线上线下齐发力冬枣搭上“快销车”( 二 )

不断努力下，终于迎来曙光。
2018年，他的真诚打动了一位深圳客户。受邀来到滕庄子镇现场考察，短短几个小时，就订了一车货。货还没装上车，货款就到账了。
“物流贸易一般是货到付款，压账更不算稀奇。 ”客户提前付款，让滕金鹏很是感动。
客户说：“小滕人实在，又专业，虽然是第一次合作，但我信他。 ”
如今，这位客户已经成了滕金鹏的铁杆“粉丝” ，每年都要从他这儿订六七万公斤冬枣。
此后，两年间，滕金鹏一步一个脚印， “圈粉”不少这样的铁杆客户。
渠道打开了，黄骅冬枣的名气也打响了。 “以前，需要自己去外头跑客户。现在，有许多客户主动找上门。 ”滕金鹏欣慰不已。
线上线下连连升级
解决了渠道问题，挑战却并未结束。
黄骅冬枣皮薄脆甜，易过熟，在运输中还易磕碰，尤其是长途物流后，这种弊端更明显。
有一次，一车的冬枣，经过几天颠簸，熟过劲儿了，导致价格大打折扣。滕金鹏主动揽过责任、尽心补偿，却因此丢了利润。这样的弯路，他走过不少。
“做销售就是这样，不可能一劳永逸，为了解决老问题搭建新平台，就会有新问题出来，只能再一个个解决。 ”滕金鹏是个实干家，最不怕的就是问题。
为了给客户提供品质更优的冬枣，他开始在种植上发力。为此，专门成立了滕鲜生专业种植合作社，流转200亩枣林，在管理中只使用有机肥、不打除草剂、人工疏果，力保果实自然成熟、绿色健康。
到了冬枣成熟季，滕金鹏要盯着采摘、分拣，还得联系销售渠道、盯着发货，忙得吃住都在车上，连家都没时间回。其间，他发现摘枣时冬枣易被磕碰，还花费数万元，给枣筐都装上了软套。
线下销售渠道每年能带来数十万公斤的走货量，但滕金鹏并不满足于此。看着线上直播和社区团购的兴起，滕金鹏又有了使不完的劲儿。
他开始打造直播团队，坚持了半年，投入了十几万元，却没有啥收益。滕金鹏这才知道，原来，直播带货并不是想象中那么简单，但这并没有打消他的信心。
他开始转换思路：“专业的事儿，不如就让专业的团队去做。 ”于是，他尝试着联系头部主播带货，利用他们的流量优势为自己变现。
没想到，直播间的反响不错，本来预估了1500单销量，实际销量却翻了一番。突如其来的爆单，让滕金鹏有些不知所措。直播后， 24小时内必须发货，而鲜食冬枣需要经过采摘、分拣、包装等多道程序后才能发货，一边是时效性的高要求，一边是程序中必要的“急不得” ，滕金鹏必须在短时间内调配好人力、物力，备够货、协调好快递物流。
“真是幸福的烦恼。 ”他笑道。
为了让直播间的介绍更专业，他不断优化讲解语言，提高线上销量。
今年，从滕金鹏这儿走出了50万公斤冬枣，线上销量已和线下平分秋色。他卖出的冬枣，每公斤比市场价高2元。滕金鹏向其他枣农收购的冬枣，每公斤也比市场价高1元钱。
【线上线下齐发力冬枣搭上“快销车”】对于未来，滕金鹏已做好规划：“把线上渠道重视起来，练内功、做细活，打造集一二三产业于一体的产业链，提高黄骅冬枣的附加值。 ”

线上线下齐发力 冬枣搭上“快销车”( 二 )

线上线下齐发力冬枣搭上“快销车”( 二 )