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别克中国营销案例上海通用汽车先后推出了经济型轿车赛欧（ 8.98 ～ 12.98 万）和中高档轿车别克君威（ 22.38 ～ 36.9 万）。赛欧针对的是事业上刚刚起步、生活上刚刚独立的年轻白领；而别克君威则针对的是已经取得成功的领导者。中级轿车市场是中国轿车市场的主流，这一汽车板块为中国汽车业带来了巨大的利益，同时也是竞争最激烈的市场。中级轿车市场多以公务商务使用为主，兼顾私用，目前中级轿车月销售量在 2.4 万台左右，而且仍在迅速增长。上海通用汽车由此推出“别克凯越”，从而正式进军极具潜力的中级车市场。别克凯越的市场主要竞争对手包括：爱丽舍、日产阳光、宝来、威驰、福美来、捷达、桑塔纳 2000 等。

在 2003 年 8 月上市的别克凯越 LE-MT 豪华版 ( 1.6 升手动档) 售价为 14.98 万元，别克凯越 LS-AT 顶级版 ( 1.8 升自动档) 售价为 17.98 万元。

目前，中国国内的中档车的市场竞争相当的激烈，多种因素影响了别克凯越的上市价格。别克凯越要面对的一个逐渐成熟的市场，爱丽舍、日产阳光、宝来、威驰、福美来、捷达、桑塔纳 2000 等车型已经占据的相当大的市场份额，同时，这些车型又具有很高的性价比。

中档车市场面对的是中国社会中最具有经济实力的一个阶层，一般来讲，这样的家庭都具有以下特征：男性，已婚， 30 ～ 45 岁，家庭月收入超过一万元，大专以上文化教育程度，在国企或私企担任中级经理或是中小型私营企业主，他们购买凯越的用途是以公务商务为主，兼顾私用。因此，别克凯越是专为中层经理人、小型私企业主打造的中档公务商务兼私用座驾，它以现代动感外观、高效人性化空间、卓越先进科技配备、满足了潜在车主实用、可靠、时尚、符合身份档次的用车需求，成为其事业和生活的可靠伴侣。

另外，在市场已经被占领的情况下，别克凯越只有更好的性价比才可以在市场中占有一席之地。在性能上，别克凯越配置了许多高档车的设备，而在价格上，别克凯越在同档次的车型中价格居中上。

在分析以上影响因素之后，我们可以看到所以，别克凯越的市场定价不高，采用了满意定价的方法，制定不高不低的价格，可以同时兼顾厂商、中间商及消费者利益，使各方面满意。相对于同一类的车而言，例如，宝来 1.6 手动基本型的售价售价是 15.5 万元，而宝来 1.8 舒适型的售价是 18.5 万元，在性能详尽的情况下，别克凯越的售价比同档次的宝来低了近 000 元。因此，对中级车主力的宝来构成了巨大的冲击。

上海通用是世界最大的汽车制造厂商，别克是世界名牌。但是，别克凯越采用了一种跟随的定价方式，在同类车中，加格低于宝来和配置更好的威驰，并没有定高价。可见，上海通用汽车进入中级车市场的决心。

同时，我们可以看到它采用了尾数定价的技巧。这无疑又为别克凯越占领市场建立了一个好的口碑。别克凯越 1.6 的定价虽然离 15 万只是差了 200 元，但是消费者在心理上没有突破 15 万的心理防线，给顾客价廉的感觉。而同一档次、性能相近的宝来的售价是 15.5 万元人民币，使消费者感到价格昂贵的感觉。同时别克凯越采取了以数字 8 为结尾，很符合中国人的习惯，这与大多数轿车生产厂商的定价方法是相同的。

目前，我们还没有看到别克凯越降价的迹象，同时我们看到的都是在加价购车，虽然加价，但比起同性能的车型，价格还是相对便宜，因此，我们可以看到在近期内面对同类中级车的不断降价声，别克凯越很难降价。但是，加价买车的现象会随着产量的增加而消失。面对众多竞争者相继降价，或者提高性能变相降价，别克凯越无疑将面对更大的压力。直接降价无疑会对品牌的声誉产生很大的影响，一个顾客很难接受一个汽车品牌不断的降价，不仅损害了顾客的利益，而且还损害了厂商自身的利益。因此，面对宝来、威驰等主力中级车型的降价，以上海通用一贯的价格策略，别克凯越将会采用提高性能或者实行优惠的政策来变相降价。

别克凯越进入市场 3 个月内，销量突破的 2 万辆大关，创造了中国轿车业的奇迹，这和上海通用稳定的价格策略是分不开的。上海通用一般采取一种具有刚性的价格，很少采用降价销售的竞争手段，虽然赛欧一度降价，但总保持了一定的稳定性，避免的品牌知名的下降。对于别克凯越，上海通用同时又采用一种满意定价，其价格低于同类车中性能详尽的车型，因此，消费者可以后的十足的满意。

http://www.jrj.com.cn/NewsRead/Detail.asp?NewsID=156269

推出“品牌年轻化”的战略，别克有什么动向？七年前，别克以一句“年轻！就去SUV”开启了小型SUV市场的风潮；七年后，随着新裤子乐队、飞儿乐团、梁博先后登台，别克喊出了“不负年轻”的口号，再次向SUV市场发起冲锋。作为最早一批进入SUV市场的车企，别克很早就推出了小型SUV昂科拉，该车上市之后，深受年轻消费者的认可，只不过在此之后别克并没有采取进一步行动。随着消费市场结构的变化，单一的车型难以满足消费者多元化的消化需求，再加上自主品牌纷纷加大的SUV市场的布局力度，别克在SUV市场的份额正逐渐流失。不过好在别克也意识到了这个问题，从全新一代昂科拉家族的上市,我们可以看到别克新一轮的SUV战略规划已经蓄势待发。在7月11日别克昂科拉GX与全新一代昂科拉上市发布会后，面对着别克在国内的现状以及未来发展等问题，上汽通用汽车副总经理施弘、上汽通用汽车别克市场营销部部长顾晔斌在接受“汽扯扒谈”采访时表示， SUV市场正处于艰难时期，大家都在调整，现在正是苦练内功的时候。别克发力家族化产品矩阵在全球经济下行的情况下，对于各大车企而言，当务之急是要根据当前市场环境及时转变战略。众所周知，别克在紧凑型SUV市场一直没有产品，在这样的背景下，别克引入了全新昂科拉家族。顾晔斌表示：“这两个产品的双车组合，针对更广泛的年轻群体的细分市场，让他们更能够有选择性” 。此外，顾晔斌还表示：“七年之前别克昂科拉是正式推向市场，当时昂科拉是“年轻！就去SUV“，针对年轻的客户；七年后我们这两台车针对的仍然是年轻客户，但是范围更广泛” 。两款车型均采用了辨识度非常高的飞翼式前格栅和环抱式座舱设计，以更时尚、动感的造型引领年轻化潮流。“新车搭载了行业领先的Smart Propulsion智驱科技与迭代升级的‘第二引擎’车联技术。并全系标配8英寸中控屏幕，内置别克最新的eConnect2.0互联系统”顾晔斌向“汽扯扒谈”介绍到。在SUV领域,别克紧跟市场需求,在优化产品品质的同时构建多元化产品矩阵,将细分市场作为企业未来发展的重点,迎来了更大的发展空间。据“汽扯扒谈”了解，新一代别克昂拉与昂科拉GX是基于通用汽车全新一代的全球车型系列所打造出来的，而这种家族化大法，一方面体现了别克的创新精神，另一方面则体现了其抢占SUV市场的决心其实从现在的汽车市场来看，打造家族阵容的不在少数，比如大众的宝来朗逸、本田的缤智XR-V，但是没有一款双车组合像昂科拉家族一样，在调性和差异上都存在不少差别。顾晔斌表示：“昂科拉GX定位高档紧凑型的SUV，可能更偏向于家庭用户；全新一代昂科拉就更年轻更时尚，偏向于潮流的客户” 。
在别克轿车的案例中，运用了哪些市场细分与定位的原理和方法？可以肯定的是，随着消费者碎片化和新车型引进的同步加速，汽车市场细分化的趋势不会中止，其步伐只会越来越快。如何寻找真正属于自己的细分市场，成为所有厂家面临的生死问题。

文/向寒松

似乎是在一夜之间，中国汽车市场就从一个竞争最不充分的市场变成了竞争最激烈的市场。10年前，中国还是桑塔纳、捷达、富康“老三样”一统天下。但10年之后，市场上的竞争者超过了200余个，几乎每一个以万元为单位的价格区间，都有十几款车型在竞争。正如上海通用汽车总经理丁磊所感叹的那样：“没有哪个国家的消费者像中国这样，有如此差异化的消费需求；也没有哪个国家的汽车市场像中国这样，极度多元化、细分化。”现在，所有的汽车厂家都在思考一个问题：市场已经拥挤得无法再进一步细分了，如何寻找新的细分市场？

细分的动力：消费者碎片化

在探讨这个问题之前，我们首先要研究一个问题：市场为何要细分？答案很简单：消费者需求开始多样化。问题到此似乎可以终止了。但从汽车营销的角度来看，这一回答过于概念化，是“正确的废话” 。我们要探讨细分的真正动力，必须将汽车消费放到整个社会转型的宏观视野下来考量。

按照社会学的原理，当一个国家的人均GDP在1000～3000美元之间时，整个社会将加速从传统的一元结构社会向多元化的现代社会转型。而伴随着互联网的迅速普及和传播的分众化，整个社会将从“多元化”向“碎片化”转型，反映在消费领域，就是消费者因价值观、审美需求等方面的差异而被分割成一个一个“碎片”，当这些“碎片”产生购买行为时，便形成了细分市场。

可以说，目前国内汽车厂家面临的便是一个逐渐被“碎片化”的市场。一方面，传统的消费观念、审美趣味依然占据主导地位，反映在市场上就是桑塔纳、捷达、夏利等传统车型的销量继续保持较高的水平；另一方面，新兴的城市白领、小资、波普、艺术家等阶层在快速崛起，个性化的车型日渐受到他们的青睐。

打一个比方，现在的市场就像一块正在被撕裂的布，它的边缘已经被个性化的车型支解得七零八落，而中间最大的一块区域则挤满了竞争者，这些竞争者为了赢得更大的市场份额，不断地通过品牌、价格、外观、配置的差异化扩张自己的势力，于是导致这块最大的区域也出现了裂纹，呈现出碎片化的趋势。以市场份额最大的10～20万元的中级车市场为例，挤满了凯越、花冠、思域、标致307、福美来、宝来、速腾、高尔夫、景程、蒙迪欧、帕萨特、斯柯达明锐、马自达3、马自达6等重量级的车型。一番混战之后，这个市场也被分割成一个个小单元，一款或两三款车型通吃的时代不可能再出现了。

可以肯定的是，随着消费者碎片化和新车型引进的同步加速，汽车市场细分化的趋势不会中止，其步伐只会越来越快。如何寻找真正属于自己的细分市场，成为所有厂家面临的生死问题。

关于市场细分的几个误区

现在，所有的汽车厂家都认识到细分市场的重要性，每一款新车型上市，厂家都会宣称它为某一个“细分市场”树立了新的标杆。但在实际操作过程中，汽车厂家仍然存在许多误区。

误区之一：以价格细分市场

纵观每款新车上市前的营销策略，我们可以发现一个基本的套路：先瞄准一款或几款主流车型，然后在价格、配置（实际上还是价格）上压倒对手。比如凯美瑞的定价紧紧咬住新雅阁，君越推新车前也把凯美瑞定为假想敌，思域的市场定位与花冠绝无两样，虽然这些车型上市前都宣称自己开辟了一个新的细分市场，其实走的还是价格战的路子。

以价格细分市场，最大的好处就是可以给消费者一个很明确的定位。这方面也有一些成功的案例，如赛欧通过“10万元小别克”的品牌定位成功切入原来由“老三样”把持的10万元级家庭轿车市场。但现在的市场情形是，没有一个价格区间是空白的，每一个以万元为单位的价格区间都挤满了多款车型，价格战所能发挥的作用越来越小。以2006年为例，销量前十位的车型没有一款是当年上市的新车型，清一色是老车型，表明许多新车型并没有真正在各自的细分市场上取得明显优势。
既然价格并不是细分市场的唯一武器，厂家还有哪些文章可作呢？我认为，应从满足消费者心理需求的角度，通过外形、性能、品牌、服务等方面寻求差异化。以宝来为例，它定位于“驾驶者之车”，突出操控性能，从而在中级车市场上打出了自己的一片天空，其后续车型速腾走的也是性能的路子，喊出了“生为强者”的口号，同样赢得了那些追求速度与操控的消费者的喜爱。

误区之二：市场是可以无限细分的

从理论上讲，市场是可以无限细分的，因为消费者的需求是多种多样的，有什么样的需求，就有什么样的细分市场。听起来，这种说法的确是贯彻了“以消费者为中心”的营销理念，但在实际操作中就有可能碰壁，为什么？因为汽车是一种规模化产业，只有达到一定的产能，制造成本才能有效降低，没有一定的销量做基础，细分是没有任何意义的。

最典型的反面案例是上海大众推出的两门版高尔（GOL）。高尔的原型车在巴西十分畅销，它配置简单，价格便宜，适合改装，所以很受城市单身青年的欢迎。照理说，中国的一些大中城市也有很多喜爱改装车的单身青年，上海大众也认为引进之后会受到欢迎。没想到推出之后，这款连空调、收音机都没有的小车被媒体讥为“裸车”，上市之后销量极差，现在处于停产状态。

同样，像标致206、雪铁龙C2等个性化小车都因为目标市场过于狭窄而叫好不叫座。所以，对市场的细分程度不能太窄，品牌定位也不能太超前，必须在保证差异化优势的情况下，尽可能地寻找销量最大的细分市场。

误区之三：细分市场是可以创造的

既然汽车市场已经被各种车型挤得密不透风，再也无法细分，有的厂家便另辟蹊径，创造一个新的细分市场，用时髦的话来说就是“寻找蓝海” 。这种思路是正确的，但实践下来的结果却往往是自己创造出来的细分市场并没有真正的需求作为支撑，从而仅仅停留在概念的层面。

在美国曾有这样一个案例：某厂家声称要针对同性恋者专门开发一种汽车。乍一听，似乎很有市场，因为美国的同性恋者至少有几十万人甚至上百万人，这个细分市场岂不是很大？但我们看到的是，这种车型至今还没有上市。很显然，同性恋者和普通消费者在购车、用车方面并没有什么很特殊的偏好，这个细分市场实际上是不存在的。

中国也有这样的案例。2006年，华普汽车推出一款号称“中国第一款女性车”的“海炫”，从概念上看，这个细分市场可真够大的，因为几乎一半的消费者是女性。但我们也要看到，女性消费者的需求其实和男性消费者一样复杂，不同收入、年龄、文化的女性对汽车的理解都是不同的，华普汽车企图以“海炫”一款车来满足所有女性的需求，只能说是一种天真的幻想，销量不佳也就是必然的了。

所以，我们不能为了细分而细分，细分必须建立在现实的需求上。然而，目前许多厂家仍然期望通过一个另类的概念来创造一个细分市场，“CUV”、“NCV”、“MBV”各种概念满天飞，让消费者摸不清方向，结果自己也迷失了方向。

如何应对细分化趋势？

市场的极度细分化，给汽车厂家提出了很大的挑战。过去，一个厂家只需要拥有一两款有竞争力的主力车型，就可以支撑起大部分销量。但现在，大部分汽车厂家都被迫在不同的细分市场上四面出击，全面开花。这样做的后果就是设计制造成本和营销成本急剧上升，利润率急剧下降。从国际汽车界的经验来看，各大跨国汽车巨头为了应对细分化趋势，采取了以下策略，对我国汽车企业或许会有所启发。

■平台战略

汽车的平台战略，就是指在汽车研发、制造过程中，几个车型共用一个技术平台，生产出来的车型在外形、功能方面可能不尽相同，但却有着相同的底盘、发动机技术和车身结构等。平台战略不仅可以大幅度降低研发费用，同时也加强了制造系统的柔性，使得几款车型在同一生产线上进行生产成为可能，从而也大幅度降低制造成本。更重要的是，同一平台可以演化出不同外形和配置的车型，满足不同细分市场的需求。
目前，几大跨国巨头都采用了平台战略。比如德国大众推出PQ35平台，速腾、迈腾、途安、高尔夫、奥迪TT等车型都在这个平台上进行开发，福特福克斯、VOLVO S40、马自达3这三款车也共用同一技术平台，丰田的皇冠和锐志也共用一个平台。

国内的一些自主品牌汽车厂家几年前车型较少，并没有产品平台的概念，随着产能的扩大，像奇瑞、吉利等厂家也开始有意识地建立自己的产品平台，这是一个良好的开端。

■多品牌战略

虽然平台战略解决了用不同车型攻占不同细分市场的问题，但当所有的厂家都在搞平台战略的时候，产品的同质化依然不可避免。为了寻求新的差异化优势，厂家不得不祭出多品牌这个武器，期望通过品牌背后所代表的价值观、审美情趣、文化理念的不同，来有效区隔消费心理，为消费者创造新的购买理由。

现在大型的跨国汽车巨头如通用、丰田、福特、大众、日产、本田基本上都采用了多品牌战略，连奔驰也为了攻占年轻人市场而创造出SMART品牌，宝马则收购了MINI、劳斯莱斯等品牌。在同一公司内部，不同品牌之间也可以共享一些技术平台，比如帕萨特和奥迪A6的共用零件比例相当高，从而有效地降低了制造成本。

国内多品牌战略运用最典型的当数上海通用，国产凯迪拉克主攻豪华车市场，进口萨博（SAAB）比凯迪拉克档次稍低一点，别克则定位于公商务轿车，雪佛兰主攻家庭轿车市场，从而实现了对大部分细分市场的全面覆盖。其余像上海大众引进了斯柯达品牌，一汽大众拥有大众和奥迪两个品牌，神龙汽车则有标致和雪铁龙两个品牌，长安福特也拥有福特、马自达和VOVLO三个品牌。

Cross战略

在国际汽车界，Cross是近年来最流行的词汇之一，国内一般翻译成“交叉车”或“跨界车”，意思是融合了多种车型设计元素的车型，也就是一辆汽车拥有几辆车的功能。像SUV就是典型的Cross车型，它既有越野车的越野性能，又有轿车的乘座舒适性，满足了城市越野爱好者的需求。MPV则综合了轿车和轻型客车的优势，被称为“多功能轿车” 。

近几年，各大汽车公司纷纷推出Cross车型，Cross也成为最具发展潜力的细分市场。今年的上海车展上，上海大众推出了Crosspolo，它在POLO的车顶上安装了行李架，配以动感十足的大包围和轮毂，风格强悍，具有明显的越野休闲风格。奇瑞的东方之子也推出了Cross版本。

Cross的本质，有点接近于前面我们所说的创造细分市场，由于它融合的是两个以上细分市场的优势，具有一定的市场基础，所以在销量方面不存在太大的问题，从而成为国际汽车设计的一个方向。

市场细分程度是衡量一个汽车市场成熟与否的标志之一，也是汽车企业制定品牌、车型战略的基础条件。中国加入WTO后经济全球化程度的加深，以及二元经济结构带来的城乡之间、东中西部之间经济发展的不平衡性，决定了汽车市场需求的多元化、差异化，也带来了市场的极度细分。

“没有哪个国家的消费者像中国这样，有如此差异化的消费需求；也没有哪个国家的汽车市场像中国这样，极度多元化、极度细分。”广州车展期间，上海通用汽车总经理丁磊对国内汽车市场的独特性做出了这样的判断。

比如，从产品来源和派系看，与欧洲消费者偏好本地车，北美市场美系、日系车占主导不同，中国汽车市场的品牌包容度极高，欧系、美系、日系、韩系，几乎世界所有国家的汽车品牌和产品，在中国都有生存空间。从车型类别看，无论是新近发布的奥迪Q7、凯迪拉克凯雷德等上百万身价的豪华车，还是QQ、吉利等两三万元的入门级车，在中国都有市场。而从车型年代看，一边是越来越多的国际同步车型争相引入中国；而另一边，20年前的桑塔纳、捷达以及稍晚一点的夏利，依然在上半年的轿车品牌销量排行榜前五名中，牢牢占据着三个席位。

市场极度细分，给汽车企业的发展模式提出了挑战。过去，一家企业拥有一两款有竞争力的主打车型，就可以支撑起大部分产能。如今，消费者选择的多样性，同一细分市场车型的扎堆竞争，大大削减了这种一枝独秀的可能性。要想在市场上占据领先地位，就必须在多个细分市场上“全面开花” 。

需要指出的是，实施差异化战略，应对市场细分，并不是将众多新老产品排列在一起那么简单。虽然，新产品上市后老产品暂不退市已经被市场所接受。但是，在同一品牌下，新老产品同台竞技，还是会对品牌形象带来一定的负面影响，也容易给消费者的品牌识别带来干扰。更重要的是，如何对其进行准确的市场定位、价格定位，以平衡新老产品之间的竞争关系，避免1＋1＜2的情况出现，同样考验着企业的市场营销能力。

我想知道别克的发展史别克百科名片
别克（Buick），是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国创立的一个品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。
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公司简介
别克历史
标志介绍
品牌历程
百年历史
别克车型
营销策略
世纪灵魂
别克在中国
别克眼镜公司简介
别克历史
标志介绍
品牌历程
百年历史
别克车型
营销策略
世纪灵魂
别克在中国别克眼镜

戴维-D-别克/别克汽车创始人
[编辑本段]公司简介
1903年5月19日，大卫 ·邓巴· 别克在布里斯科兄弟的帮助下创建美国别克汽车公司，但不久公司就陷于了困境。1904年下半年，一个马车制造商William C. Durant看准了别克BUICK未来的巨大潜力，毅然买下了这家公司。他在1908年成立了通用汽车公司，并沿用别克BUICK品牌作为[1]开拓新公司的基石，公司才开始兴旺起来，并创造出汽车年产量居美国第一位的业绩。1908年它的产量达到8820辆，居美国第一位。同年，以别克汽车公司为中心，成立了美国通用汽车公司。当通用汽车公司扩大后，别克部成为通用汽车公司的第二大部门。它主要设计制造中档家庭轿车。别克汽车的销量在通用汽车公司内第三位。别克车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点。随着2004年奥兹莫比尔的淘汰，别克成为了唯一一家总部设在北美的入门级豪华轿车。别克是历史最悠久的美国汽车品牌之一，最近通用公司的财务危机导致人们猜测说别克品牌可能会被卖掉或者被废弃，但是，基于别克汽车在中国市场的完美表现和新推出的别克enclave型号的巨大成功，这传闻的可信度微乎其微。2009年7月，通用汽车完成重组，结束破产保护，别克等4个品牌保留，其他4个品牌出售。
[编辑本段]别克历史
别克汽车的创始人大卫·别克(David Buick)在1899年前就开始研制汽油发动机，并于1900年研制出第二辆汽车，但直至1903年别克汽车公司才正式成立。该公司以技术先进著称，曾首创顶置气门、转向信号灯、染色玻璃、自动变速器等先进技术。
1903年前，别克只生产出两部小汽车，在全美数百家汽车厂中可能是最不起眼的一家。大卫·别克虽然是一位很有成绩的发明家，但常被人们认为是梦想家。由于不善经营，工厂负债累累，技术人员也辞职而去。正当工厂要关门之际，1903年9月11日，福林特(Flint)市货车厂经理杰姆斯将别克买下，并将别克从底特律迁往福林特。1904年夏，第一辆别克汽车正式生产，但到10月底，仅生产出37辆别克汽车，公司又陷入困境。1904年11月1日，别克又转让给另一位汽车制造商--威廉姆·杜兰特(William C．Durant) 。杜兰特当时是福林特最大的马车制造商。当他看到别克汽车时，知道自己找到了一棵"摇钱树" 。他观察到，别克汽车比其它汽车在翻山或穿过泥泞路段时具有明显的优势，别克汽车才是真正的实用汽车。杜兰特一旦作出决定，就注定了别克汽车的成功。在筹集资金、销售产品等方面，没有任何人能够与杜兰特相比。他组织别克汽车参加了"1905年纽约车展"，并很快接到1000辆汽车的订单。
别克汽车在赛车场上也连创佳绩。在1906年芝加哥至纽约1000公里接力赛上，别克是唯一跑完全程的汽车。1914年，别克汽车率先横穿南美洲。在全美的穿越山脉比赛中，别克汽车大获全胜，其中包括1904年首批生产的别克汽车。
1908年，凭着8000多辆的生产总量，别克成为美国汽车业的一匹"黑马" 。在别克成功的基础上，杜兰特于当年创立了一个集团公司，这就是当今世界最大的汽车工业公司--通用汽车公司。
1926年别克产量即高达26万辆。战后，别克在车款更新、技术开发和产品销售方面进入了一个飞速发展时期。到1955年产量已达74．5万辆，1974年又升到82．1万
[编辑本段]标志介绍
别克现行车标别克（BUICK）商标中那形似“三颗子弹”的图案为其图形商标，它是别克分部的标志。它被安装在汽车散器格栅上。图中那三颗颜色不同（从左到右：红、白、蓝三种颜色）并依次排列在不同高度位置上的子弹，给人一种积极进取、不断攀登的感觉；它表示别克分部采用顶级技术，刃刃见锋；也表示别克分部培养的人才个个游刃有余，是无坚不摧、勇于登峰的勇士。自2002年起,别克(BUICK)的商标更换为简洁的形式。
别克著名的“三盾”标志是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案。它的由来可以直接追溯到汽车制造业的奠基人－苏格兰人大卫-邓巴-别克的家徽。
正如十九世纪90年代，由从事企业形象研究的斯考其公司所作调查显示，作为标志性的图案它的作用是举足轻重的。在针对公司商标的调查研究中发现，公司的商标会对顾客产生积极或消极影响。调查进一步显示在众多的汽车厂商中，GM别克产品的“三盾”标志赢得了50％的好感，这个比例令人注目。
别克标志发展至今日为人所熟悉的“三盾”样式经历了近半世纪的演变过程。20世纪30年代中期，在底特律公共图书馆内，通用汽车风格研究员拉浮波在1851年编写的《消失的家徽》中发现了苏格兰别克家族的家徽。
别克家族的家徽是一个红色盾形标志，银色和蔚蓝色围棋格子带状图案从左上角穿过直到右下角。在盾的右上角有一长有鹿角的鹿头，在盾的右下角有一金色十字架，十字架中间有一圆孔，孔中的颜色与红色盾的颜色一致。
别克标志发展史
1937年别克汽车首次使用别家族的家徽作为装饰是在1937年的新款车型上，这个装饰标志非常接近于《消失的家徽》中所别克车最早的车标描述的。在1939年该标志作了修改（变得更长更宽）。1942年盾形标志被又次改为典型的家徽模式，但在此基础上别克公司作了一些改变，不久以后别克公司投入了第二次世界大战的军事用品的生产。
1959年，别克标志经历了重大的改革，由三盾替代了原来的一个盾标志，这三个盾分别代表别克的三种车型，它们是LeSabre,Invicta,Electra 。三盾标志仍延用原来的样式和颜色，最大的不同之处在于三盾互叠在一起，其颜色分别为红、白（后改为银灰）和蓝。
1975年,别克“鹰”标志作为“鹰”车型的一部分出现了。它获得了很好的反响，以致到了1976年在所有的车上都出现了一只鹰停留在别克字样上，鹰的形象变的家喻户晓，甚至在电视广告中出现了一只名叫“Happy”的红尾鹰停在别克车盖装饰物上的画面。但到了80年代，别克领导层决定重新强调“三盾”标志，因此别克“鹰”标志退出了历史舞台。
今天的“三盾”标志在一些细节上作了修改，鹿头和十字型图案消失了，但红色，银灰色，蓝色三个盾的式样与原先无多大的区别，围棋格子的带状图案仍使用至今。
别克这个家族的图案就象它的名字一样，永远纪念着大卫·邓巴·别克，是他将别克汽车一手缔造起来，并迎来了世界最大的汽车制造商--通用汽车的诞生。
如今，别克正悄无声息的走进千家万户。
[编辑本段]品牌历程
别克Buick品牌1900年创始于美国密歇根州底特律市。苏格兰人David Dunbar Buick和他的总工程师Walterl Marr离开了他们朝夕相处的船机及农机修理行，开始着手制造第一辆试验汽车(当时马车是主要交通工具) 。1903年，他们成立了别克buick汽车公司。一年后，汽车生产正式宣告开始，首批37辆汽车上市销售。
正如十九世纪90年代由从事企业形象研究的斯考其公司所作调查显示，作为标志性的图案它的作用是举足轻重的。在针对公司商标的调查研究中发现，公司的商标会对顾客产生积极或消极影响。调查进一步显示在众多的汽车厂商中，gm别克产品的“三盾”标志赢得了50％的好感，这个比例令人注目。
别克标志发展至今日为人所熟悉的“三盾”样式经历了近半世纪的演变过程。20世纪30年代中期，在底特律公共图书馆内，通用汽车风格研究员拉浮波在1851年编写的《消失的家徽》中发现了苏格兰别克家族的家徽。
别克家族的家徽是一个红色盾形标志，银色和蔚蓝色围棋格子带状图案从左上角穿过直到右下角。在盾的右上角有一长有鹿角的鹿头，在盾的右下角有一金色十字架，十字架中间有一圆孔，孔中的颜色与红色盾的颜色一致。
别克汽车首次使用别克家族的家徽作为装饰是在1937年的新款车型上，这个装饰标志非常接近于《消失的家徽》中所描述的。在1939年该标志作了修改（变得更长更宽）。1942年盾形标志被又一次改为典型的家徽模式，但在此基础上别克公司作了一些改变，不久以后别克公司投入了第二次世界大战的军事用品的生产。
1949年标志被加宽，并加入了车盖和格栅样式，但其原来式样的基本要素仍被保留下来。
1957年，别克“鹰”标志作为“鹰”车型的一部分出现了。它获得了很好的反响，以致到了1976年在所有的车上都出现了一只鹰停留在别克字样上，鹰的形象变的家喻户晓，甚至在电视广告中出现了一只名叫“happy”的红尾鹰停在别克车盖装饰物上的画面。但到了80年代，别克领导层决定重新强调“三盾”标志，因此别克“鹰”标志退出了历史舞台。
1959年，别克标志经历了重大的改革，由三盾替代了原来的一个盾标志，这三个盾分别代表别克的三种车型，它们是LeSabre,Invicta,Electra 。三盾标志仍延用原来的样式和颜色，最大的不同之处在于三盾互叠在一起，其颜色分别为红、白(后改为银灰)和蓝。
今天的“三盾”标志在一些细节上作了修改，鹿头和十字型图案消失了，但红色，银灰色，蓝色三个盾的式样与原先无多大的区别，围棋格子的带状图案仍使用至今。
别克这个家族的图案就象它的名字一样，永远纪念着大卫·邓巴·别克，是他将别克汽车一手缔造起来，并迎来了世界最大的汽车制造商--通用汽车的诞生。
1940年一位新闻采访人员笔下这样写道：别克是第一个真正成功的汽车品牌，它带动了整个汽车工程水平的进步并成为其他汽车公司追随的榜样。
[编辑本段]百年历史
在1908年9月16日，在Billy Durant的领导下，通用汽车公司（General Motors Company）成立并合并了别克汽车公司（Buick Motor Company）。
在1923年，四轮制动系统开始运用到1924款的Buick车型上。
在1929年，别克推出了一款造型较小的且命名为Marquette的6汽缸轿车，但是该车的生产到1931年就停止了。
在1932年，B-O-P销售公司成立，从而巩固了Buick、Oldsmobile以及Pontiac品牌的销售力量.
在1936年，别克Buick Roadmaster得以推介，结果由Harley Earl设计的这款车子堪称造型方面的里程碑。
在1937年，Linden分公司成立并用来进行Buick、Oldsmobile以及Pontiac车款的生产。
在1939年，别克推出了整个汽车界的首款运用了闪光器的后置转向灯。
在1945年，Buick-Oldsmobile-Pontiac汽车组装公司成立，后来在1965年，这家汽车组装公司又变成了通用汽车组装公司（General Motors Assembly Division简称GMAD）。
在1948年，别克推出了首款扭矩力转换器样式的自动变速器并运用在美国的乘用车上。
在1951年，别克推出了两款量身打造的且极具流线造型的概念车--Buick LeSabre与Buick XP-300并以此来检测通用在造型与机械配置领域的全新技术。
在1952年，凯迪拉克Cadillac， Oldsmobile以及别克Buick三大品牌都分别引入了动力转向配置（Power Steering）。
在1953年，由Delco Remy公司研发的12伏电子系统被安装在凯迪拉克、Oldsmobile以及别克车款上。同年别克的高压缩比的V8型发动机也诞生了，此外，别克与Oldsmobile还都推出了动力刹车系统（Power brakes）。
在1954年，别克与Oldsmobile推出了汽车界的首部四门、无车柱的硬顶轿车并以1955款式进行发布。随后在1955年，凯迪拉克为其1956 Sedan de Ville提供了同样的配置与设计。
在1960年，通用以1961款式在美国推出了三款造型更小的新车--Buick Special，Oldsmobile F-85以及Pontiac Tempest 。
在1961年，别克带来了第一款美规V6型乘用车发动机。
在1962年，别克推出了声名显赫的1963款Riviera新车。
在1976年，通用推出了尺寸缩小的雪佛兰Chevrolet，庞蒂克Pontiac，Oldsmobile以及别克Buick新车并于同年9月份带来了凯迪拉克Cadillac标准尺寸的豪华轿车。
在1979年，通用推出了全新造型的前轮驱动的紧凑车款--别克Buick Skylark，雪佛兰Chevrolet Citation，Oldsmobile Omega以及庞蒂克Phoenix X-body等。
在1982年，别克汽车公司宣布计划巩固其在Flint的汽车组装厂。
在1984年，一家负责通用北美乘用车营运的全新的有组织的机构成立，结果两家综合性汽车集团--Chevrolet，Pontiac以及加拿大的通用GM形成的C-P-C集团与别克Buick、Oldsmobile以及凯迪拉客Cadillac形成的B-O-C集团各自对自己的产品实现了全权负责--包括从设计、生产、组装到上市一系列的过程。
在1988年，通用推出了其全新打造的中等尺寸的GM10家族车型--别克Buick Regal，Oldsmobile Cutlass Supreme以及庞蒂克Pontiac Grand Prix 。
在1999年，通用汽车在中国上海的合资汽车组装厂开始为中国汽车市场进行别克Buick Regal车款的生产。
在2001年，由通用汽车公司与中国上海汽车工业集团形成的合资企业--上海通用汽车公司推出了别克Buick Sail--这是通用在中国打造的首款现代家庭用车。
在2002年，别克为其诞生一百周年进行庆祝。
今天，经历过百年之久的别克品牌不仅得到了长足的发展，而且其还是汽车时代一个异常响亮的名字，同时由于其在百年多的历史过程中留下了难以尽数的经典车型，因此别克可谓是对世界汽车界的发展做出了不朽的贡献。
一百年，成就一个经典他是第一个真正成功的汽车品牌。
他设计生产的诸多产品成为业界的一个个代表之作。
他带动了整个汽车工业水平的进步，并成为其他汽车公司追随的榜样。
他是第二次世界大战中的战士，日以继夜的生产着航空发动机和救护车辆，英国首相丘吉尔亲笔信致以感谢。
他从1903年成立起的第一辆汽车到1908年的8820辆，短短5年间一跃成为美国第一位。
他在美国的汽车历史中占有相当重要的地位，他是美国通用汽车公司的一大台柱。
别克，始于1903年。两个梦想家，第一辆试验汽车在人们还用异样的眼光打量这个轰轰作响的四轮怪物时，别克创始人苏格兰人大卫·邓巴·别克（David Dunbar Buick）和他的总工程师沃特·玛尔（Walter L. Marr），于1900年毅然离开了他们朝夕相处的船机及农机修理行，率先着手制造第一辆试验汽车。1903年，他们成立了别克汽车公司。一年后，别克B型车测试成功，宣告别克汽车生产正式开始，首批37辆别克B型车上市销售，并在1905年开始出口英国。
第一个成功的汽车品牌1908年，别克纳入由通用汽车之父——威廉·度朗特（William Durant）创办的通用汽车旗下。天生富有眼光与冒险精神的威廉·度朗特，对别克进行的前所未有的宣传与营销动作，直接推动了别克成为第一个成功的汽车品牌。别克品牌的成功，使得通用汽车在后继的开创与扩张中更具主动，不断打造她的汽车帝国梦。
上帝的智慧，第一辆概念汽车别克Y-Job 传奇设计大师哈里·厄尔是汽车设计界的灵魂，其矢志创新的精神及其大胆奔放的性格，令其创就一个又一个传世经典。1937年，上帝智慧再次在哈里·厄尔手中展现，全世界第一辆概念车别克Y-Job诞生。Y-Job不仅带领人们走进了概念车的缤纷世界，其长而低的轮廓设计更对汽车设计产生了深远的影响。
美国汽车文化的鼻祖 1949年别克超级里埃维拉硬顶轿跑车面世，高昂的价格并未能够阻挡潮水般的热情，因其从材料到工艺都堪称一流。最值得称颂的是，它几乎陪伴了所有的拥有者度过后半生时光，并传给了下一代。
从路霸到超级里埃维拉，别克造就了典型的美国车，也成就了极具特色的美国汽车文化。超级里埃维拉之后，美国汽车业出现了一大批的追随者，其对美国汽车工业的意义可见非凡。
确立一个时代设计走向之车 1950年，战斗机呼啸而起的勃发雄姿让别克设计师的灵感喷薄而出，别克Lesabre敞篷概念车出现在世人惊讶的眼眸中，并由此确立了20世纪50年代美国经典车型的设计走向。Lesabre敞篷概念车拥有两项当时较为突出的技术，一是使用双燃料(汽油和酒精)，二是装有湿气传感器，当车主离开后天下雨时，会自动关闭车顶篷。这些在当时都是汽车技术的先锋。
危机中的英雄——V6发动机，经济的大萧条和石油危机的到来，令整个汽车业陷入低谷。1974年，别克推出轻而且更经济性能更好的V6发动机，这让在美国汽车工业作为一个整体受到打压的情况下，别克的市场份额却在逐步增加，1983年，别克再度打破销售纪录，达到1，000，000部。V6发动机也最终成为别克系列的主要发动机。
别克一同走过从上个世纪20年代起，别克就已开始进口中国。1924年，一辆别克四门豪华轿车，第一次驶进了帝王宫廷紫禁城。到了30年代，别克已成为中国政界要人、商贾名流的首选座驾之一。1930年，上海登记入册的车辆中，每6辆就有一辆是别克汽车。
今日，举目上海、北京等各大城市，别克于马路高架、街头巷尾随时都能遇见。别克为人们生活添加无限乐趣，以他世界级产品，带来世界级体验。
宫廷的第一部汽车民国初期，在大街上最惹人注目的已不是八台大轿，别克E-44敞篷车在上流社会成为最时兴的代步工具。1924年末代皇帝溥仪购买了一辆当时最新式的别克四门豪华轿车，时价现大洋3000块，通行铜牌车号：1382 。
周恩来与别克沿着上海思南路来到青藤蔓墙、绿草茵茵的周公馆，在院中西式洋楼的车房里，停放着一辆20世纪30年代的别克世纪60轿车，这就是周恩来的专属座驾。该车至今保存完好，能启动、行驶，是世界上现存的少之又少的老爷车之一。
宋美龄与别克
在南京市东郊美龄宫里收藏着一辆豪华气派的别克老爷车，这是20世纪30年代美国总统罗斯福赠送给宋美龄的礼物，加之早期出厂的汽车仅剩此一辆，令中外人士慕名而来。
张学良与别克
1936年产，国内存有量不超过两部。该车型20世纪30年代末进入中国4部，为张学良将军专车，是别克系列中相当经典车型之一。
[编辑本段]别克车型
别克阿波罗 (Buick Apollo)（1973年-1975年）
别克诱惑 (Buick Allure) （2005年至今，仅限加拿大地区）
别克骑士 (Buick Caballero)
Buick Centurion （1971年-1973年）
别克世纪 (Buick Century) （1936年-1942年、1954年-1958年、1973年-2005年）
Buick Eight
别克依勒克拉 (Buick Electra)（1959年-1990年）
Buick Estate Wagon （1970年-1983年、1985年-1996年）
别克凯越 (Buick Excelle)（2003年至今，仅限中国地区）
别克GL8 (Buick GL8) （2000年至今，仅限中国地区）
Buick Gran Sport （1968年-1972年）
Buick GSX （1970年-1971年）
Buick Invicta （1959年-1964年）
别克君越Buick LaCrosse （2005至今）
Buick LeSabre （1959年-2005年）
Buick Limited （1936年-1942年、1958年）
Buick Lucerne （2005年至今）
Buick Luxus （1973年-1974年）
别克林荫大道（Buick Park Avenue）（1991年-2005年，2007年4月，重新在中国上市成功)
Buick Rainier （2004年至今）
Buick Reatta （1988年-1991年）
别克君威 (Buick Regal) （1973年至今）
Buick Regal Grand National （1984年-1987年）
Buick Regal GNX （1987年）
Buick Rendezvous （2001年至今）
Buick Riviera （1963年-1999年）
Buick Roadmaster（1936年-1958年、1991年-1996年）
别克荣御 (Buick Royaum)（2005年至今，仅限中国地区）
Buick Skyhawk （1975年-1980年、1982年-1989年）
Buick Skylark （1953年-1954年、1961年-1972年、1975年-1998年）
Buick Somerset （1985年-1987年）
Buick Special （1936年-1958年、1961年-1969年）
Buick Sport Wagon （1964年-1971年）
Buick Super （1940年-1958年）
Buick Terraza （2004年至今）
Buick Wildcat （1963年-1970年）
由伙伴制造
Marquette
概念车型
Buick Y-Job (1938)
1951 Buick LeSabre (1951)
Buick XP-300 (1951)
Buick Wildcat I (1953)
Buick Wildcat II (1954)
Buick Wildcat III (1955)
1956 Buick Centurion (1956)
Buick Riviera Silver Arrow I (1963)
Buick Questor (1983)
1985 Buick Wildcat (1985)
1988 Buick Lucerne (1988)
Buick Bolero (1990)
Buick Sceptre (1992)
Buick XP2000 (1996)
Buick Signia (1998)
Buick Cielo (1999)
2000 Buick LaCrosse (2000)
Buick Blackhawk (2000)
Buick Bengal (2001)
Buick Centieme (2003)
Buick Velite (2004)
Buick Riviera (2007)
[编辑本段]营销策略
1、尊重消费者。生产符合不同社会层次的，满足不同功能需求的，符合不同群种消费者的个性需求的汽车。在别克家族中的荣御庄重尊贵的外观到典雅豪华的内饰配备，从超强性能的动力到安如泰山的防护保障，无不独运匠心，贯穿着现代科技与人性化设计理念，并注重舒适乘坐享受与激情驾驭感受，迎合中国政界商界杰出领导者追求胸怀博大、远见卓识、力量与智慧的气度及特质。而君威时代感的外形，人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，充分体现对成功领导人士的尊重；别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。GL8公务舱打造外观、空间、配置、安全与动力的“全五星级”地位，满足政府机关和中高端集团企业用户追求形象和展示实力的需求，彰显其尊贵气质。另外的凯越和HRV则比较符合普通白领或大学教师等收入较稳定的人士。两款车设计时尚动感。价格也在12万以下，也符合初期成功的年轻人的购买能力。
2、优质的购车服务。不仅仅普通的产品销售，他们还为您提供上牌帮助及贷款等一条龙服务。解决了消费者上牌和贷款的困难，的确吸引了不少购车者。
优质的售后服务。贴切的维修过程，加上满意的跟踪服务给了不少买车人的安全感，让人买的放心。而别克的守候至深夜的“星月服务”不仅树立了“别克关怀“的的品牌形象，更是让驾驶者开的安心。
3、广泛的社会活动。关心时事，别克汽车助威航天，荣耀百年复旦，挑战高原，宏扬音乐文化—彰显品牌特质等。众多的新闻媒体的报道，别克汽车就想是一个外交官一样，有着广泛的交际活动。令人钦佩不己，更是提高了其品牌档次，又有一番深入群众的感觉。充分地利用了媒体资源，做了这么多个免费广告，的确是一种不错的营销方法。
4、Buick Care别克关怀。中国汽车的第一个售后服务品牌“Buick Care别克关怀” 。除了寓意深刻的视觉标识外，“别克关怀”最受人瞩目的是其全新的“关怀式售后理念”，及在此基础上推出的6项标准化“关心服务” 。品牌化的进程，使售后服务更为具像化、专业化，并将原先阶段性、季节性的服务活动标准化“别克关怀”的推出，突破了售后服务在形象上从属于销售的现状，更将汽车售后服务从传统的被动式维修服务带进主动关怀的新时代，同时将加强别克品牌

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上海都有哪些商圈？可以详细分析一下么？目前上海已成熟的商圈有九个，分别为：南京西路商圈（包括静安寺区域）徐家汇商圈淮海路商圈陆家嘴商圈（新上海商业中心商圈）南京东路商圈虹桥商圈五角场商圈中山公园商圈四川北路商圈南京路商业街——中华第一街，是中国最具代表性的步行路商业街，南京东路商业街是上海标志性的商业街，购物街向东直达黄浦江游，可以深呼吸上海的海派空气，外滩是上海历史的见证，殖民时代的西方建筑的标志，江对岸是浦东金融中心，新上海的标志。南京西路是新兴高档商业中心，以江宁路南京西路梅龙镇广场、恒隆广场、中信泰富广场“金三角”的为代表，是上海高档奢侈品商业的集中地。形成商务办公、休闲时尚、品牌购物中心区，这里以波特曼丽嘉酒店、嘉里中心、上海展览中心为核心，形成商务办公、会展、酒店服务区。成都北路、西至茂名北路，以上海电视台为代表形成文化传媒、公共活动、办公服务区。主要商场介绍：上海金鹰国际购物中心荟萃众多国际知名品牌，已经成为上海乃至全中国最具代表性和国际时尚感的高档商业中心。梅龙镇广场中高档，中信泰富广场。众多专卖店云集世界各地名牌精品，广场突出“室内购物街”特色，将现代购物、文化休闲和美食观光融为一体，恒隆广场国际顶级精品在上海的汇聚地，满足具有高层次消费意识和高标准消费能力的中外人士的个性化需求，同时提供更多对国际著名品牌提高鉴赏水平和鉴别能力的机会。鸿翔百货和久光百货集商业零售、餐饮、超市、休闲于一体的城市型“销品茂” 。人民广场商圈——位于上海市政治文化中心，上海市政所在地，重要的商业文化休闲中心。北面是市政大厦，西北角是上海大剧院，各类顶级的表演中心。人民广场东北侧，是地铁人民广场车站三条地铁1、2、8号线在此汇集。东南是带式香港名店街和迪美购物中心，处于人民广场中轴线南面的是上海博物馆，上海最重要文化展览馆，现在已全部免费开放，对市民和外地客是不错历史文化的陶冶之地。主要商场介绍：来福士广场是最重要的时尚购物休闲餐饮中心，地下商城处于人民广场东南端的草坪旁，乘自动扶梯下到8米以下的下沉式广场，步人地下商业街。各家店铺布置高雅，其中境外商店特别是香港名店占了约80％，所以人们叫它香港名品街。淮海路商业街是上海传统的中高档商业街，白领妹妹最爱逛的购物时尚街。商圈生活网推荐最佳逛街地点为淮海路陕西南路，是主要商场集中汇集区。淮海路位于上海市中心，是上海最繁华的商业街区之一。时尚名品荟萃，紧随世界潮流。不同档次的宾馆群、吃、住、行、游、购、娱设施齐备，无不让你感受到新奇、悦目、便捷。良好的购物环境、众多的餐饮娱乐名店，以及优越的酒店服务为淮海中路商圈增色不少。高雅浪漫著称的百年淮海路，成为一个温馨的女性购物天堂。淮海中路上著名的商店有上海国际购物中心、上海二百永新有限公司、上海第一百货公司淮海店、上海香港三联书店有限公司、新华联商厦淮海店、上海市妇女用品商店、上海钟表商店、全国土特产食品商店、上海真丝商厦新淮海店、世界鞋帽商店等。
上海什么地方商业最发达市中心的商业发展都不错
最为发达的几个区域应该是静安区、黄浦区，以及刚刚与黄浦区合并的卢湾区等

上海商业中心有几个根据上海市规土局正式向社会公布的《上海市商业网点布局规划(2014-2020)》，全市有15个市级商业中心、56个地区级商业中心。
15个市级商业中心包括近期规划13个市级商业中心和远期规划2个市级商业中心。近期规划13个市级商业中心分别是南京东路商业中心、南京西路商业中心、四川北路商业中心、豫园商城商业中心、徐家汇商业中心、中环(真北)商业中心、淮海中路商业中心、小陆家嘴-张杨路商业中心、五角场商业中心、中山公园商业中心、国际旅游度假区商业中心、虹桥商务区商业中心、新虹桥-天山商业中心。远期规划2个市级商业中心分别是大宁商业中心与真如商业中心。
外线以内的地区级商业中心有：近期规划17个，包括控江路商业中心、打浦桥商业中心、共康商业中心、长寿商业中心、曹家渡商业中心、外高桥商业中心、北外滩商业中心、南方商城商业中心、北中环商业中心、长风商业中心、南外滩商业中心、前滩地区商业中心、唐镇商业中心、世博园区、徐汇滨江地区、御桥地区、虹桥吴中路地区。中远期规划2个，即杨浦滨江地区、苏河湾地区。
外环线的地区级商业中心有37个，与区域总体规划相衔接。

尚想商业（上海）有限公司怎么样？尚想商业（上海）有限公司是2005-12-16在上海市注册成立的有限责任公司(台港澳法人独资)，注册地址位于上海市长宁区虹梅路3721号139室。尚想商业（上海）有限公司的统一社会信用代码/注册号是9131000078312771XM，企业法人方仁杰，目前企业处于开业状态。尚想商业（上海）有限公司的经营范围是：服装鞋帽、服饰、包、钟表眼镜、针纺织品、床上用品、化妆品、家用电器、日用百货、文教用品、皮革制品、玩具、工艺品、日用五金、计算机及配件、非专控通信设备的零售及自营商品的进口。服装服饰经营咨询，服装形象设计。【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】。在上海市，相近经营范围的公司总注册资本为81626万元，主要资本集中在100-1000万和1000-5000万规模的企业中，共255家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。尚想商业（上海）有限公司对外投资0家公司，具有5处分支机构。通过百度企业信用查看尚想商业（上海）有限公司更多信息和资讯。
什么是旅游＋甲：旅游就是从一个自己住烦的地方到另一个别人住烦了的地方，找寻一份新鲜感；乙：我喜欢去乡间的小镇，去嘈杂的集市，喜欢看大妈骂街、小贩埋怨，从小河石桥沿着断断续续的人行线走到城市广场，感受着乡镇到城镇的跃迁，感受着这座城市的每一寸呼吸；爸爸丙：世界那么大，我要带娃去看看，孩子多体验，才能赢在起跑线；奶奶丁：看遍世界，才懂得候鸟的智慧；以上，都是正常人……以下，有一些非正常人，非要咬文嚼字，说出来个一二三四……旅游规划师：旅游业经过几十年的发展，体系逐渐完善，已经成为国家战略性支柱产业，在旅游规划领域，通常把“旅游”一词通过三块牌子、四个标准、十四个要素进行理解。旅游因其海纳百川的属性，大饼卷一切的才能，因而也就有了“旅游+”“+旅游”这样的概念。两者看似相似，实则不同。“旅游+”是把旅游作为一个主体地位，更多的是体现旅游业的自信，旅游+其他产业，既能促进本地各类型资源的有效利用，增加旅游产品类型和供给，成为产业创新和产业转型的重要路径，同时，也是实现全域旅游、旅游精准扶贫的重要路径，最终实现目的地生态、经济、社会等多重效益。2017年6月12日，国家旅游局公布了《全域旅游示范创建工作导则》，提出了“旅游+”的13个发展方向，以下是结合工作导则和规划常见类型进行的总结：而“+旅游”的产业一般情况下其产业自成体系，产业链相对完善，旅游只是该产业链上的一个分支，增加了一项功能而已，并不是不可或缺的，下面以“农业+旅游”和大健康产业为例进行说明；另外，还有一些可与旅游融合的新兴产业，如互联网+旅游、生态+旅游、金融+旅游、科技+旅游等，它们有自身的主导产业和产业人员，更多的以特色小镇和产业园区的形式存在。综上所述，“旅游+”和“+旅游”有以下2个方面的不同。1.主体不同，首先是经营主体不同，任何人都可以成为旅游业的从业人员，企业化运营的景区其经营主体是企业员工，乡村旅游示范点的经营主体可以是一个农家乐的主人，一个农产超市的所有者，而“+旅游”的产业，其经营主体相对集中，农业产业的经营主体是农民、农场主，大健康产业的经营主体是医院、医护专家；同样的，消费主体也是不同的，旅游业的消费主体是广大游客，而“+旅游”产业的消费主体则是有专项需求的人员，一个身体健康的人是不会到专科医院去进行消费的。2.功能不同，以“旅游+农业”和“农业+旅游”为例，同样是以农林牧副渔为载体，前者更注重创造性的利用这一载体，在稻田上营造景观，在稻田间享用午餐，在稻田间体验编制，后者则更注重这一载体本身，稻田如何实现现代化、科技化、精细化进而增加其附加值，而用于旅游的功能则是微乎其微的。
旅游的定义是什么?

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“旅”是旅行，外出，即为了实现某一目的而在空间上从甲地到乙地的行进过程；“游”是外出游览、观光、娱乐，即为达到这些目的所作的旅行。二者合起来即旅游。所以，旅行偏重于行，旅游不但有“行”，且有观光、娱乐含义。扩展资料：旅游的好处：在旅游过程中，能够陶冶情操，对于心情不好，甚至有抑郁情绪的人来讲，在面对名山大川、亭台楼阁、险景胜地的时候，抑郁、烦躁等不良情绪都会得到缓解，随风而逝。被风光美景所陶醉，使人获得愉悦的情绪，促进内分泌外，还能通过综合运动，活动筋骨，疏通气血，调养精神，呼吸新鲜空气，沐浴阳光，享受着绿色带来的恬静舒适，其身心必将达到最佳状态。参考资料：旅游百度百科

旅游的定义是什么旅游（Tour）来源于拉丁语的“tornare”和希腊语的“tornos”，其含义是“车床或圆圈；围绕一个中心点或轴的运动。”这个含义在现代英语中演变为“顺序” 。后缀-ism被定义为“一个行动或过程；以及特定行为或特性”，而后缀-ist则意指“从事特定活动的人” 。词根tour与后缀-ism和-ist连在一起，指按照圆形轨迹的移动，所以旅游指一种往复的行程，即指离开后再回到起点的活动；完成这个行程的人也就被称为旅游者（Tourist）。“旅游”从字义上很好理解。“旅”是旅行、外出，即为了实现某一目的而在空间上从甲地到乙地的行进过程；“游”是外出游览、观光、娱乐，即为达到这些目的所做的旅行。二者合起来即旅游。所以，旅行偏重于行，旅游不但有“行”，且有观光、娱乐的含义。因此，旅游的定义可如下表述：旅游是人们为寻求精神上的愉快感受而进行的非定居性旅行和在游览过程中所发生的一切关系和现象的总和。
旅游可以分为哪几类

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一、按地理范围分类按旅游者到达目的地的地理范围划分，旅游活动可以分为国际旅游和国内旅游。二、按旅游性质和目的分类按旅游性质和人们出游的目的划分，旅游活动可分为六大类：1、休闲，娱乐，度假类2、探亲，访友类3、商务，专业访问类4、健康医疗类5、宗教朝圣类主要是指宗教界人士进行的以朝圣，传经布道为主要目的的旅游活动.6、其他类三、按人数分类1、团队旅游2、散客旅游3、自助旅游4、互助旅游扩展资料旅游指为了休闲、商务或其他目的离开他她们惯常环境，到某些地方并停留在那里，但连续不超过一年的活动。旅游目的包括六大类：休闲、娱乐、度假，探亲访友，商务、专业访问，健康医疗，宗教/朝拜，其他。对于旅游资源的类型，有多重划分方法，但根据各国普遍的做法，旅游资源大体上可分为三大类，一类是自然旅游资源，一类是人文旅游资源，还有一类是社会旅游资源。自然旅游资源：主要是天然赋存的具有游览观光、休息疗养、娱乐体育等吸引力的地理要素，这些要素或以单体和单体组合，或以某种要素为主辅以其它要素组合构成旅游资源。人文旅游资源：是指能够吸引人们进行旅游活动的古今人类所创造的物质实体或以其为载体的神话传说、名人轶事等。宗教文化资源：主要包括两类，一类是参观游览型的宗教建筑艺术，如坛、庙、寺、观、带有人格神色彩的大型塑像，以及赋予其中的装饰、雕塑、壁画、楹联、碑刻等；另一类是这些宗教建筑和艺术本身营造的宗教活动场所。如各种宗教的神职人员布道求法，现代旅游者中也有大量专为求神拜佛而光顾宗教寺庙道观的。参考资料：百度百科——旅游
旅游与旅行的概念上的区别现如今，随着人们生活水平的提高，出门旅游似乎已经不再是一件新奇的事了，甚至近年来流行起了出境游。但总会有人把旅游和旅行这两个概念混淆起来，会觉得旅游就是旅行，这两者是一样的，但实际上它们旅游和旅行是有区别的。那么旅游和旅行的区别到底是什么呢？你是的“出门在外”到底是在旅游还是在旅行呢？
星月集团上海投资有限公司怎么样？简介：星月集团上海投资有限公司为星月集团独资子公司，简称“星月投资”，公司成立于2004年8月，注册资金1亿元人民币。以星月集团强大的经济实力为依托，立足上海经济制高点辐射长江三角洲经济圈，以大合作的理念以上海为中心开展房地产开发、投资咨询、资产管理、酒店及物业管理等业务。
“星月投资”致力于总部经济项目的探索和开发，至今已投资控股8家项目公司开发建设面积超过100万平米，以浦东为重点，从郊环、外环到中环和内环依次分布，在上海总部商务领域民营企业占有率排行中独占鳌头。松江的星月、大业领地、康桥的星月、总部湾、周浦的星月、智汇湾都是成功的代表作。目前开发的第三代产业园展现了产城融合的新理念，包括企业总部楼、中小企业孵化器、政府公共服务平台，同时配套商务中心、商务酒店及人才公寓。十年来，积累的数据库客户已有数千家，其中不乏大型国企、民企和上市公司。
“星月投资”前十年稳健踏实的发展为公司奠定了坚实的基础，十年的开拓明确了未来的方向，积蓄了腾飞的力量。未来五年的美好蓝图正在描绘，布局全国区域中心的步伐正在展开，成都、武汉、西安、沈阳将成为星月投资的新一轮战场。
“星月投资”十年的发展历程，是一个不断吸收人才、聚集人才的过程，公司对人才和团队建设的重视以及快乐办公氛围的营造使得各类专业人士在星月汇聚、成长。在现有的130余人团队中，具有中高级职称的技术人员超过三分之一，公司包容、开放的工作环境愿意为每一位怀揣梦想的有志之士提供尽情施展的平台。
“星月投资”专于总部经济产品的十年雕琢体现了公司“专业、源于专注”的企业精神。在新的历史机遇面前，我们将秉承“梦想、合作、坚持”的核心价值观，朝着“创造幸福办公空间”的美好愿景，为实现公司和个人的共同梦想坚持走下去。
简历邮寄地址：
上海市浦东新区春晓路289号张江大厦19楼B座。（地铁二号线张江高科站5号出来步行5分钟即到）
邮编：201203
联系人：总裁办刘先生
传真：021-68865960
法定代表人：吕彪
成立日期：2004-04-12
注册资本：10000万元人民币
所属地区：上海市
统一社会信用代码：913101177611710158
经营状态：存续（在营、开业、在册）
所属行业：租赁和商务服务业
公司类型：有限责任公司（自然人投资或控股的法人独资）
英文名：Star Moon Group Shanghai Investment Co., Ltd
人员规模：100-499人
企业地址：中国(上海)自由贸易试验区南洋泾路555号12层03单元
经营范围：实业投资;投资管理;投资咨询;资产管理;企业重组;国内贸易(除国家专项审批);房地产开发;自有房屋租赁。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】

水发集团有限公司怎么样？

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水发集团有限公司成立于2009年11月，系省属一级国有独资企业。专业靠谱。公司经营范围包括：水资源开发利用、供排水、灌区配套及节水改造、水库除险加固、河道治理、城市防洪、垃圾（固废污泥）处理处置及生物质综合利用、污水处理工程以及水利相关的水土资源综合开发利用等工程项目的投资建设、工程施工、经营管理、设计咨询、招标代理。房地产开发与销售、物业管理；以自有资金对医养项目、水利发电项目投资运营；旅游开发；农业种植技术开发和技术转让；新能源开发与利用；涉水产品及设备加工制作销售等。扩展资料：公司发展历程：2017.9月新“水发集团有限公司”挂牌成立。2017年9月，按照省委、省政府分类推进经营性国有资产统一监管和事业单位改革的要求，作为省管一级企业的新水发集团正式挂牌成立，标志着集团发展迈上了更宽广的平台品牌影响力进一步提升，综合竞争力进一步增强。2016.12月更名为“水发集团有限公司”2016年12月，更名为“水发集团有限公司”，标志着公司发展视野突破地域和行业局限，正式确立国际化、多元化、现代化的企业发展战略。2015.8月组建山东水务发展集团有限公司。2015年8月，组建山东水务发展集团有限公司，确定了“立足山东，布局全国，走向世界”的发展战略，公司业务领域迅速拓宽，市场覆盖面迅速扩大，初步开启了由区域公司向国际化公司的跨越。2014年，初步形成“根植水务，聚焦民生，多元发展” 的格局。2014年，投资医疗养老、地产置业、现代农业，初步形成“根植水务，聚焦民生，多元发展” 的格局。2012年公司资本规模和经营实力达到一个新水平。2012年，公司以实施农村饮水安全为契机，以”水务一体化”为方向，以平原水库建设为重点，本着“以公益带动经营，经营反哺公益”的思路，加速市场布局，公司资本规模和经营实力达到一个新水平。参考资料来源：水发集团有限公司官网－发展历程参考资料来源：百度百科－水发集团有限公司
星月集团上海投资有限公司怎么样星月集团上海投资有限公司是中国民营企业综合实力500强企业——中国星月集团的战略核心企业，秉承“星月相伴，真情永远”的核心价值，弘扬“诚信、团结、务实、创新”的企业精神，奉行“创造美好，服务社会”的经营宗旨。“星月投资”以星月集团的强大实力为依托，立足上海经济制高点，辐射长江三角洲经济圈，以大合作的气概，主要在长江三角洲经济圈开展实业投资、投资管理、投资咨询、资产管理、企业重组、国内贸易和房地产开发等投资业务。目前“星月投资”房地产投资领域涉及上海、苏州、徐州等地。其中重点投资上海地区1000亩以上的地块，致力发展总部经济项目、大型市郊型商务花园的投资开发和实业投资业务。公司拥有一支高素质的职业化管理团队，建立以人为本，协调发展的学习型组织，打造融资、投资管理与投资咨询为主的价值链和核心业务流程，利用高校尖端的前沿产业理论、无与伦比的人力资本优势和宏大的异业合作态势，探索民营经济的战略发展方向。

上海星月集团怎么样?纯纯的家族企业，公司内部除了技术类别的高管基本上都是老板的三亲六故，其他有发展的职位也是以永康人优先为主，工作节奏不是很快，适合养老。

内蒙古星月实业(集团)有限公司怎么样？内蒙古星月实业(集团)有限公司是1999-06-03在内蒙古自治区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区乌兰察布东路58号汇特投资大厦第十层1001房屋。内蒙古星月实业(集团)有限公司的统一社会信用代码/注册号是911508007014316045，企业法人杨兆霖，目前企业处于开业状态。内蒙古星月实业(集团)有限公司的经营范围是：许可经营项目：无一般经营项目：商务信息咨询（不含金融、保险、证券、期货等需经审批的项目）；企业投资管理（不含金融、保险、证券、期货等需经审批的项目）；住宿；餐饮；会议会展服务；停车场服务；自有房屋租赁；预包装食品加工及销售（限分支机构经营）；日用百货、粮油、酒店用品销售；农作物种植与销售；农业肥料加工与销售（限分支机构经营）；农产品加工（限分支机构经营）；农业机械技术服务；种子销售；种苗培育、繁殖；农作物及食品技术开发、推广、转让、咨询、服务；房地产开发；物业管理。（1、未经有关部门批准，不得以公开方式募集资金；2、不得公开开展证券类产品和金融衍生品交易活动；3、不得发放贷款；4、不得对所投资企业以外的其他企业提供担保；5、不得向投资者承诺投资本金不受损失或者承诺最低收益）。在内蒙古自治区，相近经营范围的公司总注册资本为110360万元，主要资本集中在 5000万以上规模的企业中，共6家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。内蒙古星月实业(集团)有限公司对外投资5家公司，具有0处分支机构。通过百度企业信用查看内蒙古星月实业(集团)有限公司更多信息和资讯。
河南省最有名的商业是哪个（1）食品行业：春都、双汇、众品、大用、志元食业、永达鸡、华英鸭、三全、思念、白象、科迪、南街村、莲花味精、王守义十三香、金星啤酒、杜康酒、仰韶酒、宋河粮液
（2）冶金行业：安阳钢铁、舞阳钢铁、永通特钢、栾川钼业、灵宝黄金、中孚铝业、长城铝业、明泰铝业、豫光金铅、神火集团,河南济钢。
（3）能源行业：河南煤业化工集团、中国平煤神马集团、郑煤集团、义煤集团、中原油田、豫联能源、洛阳石化、洛阳新安电力集团、伊川电力集团、神火集团、蓝天集团、姚孟电厂、小浪底水电站、三门峡水电站
、南阳油田
（4）汽车行业：中国一拖、宇通客车、少林客车、郑州日产、郑州海马、中集华骏、中集凌宇、红宇冷藏车、宏达专用车、大阳摩托、新飞冷藏车
（5）装备制造业：中信重机、许继电气、平高电气、宇通重工、卫华集团、开封空分集团、正星科技、郑纺机、郑煤机、大方桥梁、
轴研科技、淅川减震器
（6）医药化工：华兰生物、宛西制药、羚锐制药、辅仁药业、太龙药业、天方药业、天冠集团、神马集团、银鸽纸业、竹林众生、福森制药
（7）其它行业：新飞电器、金龙铜管、风神轮胎、隆丰皮草、黄河旋风、瑞贝卡、建业地产、鑫苑置业、同力水泥

河南商业学院河南省商务学校创建于1951年，经河南省人民政府批准成立，是国家级重点中专、河南省省级文明单位、河南省职业教育先进集体、河南省职业教育教学研究先进单位、河南省教育管理先进单位、郑州市花园式单位、河南省省职业指导与就业服务先进单位、河南省最具特色的十佳职业院校。位于郑州市文化路北段著名的科教区，占地102670平方米，建筑面积约48440平方米，交通便利，环境优雅。
河南省电子商务学校学生修完期满成绩合格，颁发国家承认的中专毕业证和就业报到证。经培训合格，还可取得劳动部门颁发的全国通用的职业资格证书。河南省电子商务学校依托上海浦东工业开发区、苏州工业园区、苏州高科技术开发区、昆山经济开发区和吴江经济开发区内诸多名优企业，建立了稳固的实习基地。河南省电子商务学校与上海英华达科技集团、深圳富士康科技术集团、郑州裕达国贸集团、宇通集团、郑州纺织集团、帕拉丁汽车集团、安阳钢铁集团等十几家大中型企业签订人才培养与就业协议，保证为每一个毕业生提供就业岗位。

河南翼盈商业管理有限公司怎么样？河南翼盈商业管理有限公司是2016-09-13在河南省注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于河南自贸试验区郑州片区（郑东）地润路19号3号楼8层802号。河南翼盈商业管理有限公司的统一社会信用代码/注册号是91410100MA3XDGHM56，企业法人杨晓乐，目前企业处于注销状态。河南翼盈商业管理有限公司的经营范围是：企业管理咨询，企业形象策划，企业营销策划；接受银行委托采用合法手段从事银行信用卡逾期提醒及催缴催收通知业务、消费贷款及合同违约逾期提醒及催缴催收通知业务。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。通过百度企业信用查看河南翼盈商业管理有限公司更多信息和资讯。
河南兴田商业管理有限公司怎么样？河南兴田商业管理有限公司是2016-07-14在河南省注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于郑州市金水区花园路39号国贸中心招银大厦6-402号。河南兴田商业管理有限公司的统一社会信用代码/注册号是91410100MA3XBRGX8K，企业法人张译文，目前企业处于开业状态。河南兴田商业管理有限公司的经营范围是：商业运营管理；企业管理咨询；房屋租赁；销售：日用百货、五金交电、化妆品、玩具、鞋帽、工艺品、暖通设备、建筑材料、汽车清洁用品；物业服务；停车场服务；场地租赁。（涉及许可经营项目，应取得相关部门许可后方可经营）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。通过百度企业信用查看河南兴田商业管理有限公司更多信息和资讯。
河南鼎象商业管理有限公司怎么样？河南鼎象商业管理有限公司是2015-10-21在河南省郑州市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于郑州市郑东新区商都路建业五栋大楼A栋703号。河南鼎象商业管理有限公司的统一社会信用代码/注册号是91410100MA3X4DGYXQ，企业法人纪雪臣，目前企业处于开业状态。河南鼎象商业管理有限公司的经营范围是：房地产开发（凭有效资质证经营）；设计、制作、代理、发布国内广告业务；机动车维修（凭有效许可证核定的经营范围及有效期限经营）；汽车租赁；商务信息咨询（不含证券投资信息咨询）；企业管理咨询；企业形象策划；二手车销售（二手车交易在指定场所）；汽车信息咨询；翻译服务；批发零售：建筑装饰材料；金属材料、矿产品、化工产品（易燃易爆及危险化学品除外）、工艺品（除文物）、五金交电、机电设备、电线电缆、汽车配件、汽车装饰用品、办公用品；从事货物和技术的进出口业务（法律法规禁止除外）；汽车技术咨询、技术开发；代理房地产营销策划，买卖、租赁、抵押手续，提供房地产信息咨询（凭有效资质证经营）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。通过百度企业信用查看河南鼎象商业管理有限公司更多信息和资讯。
什么叫做“房源加推”？

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房源加推：就是比如开发商有10栋房子，开盘当天只卖一栋，结果太火爆马上就卖完了，开发商会根据情况把其他9栋的房子拿出一部分再卖就是加推。开盘就是开发商预售许可拿下来后准备进行卖答房的那天就叫开盘，也是开盘后就能进行买房手续了。第一次开盘的楼盘就是首次售出的楼盘，也叫首开盘或首盘。房源加推的楼盘就叫做加推盘。扩展资料：第一次开盘的楼盘和加推的楼盘还有一些区别的，主要区别是户型区间不同、房源批次不同、价格不同：1、户型区间不同：首次开盘的楼盘和加推的楼盘不在同一栋楼，所以户型、面积大小会存在区别。2、房源批次不同：加推的楼盘相比首次开盘的楼盘批次要靠后。3、价格不同：一般情况下，首次开盘的价格应该是相对最低价，后期的加推的楼盘会根据首次开盘的销售反馈情况调整营销战略和价格体系，要么比首次开盘的价格高，要么低。购房对很多人来说是一件大事，在房屋验收时要注意以下注意事项：房屋必须有质检站核发的房屋质量合格证明。按照有关规定，房屋交付使用前，必须要经区级房屋质检站验收合格，才能允许住户居住。在查验此合格证件后，住户自己也要对房屋进行质量检查，发现问题要及时解决：1、凡竣工的工程，一般须做到“五通一平”即煤气、上水、电热、污水、路通，一平即楼前6米、楼后3米场地要平整，不准堆积建材或杂物，以确保进出安全。2、要做到煤气表、电表（单元表）、水表三表到户。室内清扫干净，水池、水盆、粪桶、垃圾道、门窗、玻璃、管道清理干净，无污物，达到窗明地净，地漏、雨水等处无堵塞杂物。3、高层住宅楼生活供水系统，必须具有卫生防疫部门核发的用水合格证。需要注意的是，北京地区的水质严重超标，有些小区生活用水全部是靠自己打井取水，为了保险起见。参考资料来源：百度百科-买房
什么是楼盘啊？楼盘：由具备开发资质的开发商承担设计、建造并进入市场上销售的房子。楼盘一般指商品房。

“楼盘”的意思楼盘:由具备开发资质的开发商承担设计、建设并进入市场上销售的房子如果集中聚集在某一处，我们通常就称其为楼盘。楼盘一般指商品房

楼盘字典是什么?楼盘字典功能的使用说明

1、如何使用楼盘字典功能？

（1）在发布房源时，输入"物业名称"的第一个汉字或英文字母，等待约1秒，下拉框中出现相关的若干楼盘，从中进行"物业名称"的选择。
（2）物业名称确定后，与之相匹配的"区县+商圈+物业地址"将由楼盘字典进行自动关联，且不可进行修改，即严格执行楼盘字典功能，只能输入楼盘字典中提供的楼盘。2、如何申请添加楼盘字典？

如果您要填写的"物业名称"在楼盘字典里没有，可以点击"物业名称"下的链接地址申请添加，在"提交楼盘"页面录入城市、区县、商圈、物业类型、物业地址、物业名称等信息，提交后可与搜房客服进行确认，再由搜房管理员进行审核添加。审核之后的楼盘，将在一个工作日后被提交到系统中。

3、使用楼盘字典有哪些好处？

首先，使用楼盘字典功能，可以更加准确地输入物业名称、区县、商圈和物业地址各项，房源在前台被准确搜索到的机率将大大提高。

其次，使用楼盘字典功能，只需简单操作，即可完成房源的物业名称、区县、商圈、物业地址的输入，可大大提高录入房源的效率，节省时间。

第三，使用楼盘字典功能，将会获得规范的物业名称，可提高调用"小区相关图片"的成功率。

第四，使用楼盘字典功能，可以使用户更方便的使用搜房的电子地图、评估等功能。

第五，使用楼盘字典功能，可以提高与搜房新房网楼盘物业名称的匹配度，从而增加该房源被搜房新房网在业主论坛页和楼盘详情页调用的机会。

第六，使用楼盘字典功能，用户通过百度、google等进行搜索时，房源信息的展示机率会上升，排名会靠前。

北京最繁华的商业中心是哪？北京最繁华的商业街，因中国第一条铁路而得名，每天火车穿街而过
请问北京那个地方商业最繁华?将台路沿线，丽都假日饭店在那。
湖光北街与南湖北路交叉的十字路口那，商店很多，吃饭的地方也很多。
酒仙桥路沿线，798、星城国际大厦都在那。
望京街靠近京顺路那边，望京国际商业中心。跟小西单似的，去看了就知道。

北京有哪些商业街三里屯酒吧街、牛街民族街、天桥民俗街、隆福寺民俗商业旅游文化街、秀水服装街……昨天，采访人员从北京市商委了解到，牛街、天桥、三里屯等这些自然形成的有一些特点的街将被市商委命名为特色商业街。
据了解，到去年底已经有4条商业街基本达到特色商业街条件并经市商委验收和命名。这4条商业街有东直门餐饮街、马连道茶叶街、莱太花卉街、十里河家居建材街。通过培育和规范，这几条特色街的整体形象和特色化更加突出，像马连道茶叶街已成为华北地区最大的茶叶集散地。莱太花卉市场中鲜切花的交易量占全市70%以上份额。
为此，北京市商委规划到2010年全市基本形成10条左右具有鲜明经营特色和较大影响的特色商业街，计划今后每年发展1至2条特色商业街。下一步要培养和发展的有图书文化街、汽车用品街、酒吧街、老年用品街等等。

北京最繁华商业街是哪个地方？王府井步行商业街。王府井步行街是具有数百年悠久历史的著名商业区，在北京享有金街的美誉，客流量约60万人/日，节假日超过120万人。它位于市中心的东长安街北侧，具有悠久的历史。最早形成于元代，距今已经有700多年。在明朝中期这条大街上出现了最早的商业活动。在清代，这条大街上共建有八座王府和公主府，后来又打出了一口供王府饮用的甜水井。这条大街始称为王府井。到了光绪29年，东安市场形成，王府井开始向商业街发展，成为北京的四大商业区之一。周围地点：今王府井大街西侧，从南往北依次有:温郡王府、霞公府、伦贝子府、一等威勇公府、辅国公韬塞府、辅国公弘升府、惠亲王府等。今王府井大街东侧，从南向北依次有:豫亲王府、怡亲王府、一等褒绩公府、扎萨克贝勒府、张贝子府、佟公府等。