发动机怠速抖动原因及分析论文 _知识经验

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1.空空气滤清器脏:空空气滤清器是为了保护发动机不受磨损而设计的，一般在10000公里左右更换。如果不及时更换，会因进气量不足造成怠速过低，使发动机抖动。可以通过更换滤芯来解决。
2.高压线断线:高压线断线是指高压线的导体芯断了，会影响点火，导致发动机抖动。可以用万用表测电阻，换一个电阻明显大几倍的。
3.火花塞使用寿命:火花塞有使用寿命。超过3-4万公里后，点火效率明显降低，可能会影响点火。这是最常见的故障。只需更换所有火花塞。
4.低怠速:发动机怠速值已在计算机中设定。当转数低到一定范围时，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低，抖动就超出了电脑的控制范围。有些车的油门上有调节螺丝可以调节怠速，有些则没有。这种车可以检查怠速阀、节气门、空气体流量计、真空度传感器并调整点火时间(带分电器的车)提高怠速。水温低也会导致怠速低，所以检查并更换节温器。
5.水温异常:发动机的工作温度在正常范围内。水温高，点火时间会早，油气混合比会发生变化，机油粘度变稀，润滑性能变差。常见的故障原因有防冻液不足、节温器未打开、风扇不转、温控开关温度不准引起的抖动等。以上故障均可排除。
6.喷油嘴堵塞:电喷车的喷油嘴是汽车燃油喷射的关键部件，使用寿命很长，可达几十万公里。但由于汽油中有胶质，会堵塞喷油嘴的喷油孔，造成各喷油嘴喷油量不一致，导致各缸工作不一致，造成发动机抖动。解决办法就是把它拆下来清洗干净。
7.积碳、油垢堵塞:节气门、怠速阀、进气口在使用一段时间后会被积碳、油垢堵塞，影响怠速稳定性，引起抖动。用清洗剂检查清洗以上零件即可解决，无需拆卸清洗。
8.气缸凹陷:发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸。如果一个气缸工作不好，就会出现缺缸和发动机抖动。三缸发动机最明显，其次是四缸。用气缸压力表检查气缸压力，用新巴解决压力低的问题。新巴对气缸凹陷和不平衡有独特的效果。可添加到发动机机油中或直接添加到气缸中，以恢复气缸压力平衡。
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