ISW卧式管道离心泵的气蚀原因及解决方法

ISW卧式管道离心泵运作时, 叶轮旋转使得中心形成真空区从而吸入液体 。 若真空区低压很低, 那么ISW卧式管道离心泵的吸上能力就越强, 具体体现在吸上高度增加 。 但是, 由于真空区的低压强, 被吸上的液体在真空区会出现产生大量气泡的现象 。 含气泡的液体挤入高压区后急剧凝结或破裂 。 因气泡的消失产生局部真空, 周围的液体就以极高的速度流向气泡中心, 瞬间产生了极大的局部冲击力, 造成对叶轮和泵壳的冲击, 导致叶轮损坏 。 叶轮因泵内气泡的形成和破裂受到损坏的过程, 称为气蚀现象 。
【ISW卧式管道离心泵的气蚀原因及解决方法】ISW卧式管道离心泵启动时, 因为离心泵没有自吸的能力, 如果泵内存有空气, 因为空气密度很小, 叶轮旋转后产生的离心力小, 因而叶轮中心区所形成的低压不足以吸入液体, 这样虽启动离心泵也不能完成输送任务, 这种现象称为气缚 。 所以为避免气缚现象的发生, 在启动离心泵之前必须向泵内灌满被输送的液体 。 当然若将离心泵的吸入口置于被输送液体的液面之下, 液体会自动流入泵内, 这是一种特殊情况 。 无论是哪一种情况, 在离心泵的吸入管路装底阀是有必要的, 底阀的作用是防止启动前灌入的液体从泵内流出, 按吸入管道中安装滤网可以阻拦液体中的固体吸入而堵塞管道, 泵壳排出管路安装调节阀起到调节流量和开泵停泵的作用 。
从引起ISW卧式管道离心泵汽蚀和气缚的原因来看:气缚一般发生在泵启动的时候, 是泵体内有空气引起的;而汽蚀是由于液体在一定的温度下达到了它的汽化压力, 因此造成汽蚀现象与可输送介质和工况有密切的关系 。
造成汽蚀的主要原因有:进口管路管路过细或阻力过大;输送高温的介质;流量过大;泵的吸液量由于水泵安装过高而受到影响;选型问题, 包括泵的类型, 泵的材质等 。
解决办法:清理进口管路的异物使进口畅通, 并在进口管路安装滤网或者增大管径;降低输送介质的温度;降低安装高度;重新选泵, 或者对泵的某些部件进行改进, 比如选用耐汽蚀材料等 。
        除了上述的解决办法之外提供一种高技术性的方法, 客户如果遇到这类问题, 需要有专业的人员指导操作, 否则只是徒劳 。 增加泵进口压力法, 对ISW卧式管道离心泵, 安装旁通管把出水管道内的压力水引至进水管道内, 用喷嘴加速, 使高速水流与进水管道内的低速水流混合、传递能量, 来提高泵进口的压力 。 从而消除泵的汽蚀 。 补气法是在进水侧补入少量空气, 空气在水中会形成微小的气泡, 进入低压汽蚀区后, 气泡不易溃灭, 起到阻尼的作用, 吸收汽蚀时产生的冲击能量, 从而可减弱或消除汽蚀 。 当水泵进水侧压力高于大气压力时, 则用小型空气压缩机补气;当水泵进水侧压力低于大气压力时, 自然补气 。