日产途达手动变速箱问题 日产途达变速箱通病多吗


日产途达手动变速箱问题 日产途达变速箱通病多吗

文章插图
日产途达变速箱通病多吗
日产途达变速箱详细说明
型号规格:7速手自一体
搭载年款:2020款、2018款
搭载车系:途乐
安全驾驶体会
变速箱很善于升挡 , 但降挡并算不上积极主动 , 从应用D挡方式二挡开展上坡时能够发觉 , 伴随着速度的降低 , 汽车转速主要表现并不积极主动了 , 汽车方向盘发生显著的颤动但变速箱不情愿减档 , 仅有根据轻给油才能够处理这一状况 。
变速箱技术性及特性
途达搭载的是日本JATCO进口7速手自一体变速箱 , 超大型减速比能给予换档的反应性 , 含有手动式性能模式也可以带来大量安全驾驶快乐 。
变速箱常见故障难题
根据客户数据信息看来 , 途达变速箱存有一定异响拖挡难题 。据统计 , 时速在40-60车速时拖挡 , 50车速最显著 , 且随着车体颤动 。也是有的在换档全过程中发生抖动异响 , 但是针对应用一定期限的全自动变速箱发生这些情况也无可避免的 。
日产途达发动机哪生产
日产途达发动机详细说明
型号规格:QR25
搭载年款:2020款、2018款
搭载车系:奇骏、新楼兰、西玛
技术参数:至大功率142.0kw/6000rpm , 最大扭矩转速245.0Nm/4000rpm
安全驾驶体会
因为这套动力总程与纳瓦拉完全一致 , 因而在安全驾驶层次感上与它有多少类似 , 并且编号QR25的2.5L自吸发动机与奇骏和天籁2.0上的属同系列产品 , 但是途达的调校更为偏向越野性 。
中低速度行车时 , 途达硅油风扇与众不同的吼叫声非常容易令人想象到丰田普拉多 , 特别是面临运行的一瞬间 , 气魄并不太输六缸车 。到中快速后 , 动力调试仍然偏向日系设计风格 , 动力輸出以平稳为主导 , 操控性并较弱 , 但是针对一台两吨以内的车 , 也是意料之中 。
发动机技术性及特性
选用SUV发动机调校技术性 , 相互配合双C-VTC持续可调汽门发动机正时智能化自动控制系统 , 钻石级DLC镀层气缸顶筒 , 不但能保持高效率动力輸出 , 还能提高汽柴油合理性 。
发动机常见故障难题
【日产途达手动变速箱问题 日产途达变速箱通病多吗】从服务平台搜集客户举报状况看来 , 仅仅有小一部分买车人举报途达发动机无法启动常见故障 。据统计 , 是电瓶亏电难题致使的 , 放置几日就无法运行 , 这也有可能与电气控制系统有一定关联 , 事情仍在调研中 。但是从搭载相同发动机的其它车系看来 , 这款发动机问题不大 。