数据|解码城市|疫情下的西安,有多重要?( 二 )


全国第七次人口普查数据显示 , 从2010年至2020年之间 , 西安人口增长近五成 , 平均年增长4.34% 。 截止到2020年11月1日 , 西安人口数量为1295.29万人 , 城区人口突破1000万人 。

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同时 , 西安也是一个高校众多的城市 , 本轮疫情暴发临近寒假 , 还有大量在校学生封闭在校内 , 本轮疫情中长安大学、西安航空学院都有较多确诊病例 , 其中西安航空学院8天确诊71例 。
西安有多少在校生在本轮疫情中受影响?新京报贝壳财经数据分析发现 , 西安目前有超90万本专科、研究生在校封闭管理 , 超130万中小学生居家上网课 。

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激增的人口为西安经济注入了活力 , 2020年 , 陕西全年生产总值(GDP)达26181.86亿元 , 其中西安占比38.27% , 位于陕西首位 , 西安GDP也呈现不断增长的势态 。
西安的GDP从2016年的6396.36亿元增长至2020年10020.39亿元 。 2011年至2019年 , 西安市的人均GDP 也逐步提升 , 且均高于国民人均GDP 。

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在新一线城市之中 , 成都、杭州、武汉和郑州经济增长强劲 , 西安GDP在2020年迈入“万亿俱乐部” 。
陕西与8省(市区)接壤
西安封城交通停摆影响多大?
本轮疫情影响下 , 西安已全部取消国内航班和国际客运航班 , 部分铁路运输也被停运 , 仅保留刚性出行 。 西安地理位置处于中西部 , 秦岭脚下南北交界处 , 交通成“米字形”联通东西南北 , 与山西、河南、湖北、四川、甘肃、宁夏、内蒙古、重庆8省(市区)接壤 。
西安不仅是古丝绸之路的起点 , 也是现代一带一路的重要城市 , 中欧班列“长安号”从这里通向欧洲 。 数据显示 , 自2013年11月28日 , “长安号”国际货运首列班车正式运行 , 累计开行已突破11300列 。 在全球疫情的环境下 , 中欧班列“长安号”2021全年开行突破3800列 , 运送货物总重为284.8万吨 。

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2022年1月1日 , 中欧班列“长安号”还开启西安—圣彼得堡—曼海姆新线路 。 除在物流运输占据有利地理位置外 , 西安也是“客流大市” 。 2020年西安咸阳机场旅客吞吐量为3107.38万人次 , 位居全国第八 。

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疫情前 , 西安铁路运输量也不断增加 。 在2018年 , 市铁路旅客运输总量与上年相比增长34.16 % 。 受到疫情的影响 , 2020年西安铁路运输量仅有3744.6万人次 , 大幅下降40.9% 。 据《2021年上半年西安经济社会发展报告》数据显示 , 西安上半年铁路客运量2425.40万人次 , 已恢复至2019年同期的79.1% 。

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疫情封城之下
上市公司股价下跌 半导体企业生产受影响
疫情持续发酵 , 西安进入封闭管理之后 , 对西安上市公司和行业龙头产生多大的影响?新京报采访人员梳理数据发现 , 西安目前拥有48家A股上市公司 , 其中有7家从事机械设备 , 3家从事电子行业 。
封闭管理后首先显现的是西安的餐旅行业的影响 。 西安旅游在西安实行封闭管理首日12月23日发布公告称 , 此次疫情 , 预计将对公司近期经营造成较大影响 。 西安饮食集团发布公告称 , 公司所属各餐饮(酒店)门店自2021年12月23日起暂停店堂营业 , 预计对公司经营业绩构成一定影响 。