汽油的燃点 柴油和汽油的燃点


汽油的燃点 柴油和汽油的燃点

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1、在一般大气压下,汽油的燃点427℃,在一般大气压下,柴油的燃点220℃ 。
2、结果很明显 , 汽油的燃点高于柴油燃点 。
3、汽油挥发快,汽油蒸汽和空气混合时极易点燃 。
【汽油的燃点 柴油和汽油的燃点】4、汽油的平均分子含碳原子数是4--10,柴油是10--22,柴油的密度大于汽油,所以在外部的火源以点状(比如火星、火柴)刺激下,柴油更”沉重“,更不容易引发整体燃烧;而汽油更”轻松“,所以一点就燃 。
5、同样 当外部的整体温度升高的话密度更大的柴油由于含原子数更多 ,  所以整体的分子活动更频繁剧烈也就更容易达到燃烧反应,也就是柴油的燃点比汽油更低 。
6、扩展资料:19世纪中,人们还没有认识到汽油的重要性,当时大量使用的是点灯用煤油 。
7、那时的石油炼制依赖简单的蒸馏过程,将石油中沸点不同的成分分离出来 。
8、煤油组分的沸点较高,点灯时使用安全,成为原油炼制的主要产品 , 而汽油和其他成分则往往被当作燃料烧掉 。
9、到了19世纪中后期,创制成功使用汽油的内燃机,1886年汽油机作为汽车动力运行成功,由此,汽油的重要性与日俱增 。
10、但采用蒸馏法 , 仅能从原油中提炼出20%的汽油 。
11、1911年 , 美国标准石油公司解决了汽油收率低的问题,采用威廉姆·伯顿和罗伯特·哈姆福瑞斯发明的热裂化工艺 。
12、将重质的瓦斯油加热裂化为轻质的汽油等馏分 , 从而整体提高了汽油收率,热裂化工艺在1913年获得了美国专利授权 。
13、 随后的催化裂化工艺比热裂化工艺进一步提高了汽油收率 , 而且辛烷值更高 。
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