天舟一号发射升空航天员进入天舟三号过程 _生活经验

今天晚上19时41分，天舟一号在海南文昌航天发射场发射升空！

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作为我国首艘货运飞船，天舟一号值得每个中国人骄傲！爆三样（ID：sdbaosanyang）了解到，在海南文昌卫星发射中心，有两个山东小伙也为天舟一号做了不少贡献，老争气了！
航天指控中心的山东“福将”
今年30岁的张福临来自山东高密，现任文昌航天发射场指控站信息处理组组长，工程师，主要负责火箭发射任务中测控数据的收集、分类、转发、处理等工作，圆满完成过长征七号、长征五号火箭首飞等20余次航天发射保障任务。

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岗位上的疑难杂症，只要到了他手里，总能得到解决。在领导和同事们心中，张福临就是指控中心的“福将” 。
实战任务中，张福临所负责的信息处理分系统，可以说是整个发射中心的核心大脑。在火箭飞行阶段，雷达、遥测、光学等种类繁多、型号各异的测控设备，每秒钟都要产生海量测控数据。这些测控数据都要通过中心机系统准确收集到位、合理进行分类、严谨挑选使用、按需处理变换、及时转发送出，从而使领导专家对火箭飞行姿态、卫星运行状态进行准确判断和决策。
为确保实战任务中设备硬件长时间连续工作的可靠性，张福临组织对设备进行100小时拷机试验，5天时间，他累了就在桌子上趴着打个盹，困了就在折叠床上眯一下，饿了就泡碗面凑合一顿。软件方面，张福临找相关单位借来了20余次实战任务的历史数据，一遍遍地跑软件、对比数据处理结果，经常在电脑前一坐就是五六个小时。有几次，张福临从椅子上起来时，险些摔倒在地，幸亏同事手快扶了一把。
“在海量的数据中，如果有一个处理错误，都有可能对领导专家正确决策造成干扰，甚至影响火箭发射任务的成败，山大的压力都快把我个头给压扁了！” 张福临说自己不得不拼。
“老司机”愿为航天事业开一辈子车
文昌航天发射场指控中心司机焦国彬是个有13年驾龄的“老司机”了。他驾驶车辆碾过一望无际的戈壁荒漠，到过崇山峻岭间人迹罕至的山路，压过遥远的海岛椰林的泥泞乡道，没有发生一次事故，安全行车总里程超60万公里。焦国彬明白自己的工作虽小，但也是航天事业的一环，不能因为自己工作出问题而影响指控中心。
【天舟一号发射升空航天员进入天舟三号过程】焦国彬说：“我是一个农村娃，如果不是与航天结缘，或许这辈子还真到不了这么多地方。如果可以，我愿意为祖国的航天事业开一辈子的车。”
爆三样想说，我们中国的航天事业能够不断取得傲人成绩，是因为一直有这样一群人在默默付出，请不要忘了为这群航天人点赞！
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天舟一号发射升空 航天员进入天舟三号过程

天舟一号发射升空航天员进入天舟三号过程