变频器整流 电路的探究

【变频器整流 电路的探究】 传统的变频器常采用二极管全波整流、晶闸管半控桥全波整流和晶闸管全控桥全波整流等整流电路, 也有一些变频器采用PWM方式的整流电路 。 采用这些电路的整流器均无法实现整流器功率因数为1.0的控制效果 。 正在建设中的唐钢热轧薄板厂引进日本三菱电机新近推出的MLEVEC-3000系列大功率变频器, 作为主电机传动系统 。 它采用了基于GCT元件、中性点钳位、三电平PWM矢量控制等先进技术, 在工作原理层上取得了新的突破, 从而实现了整流器功率因数为1.0的技术梦想 。
本文从全新的整流工作原理入手, 对这种高效整流器从理论和应用上作出分析和介绍 。 变频器结构分析 。 把电容器C和与其相联的直流母线视为直流供电部分 。 可以发现, 整个变频器以电容器C为中心呈对称结构 。 适当选择ACL的阻抗值, 使之与交流电机的阻抗值近似相等, 那么, 整流器主回路ACL和逆变器主回路交流电机就可应用对称相等的矢量控制方法, 从而构成双PWM交流传动系统 。
双PWM交流传动系统使得对变压器二次侧电抗进行矢量控制成为可能 。 需要说明的是, 像逆变器要求采用变频专用电机一样, PWM矢量控制整流器也对变压器提出相应的技术性能要求, 本文只对整流器作出原理分析, 对变压器的相应技术变动不作讨论 。