在零件上设置沟槽 , 一是为了便于后序的加工 , 如车床车削螺纹j退刀槽、磨削加工的越程槽等;车床二是保证零件在装配时 , 轴向定位的准确性 , 如轴肩槽;车床三是为随意移动或紧固用的T形梧和燕尾槽等;车床四是在相互移动的配合面上 , 设置不同形式的润滑槽 , 以及起密封或防尘作用的密封槽和防尘槽等 。
沟槽的结构形式有矩形槽、成形槽、斜淘槽和端面槽等 。 根据沟槽部位 , 可分为外沟槽和内沟槽 。
矩形槽的切削:
在车削矩形槽时 , 车槽刀的几何参数和安装方法与切断刀大体相似 , 它们同样具有两个对称的刀尖、副偏角和副后角 , 主J削刃与工件轴线平行 。
切削矩形槽的基本方法是:
1)在切削较窄的矩形槽时 , 主切削刃宽度与沟槽的宽度相等 , 刀头长度略大于槽深 , 车刀一次直进车出 。
2)车削较宽的矩形槽 , 可用较窄的切槽刀 , 分几次左右窜刀粗车 , 在槽底面和两侧面留出余量后 , 用精车刀车至尺寸 。
成形槽的切削:
成形槽包括圆弧槽和梯形槽等 。
1)较窄的圆弧槽或梯形槽 , 将车槽刀刃磨成与成形槽的形状和尺寸相同的形式 , 一次横向进给车出 。
2)较宽较深的成形槽 , 特别是内孔的成形槽 , 由于受到车刀刚度的制约 , 往往采取以下两种方法:
①分两步切削 。 一般是先用切槽刀车出直槽 , 然后用成形刀车削成形 。
②左右窜刀进给或斜向进给 。 车床当威形槽特宽特深时 , 可在中滑板横向进鲐的同时 , 摇动小滑板 , 使车刀作或左或右的微量移动 , 形成单面切削的左右窜刀进给;或在中滑板横向进给的同时 , 摇动小滑板 , 使车刀沿一个方向作微量移动的单面斜向进给 。 粗车后留有综量 , 再用精车刀车至尺寸 。
斜沟槽的切削:
斜沟槽是用于同时磨削圆柱面和端面的越程槽 , 形成圆柱面和端面两个方向的空刀 。
斜沟槽分直线形和圆弧形 , 一般倾斜度为45 。 , 车床切槽刀具有内孔车刀的特点 , 应当根据沟槽圆弧的大小 , 在切削刃各部 , 都应磨成相应的圆弧后角 。
切削时 , 将小滑板转到450 , 用小滑板一次切削成形 。
端面槽的切削:
切削端面槽的切槽刀 , 具有外圆车刀和内孔车刀的综合特性 , 内外两个刀尖 , 一个相当于外圆车刀 , 车床另一个相当于内孔车刀 。 车床因此 , 应根据它们各自的切削特点.刃磨切槽刀 。
(1)车端面直槽端面直槽切槽刀的几何形状 。 车床车刀外侧刀尖 。 相当于车削内孔 , 因此它的副后面应按端面圆弧的大小 , 磨出相应的圆弧形副后角R , 以防止副后面与外槽面相碰 。
(2)车T形槽车T形槽 , 应用三种车刀分三步进行:
1)用端面直槽切槽刀 , 纵向进给 , 车出端面直槽 。
2)改用弯头右切槽刀 , 如同车内孔直槽 , 车出外侧沟槽 。
3)用弯头左切槽刀 , 车出内侧沟槽 。
(3)车燕尾槽车燕尾槽的步骤和方法与切削T形槽的方法基本相同 , 也用三种车刀分三步进行 , 即先车端面直槽后 , 分别使用左、右斜面成形刀 , 使燕尾槽成形 。
在车削T形槽和燕尾槽时 , 车削外侧的切削刃 , 也应按照内孔车刀的原则刃磨 。 车床又由于端面直槽的宽度有限 , 左、右弯头切槽刀和左、右斜面成形刀的刀杆较细 , 刀头的强度较差 , 所以应适当减小进给量 , 并随时观察排屑状况 , 及时清除 。 车床在使用高速钢车刀时 , 也应降低切削速度 , 并加注切削液 。
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