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朗动是十佳发动机吗
虽然2016年朗动担起了大家族的销售量旗帜，但在萨德事件发醇，及其领动难题持续暴发后，这一期逐渐发生变化，最后没法收尾迫不得已停工。咱们来聊一下当代朗动什么“比较严重”产品质量问题。
从车质网接到的客户投诉看来，共收到北京现代汽车发动机异响投诉实例177宗，在其中朗动车系的投诉量最大，做到91宗，占北京现代有关投诉总产量的51.4% 。据车主意见反馈，朗动在冷启的时候会传出“呲啦”类似放空气的短暂性异响，而且该问题在冬季更加经常，但热车运行不容易发生。
汽车发动机异响关键聚集在2013款和2015款，约占总投诉量的84%，而且该异响状况只发生在配用1.6L汽车发动机的汽车上。依据车主电话回访数据显示，买车5个月行车千米数在5000km上下发生该问题情况的几率最大，自然不清除冬天温度低所造成的危害。
转为卡滞算得上朗动的缺点了，2013-2016款都是有相似的投诉，日常节奏感开早已感觉汽车方向盘触感挺随手，当用快点儿节奏感进弯时刻，本来你要快点儿扳汽车方向盘进弯，但是有股小怪力跟你匹敌，它小得不可以阻碍你，但使你么么么遭受侵扰，令人有一种不顺利的觉得。
除开驱动力肉，朗动的噪声也是令人迫不得已调侃的，车胎噪声此起彼伏，快速车噪都不忍让，隔音降噪确实做得很一般。悬挂系统调试偏硬，只需碰到很大坑坑洼洼地面或速率稍快，便会霎时间感觉悬架疏松薄弱，或全部车体晃晃荡荡，的确很“带劲”，车主们不由自主把它再加上“平板车”的标识。
【朗动是十佳发动机吗朗动发动机是十佳发动机吗】此外，朗动车头设计方案很“不张扬”，坐着驾驶室，基本上看不见车头，当蹭到什么情况下，你才不由自主意识到车头存有。不但如此，连车里中控屏也一副不张扬样子，原本的色度就偏黯淡，再加上显示屏返光比较严重，大白天不配个遮阳蓬基本上任何东西都看不清楚。最终也有那高姿态的A柱，左转也需要歪头才可以认清，不然压根不知何去何从！
汇总
尽管以上当代朗动的缺陷都不是太致命性，但也表明难题多多的，这也是很令人调侃的。自然，朗动也并不是一无是处，车主点评最大的特点是颜值爆表的外型，及其出色的车内饰设计方案。现如今现代车型减价力度大，再加上终端设备有2-3万的特惠，凭着合资suv的优点，性价比高这方面或是很高的。
朗行 2015款最小离地间隙是多少
这新款车，底盘高度是19公分，选用的是麦弗逊式独立悬挂车悬架，然后悬挂系统是扭力梁式非独立悬架。
底盘高度，恰当应称作最少离地间隙，其定位为：汽车在载满(容许较大载荷品质)的情形下它的底盘与路面为标准的的最少高度。汽车的利用性怎么样，非常大程度上便是主要表现在这个数据信息，在过去的规范中，对于最少离地间隙是有明文规定的，大约处于15到16cm中间，但是这种规范早已不明确规定了。
一切正常而言，家用小汽车的底盘高度，低则不少于110mm，高而不超过150mm，依据小汽车的这一主要参数剖析，底盘高度越大（一般指超出13公分），小汽车的利用特性相对而言就非常好，但驾车速度更快时，稳定性就略差一点；底盘高度若低过11cm，汽车在快速时，稳定性就行，可是不便的是，根据性便会减少。如今，配置空气悬架的汽车，在行使中就能全自动调节底盘高度，达到了又要想根据性，又要想稳定性的车友的要求。
最少离地间隙数据信息和朗行类似的车型有，域虎（181mm），奥迪车Q5(進口)（185mm），昂科雷（188mm），狮跑（185mm），众泰汽车T200（195mm），有感兴趣能够留意一下。

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