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新款奔驰C260L和C260存有的唯一区别便是C260L比C260规格变大一点点,C260L长4784mm、宽1810mm、高1457mm,C260长4704mm、宽1810mm、高1454mm,除开规格上的区别,别的的硬件配置全是相同的 。
对于有些人说2杠大标和3叉小立标底区别(图中所显示),单纯是瞎说,新款奔驰全部的车都是有两个设计方案,分成行政版和运动版,运动版便是大标 2杠气体格珊,行政版便是3叉小立标 3杠气体格珊 。无论是C260L或是C260全是有这两个设计方案的,目地也是为了能满足不一样的群体,行政版对于的是商务接待精锐韵味群体 。
2款车配用的是相同规格的汽车发动机,主要参数完全一致,配置的变速器也全是9挡手自一体变速器(AT),但C260的最高车速比C260L快0.2秒,缘故大约取决于C260更小更轻吧 。国家工信部綜合耗油量数据信息虽同样(6L/100km),但C260的真实耗油量稍高于C260L,2款车的硬件配置是完全一致的 。
C260L开着丢人吗
“BBA”做为中国三大奢华品牌汽车,集团旗下的很多车系也变成了年青人为此拼搏的总体目标 。殊不知由于我们的生活水平的提高,这种车及其不会再使我们觉得万万达不到,一些车系的价钱早已回落到很多家里都能买起的程度,比如奔驰的C260L,但许多人却觉得C260L开了丢脸?
奔驰C260L是新手入门的中小型奢华运动型轿车,这款车选用了奔驰家族式的设计理念,前脸代表性的进气格栅配着神采奕奕的车灯,车体侧边总体占比平衡,线框纤长而且有棱有角,尾端设计方案圆滑圆润,后尾灯和总体外观与奔驰的E级十分类似,非常漂亮空气,可是外型层面存有套娃状况,辨识度不高 。
奔驰的车内饰向来都是同等级车系中的典范水平,奔驰C260L都不除外,车里仪表台选用传统化的对称性设计方案,车内饰的用材和质量都拥有非常好的水准,配搭上2.3英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的中控台显示屏,奢华感和现代感迎面而来,代表性的飞机场涡扇造型设计空调风口也突显着奔驰知名品牌的轻奢与空气 。
总体外形和车内饰看上去奔驰C260L都主要表现得并不低,另加三十万上下的市场价和奔驰极高的品牌影响力,开这款车并不会感觉丢脸 。
实际上 车辆针对普通百姓来讲只不过一个交通工具而已,只需心灵不贫困,开什么车好都是有脸面,更关键的是本身的本质提升 。如同马云爸爸即使骑自行车,仍然不容易有些人瞧不起他,日常生活自始至终全是自身的,无须一味地在乎他人的目光和观点 。
那麼针对想下手这款车的朋友来讲,奔驰C260L大伙儿开的如何一定是我们非常重视的难题 。
奔驰C260L的车体外形尺寸为4784*1810*1457MM,轮距为2920MM,那样的车体规格促使车里拥有 非常好的室内空间主要表现,在日常应用时前座宽阔舒服,后排座也可以轻轻松松坐着三个人,并不会觉得压抑感,奔驰的舒适度向来都是业界知名的 。应用性层面,奔驰C260L的汽车后备箱张口非常大,家庭用置放行李箱等物件彻底没有问题,应用性非常好 。
驱动力层面选用的是1.5T汽车发动机加48V轻混系统软件,至大功率184大马力,与之配对的是9at变速箱,驱动力算不上强悍,但好在全套汽车动力系统换档平稳,日常应用或是充足的 。只不过是在操作层面奔驰C260L远不如宝马三系,而且汽车发动机的噪声非常大,耗油量都不低 。
总体来说奔驰C260L的体现也是非常好的,终究这款车市场价只在三十万上下,我们不能以上百万级別的豪华车质量来规定它 。但所有人的想法不一样,一款车是不是适合自身也是必须购买者亲自去试乘试驾才可以得到回答 。