为什么几乎没有车辆使用异形自动档位

【为什么几乎没有车辆使用异形自动档位】以丰田为代表的自动挡车都是蛇形档位 , 还有高端的雷克萨斯,韩系车大部分也都是蛇形档位,通用的缘自韩国大宇的凯越也是,马自达睿翼等等都是 , 而日产,本田,大众、奔驰,宝马都是直档位 , 奔驰还有怀挡,宝马还有电子档杆 。首先P档是停车挡 , 理应是在第一个或最后一个 。D档是前进挡 , 按理说在哪里都行 , 但目前多为手自一体的 , 挂到D档后还要有前后或者左右来操作手动模式或者S档运动模式,在中间的话不合理也不方便,在最后位置比较合理 。R是倒挡,如果和N档也就是空挡换位的话,二者相邻很容易误挂到前进挡,容易发生交通事故,或者损坏变速箱,所以中间用N档隔离,并且在停车时 , 也方便挂到空档,来等红灯或者短暂停车 。N是空挡 , 上面是倒挡下面是前进挡,上下自如 。