宝马x5车28i怎么样 宝马x5 28i动力够用吗


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今天升级的是一辆15款宝马X5 28i 2.0T,坐标重庆 。如今新X5车型全部换成了B48发动机 。同样的2.0T 4缸发动机,动力输出265,而另一方面,15款车型搭载了N20涡轮增压发动机,让驾驶感受和自然吸气一样 。通常,这种车用于家庭运输 。目前驾驶寿命越来越弱 。通常情况下,超过一辆车需要付出很大的努力 。我想刷一个一阶,提高驱动力 。刷完就挂40i我就不说了,但是30i还是很容易“崩溃哭”的 。先附上15款宝马X5 28i 2.0T升级前后的数据对比——原厂数据:马力245Ps,扭矩350Nm;一阶数据:马力305Ps扭矩450Nm外观方面,采用家族式设计风格,前脸为双肾形进气格栅设计,内饰采用竖条式设计填充,看起来非常精致 。主人没有换硬件,以后也不打算换 。动力方面,搭载代号为“N20B20A”的2.0T L4涡轮增压发动机,最大功率180kW,峰值扭矩350Nm;这些参数略逊于同级别B48发动机 。匹配8速手自一体变速箱,官方零百加速时间为7.5秒 。国际惯例,见面后先拉原车数据流,保证车完好,可以施工 。该车采用OBD直读模式升级,协议为MEVD17.2.6然后连接专用AT设备,十分钟成功读出原程序,并将程序、铭牌、车况日志信息打包发送到上海总部 。收到程序后,技术负责人将进行初步审核,并与德国技术人员共同确定调整方案 。根据环境、油品、气压、车况等 。,对点火时间、点火角度、点火脉宽、进气压力等参数进行了重新优化和调整 。调整时间可根据实际情况有所不同,注入德国ing性能专项调整方案 。路测分析日志,进一步保证程序的稳定性,后续反复路测,01测试,有条件上马力机 。如果不满意,重新调整,直到车主满意为止 。(这也是特调的魅力所在,还有驾驶调教,车辆进气压力等信息 。一眼就能看出来)车主反馈:“现在动力随时对油都有很强的推背感 。踩油门之前,推背感不强 。现在的舒适模式比以前的锻炼模式好多了 。跑了120个小时,去加油门的推背感还是很明显的,这个效果我很满意 。”【宝马x5车28i怎么样 宝马x5 28i动力够用吗】