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为什么买起亚凯绅不多
曾火爆一时的起亚汽车K4大牌明星车型 , 销量不景气后 , 更名“凯绅”再战江湖?
不知道是不是发觉现代车一个很古怪的状况 , 销售市场不行的情况下 , 豪华车卖得很便宜 , 销售市场好的中档车却售出豪车的价格 。对于此事 , 许多顾客已不会再“发烧感冒” , 说到韩国车也是不屑一顾 。
事实上 , 韩系车大部分主要表现都不太优异 , 并且价钱素来不容易有很大特惠 , 价钱下挫/自降身姿 , 那就是迫不得已生活的无奈之举 。今日想说的凯绅 , 恰好是处在这个无奈的处境 , 换代的起亚汽车K4宣布取名为“凯绅” , 难道说要过柱真实身份 , 再次做“人”?
做为新手入门中级轿车 , 为何买起亚汽车凯绅很少?在规格这类硬件配置上早已输掉 , 4.7米的车宽和2.7米的轮距 , 凯绅维持与K4一致 。在流行B级车中仍有一定差别 , 假如与同档次别的车型对比 , 如思域、朗逸、日产轩逸 , 凯绅的确少了点性情 , 还可以说成主导权 。
要明白别人本田思域轮距都是有2.7米 , 也彻底做到我们对家用车空间要求 , 并且长相和名气还那样高 , 不买它撩妹都耗费了 。而朗逸和轩逸属家用实力派演员 , 用户评价、性价比高这方面都略胜凯绅一筹 , 销量不景气也就顺理成章的事了 。
像倒车雷达及影象、胎压监测装置、全景天窗车、多用途汽车方向盘、无匙进入、恒温空调等也没有缺阵 , 只不过是仅安装在新手入门之上车型 , 新手入门车没有人买 , 毫无疑问拉升门坎 。并且伴随着中国自有品牌的兴起 , 许多国产汽车在配备、室内空间、用材作功上基本上与合资suv差不多 , 合资suv的优越性也渐渐被消除 。
配用1.6T 7DCT和1.8L 6AT二种动力组成 , 前面一种运用在菲斯塔、kx5、昂希诺等车型上 , 尤其是菲斯塔立即能够秒掉本田思域 。但是后面一种动力是肉点 , 拖拽那么浩大的身体或是有一些费劲的 , 因而追求完美动力及安全驾驶感受 , 提议加一点钱挑选1.6T车型 , 而较为佛性的安全驾驶 , 能够挑选后面一种 。
依据买车人的用户评价体现 , 耗油量相对性较高 , 卤素灯不足亮 , 1.8L车型动力偏肉 , 悬挂系统避震相对性偏硬 。查看了相关资料表明 , 1.6T车型油耗6.3L , 1.8L车型油耗6.7L上下 , 买车人的真实油耗会在这个基础上提升两个上下 , 也不是很耗油 。
很有可能出自于费用的限定 , 避震层面的确做得很差 , 碰到很大坑坑洼洼时的确抖得一批 , 但是好在坐椅舒适感非常好 , 长期搭乘也不会觉得太累了 。
期评:13.03-14.9八万的价格买一台B级车或是蛮非常值得的 , 可是更名之策只有得到短促的销量提高 , 但大势所趋免不了使人造成“抗原” 。各领域都非常平衡 , 反而觉得很平平淡淡一般 , 自然凭着那套带“T”动力总程略微挽留一点脸面 , 相互配合价钱和区域优点 , 或是需要考虑到买回来家用 。假如确实准备下手 , 提议挑选1.6T版的凯绅 。
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