重、路况、驾驶习惯、天气、风速、胎压等多重因素有关,实际综合油耗以实际驾驶状况为准 。
扩展资料:
车辆在设计时的侧重差异和技术因素,就算一样的排量,不同车型油耗不同也正常,同型车不同排量必定是高排量油耗高于低排量 。
何况,影响油耗的因素可不止是排量,还跟燃油技术、车身重量、道路条件、驾驶习惯等有关 。
社会上存在着两种截然不同的观点 。1.6L排量车型的市场容量最大,理应当选,而大多数人则认为,2.0L排量才是现今汽车市场的黄金排量 。

一般小轿车每百公里油耗多少?一般小排量的微型车排量1L左右的,比如奇瑞QQ 大约百公里5、6升左右
再就是稍大点知的排量1.5L、1.6L的 比如大众polo、本田飞度等 大约7、8升左右
1.8排量道的 比如 桑塔内纳等 大约接近10个油
2.0排量左右的准公务车 比如本田雅阁、帕萨特等 大约10个油或多一点
像2.5、3.0排量以上的豪华车油耗就大了
美国车一直被认为是油老虎,拿3.6L排量的别克林荫大道来说,他的百公里油耗能达到20个以上
而像顶级的豪华车比如 奔驰S600、宝马760等 排量6.0的 他们的油耗至少也容在16、17个以上
这只是轿车,同排量的SUV车型耗油量会更高一点
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