大挂车开的时候发颤是什么原因

我的货车开起来很抖有点轻漂的感觉,什么原因。发动后不走时发动机处于怠速状态，这个时候抖得厉害有几种可能
1，怠速不稳，发动机使用久了后，由于积碳等等原因，可能出现怠速转速不稳定，扭矩输出不稳定，导致抖动。
2，发动机悬置老化，发动机悬置中的橡胶件使用时间长了以后可能出现老化，隔振性能下降，车身在发动机激励下的振动变大了。在行驶时由于发动机转速一直在变化，激励在频域上不是稳定的，因此振动不明显，怠速时，发动机转速恒定，特定频率的响应被放大了。
3，某些零件螺栓卡子松了，自振频率下降，落到了怠速的激励频率附近，引起共振了。
和传动轴，发动机变速箱，轮胎，车桥都可能有关系。但是具体原因很难找到，或许是共同作用的结果。
有的车共振区间在60，70，80的都有，过去这个区间就会回复平稳。而且每个车抖动程度还不一样，有的车非常剧烈，有的只是轻微感觉。

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货车在行驶中车子发抖是什么原因可能的问题：
1，发动机积碳严重：当发动机内部的积碳过多时，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。
2，发动机部件老化：汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
3，点火系统问题：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
扩展资料：
货车行车注意事项：
1，不要疲劳驾驶
长途载重货车司机由于长时间，长距离驾驶，难免会出现疲倦，精力不集中等状况，更有甚者在开车的时候打起了瞌睡，特别是在道路又宽又直，或者是长下坡的时候，货车司机最容易视觉麻痹而造成惨重的事故。
2，超车技巧要正确
（1）在驾驶的过程中，如果遇到前方有载重货车，想要超过去，正确的方法是先驶离大货车100米左右的距离，观察前方路况，在确保前方路况良好，视线良好的情况下，打超车转向灯、鸣号、频闪大灯，同时观察货车的走向。如果货车并没有占道行驶，且无左摇右晃的倾向，那么就加大油门快速将其超过。
（2）超过后不要马上并线到行车道去，最好是能与大货车拉开500米左右的距离后再回至正常行车道上去。在整个过程中，一定要握紧方向盘，在靠近货车的时候，鸣号和频闪大灯要同时进行，缺一不可。
3，升挡繁琐，刹车作用不大
国内公路上行驶的载重货车由于挡位多，加速升档的过程相当繁琐，货车司机一旦加速，基本鲜有改变主意减速的。大多通过驾驶经验和技巧去躲避一些障碍物，而刹车自然就用的少之又少了，这是造成事故隐患的根本原因。
【大挂车开的时候发颤是什么原因】4，要注意大货车的盲区
大货车驾驶员在仅转动眼球而不回头的情况下，可以看到前方两侧约200度的范围，而三个后视镜只能提供侧后方60度左右的可视范围，其余100度角的范围就是视觉盲区。其实每台车都有盲区，只是大小不同而已，所以我们在并线超车的时候，在并线前切记，要稍微扭一下头，用眼余光从侧后窗中观察一下有没有车。
参考资料：
百度百科-怠速抖动
挂车制动解除缓慢的原因是什么？在驾驶员松开制动踏板后，挂车制动解除的过程不但滞后于汽车，而且还缓慢(在松开制动踏板后需过一小会儿才会感到汽车行驶正常)，并且在挂车处制动解除的排气声比较轻而长。该现象不但在挂车使用一段时间后可能出现，而且在新挂车的使用初期也可能出现。

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我的电脑声音发颤发颤的时候屏幕和鼠标也会卡，是什么原因啊是不是音响的事，要么就是电脑有病毒！！！　查一下啊！！！
牵引车双驱的开的快抖动是什么原因？有时候是轮胎的问题，是不是开到某一个点的速度的时候抖还是？如果是一个点的时候抖，过了也没问题的话就是轮胎问题，如果不是的话就是传动轴的问题，曲轴拉缸也有可能
排除轮胎动平衡问题的前提下；高速的时候其实不少振动是因为整车质心变化导致主车的质心偏移，路面的振动反馈给驾驶室，但是因为是气囊悬挂有高度阀又控制驾驶室的总体平衡，所以会可能出现你的这种情况。您的挂车是不是非标的，或者装载情况是不是不太合理。建议先排查一下，汽车出现发动机抖动的原因：
1、如果在用车中没有使用合格的燃油、机油，或者防冻液，要么是燃油中杂质多，引发严重积碳，要么发动机润滑不良，或者冷却不好，都会导致发动机出现抖动。
2、同样，缺机油、缺防冻液或者燃油过少也会引发发动机抖动，如果继续行驶，有可能对发动机的主要部件造成损坏，构成更大的损失。
再看看别人怎么说的。

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重型大货车6挡跑车发震是什么原因检查传动轴的十字轴。