北美销量排行北美销量排行榜SUV

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美国平均销售最快的12款新车，几乎全是SUV，雪佛兰创界第一据海外一项研究表明，美国卖出最快的新车几乎全是SUV车型。通过分析2020年3月至6月期间售出的440多万辆新车和二手车，iSeeCars发现，新车平均需要96.9天才能售出，而在Covid-19疫情之前，从2019年11月到2020年2月，新车平均仅需57.8天就能售出。新车售出快不代表销量好，下面还有相关销售数据。
以下是新车平均销售最快排行榜
以上12款新车在美国第二季度销量数据
1、雪佛兰创界（Chevrolet Trailblazer）
销售最快的新车是雪佛兰创界（Chevrolet Trailblazer），平均仅需19天就能售出。美版雪佛兰创界搭载1.2升和1.3升的涡轮增压发动机，1.2T输出为137 hp（102 kW / 139 PS）和162 lb-ft（219 Nm）的扭矩；1.3T输出为155 hp（115 kW / 157 PS）和174 lb-ft（236 Nm）的扭矩。匹配九速自动变速箱或无级变速器，在美国起价19,995美元（13.7万元）。
2、起亚Telluride
3、起亚Seltos
新车销售第三快的是起亚Seltos，平均21.3天就能售出，起亚Seltos起价为$ 21,990美元（15万元），搭载1.6升自然吸气发动机、1.6T涡轮增压发动机和2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率分别为88kW、129kW、108kW 。
4、本田CR-V Hybrid
新车销售第四快的是本田CR-V Hybrid，平均销售时间为35.2天，该研究指出，本田报告的库存水平较低，因为在美国销售的大多数CR-V都是在北美制造的，并且受到今年初工厂停产的影响。
第五名和第六名是现代Palisade（39天）和奔驰 GLB（40.5天）。雪佛兰Bolt EV是名单上唯一的非SUV车型，平均销售时间为41.7天排名第七。
排名第八的是丰田RAV4 Hybrid（42.5天），其次是斯巴鲁Crosstrek（44.7天），雷克萨斯GX 460（46.1天），别克Encore GX（46.6天）和斯巴鲁森林人（47.3天）。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
美国最畅销的10款SUV，谁是第一?第十名：雪佛兰创酷TRAX
官方指导价价：9.99 - 14.99 万元
排量：1.4T
变速箱：手动，手自一体
雪佛兰创酷这款车，动力油耗基本满足家用，外形动感时尚，配置较为丰富，性价比不错。不过近期关于雪佛兰创酷普利司通轮胎开裂的投诉比较多，建议您再观察一段时间之后再进行选择。同等价位国产车建议您考虑长安CS35这款车，外观时尚，动力，油耗，空间都基本能满足家庭用车的需求。其中高配车型配备了侧气囊，牵引力控制系统，车身稳定控制等安全配置，并且在舒适性配置上也较为丰富。
第九名：别克昂科拉
官方指导价：13.99 - 18.99 万元
排量：1.4T
变速箱：手动，手自一体
别克昂斯拉脱离了之前圆润的造型，车身长度增加，高度降低使得整体更加修长、整辆车的运动感也有了很大的提升。此外，别克昂斯拉舒适的底盘调校，让它在坑洼路段行驶时能有效过滤掉细碎震动，而NVH的优异表现也让车内安静舒话。无论是高速路段还是山间崎岖道路，对别克昂科拉来说都丝毫不在话下。
是别克经典的展翼式环保式座舱。全系标配8英寸高清触摸屏，人机交互采用了最新升级的别克eConnect2.0互联技术。尺寸方面，别克昂科拉定位为小型sUV,车内前后排乘坐空间也很大，配合大尺寸全景天窗以及后排全平地板十分宽敞舒适，可以充分享受平顺的驾驶感受。
第八名：Jeep大指挥官
官方指导价：27.98 - 40.98 万元
排量：2.0T
变速箱：手自一体
汽车内饰精致且豪华；舒适性配置和安全配置，十分齐全；由于第三排座椅靠背角度可以大幅调节，乘坐空间部分，实际表现还不错；2.0T+9AT的动力组合，绝对动力很强。
第七名：Jeep指南者
官方指导价：15.98 - 24.18 万元
排量：1.4T、2.4T
变速箱：双离合，手动，手自一体
指南者算是紧凑级SUV中的硬汉，延续Jeep家族的优良血脉，再加上自己有棱角的硬汉形象，让它在市场的表现中很好的群众基础。有两驱和四驱两个版本，其中2.4升四驱版又推出了一款Trailhawk
第六名：福特Territory
Territory的电子转向在高速行驶和低速行驶的变现很出色；低速时，转向很轻很灵活，高速时，转向变重，但是却不缺乏操控感。
第五名：福特锐界
官方指导价：22.98 - 42.98 万元
排量：2.0T、2.7T
变速箱：手自一体
外观硬朗，空间大，配置丰富，用车成本适中。
作为一款标志性的福特SUV，新锐界豪华系列将豪华与性能结合，深刻诠释了福特SUV的“超凡驾驭” 。同级领先的2.0升EcoBoost 。双涡流涡轮增压发动机，最大功率达180千瓦，峰值扭矩达390牛·米，搭配全新8速手自一体变速箱，在保证酣畅驾趣的同时，也兼顾了燃油经济性。
第四名：雪佛兰探界者
官方指导价：17.49 - 25.09万元
排量：1.5T、2.0T
变速箱：手自一体
其是当下中型合资SUV市场中产品较为出色的车型之一，非常美式的外观设计，粗犷宽大的车身十分符合国人喜好。加上较高的发动机标定功率以及丰富的配置，性价比颇高。
第三名：凯迪拉克XT5
官方指导价：35.99 - 41.99万元
排量：2.0T
变速箱：手自一体
xt5两驱使用了一年半，还不错。XT5的逍遥独特首先表达在了造型上。和欧系品牌相比，美国设计师的思维是在另外一个平行宇宙，他们并不特别在意那种极致的优雅和温婉，而是更钟情于直来直去的线条与棱角，这种近乎于“直男”的设计方式也让每一款凯迪拉克在视觉上都充满了力量感。
第二名：凯迪拉克XT4
官方指导价：25.97 - 39.07万元
排量：2.0T
变速箱：手自一体
它的外观非常的漂亮精致，整体外观看起来就是典型的凯迪拉克钻石切割风，帅气的前脸，霸气的中网，非常有气场，整车的直线型的线条比较多，给人的感觉硬朗十足，运动气息很强，前脸设计辨识度也很高，车尾设计也很独特，线条非常饱满。
第一名：别克—昂科威
官方指导价为21.99-31.99万
品牌国别：别克美国
类型：中型SUV
排量：1.5T,2.0T
变速箱：双离合,手自一体
首先还是来看看外观，就目前国内汽车市场的消费观来看，外观绝对是决定是否买一台车的重要因素，看人都看颜值，看车也不例外。昂科威前脸采用瀑布式的立体中网，这也是上一代的家族化特征，进气格栅面积刚好，底部的保险杠护板比较厚实，总体看车头比较饱满；灯光方面，根据配置有所不同；低配的大灯为卤素，高配的为远近光一体式氙灯，日间行车灯、雾灯全系标配，自动头灯除最低配外也是标配。
销量最高的PC游戏有哪些？哟~玩游戏很久的精通专精NB的一塌糊涂的这位同学，请你先别把暴雪的名字拼错好不？？
现在最怕两种人……暴雪白和仙剑白……
从Wiki上搜的
半条命全系列（包括HF,CS,蓝色沸点，HF2,军团等所有的官方资料片，但是没加上最近出的求生之路）是1400万……
魔兽争霸是1800万
暗黑是1700万
星际有1000万
但要说PC销量最高的话………………毫无疑问是GTA了~毕竟这个系列起源是PC……GTA全系列全平台销量7800万，其次是Sim模拟人生全系列全平台7100万
销量最高的TV游戏的话没有争议
马力奥系列
全系列 2亿2千万
系列中有8款销量超过了千万，500万以上的更是多达17款！
全世界的游戏玩家——估计有2亿左右吧~但是你说玩过星际的有1亿人还有人信，但是有1亿人在玩星际那就纯粹是扯谈~
我这个2亿人的估计数据是从PS2的销量和Wii的销量加上电脑游戏的销量估计出的~
如果真的统计销量，有很多名字和数字都会让人大跌眼镜的……有些超大作级销量的游戏国内根本就没人玩~
比如：体育类游戏销量最高的是哪款游戏？
Fifa?WE？
错！！！！是麦登橄榄球NFL！！
Fifa 4300万
We 4050万
NFL 5300万！！！
同样，极品飞车玩的人多吧，销量高吧？？
极品飞车5300万，GT赛车5100万～
但是极品飞车总共有11作，而且是全平台
但是GT不算特别版和资料版，只有4作！！！现在出的GT5只不过是个试玩版而已！！更何况这是PS独占！！
再次同样的，有很多很出名很叫好的游戏的销量…………
鬼泣好吧 180万
鬼武者好吧320万
三国志系列多吧 300万
TMD老子最喜欢的大神居然只有30万（蹲角落哭）
首先说明下~除了一开始暴雪那些游戏的销售数据外~别的游戏的数据都是来自Levelup 里的猪头大大的全球30大系列的数据统计~
具体看这里~我对照了一些销售量，没发现错误~应该是很可靠的
这里是麦登的说明
第11位：麦登NFL系列
厂商：EA
年龄：18岁
主机：除FC外全机种
销量：日本10万，北美4040万，欧洲100万，其他1100万，累计5250万
这个系列在1990年就已经诞生，不过如同足球以欧洲市场为主一样，美式橄榄球的市场当然只在北美，其市场局限性之大甚至超过了DQ 。不过该系列在北美市场的火爆程度绝对是超出预料的：2000年全美软件销量十佳中，系列新作还仅仅获得第6位；2001年就攀升到第二位，仅次于GTA3；2002年也仅仅落后于GTA系列而名列第三；2003年再度拿下第二，仅次于口袋妖怪；2004年又是第三，前两位自然是GTA SA和HALO 2；2005和2006两年都是荣登榜首！真是比DQ还要国民。
由于每年都会有新作推出，加之又是跨平台，单以北美市场而论，该系列可以排进前三，仅次于两位龙头老大马里奥和口袋而已。不过就像前面所说的，这游戏无论是在日本、欧洲还是国内都没什么戏，就像这项运动本身一样。
代表作：Madden NFL 2005（PS2/446万）、Madden NFL 2004（PS2/403万）
全美销量排行榜常年保持前2的游戏可不是盖的~
更何况这里的北美4040万，欧洲100万，其他1100万~你可以看出这个运动的狭隘性~估计那其他1000万也都是加拿大和南美的销量……所以你在以欧亚玩家为主的WCG上看不到是很正常的事
更何况！！！WCG可是个棒子举办的比赛~自然是棒子流行什么，组委会便会有限考虑什么
这段是来自百度百科的~我也不知道能不能当真
WCG每年选择若干游戏作为正式比赛项目，但其中充满各项考量：
⊙在韩国是否流行、韩国选手能否胜出；
⊙厂商赞助；
⊙各地普遍程度
虽然WCG号称是“世界级”比赛，但包含挑战赛在内的前四届，均在韩国举办，而且一定会挑选对韩国选手最有利的游戏项目，也因此，被称为韩国“国戏”的星际争霸年年入选。
这就比如日本的斗剧上绝不会出现WWE的比赛一样～
说实话，要说激烈对抗性的话～赛车类比赛那只有两个游戏能举办比赛：马里奥赛车和火爆狂飙
2019美国汽车销量排行榜：前十品牌跟中国仅两家重叠，都是日系如果说2019年中国车市非常惨淡，那么大洋对面的另一个大市场美国则相对好那么一点。
根据Edmunds的数据，美国2019年度汽车销量为1710万辆，同比下滑1.2%，同时，这也是美国连续5年销量突破1700万辆。虽然体量上跟中国市场的2069万辆相比有明显差距，但跌幅可比中国车市的7.4%低了不少。
而具体到品牌方面，车行哥找到了2019年美国汽车品牌销量排名TOP10 。从中可以看出很多端倪，跟中国的销量对比起来差异巨大。
首先，年销量突破200万辆的品牌有福特和丰田两家，而在中国却是两家大众双双突破200万辆的销量成绩。除了福特和丰田，雪佛兰、本田、日产也都销量破百万辆。
对比两国2019年销量前十，交集品牌仅有日产和本田两家。其中日产2019年在美国销量为122.8万辆，在中国销量有128.7万辆；而本田2019年在美国销量为145.1万辆，在中国销量有155.4万辆。
除开诸如Ram、Jeep这类美国本土品牌，美国2019销量榜前十与中国最大的差异在于韩系品牌和斯巴鲁。
尽管北京现代近年来因为新车在国内稍有复苏的迹象，但东风悦达起亚却一直没能重新站起来。而在美国，这两个韩系品牌在2019年不但表现良好，而且还有增长。
而斯巴鲁则更显特别，因为这个品牌在中国市场是小众中的小众品牌，去了美国却成为屡登各大汽车推荐榜的常客，销量也是蒸蒸日上。
总体来讲，2019的美国车市，除开本土品牌，头部的依旧是日韩品牌。不过据国外媒体报道，虽然大众、奔驰、宝马、奥迪这些德系品牌没有进入TOP10，但却销量增长明显。反观前十名中的丰田、日产不增反降，而本田也只有0.3%的微增长。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全球车企销量排名全球十大汽车制造商汽车销量排名
1、丰田 842万辆增幅8%
丰田汽车公司1月24日宣称，受益于全球日益增长的汽车需求，2010年该公司在全球范围内的汽车销量提高了8%至842万辆。
丰田汽车公司表示，该公司2010年842万辆的销量数据包括了其附属公司大发（Daihatsu）和日野（hino）的销量，若不将这两家公司销量算计在内，丰田（包括雷克萨斯）2010年的销量为753万辆，同比增幅为8% 。
2010年，丰田控股51%的大发汽车公司销量增长了4%至78.3万辆，而丰田旗下日野销量增长了35%至10.7万辆。2010年丰田在日本国内汽车市场的销量增幅为14%，而海外市场的6%增幅低于该水平。
2、通用 839万辆增幅12%
美国通用汽车公司1月24发布新闻稿宣称，2010年该公司在全球范围内的汽车销量达8,389,769辆，较2009年的7,477,178万辆同比上升了12.2% 。
通用汽车公司表示，通用汽车在其全球销量最大的10个市场中，增幅达到两位数的市场有5个，其中在华销量增长28.8%，成为首家单一年度在华销量突破200万辆的跨国车企。此外，通用汽车在乌兹别克斯坦的销量增长了41.3%，使其跻身成为通用汽车全球销量第十大市场。
据悉，美国通用汽车公司曾表示，该公司2010年在中国市场的汽车销量猛增28.8%至235万辆，而同年美国市场销量为222万辆，因此中国超越美国成为通用2010年在全球范围内最大的市场。
此外，值得一提的是，重新上市不久通用汽车公司有望凭着去年839万辆的销量成绩，从丰田手中夺回拱手相让两年的世界最大汽车厂商的称号。
3、大众 714万辆增幅14%
德国大众汽车集团CEO文德恩(Martin Winterkorn)1月9日表示，该集团2010年在全球范围内的汽车销量同比上涨了14%至714万辆，销量的增长主要来自包括中国和巴西在内的新兴市场。
文德恩在出席2011年北美车展于开幕前活动时表示，2011年将是大众问鼎世界头号汽车制造商道路上最为关键的一年，不过文德恩并未给出大众2011年的汽车销量预期。
大众汽车集团于1月7日曾宣布，2010年该集团旗下的核心品牌乘大众汽车销量达450万辆，比2009年销量395万辆上涨13.9% 。
此外，大众集团旗下的斯柯达汽车公司日前宣布，该公司2010年在全球范围内共计售出了76.3万辆汽车，同比增幅为 11.5% 。同时，斯柯达在中国市场的销量突破了20万辆。
4、现代起亚 574万辆增幅24%
韩国汽车制造商现代起亚汽车公司总裁郑梦九（Chung Mong-koo）日前表示，2010年该公司在全球范围内共售出574万辆汽车，同比增长了24% 。
现代和起亚汽车公司还表示，该公司将2011年的全球汽车销量目标提高到633万辆，预计同比增幅为10%
5、福特 552万辆增幅13.5%
美国福特汽车公司日前公布的财报上显示，2010年福特在全球范围内共售出了552.4万辆汽车（包括沃尔沃销量），同比增长了13.5% 。
福特汽车公司表示，该销量数据包括了21.1万辆的沃尔沃汽车销量。据悉，2010年8月，中国吉利正式从福特手中收购了沃尔沃100%股权，2010年沃尔沃全年销量为37.4万辆。
数据显示，2010年福特汽车公司在北美市场售出了241.3万辆汽车；在欧洲售出了157.3万辆汽车；在中国市场售出了58.2万辆（包括江铃）。
6、日产 408万辆增幅22%
日产汽车公司日前宣布，2010年该公司在全球范围内售出了408万辆汽车，相比于2009年的336万辆的销量提升了22% 。
2010年该日产汽车公司在中国市场的汽车销量同比增长了36%至102.3万辆，中国市场首次超过美国成为日产全球最大的汽车市场。
日产汽车公司表示，该公司销量上超越本田成为日本第二大汽车公司，并成为全球第五大汽车公司（现代、起亚的销量分开计算的情况下）。
7、标致雪铁龙 360万辆增幅13%
法国汽车制造商标致雪铁龙（Peugeot）CEO飞利浦?瓦兰(Philippe Varin)1月6日向媒体透露，该公司2010年在全球范围内共售出了360万辆轻型汽车。
据统计，标致雪铁龙2010年全球汽车销量增长了12.9% 。据悉，2009年标致全球汽车销量为318.8万辆，同比下跌了2.2% 。标致中国高管齐默曼(Timothy Zimmerman)曾表示，预计该公司2010年在华销量约为15万辆。
此外，标致汽车期望2015年将在华销量提升至50万辆，如果该目标得以实现，很可能超过其在法国本土市场的销量。
8、本田 356万辆增幅4.8%
日本本田汽车公司日前宣布，2010年该公司在全球范围内售出了356万辆汽车，增幅为4.8% 。
本田汽车公司表示，2010年该公司的海外销量占其全球销量的81.8%，同比上涨了5.1%至291万辆。其中。北美销量为142万辆，增幅为6.3%；中国销量为65.5万辆，增幅为12.5% 。
此外，本田汽车公司还表示其全球产量增长了20.9%至364万辆，其中本田中国的汽车产量为67.7万辆
9、雷诺 260万辆增幅14%
2010年法国汽车制造商雷诺全球销量达260万辆，同比上涨14% 。2010年雷诺汽车销量占全球市场的份额达3.7%，涨幅为11.8% 。
2010年，雷诺在欧洲市场的汽车销量同比上涨7.4%；雷诺欧洲以外汽车销量同比上涨26% 。
雷诺预计，2011年雷诺欧洲以外的汽车销量将占其全球总销量的43% 。
10、菲亚特
【北美销量排行北美销量排行榜SUV】2010年的208.5万辆

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