火车的平均速度 _生活经验

列车的平均速度大概是多少?1.按车底来分
CRH3型动车组（京津高铁）350KM/H
CRH2型动车组 250KM/H
25T型（庞巴迪型，白车底，窗户处为蓝色）200KM/H
神州号双层动车组 180KM/H
25K型（蓝色）160KM/H
25Z型（浅绿或双层橙色）140KM/H
25G型（红皮或绿皮车）120KM/H
2.按列车等级来分
C城际高速（京津）250KM/H-350KM/H
Z直达特快 200KM/H
T特快（含Y旅游特快）160KM/H
K快速（含管内快速）120KM/H
L临客，及4位数的普快 100-120KM/H
慢车 80KM/H

中国火车的速度最快的是多少法国在发展高速列车方面一直居世界领先地位，曾在1990年创造了每小时515.3公里的世界最高时速纪录。现在这个已经保持了16年的世界纪录将有望再次被法国人自己打破，新的列车时速将至少达到每小时550公里。尽管中国的铁路事业起步于解放前，但发展缓慢，这一点集中体现在火车车速上。多年来积累的数据显示：到了90年代，中国旅客列车最高运行速度始终徘徊在每小时80至110公里之间，货物列车最高运行速度在每小时70公里左右。到1996年，我国铁路客货列车平均旅行速度（这一速度在实际中非常重要，它是人或货物从一地到另一地所花费的真实时间）为客车每小时49．5公里和货车每小时30．4公里。

在发达国家火车平均时速达到160公里的今天，中国火车已经慢得令人吃惊。与此相关的一个情况是，由于“火车没有汽车快”，以致1992年比1996年，铁路旅客周转量下降了9个百分点，货物周转量下降4个百分点。业内人士感觉到，这样的车速，已使铁路行业的生存受到威胁

火车的平均速度是多少国内速度最快货运列车最高时速 160公里。北京至广州、上海和哈尔滨每天将往返开行3对特快行包邮政专列，最高运行时速达到160公里，成为国内速度最快的货运列车。新时速运递公司董事长徐海锋17日说，特快行邮专列单程运行时间北京至广州21小时25分，北京至上海11小时50分，北京至哈尔滨11小时45分，列车的开行对进一步加快我国现代物流业的发展将发挥重要作用。

中国现行铁路平均时速是多少？不同的车底，不同的线路区段，不同的机车牵引，达到的时速是不同的，所以没有很统一的标准。

中国干线铁路平均时速排行榜
位次区间公里时间平均时速参考车次车体机车
1广州东-深圳13955分钟151.64T805?动车组
2杭州-上海西2011小时36分125.63T3225KDF11
3郑州-漯河1401小时09分121.74T501中原之星动车组
4无锡-上海1261小时04分118.13T10325KDF11
5聊城-菏泽1541小时21分114.07TI0725KDF11
6北京-天津1371小时14分111.08T535神州号动车组
7岳阳-长沙1471小时20分110.25T125KSS8
8天津西-济南3503小时13分108.81T10325KDF11
9北京西-聊城4263小时54分108.30TI0725KDF11
10石家庄-新乡3323小时07分106.52T18125KSS8
11保定-石家庄1311小时15分104.80T515S25KSS8
12哈尔滨-长春2422小时21分102.98T7125KSS9?
声明:1、数据若有不正确之处，敬请包含
2、为突出平均两字，选取区间均大于100公里
3、此乃平均时速，不是时速
4、除T501外，其余在区间内均不停车，T501特别减去了在许昌停车耽误的6分钟。
5、希望大家补充、更正

火车的时速是多少同样是在铁轨上行驶，为何火车时速120公里，高铁却能达到350？
火车的一般速度是多少？

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普快和快速一般控制在80—100公里/小时之间特快控制在120—140公里/小时之间乘坐火车安全注意事项：1选择正规购票渠道：12306网上订票、95105105电话订票、火车站或代售点窗口购票、车站自动售票机购票;2.目前火车票实行实名制，不要相信网上的车票转让信息，防止上当受骗，也不要从别人手里购买有其他人身份证信息的火车票;人、票、证不符时将无法进站乘车，车票作废;3.出门的行李不要太零散，最好集中箱包盛放，路途中常用物品(如食品)和贵重物品分开存放，防止遗失;4.进站过安检时，看到箱包进入安检机器进口后再往出口取行李，防止有不法分子混水摸鱼，从传送带上偷拿财物;5.进出站和上下车比较拥挤，小心钱包和贵重物品，如果后背包不是太大，最好挂在胸前，钱包不要放在容易被小偷下手的衣服外口袋里;车上有困难及时找列车乘务人员帮忙。
普通火车的速度是多少啊现在最普通的就是普快啦，80千米/小时！动车200-220千米/小时！高铁300-350千米/小时！到2025年超速列车能达到800-1000千米/小时！今天上午你在黑龙江打雪仗，中午可能你就在海南岛晒太阳啦！

火车的速度一般是多少普快和快速（K字头）最高限速120km/h，时际上全程平均时速70~90
特快（T字头）最高限速140km/h，全程平均约90~110
直达特快（Z字头）最高限速160km/h，平均120

火车的速度是多少？

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普快 90-110KM/H；快速100-120KM/H；特快140-160KM/H；动车组250KM/H；高铁350KM/H以上；通勤车(慢车)70KM/H左右。列车在区段内运行，平均每小时纯运行时间走行公里数。列车在区段内的纯运行时间不包括列车在中间站的停站时间和起停车附加时间。根据列车等级来分：货车速度为80-100KM/H；通勤车（慢车）70KM/H左右；普快 90-110KM/H；快速100-120KM/H；特快140-160KM/H；动车组250KM/H；高铁350KM/H以上。根据列车车底来分：普通绿皮车22,22B，25B型的 120KM/H；红皮车25B改，25G 120KM/H；蓝皮车25K 160KM/H（因车底转向架的问题，现在的限速为140KM/H）；浅绿色的25Z型 160KM/H；动车组CRH1, CRH2 250KM/H-300KM/H，CRH3 350KM/H 。
地铁列车平均速度是多少，最快能开到多快【火车的平均速度】平均60km左右,中国最快80km左右上海地铁的最高时速118公里，上海磁悬浮列车最高时速430公里。广州地铁时速 1号最高80公里,平均35公里 2号最高80公里 3号最高时达到135公里香港地铁通常营运的时速为60-80km/h(8车厢) 最快可120km/h，一般为70 机场快线、东涌线是100-135km/h(7车厢) 最快可以145km/h，一般为110 迪士尼线是50-70km/h(4车厢) 最快可80km/h，一般为60 国内教科书介绍是6-8节,但是由于地铁列车是动车组,可以灵活的增加牵引单元,所以应该根据运量的实际情况来选择列车的编组数量,当然同时还要考虑到车站站台的土建条件。国外有些国家地铁编组可以达到16节。就目前国内来说，北京地铁有3、4、6节编组，共三种编组形式；上海有6、4节编组，两种编组形式，其他的新开通地铁城市，例如武汉、广州、深圳、南京，目前都是6节编组。
火车的平均速度是多少？【中国的火车跑多快】

尽管中国的铁路事业起步于解放前，但发展缓慢，这一点集中体现在火车车速上。多年来积累的数据显示：到了90年代，中国旅客列车最高运行速度始终徘徊在每小时80至110公里之间，货物列车最高运行速度在每小时70公里左右。到1996年，我国铁路客货列车平均旅行速度（这一速度在实际中非常重要，它是人或货物从一地到另一地所花费的真实时间）为客车每小时49．5公里和货车每小时30．4公里。

在发达国家火车平均时速达到160公里的今天，中国火车已经慢得令人吃惊。与此相关的一个情况是，由于“火车没有汽车快”，以致1992年比1996年，铁路旅客周转量下降了9个百分点，货物周转量下降4个百分点。业内人士感觉到，这样的车速，已使铁路行业的生存受到威胁。

中国的火车能跑多快

中国有6万公里铁路线，搞提速不可能把这些铁路扒掉重建，而只能在既有线上提速，大概这也可以称为“中国特色” 。由于没有可供参考的数据，为论证火车提速的可行性，1995—1996年间，铁路研究院的科学家们做了大量实验，这也是火车提速不为人知的幕后情况。

与其他实验不同，列车提速实验要采集现场提供的真实数据。于是，挂满传感设备的“试验车”往返于各个试验路段，有的路线甚至有警察执守以保证列车畅通无阻，这些特殊的列车不时引来路人的好奇目光。

据康院长介绍，过去铁路所用机车在提速中遭到淘汰，试验围绕“开新车走老路”进行，目的是探讨提速后的安全性。人们普遍担心这样几个问题：（1）火车提速后，现有的钢轨、桥梁是否能承受更大的冲击力？（2）现有铁路的曲线半径是否合适？即火车高速拐弯时，现有的钢轨弧度会不会导致列车脱轨？（3）列车的紧急制动系统能否提供安全保证？即由于提速后紧急制动距离加长，会不会导致火车追尾？（4）如何确定列车两侧人的安全避让距离？（5）电气化铁路上，“接触网”的悬挂方式是否受提速影响？（6）提速后的货车对道路的冲击有多大？

试验取得的数据是十分丰富的，我国现有设计时速120公里的铁路线可以承载时速140—160公里的机车车辆。当然，也要做一些相应的调整，比如加固桥梁，调节曲线超高，缓和曲线长度，要换道岔以及给车辆加防滑器，更换进口轴承等。

应该指出的是，为了真正达到试验的效果实现提速，铁路部门可以说花费了巨资。据了解，为提速生产的机车，每部机车造价约600－800万元，车辆造价约300－400万元。
http://baike.baidu.com/view/7178.htm#6

红皮火车平均速度是多少？红皮25G型车型最高限速120KM/H，不分白天晚上，当然不同车次在不同区间的速度肯定是不一样的。
25G目前主要运用于普快和K字头的列车，平均旅速大概80左右吧。。。

经过提速后列车的速度达到150Km/h，此速度是平均速度吗？为什么？

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不是。平均速度反映一段时间内物体运动的平均快慢程度，它与一段位移或一段时间相对应。在变速直线运动中，平均速度的大小与选定的时间或位移有关，不同时间段内或不同位移上的平均速度一般不同。物体通过的位移和所用时间的比值，叫做平均速度（无论做任何形式的运动）。是物体位移跟发生这个位移所用的时间间隔之比，速度公式v=s/Δt只能大体反应变速运动物体的快慢，它是对物体运动情况的一种粗略描述。速度是描述质点运动快慢和方向的物理量，等于位移和发生此位移所用时间的比值。在匀速直线运动中，物体在单位时间内通过的路程叫做速度。扩展资料1、物理上的速度是一个相对量，即一个物体相对另一个物体（参照物）位移在单位时间内变化的的大小。2、物理上还有平均速度：物体通过一段位移和所用时间的比值为物体在该位移的平均速度，平时我们说的多是瞬时速度。3、平时我们形容单位时间做的某种动作的快慢或多少时也会用到速度。比如：打字速度、翻译速度。4、速度是矢量，无论平均速度还是瞬时速度都是矢量。区分速度与速率的唯一标准就是速度有大小也有方向，速率则有大小没方向。参考资料来源：百度百科-平均速度参考资料来源：百度百科-速度
如果高铁是普通列车平均速度的2. 5倍，里程为1000km，那么高铁的速度是多少？假设普铁火车速度为a，那么高铁的速度就是2.5a 。。。。。
公里数没有作用，因为你没有告诉我那个车速。。。

全国火车的平均时速是多少如果是最高时速的话就是120公里,不过很多列车达不到这个速度,极少数列车除外,象济南-北京西的2598次可以开到135公里/小时.普快列车的全国平均速度是67.5公里/小时.其他补充一下,特快列车(T系列)的全国平均时速是92.8公里,最高限速是160公里,可是大部分列车是跑不到这个速度的，140就差不多了,只有少数的城际列车能跑到150公里/小时-160公里/小时;直达特快列车平均时速是112.5公里,最高速度是160公里.普快列车速度不高原因不是在于机车,是在于列车性质的影响,由于是普快，停站多,要求限制速度低.而特快列车跑不到限制速度大多是机车的原因,不过象新的SS-9G和SS-7E跑特快跑160公里问题不是很大. 该回答在由回答者修改过

普通火车的速度一般是多少呢？

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120km/h以下。普通速度列车、又称低速列车、慢速列车或常速列车，区别于高速列车。一般而言，高铁国家才会详细区分普速列车和高速列车。高铁时代下的中国，普速列车是指最高运营速率不超过160km/h的国家铁路非动车组旅客列车。货运列车、城市轨道交通列车、不隶属国家铁路网线路上的市域铁路列车以及国铁中低速动车组等均不在普速列车的讨论范围之内。区别普铁普速列车是车、不是路，普速铁路是路、不是车，如同赛车不等同于赛道，故不要将普列和普铁混为一谈。日常生活中很多人说的“坐普铁”是典型的用词错误，应称“坐普列” 。类似的认识误区或语法错误还经常出现高速列车有关描述上，把“搭高速列车”说成“搭高铁” 。另外，很多国家铁路线不同路段之间的列车基本通行系统是可兼容的，普速列车不仅能在普铁线上运行，而且能在高铁线上运行，只不过速度不快。京沪铁路就有大量时速200公里的动车组和时速160公里的普速列车混跑。
普通列车的时速是多少普快和快速一般控制在80—100公里/小时之间；特快控制在120—140公里/小时之间；直特140公里/小时以上一般长直轨道限速（运行普通速度）。现在旅客列车分很多等级,其中包括：D：动车组,也就是子弹列车,在某些特定200公里或以上区段运行；Z：直达特快,在某些速度达到160公里或以上的区段运行,且一站直达(后来由于客流问题增加停靠站的,另当别论)；T：特快,列车由于等级和客流问题,一般只停靠较大区段站和省会、路局级车站的,且部分运行区段达到160公里或以上；K和N：快速(K是跨局,N是管内)：就是介乎在特快和普快之间的列车,一般停区段站和较大客流(平均分配)的中间站；全部数字：普快,其中有细分为普快和普慢,一般只要是有客运业务的车站都停靠。
K火车，一般时速是多少？很多朋友都会有坐火车的经历，相对于汽车和飞机，火车算是比较廉价的出行方式，那么对于列车的车次你又了解多少呢？一般火车车次号都是由一个字母和几位数字组成的，如Z149，K269等等...
怎样测量火车的平均速度咳，用手机迷你地图软件上网定位可以显示当前瞬时速度...
要说平均速度当然是路线/时间的方法，百度下两地火车路线总长再除以坐火车行驶的时间。

测火车平均速度1.利用火车的车轮撞击铁轨接头处发出的声音来测平均速度
原理:V=S/t
器材:手表
步骤:
1)从某一次车轮撞击接头处发出声音开始记时,数出撞击一定次数(例如n次)所用的时间t
2)火车的铁轨每一节长度都是12.5米
3)所以火车的速度为:(n-1)*12.5/t
之所以要减去1,是因为发出n次声音,火车只通过了n-1节铁轨
2.利用车票上的数据
火车车票上都有火车的开出时间t1,到达时间t2
查看里程表知道两地之间距离L
V=L/(t2-t1)
一般来说还应该减去火车的到站停止所用时间.

假如坐在一辆匀速的火车内，不用测速器测出火车的平均速度D,一起点为坐标点，位移相同，时间相同，所以平均速度同，加速度不同

小明跟爸爸坐火车去旅游，为了测定火车行驶中的平均速度采用了如下方法：从听到车轮与钢轨连接处发生第一只能求平均速度

V=S/T
= (25-1)*25/60=10m/s

注意听到25次只有24节

利用火车上现有的条件，设计两个测出火车行驶的平均速度的方法用秒表记住两到三节车厢的车头过去的某点直到车尾过去的时间
再测出距离一般
用V=S/T

测火车平均速度的三种方法1.利用火车的车轮撞击铁轨接头处发出的声音来测平均速度
原理:V=S/t
器材:手表
步骤:
1)从某一次车轮撞击接头处发出声音开始记时,数出撞击一定次数(例如n次)所用的时间t
2)火车的铁轨每一节长度都是12.5米
3)所以火车的速度为:(n-1)*12.5/t
之所以要减去1,是因为发出n次声音,火车只通过了n-1节铁轨
2.利用车票上的数据
火车车票上都有火车的开出时间t1,到达时间t2
查看里程表知道两地之间距离L
V=L/(t2-t1)
一般来说还应该减去火车的到站停止所用时间.

怎样用学过的物理知识来测量火车的行驶速度?测速度，只要测出在一定时间里火车通过的距离。

为此，需要一个计时工具，比如秒表；需要预先知道一节车厢的长度或者火车的总长度L.
在火车行驶过程，预先确定好一个标记，比如一个电线杆，当火车车头与电线杆重合时，开始启动秒表计时，当车尾与电线杆重合时停表，记录下时间t

计算出L/t就是所要测量的车速。

如何在火车上测量火车的速度可以用手表之火车上测量火车的速度可以用手表之秒表功能，火车作匀速前进时，车轮过俩钢轨接头时候会发出声音。看秒表，单位时间内听到的次数，乘以钢轨标准长度（目前钢轨长度是25米），除以时间，得到速度是秒/米。再乘以3600，除以1000，得到每公里每小时的速度。

如何在火车上测量火车的速度如果是电气化铁路,我还可以告诉你一个数据,你可以自己算,电气化铁路接触网支柱的间距为50米.[就是铁路两边的电线杆].

火车的分类？火车平均时速为多少？G-高速动车组-时速250-350级别D-动车组-时速200-250级别C-城际列车-时速250-350级别Z-直达特快-时速最大160级别{俗称白皮}T-特快列车-时速最大140级别{俗称蓝皮}K-快速列车-时速最大120级别{包含车次4位数的普通旅客列车}俗称红皮}没有空调的则为绿皮。zhuosn

火车设计时速是指瞬时速度还是平均速度火车的时速，是指平均速度。

如何在火车上测火车速度,估测一、看远处的电线杆。一般是50米一个，数一数一分钟内过几个。
二、听咔嗒声音。这是火车道轨上的接缝处的声音，每41个是1000米。用时间来除就行了。