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飞机在失事后，调查时总需要找黑匣子，飞机上的黑匣子是什么呢？
想必很多人都听过黑匣子这个词语，我们都知道他是跟飞机有关的，但是具体他是干什么的，却没有很多人能够知道。其实他明空就是安装在飞机上面的一种飞行记录器，就跟我们在汽车上面安装的行车记录仪是一样的东西。它是根据不同的功能来分为两种的，有一种是飞行数据记录器，还有一种是语音记录器。
在飞机飞行的一个过程当中，只要发电机在工作的话，那么它就能够保持自动记录，并且可以连续工作20~50个小时的时间。它还能够记录飞机的一个飞行高度，航向，升力，阻力等等状态。一般小型的客机可以记录十多种数据，而大型的则可以记录一百多种，更多的可能还达到两千多种。但是他记录下来的这些数据，是有专门的人员去进行处理的，他们才能够看懂，别人是看不懂的。
可能很多人以它叫黑匣子，就是因为它是黑色的，其实并不是，它有黄色，橘黄，橘红三种颜色，因为就是要颜色醒目一点，才能够方便大家进行搜救。一般来讲的话，它的外壳是抗高温的材料制作而成的，哪怕它是从1万m的高空落到地上都可以毫发无损。到了晚上的时候，还可以发出荧光，所以才能够方便大家寻找。
一旦飞机出事的话，那么航空部门一定要想办法去找到这个东西，然后根据它里面袭带去记录的一些数据，还有录音来分析为什么会发生这样的一个事故。虽然说知道原因之后不能够让那些逝去的生命回来，但是能够避免下一次发生同样的事故。而且也能够分清楚责任，并且去做好一个稍后的处理工拍槐芦作，所以说黑匣子还是一个非常重要的东西。

飞机的黑匣子到底是什么？颜色不是黑色，为什么叫黑匣子？每次出现飞机失事，都会通过查找黑匣子来查明事故原因，那么什么是黑匣子呢？其实黑匣子是航行记录仪的俗称，它能记录飞机过程中的工作参数、飞行参数和驾驶舱的语音信息，这些信息和参数在飞机事故发生后起到举足轻重的作用。
黑匣子为什么叫黑匣子
很多人在第一次听到黑匣子时，都会认为黑匣子是一个黑色的盒子，但其实黑匣子并不是黑色的，而是鲜艳的橙红色，这种颜色比较醒目，容易被人眼发现。而黑匣子之所以被称作黑匣子，原因有两个，第一个是最开始的时候，飞机上的电子仪器都是放在一个黑色方盒里的，这也是最早的黑匣子，第二个原因是艺术化的表述，黑匣子的称呼有一种神秘感，这和胶卷相机时期冲洗照片的“暗房”有异曲同工之妙。
黑匣子的相关知识
黑匣子发明于1958年，当时墨尔本工程师戴维沃伦为了能了解飞机事故的原因，从而产生了发明黑匣子的想法，并最终成功制造出黑匣子。黑匣子发明出来后，迅速得到广泛使用，它一般被安装在飞机尾部，该部位在飞机事故后，受到的损伤往往较小，因此更容易得到保存。
目前飞机上通常会有两个黑匣子，一个是用于记录驾驶舱的语音信息，一个是用来记录飞行参数的，两个黑匣子的工作时间通常在三十天左右，因此在飞机事故发生后，应在三十天内找到黑匣子。如果未能在时间内找到它的位置，那么后续的搜索工作就变得极为艰难，很可能无法了解飞机事故发生前的情况了。
以上就是有关黑匣子的相关知识，从这些内容中，我们能知道黑匣子的重要性有多大了，这也是每次飞机事故后，大家总会把目光聚焦在黑匣子上。
飞机的黑匣子是什么
【1】黑匣子是飞机上的记录仪器，一种是飞行数据记录仪。它能将飞机的高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情况、耗油量、起落架放收、格林尼治时间，还有飞机系顷竖没统工作状况和发动机工作参数等飞行参数都记录下来。另一种是座舱话音记录仪。它实际上就是一个无线电通话记录器，可以记录飞机上的各种通话。
【2】雀纳这一仪器上的4条音轨分别记录飞行员与地面指挥机构的通话，正、副驾驶员之间的对话，机长、空中小姐对乘客的讲话．威胁、爆炸、发动机声音异常，以及驾驶舱内各种声音。黑匣子能够向调查者提供飞机出事故前各系统的运转情况。因为空难发生在短暂的瞬间，有时飞行员和全部乘务员同时遇难，纤隐调查事故的原因会有很大困难，而飞行数据记录仪可以向人们提供飞机失事瞬间和失事前一段时间里，飞机的飞行状况、机上设备的工作情况等。而座舱语言记录仪能帮助人们根据机上人员的各种对话分析事故原因，以便对事故作出正确的结论。
为何飞机出了事故必须要找到黑匣子？里面装了什么东西？
其实黑就是电子飞行记录仪的另一个称呼，因为其外表看起来像“骨灰盒”一样的黑色和大小，所以很多人称其为黑匣子，而黑匣子内部储存的就是这架飞机的相关信息，一般包含两部分，一部分是飞行时的飞机数据，一部分是机长、乘务人员，以及乘客的话音记录。
不过这也只是早些年的叫法，现在的黑匣子不仅限于黑色，各个航空公司推出的黑匣子也有其他颜色的，比如黄色、橙色等等，但因为之前沿用的称呼，哪怕黑匣子不是黑色，也会被称之为黑匣子。而黑匣子内部因为储存一些重要的数据和资料，所以其构造也是非常坚硬的，外壳除却有特质钢板保护之外，还有许多隔热层、抗冲击、抗压的保护材料，而一般飞机失事后最容易受到损害的是机头和机舱，所以黑匣子一般安装在飞机的尾部。
早些年黑匣子储存相关数据和资料的方式是使用磁带之类的介质，但随着技术的不断更新，黑匣子内保存数据的介质也发生了改变，也开始使用一些数字芯片作为储存数据的容器。而且现在的一些黑匣子还配备了独立的供电电源，一旦飞机遭遇事故，那么黑匣子还可以继续工作一段时间，这可以记录下飞机失事的整个过程。所以，黑匣子成为了飞机的标配。
而黑匣子最早出现在美国的军用飞机上，当时在1908年，美国的某架军用飞机出现飞机事故，而随着飞行事故的不断增加，军方需要有一种设备来记录飞行事故出现的原因，而早些年安装在飞机上负责记录相关数据的仪器叫做“飞行记录仪”，但在当时只给军用飞机配备了，等战争彻底结束以后，这才应用到民航飞机上，而当时记录事飞行数据的方式是“机械记录”，将数据记录在照相纸上，后来随着磁带等制品的出现，这才改变了记录的载体。所以，黑匣子里装的就是激励了飞行数据和话音数据的芯片。

飞机失事所提到的黑匣子是什么东西？“黑匣子”是飞机专用的电子记录设备之一，其真名叫航空飞行记录器。里面装有飞行数据记录器和舱声录音器，飞机各机械部位和电子仪器仪表都装有传感器与之相连，这好比人体各部位的神经与大脑相通一样。它能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的有关技术参数和驾驶舱内的声音记录下来，需要时把所记录的参数重新放出来，供飞行实验、事故分析之用。黑匣子具有极强的抗火、耐压、耐冲击振动、耐海水（或煤油）浸泡、抗磁干扰等能力，即便飞机已完全损坏黑匣子里的记录数据也能完好保存。世界上所有的空难原因都是通过黑匣子找出来的，因此它就成了事故的见证，也成了“前车之鉴”，避免同样事故发生，更好地采取安全措施
飞机上的黑匣子有什么用？飞机上的黑匣子的作用如下：
1、黑匣子的主要作用是将飞机停止工作前半小时有关技术参数保存下来，包括飞机的飞行速度、方向、高度、机舱压力、机务人员录音等。因此在飞机故障或失事坠毁后，通过黑匣子可以提供异常分析数据。
2、黑匣子并不是黑色的，而是显眼的橘色或红色，方便搜救人员找到。为了保证黑匣子在空难中不被损坏，它一般安装在飞机尾部。黑匣子的外壳具有很厚的钢板和绝热防冲击抗压保护材料。
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