关于海太过江通道简述海太过江通道 _知识经验

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海太过江通道是位于崇海大桥上游8公里处，苏通长江公路大桥下游约8公里，南接太仓，北接通州湾高速，项目建成后，可以有效地分流苏通长江公路大桥的流量，缓解苏通长江公路大桥现有的交通压力。
项目全长39.07公里，其中过江隧道长11.185公里，北接线长15.724公里，南接线长12.161公里，路线起自沪陕高速叠石桥互通东2.7公里与沪陕高速交叉处，在海太汽渡西侧穿越长江，在白茆河口东侧上岸，止于沪武高速董浜枢纽互通东5.5公里处，共设置天补(枢纽)、海门西、海门南、碧溪、支塘（枢纽)互通式立交5处。
项目全线采用双向六车道高速公路标准建设，其中海门南互通至碧溪互通段（含过江隧道）设计速度100公里/小时，其余路段设计速度120公里/小时。项目概算总投资357.41亿元。
项目采用盾构隧道方案穿越长江。盾构隧道内径14.6米，外径16.0米，是目前国内距离最长、断面最大的水下盾构隧道，堪称“万里长江第一隧” 。本次初步设计取得省发改委批复后，将继续加快推进施工图设计、用地报批等工作。
项目预计2022年底前开工建设，建设总工期六年。
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