火车硬卧软卧硬座图片绿皮火车硬卧图片 _经验分享

火车卧铺车厢什么样子？火车卧铺分软卧和硬卧

【火车硬卧软卧硬座图片绿皮火车硬卧图片】软卧和硬卧都是一个大车厢，当中用小隔间分隔开
软卧：
四人一个小隔间，分左右两边各上下两层，通常每格都会有一道门。相对的门外有两张座椅。软卧的舒适度相对会比较好，价格也略高一点。
硬卧：
六人一个小隔间，分左右两边各上中下三层，无门。对应的隔间也会有两张椅子，中铺和上铺一般无法坐直，舒适度欠佳，每一层的价格会略有不同。

z188列车硬卧是什么样子的Z118列车硬卧设有上中下三层，铺垫为半硬制品(如泡沫塑料)或木制品的铁路客车。其标记符号为“YW” 。YW22S硬卧车的中部为客室，内有十个开敞式卧铺间，每间有两组横向三层卧铺，定员60人。两下铺间设有固定茶桌，在每个间壁靠走廊端设有固定扶梯，供中、上铺旅客上下用。客室走廊侧设有折叠式茶桌和座椅。
在走廊侧的上部设有行李架。在客车两端都设有厕所，一端设有洗脸室，另一端有乘务员室和独立取暖锅炉室。车体两端设端门，将两节车厢的连接处封闭起来。新一代的YW25a型硬卧车定员66人，有11间敞开式卧室，具有车顶单元式空调机组，冬季为电热采暖，装有自动电茶炉。
扩展资料
Z188次列车简介
Z188次是由沈阳北开往深圳方向的直达特快旅客快车，现由沈阳铁路局沈阳客运段负责客运任务。列车使用25T车体，运行沈大线、沟海线、沈山线、京哈线、津山线、津霸线、京九线，途经辽宁省、河北省、天津市、山东省、河南省、安徽省、湖北省、江西省、广东省一市八省。全程3152公里，运行34小时42分。
经由线路】沈大线（沈阳北～唐王山）、沟海线（唐王山～沟帮子）、沈山线（沟帮子～山海关）、京哈线（山海关～狼窝铺）、津山线（狼窝铺～天津）、津霸线（天津～霸州）、京九线（霸州～深圳）。
火车内部硬卧图片
1、硬卧：是指中国客运列车的一种票种。价格实惠，但是比硬座贵一点，比软卧便宜，过夜、长途旅客列车的乘客一般购买的票种。硬卧车，是我国铁路客车的一种睡觉客车的设施。
2、各个方面区别于硬座车和软座车这些座位车厢，组成列车内部的乘坐方式为铺位，乘车的时候，旅客既可以躺卧，也可以坐着，同一般的座位客车相比之下，硬卧车多了一份舒服与安静。
3、硬卧车的一侧设有铺位，一般的硬卧车都是上，中，下三层铺位，铺位的宽度比硬座车的座位的宽度宽些，上边铺设有褥子，被子和枕头这些卧具。以及水壶等物件。不同的型号以及地区的硬卧车内的设施也各有不同，不同类别的硬卧车内的设施也不一样。硬卧车的类别比较的单一，而不像软卧车分为普通的软卧和高级的软卧。组成硬卧车的材质和硬座车一样，只不过是把座位当成卧铺来使用，并且硬卧和硬座的材质都一样，虽然比较光滑，但富有弹性和舒适，称为硬卧。硬卧是座位车以外最普遍的列车车种。

火车硬卧软卧硬座图片火车硬卧图片如下：
火车软卧图片如下：
火车硬座图片如下：

求火车上的硬座，软卧，硬卧照片硬座，是铁路客运的一种席别，实际指的就是座位车。是旅客坐在座位上乘车的车辆。硬座车是铁路上数量最多的车辆。车辆内部的顶部两侧设有一排行李架，可以放置东西，在我国的铁路硬座车里，一般都是3加2的分布，中间是过道，两侧是座位。一排三人的座位，另一排是二人的座位。靠近门口的最边上座位为2加2的座位，每个座位之间都有小的桌子。绝大多数的硬座车的窗子上都设有窗帘。两个窗户之间的地方都有座位的标识。如图所示：
软卧是列车车厢的一种，车厢编号为RW（动车组软卧车厢编号为WR），一般在列车编组的中部位置靠近餐车以及列车长办公席,一般在9~13车厢不等。如图所示：
硬卧，是中国客运列车的一种票种。价格较贵，比硬座贵，比软卧便宜，过夜、长途旅客列车的乘客一般购买的票种。如图所示：

K字头火车硬卧是什么样的呢？能发个图片上来吗？
有上中下三层卧铺，右侧走廊是过道，硬卧车厢一般在晚上21.30以后灯就会熄灭供大家休息，硬卧车厢的乘客每个位置固定一个乘客，车厢内活动空间比较大
关于硬卧图片和绿皮火车硬卧图片的内容就分享到这儿！更多实用知识经验，尽在 www.hubeilong.com

火车 硬卧 软卧 硬座 图片 绿皮火车硬卧图片

火车硬卧软卧硬座图片绿皮火车硬卧图片