普利司通RE004 普利司通RE003评测点评

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普利司通ep150怎么样
针对耐驰客好或是ep150好这个问题，关键看买车人的要求，如果是想耐磨损点，就耐驰客，相对而言，硫化橡胶就较硬，噪声非常大，ep150精准定位舒适轮胎，重视环保节能湿刹车踏板，静音模式主要表现非常好，且省油、低翻转摩擦阻力。
ep150精准定位为省油、安全性经久耐用，是绿歌伴经济发展环保节能胎更新换代的商品，ep150选用对称性花纹设计方案，这类花纹有降低风噪的功效。ep150胎面降低了ep100A上4条不大的肋骨，取代它的的是块状的花纹快，降低许多纵向的小管沟，提升了大的纵向管沟总宽,那样有助于排水管道。与此同时，较深的排水口还代表着轮胎的损坏容积更高，使用期限更长。
ep150胎冠有1层聚脂、2层不锈钢丝布帘和1层涤纶的构造，胎侧2层聚脂的构造。胎冠的叠加层数关键选择了轮胎的承受能力，耐不耐磨损跟这一没有太大的关系，关键关联胎面的硫化橡胶秘方。针对一款注重环保节能和耐磨性的轮胎而言，它的强度并不高，可是它的产品质量非常轻，对省油有一定的协助。
与众不同的3D花纹沟设计方案有益于提升胎面受力形变时与路面的接地装置总面积，进一步提高轮胎的抓耕地，与此同时针对提高乘驾舒适度和稳定性也是有一定的协助。
普利司通RE003评测点评
普利司通轮胎re300市场定位为性能卓越街道社区健身运动轮胎，这款轮胎的不足之处是舒适度及耐磨损一般，依据新加坡公布的耐磨性系数为220上下，可是其性价比高非常好，操控性及抓地力很优异。
搏天族re300舒适度不太好，关键由于在切水层面不够，避震感实际效果不佳，搭乘的时候会觉得很颠，舒适感不佳，且因轮胎花纹够宽，接地装置总面积广，会产生方位厚重，尽管花纹够宽，可是其湿地公园抓地力一般。普利司通轮胎RE003的操控及抓地力主要表现十分非常好，它主推高刚性，胎面及胎壁十分硬，在行驶的情况下，轮胎的支撑点很好，可靠性非常好，迅速变更车道回应灵巧，沒有黏滞感。
它采取了宽敞的中间花纹块设计方案，合理提高轮胎刚性，提高轮胎侧面承受力。嵌于中间花纹块当中的弯槽壁，一样能提升轮胎刚性，进一步提高车子转弯特性。胎面花纹的主要由三条主管沟融合一条时尚运动管沟组成，那样的胎面设计方案不但保证了优异的轮胎总体刚性和启动的响应时间，加快工作能力及其弯道工作能力都是会随着提高。
胎肩一部分，re003有着联接块的设计方案，能给予强大的驱动力，并提升操控可靠性，尤其是在干路弯道及其猛烈操控的情形下，能提供更为优良的干路操控特性，提高汽车的控制平稳和驾车感受。
摘选自网民测评
网民A：搏天族RE003主推操控，弯道，下雨天湿地公园抓地，安裝第二天就从长春市去趟沈阳市，当日雨天，抓地很好，检测近8千公里了弯道紧抓地很稳对比以前旧胎，沒有推头，漂移，下雨天抓地也非常好！
【普利司通RE004 普利司通RE003评测点评】网民B：不经意中见到2021年中国新上普利司通轮胎的RE003 立即被健身运动的花纹深深地吸引住，开一段时间，干地的抓地力的确非常棒，最令人喜悦的是这胎的支撑点特别好，快速变更车道拐弯尤其利落，风噪和横滨类似，今日雨天，下雨天也开一下，排水管道完全没问题，觉得是一款性价比高十分高的新手入门健身运动胎。