中国古代有交通规则吗英文 _知识经验

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一些
在中国古代，交通规则在很大程度上是基于伦理的，即礼让是第一原则。& ldquo忌贵，忌长，忌重，忌未来& rdquo，是唐代《条例》中交通规则的内容。
虽然从现代的角度来看，很多古代的交通规则并不能完全等同于我们今天所说的。因为它既没有系统性，也没有随意性，甚至带有封建制度的色彩。但不可否认的是，有些规则确实开创了现代交通规则。通过这些古老的交通规则，我们可以看到那个时代的独特印记，重现当时繁荣的经济景象，延续中国古老的伦理文化。
第一本交通规则手册
《唐令》是中国最早的交通法规，也是中国最早用于交通管理的书籍。它已经有1300多年的历史了。这个始于唐代，盛于宋代的交通法，是强制性的。
中国古代交通工具简单混杂，有车、船、轿子、牲口。汽车主要有太平车、囚车、困车等。船舶主要有公务船、哨船、渔船、快船、战船、大小海獭(也是公务船)等。轿子主要有山轿子、口袋轿子、凉轿子、暖轿子。动物主要有马、驴、骡。面对交通混杂、秩序混乱的现象，宋太宗太平兴国八年(983年) ，朝廷发布圣旨，命令开封府、京都、各州在城内主要交通路口悬挂“木牌”，并将文书秩序写成交通规则，人人都应遵守。到了南宋，这种交通规则从州扩展到县，从悬挂木牌发展到刻石立碑永久示人。
全凭自觉& ldquo礼让三个第一& rdquo
有人说，早在三世纪，中国就用铜牌来记录里程。这只是一个标志，也就是路标。事实上，南宋时各州县都以木签为指示，有的还发展成石碑、刻石签。如今陕西灵雅寺大殿左夏室有石刻，刻有& ldquo仪器顺序& rdquo上面有四行小字:& ldquo便宜而忌贵，少而长，轻而重，忌来& rdquo也就是说，当时老百姓要给官员让路，年轻人要给长辈让路，轻车要给重车让路。& ldquo去而避之& rdquo也就是说，出城的人要给进城的人让路。以前没有交警，都是因为& ldquo自己掌握& rdquo 。如果剔除封建社会等级制度的糟粕，这个交通规则就不同于现代& ldquo礼让三个第一& rdquo有异曲同工之妙。
到了清代，轿子的顶也分等级，有金顶和锡顶。行人看到轿子顶，就知道是哪个级别的官员了。两个轿子相遇，小官让大官先走。比如皇帝和贵妃的轿子用的是金顶，妃子用的是镀铜金，王子、郡王、一等大臣用的是银顶，一等大臣用的是银和淡锡。只有到了清朝，连轿子都分等级，就像朝服一样，按质量分等级。武官骑马不坐轿子。
& ldquo右交通& rdquo的起源
【中国古代有交通规则吗英文】我国的行人和车辆都有靠右行走的交通规则，这也是为了方便管理，来源于古代部队的队列规定。古代军队建立后，两队在行进过程中相遇时，由于士兵右肩扛着长矛或其他武器，不得不让出左侧给迎面而来的军队，自动走右侧。但是现在的电视和电影忽略了这个细节。其实从唐宋以来，军队就一直是靠右行走的，现在我们行人也在沿袭这个习俗。目前我国火车和汽车的驾驶座都位于左侧，以便观察路况，安全驾驶。
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