前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱 。
车辆信息：2010年的中华骏捷FRV，1.3排量手动挡，行驶约13万公里 。
车辆故障：发动机缺水造成高温报警 。
这位FRV车主大哥，是胖哥2018年收FRV时认识的，结果车没有买成，到成了胖哥的好朋友 。
据大哥描述：自己开车从县城返回市区途中 ， 发现水温表一路飙升到红线区 。然后自己打开机舱盖一看，蓄水壶里面没水了 。最后电话求助胖哥，胖哥说：车后放上三角警示牌，保险免费拖车马上就到 。
检查步骤：
首先检查防冻液蓄水壶，蓄水壶边缘明显有防冻液高温后溢流痕迹 。

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拧开盖子检查，防冻液已经干了 。


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胖哥分析发动机缺水高温原因？
水路管道漏水，如：散热水箱边缘没有压紧，上下大水管与发动机连接处或者三通位置漏水 。
发动机缸垫冲了 。
暖风水箱漏水 。
蓄水盖子上的水管掉了（指部分车型） 。
【中华俊杰FRV的问题，车辆故障检查步骤】经一一排查后，胖哥发现在副驾驶脚垫下面，有大量橘红色防冻液 。一般像这种情况有两种原因，第一是暖风水箱漏水 ， 第二是暖风水箱和发动机连接水管接头处漏水 。无论是哪一种都需要抬中控台检查，胖哥和车主大哥商议后 ， 决定抬中控检查 。


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维修步骤：
拆中控不是什么技术活，但是个细活需要慢慢来 。特别像这些老车大部分都是硬塑料，搞不到就砸自己手里了 。


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开始拆后加的导航大屏，所有线束在拆之前都必须拍照留念 。不是怕捋不清线束 ， 而是要记清楚每根线束是从什么地方出来，是什么角度 ， 我们尽可能安装时恢复和原车一样 。


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拆仪表 。


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方向盘就不用拆了，把下面的固定螺丝拆下就行，能少拆就少拆 。


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抬下中控装饰壳 ， 暖风水箱就位于箭头标记的位置 。


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这一块是鼓风机和空调蒸发箱 ， 也需要分解下来 。


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中控横梁拆下来 。


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空调蒸发箱 ， 冷气就是从这里吹出来的 。


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蒸发箱上面有根线是热敏电阻，是监测蒸发箱是否结冰，如果制冷时空调膨胀阀或蒸发箱太冷接近0度 。此时，蒸发箱表面会结冰 ， 空调反而制冷效果差，出风量也会减小 。热敏电阻就是为了监测和控制压缩机的启停，让蒸发箱保持似冰非冰状态 。


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拆的和狼窝一样 ， 估计车主大哥看了会心疼 。


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暖风水箱总成终于拆了下来 。


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暖风水箱里面还有防冻液溢流痕迹 。


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取出暖风水箱 。


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拆了这么多，就是为了这个小水箱 。


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防冻液有点脏 ， 这次一起给更换了 。


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开始检查哪里在漏 。


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水箱边外面的止振棉已经吸附很多防冻液 。


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在水箱散热片处，看着有渗漏痕迹 ， 但现在还不能确定 。


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撕下边缘的止振棉检查 。


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胖哥在水箱里面灌满水，然后放在一边观察一会 。大约等了20分钟，地下流了很多水 。大家试想这个还是在无压力条件下，如果有压力肯定漏的很快 。


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具体哪个位置胖哥用眼睛也没看见，但可以肯定是这里问题 。


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水箱是车主大哥自己网上订购的，大约100元左右 。


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安装步骤胖哥就不详细叙述了，注意加上防冻液后让发动机电子扇能自动启停 ， 如果需要排气就排一下气 。

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