mpv销量排行榜 2022年7月mpv销量排行榜 _生活百科

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11月份MPV销量排行，五菱凯捷杀入前三，大众威然已经凉透Hello大家好，欢迎来到小蚊子聊车！
今天为大家带来2020年11月份MPV的销量排名情况！本月看点：1.别克GL8在中高端市场依旧所向披靡；2.五菱凯捷杀入前三名；3.广汽传祺全新M8成绩突出。以下是各车型的具体销量情况。
从数据上来看， “神车”五菱宏光系列单月斩获33820辆，再次毫无悬念的将冠军收入囊中，尽管有很多人认为五菱宏光更像是一台载人拉货的“面包车” ，与MPV的定位极不相符，但不得不承认许多人从创业到奔向小康，五菱宏光都在其中起到了至关重要的作用，所以千万不要瞧不起这台“神车” 。
别克GL8本月卖出18196辆，在中高端MPV市场上依旧所向披靡，在20-40万的MPV市场上，本田奥德赛、艾力绅、大众威然以及奔驰威霆等都是别克GL8的竞争对手，但是这台“胖头鱼”却始终屹立不倒，原因就在于别克GL8在豪华感与舒适性之间做出了完美平衡，即便是20多万的低配车型，开出去也不掉档次，而且动力也很强劲，综合性价比最高。
在11月1日，上汽通用五菱凯捷正式上市，售价8.58-13.48万元，在上市首月，凯捷就交出了一份完美答卷，单月以6837辆的销售成绩成功杀入了榜单前三名。五菱凯捷不仅外观大气，关键是空间表现也极为实用，全系采用6座布局并带有魔术座椅，同时配置也十分丰富，主动刹车、前后雷达、360度全景影像、全速自适应巡航应有尽有，想不火都难！
其余车型中，宝骏730卖出5600辆，东风风行菱智卖出4980辆，本田奥德赛与艾力绅分别售出4861和4390辆，广汽传祺全新M8和M6分别有4747和4177辆进账，在10月份刚刚上市的荣威iMAX8也拿下3624台跻身前十名之列。此外，新宝骏RM-5近来状态稍有下滑，在11月份只卖出3269台，比亚迪宋MAX在取得了一定的成功之后也是不思进取，单月售出3136辆，吉利嘉际新能源卖出2585辆，想要对飙别克GL8的大众威然在上市之后就一直表现低迷，本月仅有946辆进账，看来即使强如大众，也有不好卖的车！
注：本数据仅统计国产及合资车型，进口车未被列入榜单，敬请谅解！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020年11月国内MPV销量排行榜完整版，大众威然令人“大失所望”车矩阵车评：12月15日，乘联会重磅发布11月份国内汽车销量排行榜完整版，在MPV领域，共涵盖48款车型，其中11月份MPV销量11.2万辆，同比下降4.1% ，环比增长4.5%；累计销量95.2万辆，同比下降23.4% 。
当月销量中，上汽通用“一片飘红” ，除真正意义上的MPV 别克GL8外，五菱三款车型销量高涨，尤以五菱首款银标新车凯捷最为引人瞩目，销量一举突破6000辆大关，本田奥德赛/艾力绅“合围”别克GL8再次失败，传祺两款MPV销量稳定，极难有大的突破，荣威新车iMAX8表现出色，传统老牌车企江淮/比亚迪/上汽大通旗下车型均维持在一个2000辆-3000余辆这么一个范围，最值得注意的是上汽大众威然，刚上市时“剑指”别克GL8 ，如今却被现实无情打脸，跌破千辆，不是所有的大众车就都能卖的好，营销非常重要。
1-11月累计销量中，破5万辆的车型仅3款，破3万辆的车型仅8款，市场占比较低。
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2020年10月份国内MPV销量排行榜完整版， “撼动”别克GL8绝非易事车矩阵车评：11月14日乘联会权威发布了10月份国内MPV销量排行榜完整版，涵盖43款车型， 10月份MPV销量10.7万辆，同比下降10.0% ，环比增长0.2%；累计销量84.1万辆，同比下降25.4% 。
当月销量中，五菱宏光仍以其强大城乡皆宜的实用性功能赢得市场，超3万辆的销量看来仍有空间，真正意义上的MPV车型别克GL8虽说被赋予“千年老二”的调侃，但其强大的产品实力和良好的口碑使得其在该领域“高不可攀” ，尽管本田以奥德赛/艾力绅两款MPV“合围”别克GL8 ，但基本收效甚微，广汽传祺家族两款车型完成更名，销量基本维持在9000余辆上下，传统老牌劲旅瑞风一直处于徘徊状态，值得注意的是荣威新车iMAX8表现强劲，给“沉闷”的MPV领域带来一阵清风，大众威然显然过早的“夸下海口” ，对标别克GL8的目的看来短期难以实现，要想“撼动”别克GL8“江湖霸主”地位恐非易事，随着未来丰田Sienna/起亚嘉华以及现代全新MPV的国产，别克GL8“一家独大”的局面或会发生逆转。当月销量仅五菱宏光/别克GL8销量破万，其后呈现“抛物线式”的销量呈现，市场占比较小的MPV仍是未来国内家庭用车需求的主要方向之一。
?前10月累计销量中破10万辆的同样仅五菱宏光和别克GL8两款车型，市场总体占比较小的MPV未来或后劲十足。
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2020年7月MPV销量排行 GL8说我能打9个7月， MPV市场综合销量95434辆，同比增长3.2% ，环比增长7.5% ，其中自主MPV销量6.5万辆，合资MPV近3万辆，一个占据着销量，一个占据着高端。而在今年的前7个月， MPV市场累计销量为528628辆，同比增长-33.7% ，在整个乘用车市场的份额占比为6% 。
经过慎重考虑，每一款上榜车型，我们都选取了最畅销的配置，并给到终端店面的价格优惠作为参考。另外我们也要感谢销量数据提供方“大搜车智云” ，其是国内首家以自有产业链为基础的数据服务平台。
合资MPV
依然是这十款车，依然是别克GL8毫无悬念的遥遥领先， 7月销量达到15251台，比后9名的销量之和还要多出1300台左右，别克GL8用销量向我们诠释了什么叫做标杆车型。
近几个月本田艾力绅混动和奥德赛混动的名次互有高低，销量稳定在3000+的水准。而大众威然的销量增长速度略有放缓，本月销量为2135台，而由于MPV市场的整体萎缩，预计威然后续的销量增长空间也会很有限。
由于合资MPV市场的新鲜血液实在少得可怜，为了给大家增添一点新鲜感，小编特意电话咨询了达示数据，获悉加价落地近200万的“豪车”雷克萨斯LM ， 7月份的销量为573台，果然国内不差钱的人还是有不少的。不知道有没有哪位值友购买了雷克萨斯LM ，如果您的司机哪天请假，希望能够屈尊联系一下小小值，小小值可以自带干粮当几天司机，只为出一期内容，卑微
自主MPV
和别克GL8制霸合资MPV市场一样，自主MPV市场的销冠长期被五菱宏光牢牢占据着。7月份26413台的销量，在整个乘用车市场都能排的上号，无愧“神车”名号。
另外，近日五菱发布了一款新MPV的实车图——五菱凯捷VICTORY ，该车预计在10月正式上市。
根据实车图来看，该车前脸运用了大量横向线条，且采用了全新的银色LOGO ，相比此前五菱的车型有着明显差异。该车定位于紧凑型MPV ，长宽高分别为4875mm/1880mm/1700mm ，轴距为2800mm 。座椅布局方面，新车采用了2+2+2的6座布局。动力方面，或会搭载一台1.5T发动机。更多产品信息，我们也会持续关注。
除此之外，宝骏730、新宝骏RM-5、宝骏360销量如今虽不再强势，分别只有4661台、3212台、1550台，但也算为上汽通用五菱在多元的MPV市场里默默地坚守着。
当年的“网红炸子鸡”比亚迪宋Max ，巅峰时期可是叫板五菱宝骏的存在，但如今燃油版只有955台， DM插电混动版也只有268台，合起来也进不到Top 10 ，中保研的那一撞威力就那么大呢？可真是铁打的五菱，流水的竞品呀。
以上就是本期的MPV销量排行榜，我们下期再见。
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mpv排行榜前十名mpv排行榜前十名：
1、别克GL8
别克GL8是别克旗下的MPV ，底盘在切线相当稳健，避震以舒适性为主，比较常开车才开得来。肽盘很重，车身反应慢半拍，变速器反应不紧不慢，可以给及格。各种的电子系统基本齐全，刚刚好能够应付各种需要。天天都开支出没点经济实力都不行，油耗量处于平均线。
2、奥德赛
奥德赛是30万MPV市场上的霸主之一，是一款满足于多人使用的车型。奥德赛的内饰也是偏向于家用的，跑业务的霸气程度不是特别高，本田空间大师的称号并非浪得虚名，奥德赛有着碾压同级车型的车厢利用率，同时奥德赛的体量，不会太大导致不好开。本田发动机在运转平顺性和低油耗这些地方表现得很好，维护保养费用便宜，奥德赛的认可度高是有道理的。
3、艾力绅
艾力绅是东风本田的旗舰MPV车型，与奥德赛不同之处在于，这款车明显偏向于商务。作为一款本田车，空间性能强大是艾力绅的最大卖点，同时发动机不仅油耗足够低而且动力也异常出色，车子的保养维修成本更为低廉。难怪它能成为最为畅销的MPV车型。然而艾力绅也遗传了本田的一些弊病，噪音处理有点差强人意、底盘还有很大的进步空间，这两个不足之处可以有进一步的提升，相信艾力绅会更加畅销。
4、威然
威然是大众汽车全新推出的一款中大型MPV ，威然车内空间非常宽敞，即使是满载的情况才车内也并不会感到压抑，特别是第二排座椅拥有较高的舒适性，其中2.0T偏向舒适性调校的发动机也使得车辆行驶时有着较高的平顺性。然而面对强大的竞争对手，大众威然似乎还是有些底气不足。
5、雷克萨斯LM
觉得埃尔法还不够高级？问题不大，雷克萨斯LM或许可以入你法眼。你可以把LM理解为阿尔法的超级豪装版，把一台原本可以座七个人的车变成四个人的座驾，后排空间简直大得奢侈。LM最重点的是后排两张顶级航空座椅，功能齐全的同时舒适度也很高， LM是真正的老板座驾。
6、威尔法双擎
威尔法双擎与埃尔法双擎采用一样的平台进行生产，这两辆车的长、宽、高也是完全一样，然而两款车的市场表现却大相径庭，威尔法双擎目前在售的车型可以分为豪华版、尊贵版以及黑金限量版3种配置版本，价格上倒是跟埃尔法完全一致，不过豪横的埃尔法的落地价可不接受所谓的“厂商指导” 。
7、埃尔法双擎
丰田埃尔法向来属于汽车市场上最受关注最具争议性的高端7人车，这款车配备电机系统的车型对比起普通版在外观以及动力方面都有着相对地提高，车辆的指导价非常贵，可是买过这辆车的用户都知道还存在终端加价的情况，借鉴先前老款埃尔法的销量爆满。
8、凯路威
凯路威是大众汽车在迈特威的基础上加长而来的大型MPV车型，这款车的外观以及内饰设计与迈特威十分相似，但是车内空间要远胜于大众迈特威。所以这款车除了提供7座布局车型以外还提供了9座车型，这使得车辆的实用性能进一步增加，但是碍于进口车型的售价过于高昂，所以这款车在国内依旧没有太大的销量。
9、迈特威Multivan
大众迈特威是一款中大型MPV ，车内采用2+2+3的座椅布局，并且由于车身尺寸非常大，所以车内即使是第三排座椅也能够让乘客拥有比较舒服的乘坐姿势，并且2.0T的动力也足够柔顺，整车舒适性极佳。但是由于这款车的外观与内饰缺乏设计感，并且整体配置也似乎与价格不匹配，所以在国内并没有受到太多消费者的青睐。
10、传祺M8
M8是广汽传祺的一辆中大型多用途汽车，它拥有别克GL8一样雄浑的高级感及气派，驾驶感受以及功能完全可以媲美GL8 ，简直可以使同级产品方寸大乱。不过这款车有点小瑕疵，局部细节质感方面让人不是很满意，还有开车体验还是有点粗糙，价值上逊色了些许。不过自主品牌能够做出这样的水平，着实相当不容易。
11月MPV销量排行榜公布，五菱成最大赢家，本田艾力绅销量萎缩近年来，由于国内二胎政策的放开以及今年6~9座车6年免检政策的加持，让更多家庭开始对MPV市场投向目光，大势所趋，很多品牌车企均开始加大对MPV产品的研发与投放力度，如今11月MPV销量排行榜已出，让我们看看有哪些MPV成为众多用户的心头好呢？
第一名：五菱宏光
销量：33820
毫不意外， MPV销量排行第一位的依然还是“ 秋名山神车”五菱宏光，尽管在如今它的销量大部分巅峰期的状态，但依然位于MPV排行榜的榜首，依然是市场上最受欢迎的MPV车型， 11月销量33820的它占据了市场销量的大量份额，既能载人又能拉货，价格亲民品质可靠，五菱宏光是当之无愧的冠军车型。
第二名：别克GL8
销量：18196
别克GL8作为商务车界的龙头老大，几乎是没有什么强劲的竞争对手的，宽大的空间，良好的舒适性，强大的豪华感及别克品牌在人们心中的地位，都是它的制胜法宝， 11月销量达18196 ，表现优异。
第三名：五菱凯捷
销量：6837
五菱凯捷作为刚上市没多久的后起之秀，号称“大四座”旗舰车型的它也获得了相当高的热度，第三排座椅可以完全翻折收纳至地板下，摇身一变成为“大四座”车型，可以满足多种使用需求，再加上时尚的外表及丰富的配置，月销6837的它其实还有更大的晋升空间。
第四名：宝骏730
销量：5600
说起来宝骏730也算是一款“老牌”MPV了，主要偏向于日常家用，价格亲民，且空间实用性较强，再加上用户们对五菱汽车品牌的信赖，宝骏730的市场认可度一直不低，销量表现便能说明一切。
第五名：东风风行菱智
销量：4980
10月份东风风行菱智便排名第五， 11月依然稳居这一宝座，相比较于一上市便声势浩大的五菱凯捷，东风风行菱智则一直都属于闷声大财的那种类型，人性化设计是它的最大亮点， 7座高配版配置了可以360度旋转的第二排座椅，旋转之后可以和第三排形成对坐形式，在车内便可以打造一个“临时会议室” ，无论是商用还是家用，都是比较实用的。
第六名：本田奥德赛
销量：4861
本田奥德赛的外观造型方正，大气，适合家用也同样适合商用，算是“百搭”款， 11月份的销量相较于10月份有所上涨， 4861台的数据相比东风风行菱智仅差二百多台，还是很有超越潜力的。
第七名：广汽传祺GM8
销量：4747
广汽传祺GM8在10月份完成4646台的成绩之后， 11月销量的上升有所放缓，不过仍然挤进了前十，相信在年底购车热潮开启之后，还会迎来更好的销量成绩。
第八名：本田艾力绅
销量：4390
经常有人拿本田艾力绅与广汽传祺GM8进行比较，不过无论是品质还是用料都要比传祺GM8更好一些，毕竟是顶着“奥德赛兄弟”出道的，这几个月来艾力绅的价格优惠幅度较大，性价比有所提升，大有赶超广汽传祺GM8的势头。
第九名：广汽传祺GM6
销量：4177
作为传祺GM8的“兄弟车型” ，传祺GM6的销量表现尚可，不过相比10月份来说，无论是名次还是销量都是有所下降的， 4177的成绩不算理想，不知年底是否还会推出新的销售政策推动市场。
第十名：荣威iMAX8
销量：3624
作为上汽公司刚刚上市的重磅车型，荣威iMAX8首月便迎来了4109的好成绩，大气的外表以及人性化的内部配置是它的最大亮点，但是到了11月份它的销量跟随着用户们的购车激情有所放缓，降到了3624台。
11月份MPV销量榜单前十便是以上这些车型了，五菱宏光依然处于无敌状态，而五菱旗下的其他车型，如宝骏730 ，五菱凯捷也均有不错的成绩，其他车型上升较缓，至于12月份是否能有大的跳跃，且看下期！
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