1.3T车型加入了48V轻混动系统 1.3T车型 _生活百科

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1.3T会不会不够力
奔驰B级1.3T发动机详细说明
型号规格：M282914
主要参数：
180L：至大功率100kW（5500rpm），最大马力136Ps，最大扭矩转速200N·m（1460-4000rpm）
200L：至大功率120kW（5500rpm），最大马力163Ps，最大扭矩转速250N·m（1620-4000rpm）
搭载年款：2020款
搭载车系：奔驰A级、雷洛Clio、雷诺卡缤
安全驾驶体会
在奔驰A级上，这台1.3T发动机的表現十分一般，换了个壳变成B级之后当然也不会有很大转变。驱动力层面在日常的各种各样安全驾驶自然环境之中或是足够的，可是油门踏板驱动力反映的线形感并不是太强。
发动机技术特性
2010年，奔驰隶属的戴姆勒集团与日产-雷洛-三菱同盟开始玩起了协作，这台发动机便是他们协作的物质之一，因此在这里台发动机上还可以见到一些来源于日系的技术。
镜面玻璃汽缸内腔镀层：归功于与日产协作，这台发动机应用了日系知名品牌十分常见的无气缸套技术，选用一层仅有0.2mm的合金镀层喷漆在汽缸内腔做为气缸套。并且这层镀层的材质具备高韧性、低磨擦、高传热功能的优势，能够降低热量耗损和燃爆的产生。
三角形缸盖：一般发动机的缸盖横切面全是长方形，而奔驰的1.3T发动机应用了三角形横切面的缸盖，能够有效的缓解发动机净重而且促使发动机更为紧密。
排气歧管集成化在气缸盖：实际上这早已不是什么新鮮技术，例如宝马五系、广州本田、大家等知名品牌的发动机都是有那样的设计方案，那么做的作用就取决于冷启时还可以让废气加温冷却循环水，让发动机更快进到一切正常操作温度。而在正常的运行时气缸盖的冷却循环水又可以减少废气的发热量，维护增压机。
【1.3T车型加入了48V轻混动系统 1.3T车型】闭缸技术：尽管是同盟协作发布的发动机，可是雷诺车型上的这台1.3T是沒有闭缸作用的，倒是奔驰给B级的这台1.3T再加上了闭缸作用。在环保节能方式下当发动机处在1250-3800转时，发动机ECU会依据具体情况终止向正中间2个缸油泵而且关掉进气门。