悦动点火线圈坏了会出现什么症状

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如果点火线圈坏了，会出现以下症状:怠速状态下，车身抖动明显；行驶过程中，转速在2500转以下时，车身抖动明显，加速较弱；打开发动机盖观察运转的发动机，发现发动机有明显抖动。点火线圈故障的原因有:火花塞短路，因点火线圈电流增大而短路；火花塞积碳多，点火线圈负荷增大，长时间超负荷工作失效；高压线对地短路，点火线圈电流增大短路；高压线断了，点火线圈产生的高压无法释放，电压积累会对地放电，造成故障。
点火线圈坏了会出现什么症状？点火线圈的功能是产生高压电。点火线圈主要将通过初级线圈绕组的电流存储为磁场。当初级线圈绕组的电流突然切断时，磁场衰减，使次级线圈绕组产生感应电动势，感应电动势的电压使火花塞放电产生火花。
如果点火线圈失效，会导致加速不良。点火线圈损坏后，火花塞点火强度会不足，混合气不能正常燃烧，导致冷车启动困难、启动后怠速不稳、热车加速后“碰撞”、最高车速降低等发动机故障。如果点火线圈坏了，对应的气缸就不工作，导致抖动快，加油门弱，不加油，故障灯等等。另外，发动机缺缸时，缸内的汽油和空气体的混合气无法点燃，会从排气管排出。但是，排气管的温度其实很高。当混合气到达排气管时，会因为排气管温度高而燃烧。此时燃烧产生的大量热量会堵塞排气管中三元催化器的孔隙，导致三元催化器失效。由此可见，点火线圈的故障会导致汽车其他零部件的损坏，所以及时排除故障是非常必要的。
点火线圈的原理点火线圈的工作原理是利用变压器的原理将低压电转化为高压电，将汽车电池的12V电压转化为火花塞点火所需的几千甚至上万伏电压。
故障诊断码电子控制模块持续监测每个点火主电路。如果电子控制单元没有从点火模块的点火诊断监视器接收到有效的脉冲信号，就会出现该故障码。原因包括点火启动/运行电路、点火线圈电路、点火线圈本身故障、电子控制模块故障等。
点火线圈故障的解决
第一，怠速时，车身抖动明显。观察排气管，车内流出的废气明显是断断续续的，排气管晃动的很厉害，可以清楚的听到“突突”的声音。二是行驶过程中，转速在2500转以下时，车身明显抖动，加速无力；当转速超过2500转/分时，抖动感消失。第三，打开发动机盖，观察运转的发动机，发现发动机有明显的抖动。这种抖动显然不属于发动机正常工况下的抖动，抖动范围很大。如果只有一个点火线圈失效，其他三个气缸正常工作，紧急情况下开车不成问题，但是对汽车的发动机、底座、连接部件非常不利。宝来(查看成交价|车型详解)指定服务站的汽修师建议车主暂时停止使用缺缸车辆。如果超过一个气缸的点火线圈烧坏，建议停止行驶，去修理厂检查保养。
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点火线圈坏了会出现什么症状？发动机抖动:一旦点火线圈损坏，由于火花塞无法击穿点燃可燃混合气，容易造成发动机不出缸，产生剧烈抖动。如果缺缸太多或者相邻两个工作缸同时缺缸，发动机很可能无法正常启动。
油耗增加，动力下降:即使点火线圈损坏没有导致发动机出缸，但由于火花塞的减弱，发动机内可燃混合气的燃烧仍会受到影响，产生油耗增加，动力下降等不良反应。
扩展数据:
注意事项:
更换点火线圈时，请仔细观察车辆链接连接器，确保链接线束的插针没有损坏，不会在发电机正常工作下产生高温，容易使连接器变质，更换点火线圈时容易损坏，使连接器无法夹紧，导致导通不良。
请确保线圈低压插头没有油和水污染。漏油是点火线圈的大敌。如果用油更换塞杆，点火线圈会损坏。建议在更换点火线圈前确认是否漏油。
参考来源:人民网-天冷了不着火怎么办？专家建议先检查火花塞。
汽车点火线圈断了有什么症状？【太平洋汽车网】汽车点火线圈断裂的症状:1 。怠速状态下，车身抖动明显；2.行驶过程中，转速在2500转以下时，车身抖动明显，加速较弱；3.打开发动机罩，观察运转的发动机。发现发动机有明显抖动。
发动机点火线圈故障有三种表现:
第一，在空闲状态下，机身抖动明显；
二是行驶过程中，转速在2500转以下时，车身抖动明显，加速较弱；
三是打开发动机盖观察运转的发动机，发现发动机有明显抖动。
点火线圈故障的原因:
1.火花塞短路会因点火线圈电流增大而直接造成短路。
2、火花塞开路(积碳)，会造成点火线圈负载增加，长期超负荷工作而失效。
3.高压线对地短路(打铁时)会因点火线圈电流增大而造成短路。
4.如果高压线断了，点火线圈产生的高压得不到释放，电压积累对地放电，引发故障。
5、电源电压过高，会造成初级电路电流过大，异常发热，并使点火线圈爆裂；更换点火线圈前，请仔细检查火花塞、高压线、电源电压、接触是否良好，确保点火线圈正常使用。安装点火线圈时有“加载时无反应”的现象，主要是低压插头接触不充分造成的。因此，修理工在更换点火线圈时，车上的插头必须可靠地插入点火线圈的低压插座中，以保证低压连接件的可靠连接。
【悦动点火线圈坏了会出现什么症状】(图/文/图:太平洋汽车网问答叫兽)
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