比亚迪到底做了些什么比亚迪主要做什么 _知识百科

中国新能源汽车产业始于21世纪初。 2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，并规划了以汽油车为起点，向氢动力车目标挺进的战略。 “随着政策响应出台，新能源可以说是涌入大批企业抢夺这片蓝海市场，可是鱼龙混杂把新能源市场搞得乌烟瘴气，2020年新能源汽车才真正走进消费家庭并得到认可，今天有幸来到深圳比亚迪总部，去了解作为新能源扛把子真实力。

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走进四大实验室

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首先参观了车辆碰撞实验室，NVH以及EMC实验室等，实验室里面的实验或者设备都离不开专业的科技技术，当然也是作为车辆安全核心基本依据。感受到了对于车辆安全的重视，在碰撞实验室里面，共计8个偏置的碰撞角度，每个碰撞实验都能够经得起安全的考验,除了单车碰撞实验，比亚迪还有很多车对车碰撞实验，从各个角度的模拟碰撞来进行数据分析。其中，行人保护碰撞实验室配备了国际先进的加速度模拟台车系统，以及假人、数采、高速摄像等高性能设备，能够精准捕捉数据。碰撞实验用的假人造价昂贵，全身各关节都安装了传感器，能够精准捕捉数据变化。实验室还有专门的“医院”，定期维护“假人” 。
EMC（电磁场干扰）实验室：为了测试旗下电动车型的电磁辐射在EMC实验室里面能够得到一定的解答，为了测试旗下电动车型的电磁辐射，斥资上亿元建立了整车电磁兼容性测试实验室。该实验室是目前国内净空间最大的整车EMC十米法半点波暗室，同时也是少有的能具备三轴主动加载测试能力的EMC实验室，拥有足够强悍的测试能力。为了确保EMC测试的严谨性。测试过程基本覆盖消费者日常的用车工况，保证任何工况下车内的任何位置所测试的电磁辐射数据都要低于国家标准。
NVH（静音消音）实验室总耗资超过1亿元，周围墙面采用吸音材质，实验室中的消声效果至21分贝以下，室内设有整车四驱半消室、整车两驱半消室、当关闭实验室大门，室内达到21分贝静音效果，测试一根针掉在地上都能听到声音。
（以上实验室不允许带入任何拍照设备，顾没有照片展示给大家）
比亚迪的多元化覆盖

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比亚迪不光有家用的汽车，还有城市公交、道路客运、出租车、物流配送、建筑物流、环卫等7大领域，以及机场、港口、矿山等四大领域，在厂区内几乎所有的产品都是比亚迪生产，小到口罩、洗手液等生活用品，大到生产使用叉车、物流配送车、还有厂区内通勤车巨型云巴。

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比亚迪业务覆盖了全球50多个国家和地区，成为一个唯一进入欧美日韩国等多个发达国家的在中国汽车品牌。
技术为王创新为本

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进入礼宾楼，被2.1万的专利证书包围《技术为王创新为本》所震撼，技术创新一直都是比亚迪的DNA，强大的研发实力是比亚迪迅速发展的根本。也正是在这种发展理念的指导下，比亚迪打造出了具有国际竞争力的技术创新平台。

比亚迪到底做了些什么 比亚迪主要做什么

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