汽车上坡堵车怎么跟车,坡道停车车头朝上还是朝下

开着汽车上路总会有碰见坡道的时候，假如碰上上坡路堵车，可以说是一刻也不能松懈，不然就会和前后车造成事故，只会让坡道更堵。那么这种情况怎么跟车呢？
汽车上坡堵车怎么跟车1.先尽量与前车保持一定的距离，不要与前车贴得太近，这样做的一个好处是在起步后可以让车子在斜坡上尽量多行驶多一段距离，不用频繁的去踩刹车减速。因为在上坡路段时假如动力不足，很轻易会发生死火的现象，假如不及时踩刹车，很轻易会溜车。
2.假如是新手的话，我还是建议你先拉起手刹，然后半离合找到那个离合点，待前车启动后，你就踩下油门，同时松开手刹，这样车子就启动了。为什么要拉手刹呢？原因还是担心会死火溜车。因为新手一般很不轻易找到离合点，假如不拉起手刹，没有很好的起步，车辆就又会死火往后溜车，这真的是很危险的一件事。
3.假如是在陡坡上缓慢行车，你就可以采用半离合的方式让车辆缓慢往前走。假如感觉车速过慢，就松一点离合，让车辆加快速度，假如车速过快，你就多踩一点离合让车速慢下来。总之，学好半离合会受益无穷。
坡道停车车头朝上还是朝下车头朝上的好处首先是利于保护悬挂。大多数的家用车都是前置前驱，本来汽车前轴的负荷就比较大，假如车头朝上的话，能够让重心后移，平衡前后轴之间的重量。其次车头朝上的话，排气管就朝下，排气管中的水会更轻易流出去。
因为汽油本身燃烧就会产生水蒸气，还有就是假如冬天刚启动的话，发动机热气冷凝在排气管里，假如水倒灌进排气管的话，会影响三元催化剂的寿命，而且假如下雨的话，雨水也飘不进去。
而车头朝下可以使前挡玻璃排水槽更轻易排水。但是车头朝下却让前轴负荷更大，对悬架的寿命有影响。另外，本身前置前驱的车前轮就磨损比后轮严峻，假如车头朝下的话会让前轮承受更多的刹车重力，让前轮磨损加剧。所以，车头朝下带来的好处远不及它对悬挂和轮胎的影响。
停在平整的路面上当然是最好的，不过假如是常常而且长时间停在坡道上的话还是车头朝上更好。
坡道怎么定点停车一。驾驶车辆在考试区域前停车，略微休息一会儿。先冷静一下调整心态，再仔细想想操作过程，最后预备起步。
二。车辆起步后，缓速而行。先把靠背往后调节两刻度，再看车头盖儿上的右线条，微调方向盘覆盖坡道右边的那道白线，然后左脚抬离合器保持行驶的动力不变，直线行驶。
三。摆头看左车窗的窗花，当窗花完全重叠黄色横线时，踩死刹车，离合稳住不动。心中默数五秒后，缓松刹车，车辆直线行驶，驶出考试区域。
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