发动机转速和车速的关系发动机的转速与车速的对应关系 _知识经验

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大家好,小跳来为大家解答以上的问题。发动机的转速与车速的对应关系，发动机转速和车速的关系这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
1、转速：就是发动机的转速，每分钟转多少圈，给油多转得快。
2、2、车速：比如挂4档，你给多一点油，发动机转速快，这时车速就快。
3、3、档位：比如发动机转速不变，挂的档越大，车速越快，档越?。?车速越慢。
4、4、高档低速：比如现在车速30，挂4档，因为4档齿轮盘太小，为了保持车速30这时固定动力轮必须转得非常的慢(少给油)，就是发动机转速慢，叫高档低速。
5、5、低档高速：比如现在只挂3档，为了跑上60公里就猛踩油门，这叫低档高速。
6、6、过度给油，发动机长时间超负荷动转，发热很大，伤机子。
7、7、特别要说的是高档低速，因为需要的油少。
8、8、一般小车的发动机按设计标准最合理和有效的转速是3000转，高档低速时转速往往过低，省了一丁点油，却会直接影响发动机的性能，还很容易造成堵油嘴等问题，最重要的还是缩短发动机的寿命。
9、扩展资料：加挡加挡要领。
10、汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为“冲车”，当车速适合换入高一级挡位时，立即抬起加速踏板，踏下离合器踏板，将变速杆换入高一级档位；然后边抬离合器踏板，边徐徐踏下加速踏板，使汽车继续平稳行驶。
11、根据情况用同样的方法，换入更高一级的挡位。
12、平顺加挡的关键在于“冲车”大小，“冲车”距离应根据所加挡位的高低而定，挡位越高， “冲车”距离越长。
13、“冲车”时，加速踏板要稳踏、快抬中速。
14、挡位加挡时，在换入高一级挡位后，离合器踏板快抬至半联动位置，应稍停再慢慢抬起，使动力平稳传递，避免换挡后引起车辆“前冲” 。
15、2、加挡时机。
16、汽车行驶中，只要道路条件和交通情况允许，就应及时换入高一级挡位。
17、加挡前，必须先加速“冲车”，以保证加挡后有足够的动力使汽车继续平稳行驶。
18、“冲车”(车速)过小(低)，会造成加挡后动力不足和抖动现象，“冲车”时间过长，发动机长时间高速运转会加剧磨损，经济性下降。
19、因此，“冲车”要适当，加挡要及时，加挡的时机应根据发动机声音、转速、动力的大小来确定。
20、如果加挡后踏下加速踏板，发动机转速下降，动力不足，则说明加挡时机过早。
21、操作顺序：低挡加到高挡位，适当冲车油跟上；一踏摘来二踏挂，三抬加油不要忘。
22、动作要点：冲车加速听声响，踏下离合摘空挡；候听油声都有了，再踏离合加一挡。
23、减挡2、减挡要领，放松加速踏板，迅速踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡，随即放松离合器踏板，右脚快速踏一下加速踏板(加“空油”)，再迅踏下离合器踏板，将变速杆移入低一级挡位，按快-停一慢的要领放松离合器踏板，使汽车在新的挡位继续行驶。
24、减挡时机，行驶中，当感到发动机动力不足，车速逐渐降低，说明原挡位已不能维持汽车正常行驶，应及时、迅速地换入低一级挡位。
25、若车速明显降低，可以越级减挡。
26、操作顺序：到挡减到低速挡，看准车速不要慌，一踏摘来二抬轰，三踏挂挡油跟上。
27、动作要点：收拾油门摘空挡，根据车速空油上，趁着油声未消失，速踏离合挂低挡。
28、参考资料来源：百度百科-发动机转速参考资料来源：百度百科-最高车速参考资料来源：百度百科-汽车变速器。
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发动机转速和车速的关系 发动机的转速与车速的对应关系

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