![轩尼诗将2019年雪佛兰克尔维特ZR1带到了dyno](http://img.hubeilong.com/240124/1555456446-0.jpg)
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众所周知,汽车制造商游行的马力数字并不能反映出车轮的力量 。而是发动机在曲轴上产生的马力 。因此 , 我们需要一个测力计来测量到底有多少功率 。
幸运的是,轩尼诗性能工程公司(Hennessey Performance Engineering)拥有一辆,它将2019年的雪佛兰Corvette ZR1绑在了测功机上,以了解Corvette变成了超级跑车的动力 。
最终结果?后轮为654 hp,这比755 hp发动机额定功率降低了13%的动力传动系统 。
与我们首次看到克尔维特ZR1击中了dyno相比,结果略有不同 。早在4月份,特拉华州新城堡的Proven Races赛车 的车轮功率为664至668马力 。
尽管如此,即使轩尼诗(Hennessey)认为从曲柄到车轮损失101 hp,车轮上的600 hp以上的功率也足以将驾驶员推回座椅 。即使是654 hp的马力,Corvette ZR1仍能以秒的速度从0-60 mph加速行驶 , 这就是超级跑车的领域 。
【轩尼诗将2019年雪佛兰克尔维特ZR1带到了dyno】像美国其他数十家公司一样,轩尼诗将在售后市场的一些帮助下纠正任何动力传动系统的损失 。特别是,轩尼诗计划为Corvette ZR1设计HPE800套件,可推动850 hp;将HPE1200套件,将6.2升增压V-8换成7.0升增压V-8发动机,从而达到1200 hp 。
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